Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2016:
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Die vier Kopfgeleise in Aigle, je zwei für Züge von und nach Champéry und Les Diablerets, erhielten am Perronende diese futuristischen Fahrleitungsmasten. (28.11.2016)
Herbert Graf
Bahnhof Aigle mit Zügen nach Monthey-Ville, Les Diablerets und Leysin, jetzt alle in einheitlichem TPC-Grün. (28.11.2016)
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Oldtimer BCFe 4/4 1 der ehemaligen ASD in Aigle. (28.11.2016)
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Verzweigung in Les Planches nach Les Diablerets (links) und nach Aigle (rechts). (28.11.2016)
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R445 mit BDe 4/4 401 und Bt432 fährt zum Richtungswechsel von Les Planches nach Le Sepey. (28.11.2016)
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R445 nach Aigle kommt über die gemeinsame Strassen/Bahnbrücke von Le Sepey und wird mich gleich hier in Les Planches einsteigen lassen. (28.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Der Extrazug mit ABDeh 2/4 23 und B11 sind in Wienacht-Tobel angekommen und werden gleich in die Ausweiche einfahren. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. BDeh 3/6 25 nähert sich der Station Wienacht-Tobel. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. ABDeh 2/4 23 mit B11 verlässt die Ausweiche in Wienacht-Tobel. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Begegnung beider Züge in Wienacht-Tobel. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. ABDeh 2/4 23 und B11 warten in der Ausweiche Wienacht-Tobel auf den Fahrplanzug. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Wie jedes Jahr werden die Zugsfahrten zwischen Rorschach und Heiden an diesem Tag verdoppelt. Somit finden in Wienacht-Tobel jeweils die Zugskreuzungen zwischen den Regelzügen und den Extrazügen statt.Der BDeh 3/6 25 und der ex SBB B10 sind als Regelzug S25 unterwegs in Rorschach. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Extrazug mit ABDeh 2/4 23 und B11 hinter einem Stapel Riggenbach Zahnstangen. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Extrazug mit ABDeh 2/4 23 und B11 setzen die Fahrt fort Richtung Heiden. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Extrazug mit ABDeh 2/4 23 und B11 fahren aus der Ausweiche zurück. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Extrazug mit ABDeh 2/4 23 und B11 fahren in die Ausweiche. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Extrazug mit ABDeh 2/4 23 und B11 fahren in die Ausweiche. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. BDeh 3/6 25 und B10 warten vor der Ausweiche auf den Gegenzug. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. BDeh 3/6 25 und B10 in Rorschach. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Und Triebwagentreffen ebenfalls in Wienacht-Tobel. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. BDeh 3/6 25 und B10 in Wartensee. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. ABDeh 2/4 23 und B11. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel. Der Gegenzug mit dem BDeh 3/6 25 und B10 sind in Wienacht-Tobel. (27.11.2016)
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Chlausentreffen und Weihnachtsmarkt in Wienacht-Tobel.ABDeh 2/4 23 und B11 warten in der Ausweiche von Wienacht-Tobel. (27.11.2016)
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Spezialgeschäfte und Restaurants in Appenzell machen durch kunstvolle Schilder auf sich aufmerkasam und die Touristeninfo hat sich gleich die Appenzeller Bahnen zum Vorbild genommen. (02.12.2016)
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S23 mit BDe 4/4 45 von Gossau SG nach Wasserauen ist in Appenzell eingetroffen.(02.12.2016)
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S22 aus St.Gallen ist in Appenzell eingetroffen. (02.12.2016)
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S22 vor der Sitterbrücke in Appenzell. (02.12.2016)
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Blik vom Gipfel hinunter zur Schwägalp, wo kürzlich das alte Gasthaus durch ein neues Hotel ersetzt wurde. (02.12.2016)
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Schattenbild der Säntis Luftseilbahn auf den höchsten Berg des Alpsteins im Kanton Appenzell. (02.12.2016)
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Die Schwägalp liegt auf 1350m und die Bergstation auf dem Säntis auf 2472m. Über nur zwei Stützen werden die 1122m Höhendifferenz in 10 Minuten überwunden. (02.12.2016)
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Säntis Luftseilbahn auf der Schwägalp. Wie schon in früheren Jahren führt das Postauto von Urnäsch bei Grossandrang wieder einen vierachsigen Anhänger für Reisende mit sich. (02.12.2016)
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BDeh 4/4 15 mit zwei ABt in Appenzell. Beim mittleren Steuerwagen wurde die 1.Klasse deklassiert. (02.12.2016)
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BDeh 4/4 15 mit zwei ABt in Appenzell. Beim mittleren Steuerwagen wurde die 1.Klasse deklassiert. (02.12.2016)
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Gmf 4/4 242 in Chur Gleis 1 Arosabahn. (06.12.2016)
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IC571 Ersatzzug mit Dispopendel bei Maienfeld. (30.11.2016)
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S3 5759 mit 4024 023-6 in St.Margrethen. (30.11.2016)
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Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" fährt mit dem R1940 von Pontresina nach Scuol-Tarasp. (07.12.2016)
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R1629 mit ABe 8/12 3501 von St.Moritz nach Poschiavo trifft in Pontresina ein. (07.12.2016)
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RE1129 in der Doppelkurve oberhalb Bergün. Am gegenüberliegenden Hang an bester Aussichtslage liegt das schmucke Bündner Dorf Latsch, mit dem Postauto ab Bergün zu erreichen. (07.12.2016)
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Immer wieder ein Erlebnis, die Fahrt über das Schmittentobelviadukt und den Landwasserviadukt. RE1129 über dem Schmittentobel. (07.12.2016)
Herbert Graf
In den letzten Tagen werden vermehrt Albulaschnellzüge mit Allegras ABe 8/12 statt Ge 4/4 III oder Ge 6/6 II bespannt. RE1129 fährt bei Surava durch das mit Rauhreif verzierte Albulatal. Im Hintergrund grüsst die Muchetta.(07.12.2016)
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Dienstzug mit ABe 8/12 3514 nach Poschiavo in Ospizio Bernina 2253m ü/M. (07.12.2016)
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Dienstzug mit ABe 8/12 3514 nach Poschiavo in Ospizio Bernina 2253m ü/M. (07.12.2016)
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Dienstzug mit ABe 8/12 3514 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco mit dem Piz Albris im Hintergrund. (07.12.2016)
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R1629 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco auf dem Berninapass. Wer sich beeilt, kann es immer noch so erleben. (07.12.2016)
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R1629 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco auf dem Berninapass. (07.12.2016)
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R1629 kreuzt den verspäteten R1640 mit ABe 8/12 3510 in Bernina Suot. (07.12.2016)
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S22 St.Gallen nach Appenzell mit BDeh 4/4 13 und ABt 123 beim Sammelplatz mit Aussicht zum Säntis 2505m. (10.12.2016)
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S22 St.Gallen nach Appenzell mit BDeh 4/4 13 beim Sammelplatz, (10.12.2016)
Herbert Graf
160 Promille beträgt das Gefälle hinunter nach Warmesberg. (10.12.2016)
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Am Ende der Haltestelle beginnt gleich der nächste Zahnstangenabschnitt hinunter nach Altstätten Stadt. Über dem Rheintal liegt Dunst, Die Appenzeller und die Vorarlberger in höheren Lagen geniessen die Sonne. (10.12.2016)
Herbert Graf
BDeh 4/4 16 und ABt 117 erreichen die Haltestelle Kreuzstrasse. (10.12.2016)
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Hoch über dem St.Galler Rheintal beginnt bei der Haltestelle Kreuzstrasse ein weiterer Zahnstangenabschnitt hinunter nach Altstätten Stadt. Aufnahme ab Bahnübergang. (10.12.2016)
Herbert Graf
RE4870 nach Wil mit 511 038 und RE5068 nach Zürich mit ZVV 511 035 in Chur. (12.12.2016)
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ABe 4/16 3102 und ABe 8/16 3515 beidseits der SBB Geleise im Bahnhof Chur. (12.12.2016)
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So sieht sie aus die Ge 4/4 III 644 "Savognin" mi9t Bündner Wappen auf den Stirnseiten. (12.12.2016)
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Die hauptrevidierte Ge 4/4 III verfügt neu über die Dualbremse zum Führen von Vakuum- und Druckluftgebremsten Zügen. Optisch fällt das grosse RhB-Logo, die LED Lampen, sowie das Bündner Wappen auf den Stirnseiten auf. Akkustisch verfügt die Ge 4/4 III wieder über die klassische Lokpfeife anstelle des Horns. (12.12.2016)
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Die Ge 4/4 III erhalten nach einer umfassenden Revision auch auf beiden Stirnseiten ein Bündner Wappen, wie es die übrigen Triebfahrzeuge schon besitzen. Ge 4/4 III 644 "Savognin" ist die erste Lok deren Wappen am Gleis 2 in Chur enthüllt wurde. In Anwesenheit von Presse und einigen Schaulustigen entfernten Verwaltungsratspräsident Stefan Engler, der RhB Direktor Renato Fasciati und der technisch Verantwortliche gemeinsam die Abdeckung. (12.12.2016)
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R1633 mit ABe 8/12 3506 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco kurz vor Ospizio Bernina. Ein Fotosujet erster Güte. (07.12.2016)
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R1633 mit ABe 8/12 3506 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco kurz vor Ospizio Bernina. (07.12.2016)
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R1633 mit ABe 8/12 3506 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco kurz vor Ospizio Bernina. (07.12.2016)
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R1648 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 55 "Diavolezza" am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina. (07.12.2016)
Herbert Graf
R1648 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 55 "Diavolezza" am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina. (07.12.2016)
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R1648 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 55 "Diavolezza" bei Ospizio Bernina. (07.12.2016)
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Ge 6/6 II 702 "Curia" bringt Gem 4/4 801 ziemlich schmutzig aus Davos zurück nach Pontresina. Sie war dort im Baustellenverkehr tätig. (08.12.2016)
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R1932 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" und R1632 mit ABe 4/4 III 53 Tirano in Pontresina. (08.12.2016)
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R1641 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 54 "Hakone" in Pontresina. (07.12.2016)
Herbert Graf
R1952 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins", Ge 6/6 II 702 "Curia" und R1652 mit ABe 8/12 3515 in Pontresina. (07.12.2016)
Herbert Graf
Höchster Bahnhof der RhB. Ospizio Bernina 2253m ü/M. (07.12.2016)
Herbert Graf
Impressionen vom Dépõt-Atelier AL in Aigle. Nach der Spitzkehre setzen Bt362 + BDeh 4/4 312 die Fahrt fort zum Bahnhof Aigle CFF. (14.12.2016)
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Impressionen vom Dépõt-Atelier AL in Aigle. BDeh 4/4 312 + Bt362 fahren auf den Depotvorplatz.(14.12.2016)
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Impressionen vom Dépõt-Atelier AL in Aigle. BDeh 4/4 312 + Bt362 befinden sich mitten in den Rebbergen oberhalb des Dépõt. (14.12.2016)
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Impressionen vom Dépõt-Atelier AL in Aigle. Der "Inselbahnhof" weisst zwei Perronkanten auf, wobei am talseitigen Bahnsteig nicht gehalten wird. (14.12.2016)
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Impressionen vom Dépõt-Atelier AL in Aigle. Hier beschreiben die Züge nach Leysin eine Spitzkehre, damit das Triebfahrzeug über die steile Zahnradstrecke talwärts steht. Noch arbeitslos ist die ex BVB Schneeschleuder Xrot M920. (14.12.2016)
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Impressionen vom Dépõt-Atelier AL in Aigle. Ein Zug mit BDeh 4/4 302 + Bt351 verkehren noch in den Farben der AL, heute TPC. (14.12.2016)
Ps: Danke Stefan Wohlfahrt für die Begleitung.
Herbert Graf
Am gegenüberliegenden Hang steigt ein Zug der ehemaligen Aigle-Leysin Bahn steil die Weinberge hinauf. BDeh 4/4 312 + Bt362. Im Hintergrund ist die Nebelwand über dem Genfersee zu sehen. (14.12.2016)
Herbert Graf
Am gegenüberliegenden Hang steigt ein Zug der ehemaligen Aigle-Leysin Bahn steil die Weinberge hinauf. BDeh 4/4 312 + Bt362. (14.12.2016)
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BDe 4/4 403 + Bt oberhalb vom Dèpôt ASD an der Strecke nach Les Diablerets und Blick auf das Schloss Aigle. (14.12.2016)
Herbert Graf
BDe 4/4 403 + Bt oberhalb vom Dèpôt ASD an der Strecke nach Les Diablerets und Blick auf das Schloss Aigle. (14.12.2016)
Herbert Graf
BDe 4/4 403 + Bt oberhalb vom Dèpôt ASD an der Strecke nach Les Diablerets. (14.12.2016)
Herbert Graf
Neuer Fahrleitungsmontagewagen vor dem Dépôt ASD in Aigle. (14.12.2016)
Herbert Graf
BDe 4/4 402 + Bt432 passieren das Schloss auf dem Weg nach Aigle CFF. (14.12.2016)
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In grossen Schlaufen fährt die TPC oberhalb von Schloss Aigle durch die Weinberge talwärts. Aigle Les Murailles, dieser Tropfen ist schweizweit bekannt. (14.12.2016)
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Schloss Aigle im ersten Licht des Tages und das zur Mittagszeit. Im Vordergrund verläuft das Trassee der Bahn nach Les Diablerets. Die Signale sind jetzt grösstenteils in Betrieb. (14.12.2016)
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BDeh 4/4 312 + Bt362 befinden sich oberhalb Aigle auf dem Weg nach Leysin.(14.12.2016)
Herbert Graf
BDeh 4/4 312 + Bt362 befinden sich oberhalb Aigle auf dem Weg nach Leysin und passieren eine dort abgestellte und arbeitslose Schneeschleuder. (14.12.2016)
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BDeh 4/4 312 + Bt362 befinden sich oberhalb Aigle auf dem Weg nach Leysin und passieren eine dort abgestellte und arbeitslose Schneeschleuder. (14.12.2016)
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Bahnhof Aigle CFF wo die TPC Züge nach Champéry, Leysin und Les Diablerets ihren Ausgangspunkt haben. (14.12.2016)
Herbert Graf
Zwischen Dépôt ASD und Place du marché stehen noch alte Fahrleitungsmasten. Bt431 + BDe 4/4 404 unterhalb von Schloss Aigle. Über dem Schlo9ss erkennt man die Linienführung nach Les Diablerets. (14.12.2016)
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Zwischen Dépôt ASD und Place du marché stehen noch alte Fahrleitungsmasten. Bt431 + BDe 4/4 404 unterhalb von Schloss Aigle. Über dem Schlo9ss erkennt man die Linienführung nach Les Diablerets. (14.12.2016)
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Bt432 + BDe 4/4 402 in der Doppelschlaufe oberhalb von Schloss Aigle. (14.12.2016)
Herbert Graf
BDeh 4/4 302 + Bt351 in alter AL Farbgebung befindet sich auf Talfahrt in den Rebbergen oberhalb von Aigle. (14.12.2016)
Herbert Graf
BDeh 4/4 302 + Bt351 in alter AL Farbgebung befindet sich auf Talfahrt in den Rebbergen oberhalb von Aigle. (14.12.2016)
Herbert Graf
ABe 8/8 4003 "Bern", nach meiner persönlichen Ansicht, das schönste Triebfahrzeug der MOB, ist leider zusehends auf dem Abstellgleis anzutreffen. Warum die MOB das typische hellblau gegen ein Sammelsurium von verschiedenen Farbvarianten getauscht hat, ist für mich ebenfalls nicht nachvollziehbar. Montreux. (14.12.2016)
Herbert Graf
Be 2/6 7004 für den Vorortsverkehr in Montreux. (14.12.2016)
Herbert Graf
GDe 4/4 und Panoramic Steuerwagen der MOB in Montreux. (14.12.2016)
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Beh 4/8 92 der ehemaligen BVB jetzt auch TPC am Bahnhofplatz in Bex. (14.12.2016)
Herbert Graf
Beh 4/8 92 der ehemaligen BVB jetzt auch TPC am Bahnhofplatz in Bex. (14.12.2016)
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Beh 4/8 92 der ehemaligen BVB jetzt auch TPC am Bahnhofplatz in Bex. (14.12.2016)
Herbert Graf
S2 1556 mit Be 4/4 515 Vorortspendel zwischen Felsberg und Chur West. (20.12.2016)
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RE1128 und GEX903 mit Allegra ABe 8/12 3501 und Wagen AGZ und GlacierExpress total 64 Achsen!! (20.12.2016)
Herbert Graf
RE1728 mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" zwischen Felsberg und Chur West. (20.12.2016)
Herbert Graf
S2 1553 mit Allegra ABe 4/16 3104 zwischen Chur West und Felsberg und dem Montalin dahinter. (20.12.2016)
Herbert Graf
S1 1510 mit Allegra ABe 4/16 3103 zwischen Felsberg und Chur West. (20.12.2016)
Herbert Graf
GZ5120 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" und 613 "Domat/Ems" mit Aushubmaterial aus dem Albulatunnel II zwischen Felsberg und Chur West. (20.12.2016)
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Ge 4/4 II 631 "Untervaz" mit Glacier Express 903 nach Disentis/Mustér in Felsberg. (20.12.2016)
Herbert Graf
Die Schmalspurbahn hält hier besser an. Dreischienengleis in Felsberg. (20.12.2016)
Herbert Graf
S2 1515 mit Abt1716 + Be 4/4 513 auf dem Weg nach Rhäzüns zwischen Chur West und Felsberg. (20.12.2016)
Herbert Graf
RE1224 mit der Ge 4/4 II 630 "Trun" zwischen Chur West und Felsberg mit den Twintowers.(20.12.2016)
Herbert Graf
S2 1553 mit ABe 4/16 3104 auf dem Weg nach Thusis zwischen Chur West und Felsberg. (20.12.2016)
Herbert Graf
S1 1510 mit Allegra ABe 4/16 3103 zwischen Felsberg und Chur West mir Blick zur Scesaplana. (20.12.2016)
Herbert Graf
R1640 mit ABe 8/12 3514 am schwarz gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1640 mit ABe 8/12 3514 am schwarz gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina. (08.12.2016)
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Die Brücke am schwarzgefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m ü/M. (08.12.2016)
M.
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Höchstgelegener Bahnübergang der RhB bei Ospizio Bernina für Schneeschuhwanderer. (08.12.2016)
Herbert Graf
Weiche auf der Südseite des Durchgangs in Ospizio Bernina 2253m und Lago Bianco. (08.12.2016)
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Das "Tor zum Süden" in Ospizio Bernina 2253m mit Blick auf den schwarz gefrorenen Lago Bianco und die italienischen Bergamasker Alpen. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1629 mit einem Allegra ABe 8/12 am schwarz gefrorenen Lago Bianco auf der Brücke am See bei Ospizio Bernina 2253m. (08.12.2016)
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R1644 mit einem Allegra ABe 8/12 am schwarz gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m. Im Hintergrund der Piz Ot und Piz Albris.(08.12.2016)
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R1644 mit einem Allegra ABe 8/12 am gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m. (08.12.2016)
Herbert Graf
BerninaExpress 953 mit den beiden ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 53 "Tirano" am gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m. (08.12.2016)
Herbert Graf
BerninaExpress 953 mit den beiden ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 53 "Tirano" am gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m. (08.12.2016)
Herbert Graf
BerninaExpress 953 mit den beiden ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 53 "Tirano" am gefrorenen Lago Bianco bei Ospizio Bernina 2253m. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1633 mit ABe 8/12 3514 am schwarz gefrorenen Lago Bianco in Ospizio Bernina 2253m. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1633 mit ABe 8/12 3514 am schwarz gefrorenen Lago Bianco mit Piz Albris. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1648 mit ABe 8/12 3502 am Ufer des Lago Bianco. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1648 mit ABe 8/12 3502 auf der Brücke am See am Ufer des Lago Bianco. (08.12.2016)
Herbert Graf
R1648 mit ABe 8/12 3502 am Ufer des Lago Bianco. (08.12.2016)
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R1629 mit einem Allegra ABe 8/12 am Ufer des schwarz gefrorenen Lago Bianco und dem Piz Lagalb. (08.12.2016)
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R1633 mit ABe 8/12 3514 in Alp Grüm mit Blick ins Puschlav und Veltlin.(08.12.2016)
Herbert Graf
RE1133 mit ABe 8/12 3511 mit Alvra Gliederzug + 2 Pano + WR bei Felsberg. (26.12.2016)
Herbert Graf
RE1128/GEX903 mit Abe 8/12 3501, Alvra + D + Glacier Wagen bei Felsberg. (26.12.2016)
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RE1224 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" bei Felsberg. (26.12.2016)
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RE1728 mit Ge 4/4 II 623 "Domat/Ems" bei Felsberg. (26.12.2016)
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S2 1553 mit ABe 4/16 3102 bei Felsberg. (26.12.2016)
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S1 1510 mit ABe 4/16 3104 bei Felsberg. (26.12.2016)
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S24 20434 auf der Brücke beim Rheinfall. (19.11.2016)
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Thurbo GTW`s soweit das Auge reicht in Schaffhausen. (19.11.2016)
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2 x Re 4/4 III mit Zementzug in Schaffhausen. (19.11.2016)
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IRE3042 mit 611 046-4 in Schaffhausen. (19.11.2016)
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ETR610 al EC 15 nach Milano C. in Zürich HB. (19.11.2016
Herbert Graf
