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Mittwoch den 17.07.2024 um 09:21 Uhr in der "Aeussere Klus“ welche zur Gemeinde Oensingen (SO) gehört. Heute Mittwoch den 17. Juli 2024 feiert die OeBB (Oensingen – Balsthal Bahn) auf den Tag genau ihr 125-jähriges Bestehen. Hier kommt gerade der Regionalzug S22 26033 von Oensingen (ab 09:19 Uhr) nach Balsthal (an 09:27 Uhr) daher. Er besteht aus folgenden Fahrzeugen: Lokomotive Re 4/4 III 11350 (Re 430, 91 85 4430 350-9 CH-OeBBH), Zwischenwagen (Zweiteiler) B 50 85 2235 629-6 CH-OeBB, Steuerwagen ABDt 50 85 8035 197-3 CH-OeBB. Der Reguläre Personenverkehr wird an diesem Tag statt mit der SBB Komposition mit der OeBB eigenen Fahrzeug-Komposition geführt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 48.3’’ O 7° 42’ 17.1’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB

 218 1200x795 Px, 14.11.2024 

Mittwoch den 17.07.2024 um 07:39 Uhr in Oensingen (SO). Heute Mittwoch den 17. Juli 2024 feiert die OeBB (Oensingen – Balsthal Bahn) auf den Tag genau ihr 125-jähriges Bestehen. Die Feier mitten unter der Woche war ein Erfolg. Der Reguläre Personenverkehr wird an diesem Tag statt mit der SBB Komposition mit der OeBB eigenen Fahrzeug-Komposition geführt. Soeben ist der Regionalzug S22 26026 von Balsthal (ab 07:32 Uhr) kommend im OeBB Bahnhof Oensingen (an 07:40 Uhr) eingetroffen. Er besteht aus folgenden Fahrzeugen: Steuerwagen ABDt 50 85 8035 197-3 CH-OeBB, Zwischenwagen (Zweiteiler) B 50 85 2235 629-6 CH-OeBB, Lokomotive Re 4/4 III 11350 (Re 430, 91 85 4430 350-9 CH-OeBBH. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 6.8’’ O 7° 42’ 34.5’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Bahnhöfe / Oensingen, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I Steuerwagen BDt · ABDt Mitteleinstieg

 157 1200x795 Px, 14.11.2024 

Mittwoch den 17.07.2024 um 13:39 Uhr im Bahnhof Balsthal in der Gemeinde Balsthal (SO). Heute Mittwoch den 17. Juli 2024 feiert die OeBB (Oensingen – Balsthal Bahn) auf den Tag genau ihr 125-jähriges Bestehen. Die Feier mitten unter der Woche ist ein Erfolg. Der OeBB-Triebwagen RBe 546 109 mit der UIC Bezeichnung RBe 94 85 7546 109-0 CH-OeBB (Ex Montafonerbahn ET 10.109, Baujahr: 2000, Hersteller: Stadler Bussnang) wird heute Eingesegnet. Der Sportschütze Jan Lochbihler stellt sich als Taufpate zur Verfügung. Die Einsegnung nimmt Pfarrer Jürg von Niederhäusern vor. Die aus halb Europa angereiste Familie Bloch, die Nachfahren von Josef Bloch, der Präsident des Initiativkomitees für den Bau der OeBB werden bei der Einsegnung um 17:00 Uhr dabei sein. Das Fahrzeug wird auf den Namen Josef (Joseph) Bloch getauft. Später erfolgt die Anbringung von zwei Gemeindewappen am Fahrzeug (Oensingen und Balsthal). Koordinaten GMS Global für diese Aufnahmen (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 18’ 44.0’’ O 7° 41’ 34.3’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 546 ·OeBB·MBS·

 233 1200x795 Px, 13.11.2024 

Stadt Basel (Schweiz) am Donnerstag den 12.04.2012 um 15:59 Uhr. Im DB Personenbahnhof "Basel Bad Bf" steht auf Gleis 10 die DB E-Lok 111. Sie trägt die UIC Nummer 91 80 6111 062-6. Zusätzlich ist sie mit einem aufgeklebten Wappen versehen. Es ist das Wappen von Neuenburg am Rhein. Es handelt sich hier um eine Regionalbahn nach Offenburg. Die Lok schiebt den Zug (siehe Beleuchtung). Betreffs Bahnhofstandort siehe Staatsvertrag vom 27. Juli 1852. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 34’ 3.7’’ O 7° 36’ 30.6’’ 
Erwin Lustenberger

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB)

 205 1200x900 Px, 10.11.2024 

Dienstag den 05.11.2024 um 12:24 Uhr in Engelberg. Zwischen dem Bahnhof Engelberg und dem Engelbergtunnel (Tunnellänge 4'043 Meter) verkehrt gerade der IR 2971 von Engelberg (ab 12:02 Uhr) nach Luzern (an 12:49 Uhr). Dieser Zug hat ab Engelberg eine Abgangsverspätung von 20 Minuten. Er besteht aus folgendem Rollmaterial: ABt 943-6 (Aussennummer für die ganze GSW Einheit UIC 50 85 8005 943-6) Innennummer nur Steuerwagen einzeln 943-4 mit der UIC Nr. 50 85 8015 943-4 (GSW Gelenksteuerwagen 1.+2. Klasse), Zwischenwagen 943-2 mit der UIC Nr. 50 85 8025 943-2 (Zwischenwagen B1 GSW 2. Klasse), Zwischenwagen 943-0 mit der UIC Nr. 50 85 8035 943-0 (Zwischenwagen B2 GSW 2. Klasse), BD 351-0 mit der UIC Nr. 50 85 8205 351-0 (2. Klasse Wagen EW I SIG "Globi Express“ revidiert mit Spielabteil, Gepäckfläche und Veloabstellplätze), B 557 mit der UIC Nr. 50 85 2905 557-9 (2. Klasse Wagen revidiert), B 583 mit der UIC Nr. 50 85 2905 583-5 (2. Klasse Wagen revidiert), As 102 mit der UIC Nr. 50 85 8905 102-0 (ehemaliger 1. Klasse-Panoramawagen des Golden-Pass-Express), HGe 4/4 101 962-9 mit der vermutlichen UIC Nr. 91 85 4101 962-9 welche eine gemischte Zahnrad- und Adhäsionslokomotive ist und das Wappen "Hergiswil“ trägt. Die Achsfolge ist Bo'zz Bo'zz. So nebenbei sei wieder mal erwähnt das die Zentralbahn eine Schmalspurbahn ist, Spurweite 1'000 mm. Auf ihrem Streckennetz befinden sich Zahnstangenabschnitte. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 26.4’’ O 8° 23’ 12.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·LSE· Zentralbahn ab 2005, Schweiz / Regionen / Zentralschweiz

 217 1200x795 Px, 06.11.2024 

$Samstag den 26.10.2024 um 13:49 Uhr in Lyss. Die Dampflok der Association 141R568 Vallorbe“ macht beim Verein Pacific 01202 in Lyss“ einen Zwischenhalt zum Wasserfassen und Schlacke ablassen. Die heutige Rundfahrt führt von Vallorbe über Lausanne – Fribourg – Bern – Lyss – Biel/Bienne – Neuchâtel – Yverdon-les-Bains nach Vallorbe. Die Zugnummern der Rundfahrt lauten: 31721 von Vallorbe bis Lyss, 31722 von Lyss bis Lausanne Triage, 31723 von Lausanne Triage bis Lausanne, 31724 von Lausanne bis Vallorbe. Abfahrt für die Gäste ist in Vallorbe um 09:25 Uhr. Aufenthalt in Lyss ist von 13:43 Uhr bis 14:50 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist um 18:27 Uhr. Der Traine Chasse“ (Jagdzug) oder war es Train Casse (Zugpause) wird mit Rollmaterial von Swiss Classic Train geführt. Angaben zur Dampflok 141 R 568; Erbauer: BLW The Baldwin Locomotive Works in Chester Philadelphia (Pennsylvania) USA, Fabriknummer: 72381, Baujahr: November 1945, Inbetriebsetzung: 11. April 1946, Stationierungsort: Vallorbe, Gewichte: Lok 115,5 t / Tender 72 t / Total 187,5 t, LüP: 24,13 m, Loknummer: SNCF 141.R.568, Tendernummer: 30.R.568, Geschwindigkeit: 100 km/h (Rückwärts 50 km/h), Eigentümer: Swiss Classic Train GmbH, Achsfolge: 1’ D 1’ (Mikado) Schweiz A 4/6, Treibraddurchmesser: 1'650 mm, Laufraddurchmesser: 914 mm, Zylinder: 2, Feuerung: Kohle. Einsatz: Güter- und Personenzüge, Liefermenge: 1'340 Loks, Abgeliefert: 1'323 Loks, Versunken: 17 Loks. Die Nr. 1220-1235 und 1241 gingen am 11. April 1947 im Nordatlantik bei heftigen Sturm vor Neufundland beim Untergang des norwegischen Schwergutfrachters Belpamela verloren. Die 141 R waren die ersten Lokomotiven der SNCF bei welchen die Mannschaft nicht mehr fest der Lokomotive zugeteilt war. Somit wurde das Titularsystem aufgehoben (Maschine, Lokführer und Heizer gehören zusammen). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 45.0’’ O 7° 18’ 16.7’’$

Samstag den 26.10.2024 um 13:49 Uhr in Lyss. Die Dampflok der Association "141R568 Vallorbe“ macht beim Verein "Pacific 01202 in Lyss“ einen Zwischenhalt zum Wasserfassen und Schlacke ablassen. Die heutige Rundfahrt führt von Vallorbe über Lausanne – Fribourg – Bern – Lyss – Biel/Bienne – Neuchâtel – Yverdon-les-Bains nach Vallorbe. Die Zugnummern der Rundfahrt lauten: 31721 von Vallorbe bis Lyss, 31722 von Lyss bis Lausanne Triage, 31723 von Lausanne Triage bis Lausanne, 31724 von Lausanne bis Vallorbe. Abfahrt für die Gäste ist in Vallorbe um 09:25 Uhr. Aufenthalt in Lyss ist von 13:43 Uhr bis 14:50 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist um 18:27 Uhr. Der "Traine Chasse“ (Jagdzug) oder war es "Train Casse" (Zugpause) wird mit Rollmaterial von Swiss Classic Train geführt. Angaben zur Dampflok 141 R 568; Erbauer: BLW The Baldwin Locomotive Works in Chester Philadelphia (Pennsylvania) USA, Fabriknummer: 72381, Baujahr: November 1945, Inbetriebsetzung: 11. April 1946, Stationierungsort: Vallorbe, Gewichte: Lok 115,5 t / Tender 72 t / Total 187,5 t, LüP: 24,13 m, Loknummer: SNCF 141.R.568, Tendernummer: 30.R.568, Geschwindigkeit: 100 km/h (Rückwärts 50 km/h), Eigentümer: Swiss Classic Train GmbH, Achsfolge: 1’ D 1’ (Mikado) Schweiz A 4/6, Treibraddurchmesser: 1'650 mm, Laufraddurchmesser: 914 mm, Zylinder: 2, Feuerung: Kohle. Einsatz: Güter- und Personenzüge, Liefermenge: 1'340 Loks, Abgeliefert: 1'323 Loks, Versunken: 17 Loks. Die Nr. 1220-1235 und 1241 gingen am 11. April 1947 im Nordatlantik bei heftigen Sturm vor Neufundland beim Untergang des norwegischen Schwergutfrachters Belpamela verloren. Die 141 R waren die ersten Lokomotiven der SNCF bei welchen die Mannschaft nicht mehr fest der Lokomotive zugeteilt war. Somit wurde das Titularsystem aufgehoben (Maschine, Lokführer und Heizer gehören zusammen). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 45.0’’ O 7° 18’ 16.7’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 141 R 568, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / L'Association 141R568, Schweiz / Bahnhöfe / Lyss (BE)

 183 1200x795 Px, 31.10.2024 

Donnerstag den 13.05.2021 um 13:34 Uhr in Bad Zurzach. Dampfextrazug des Vereins "Pacific 01 202“ (Lyss). Organisiert durch das Reisebüro ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Fahrt führt von Lyss über Olten – (alter Hauenstein) – Basel – Laufenburg (CH) – Koblenz (CH) – Bad Zurzach – Eglisau – Bülach – (Furttal) – Wettingen – Olten – Biel/Bienne nach Lyss. Wegen der Coronapandemie war nur eine beschränkte Anzahl von Reisenden zugelassen. Die mächtige Schnellzug-Dampflok der deutschen Baureihe 01 macht einen Imposanten Eindruck. In Bad Zurzach gibt es einen 1 ½ stündigen Aufenthalt von 13:00 Uhr bis 14:30 Uhr damit die Reisenden sich im Städtchen einen Kaffee genehmigen können. Alles weitere betreffs der Dampflok und ihr Dasein erfährt man auf der Vereinseigenen Homepage unter www.dampflok.ch . Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 35’ 14.5’’ O 8° 17’ 48.6’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202, Schweiz / Bahnhöfe / Bad Zurzach

 195 1200x778 Px, 29.10.2024 

Sonntag den 20.10.2024 um 12:28 Uhr in Worb (BE). Die Berner Tramway Gesellschaft macht heute zusammen mit der Stiftung Bernmobil Historique mit ihrem Dampftram G 3/3 Nr. 12 (SLM Winterthur, Fabriknummer 863, Baujahr 1894) und dem Beiwagen C4 Nr. 31 eine Ausfahrt von Bern nach Worb. Für die Rückfahrt von Worb nach Bern wird in der Wendeschlaufe beim RBS Bahnhof Worb Dorf gewendet. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 55’ 47.1’’ O 7° 33’ 47.8’’ 
Erwin Lustenberger

 177 1200x795 Px, 24.10.2024 

Samstag den 19.10.2024 um 15:11 Uhr in Lyss. Der "Blaue Pfeil“ der BLS ist unterwegs. Es findet eine Rundfahrt ab Bern (ab 10:42 Uhr) über Murten – Estavayer-le-Lac – Yverdon-les-Bains – Neuchâtel – Biel/Bienne – Lyss und zurück nach Bern (an 15:36 Uhr) statt. Beim Fahrzeug handelt es sich um den Triebzug mit der aktuellen Anschrift BCFe 4/6 Nr. 736. Die aktuelle UIC-Nummer lautet: 94 85 7595 736-0 CH-BLS. Frühere Anschriften: ABDZe 4/6 Nr. 736 bei der BN sowie ex STB 103. Achsfolge: Bo' 2’ Bo'. National wird das Fahrzeug heute als BDe 4/6 eingereiht. Erbauer: SIG SAAS. Inbetriebsetzung: 1938. Im letzten geöffneten Fenster winkt jemand aus dem Fenster. Es ist unser Vereinspräsident vom "Verein Pacific 01202" welcher sich in Lyss befindet. Bemerkung zu meinem Standort: Ich stehe auf unserem Vereinseigenen Gelände und nicht auf verbotenem Bahngebiet. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 48.4’’ O 7° 18’ 16.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Lyss (BE)

 186 1200x795 Px, 24.10.2024 

Samstag den 19.10.2024 um 10:41 Uhr in Lyss. Nach dem Motto "Auf Rundfahrt mit der Re 4/4I" macht die SBB Historic heute eine Rundfahrt. Nach einer umfassenden Revision ist die Re 4/4I wieder auf den Schienen unterwegs. Strecke: Olten – Solothurn – Biel/Bienne – Lyss – Zollikofen – Burgdorf – Olten. Von Biel/Bienne her kommend fährt der LS-Zug (Leichtstallzug) soeben in den Bahnhof Lyss ein. Formation Spitze – Schluss. Lokomotive Re 4/4I 10001 (Ursprüngliche Nummer war 401) UIC Nr.: 91 85 4410 001-2 CH-SBBH, Fabriknummer: SLM 3890, Inbetriebsetzung: 1946, Achsfolge: Bo'Bo'. 1. Wagen: Speisewagen WR 50 85 8833 702-4. 2. Wagen: 1.Klasse A4 2251, UIC-Nr.: 55 85 1833 050-8 CH-SBBH. 3. Wagen: 1. und 2. Klasse AB4 3721, UIC-Nr.: 55 85 3833 500-8 CH-SBBH. 4. Wagen: Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BDt 1990, UIC-Nr.: 55 85 8033 900-7 CH-SBBH. Bemerkung zu meinem Standort: Ich stehe auf unserem Vereinseigenen Gelände und nicht auf verbotenem Bahngebiet. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 48.8’’ O 7° 18’ 16.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lyss (BE)

 236 1200x795 Px, 24.10.2024 

Sonntag den 06.10.2024 um 17:13 Uhr in Madiswil (BE) im Quartierteil Lindenholz (BE). Im Bahnhof Lindenholz fährt soeben der Dampfzug von Huttwil nach Koblenz (CH) fahrend mit der SNCF Dampflok 241-A-65 (Verein Dampflok-Depot Full) durch den Bahnhof Lindenholz. Der Zug hat etwas Verspätung was jedoch keinem Bahnfreund etwas antut. Die Typenbezeichnung lautet in der Schweiz A 4/7, in Deutschland 2-D-1, in Frankreich 241 und in England/Amerika 4-8-2 (bezeichnet als "Mountain"-Bauart, welcher Name auch in Frankreich geläufig war). Die UIC Nummer der Dampflok lautet: 90 85 0041 065-3 CH-DDF. Auslöser für die Fahrt sind die Huttwiler Dampftage. Am Zugschluss befindet sich die EBT Be 4/4 Nr. 102. Ob sie als "Angstlok" dient lassen wir mal dahingestellt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 9’ 18.3’’ O 7° 47’ 26.4’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65, Schweiz / Bahnhöfe / Lindenholz

 128 1200x795 Px, 09.10.2024 

Sonntag den 06.10.2024 um 11:39 Uhr in Seeberg (BE). Am Bahnhof Riedtwil wo keine Regionalzüge mehr halten fährt soeben der Dampfzug von Koblenz (CH) kommend nach Huttwil (BE) fahrend mit der SNCF Dampflok 241-A-65 (Verein Dampflok-Depot Full) durch den Bahnhof Riedtwil. Die Typenbezeichnung lautet in der Schweiz A 4/7, in Deutschland 2-D-1, in Frankreich 241 und in England/Amerika 4-8-2 (bezeichnet als "Mountain"-Bauart, dessen Name auch in Frankreich geläufig ist). Die UIC Nummer der Dampflok lautet: 90 85 0041 065-3 CH-DDF. Auslöser für die Fahrt sind die Huttwiler Dampftage. Auf der Strasse fährt soeben der Bus welcher von Wynigen (BE) nach Herzogenbuchsee (BE) verkehrt durch. Es handelt sich hier um die Buslinie B 54 welche auch am Bahnhof Riedtwil hält. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 8’ 16.3’’ O 7° 41’ 22.6’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A-65, Schweiz / Bahnhöfe / Riedtwil

 175 1200x795 Px, 08.10.2024 

Sonntag den 08.09.2024 um 14:16 Uhr in Apeldoorn. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel "Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine "Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...Bei der Fahrt mit dem Dampfzug nach Apeldoorn habe ich das Glück im Bahnhof Apeldoorn (aus unserem Dampfzug) einen ICM (Intercitymaterieel) der NS auf Gleis 4 abzulichten. Dies sind elektrische Triebzüge aus den Jahren 1977 bis 1994 für den Intercity-Verkehr. Die Hauptnummer des vorderen Zuges lautet: 4068. Die einzelnen Wagennummern lauten: NL NS 94 84 4387 068-8 – mBFk, NL NS 94 84 4389 068-6 – AB, NL NS 94 84 4388 068-7 – sBk. Die Fahrzeugnummer des zweiten Zuges konnte ich leider nicht ablesen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 52° 12’ 32.3 
Erwin Lustenberger

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper

 157 1200x795 Px, 15.09.2024 

Sonntag den 08.09.2024 um 07:14 Uhr in Beekbergen. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel "Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine "Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...Wir befinden uns beim Wegübergang "Achterste Kerkweg“ welcher sich ein paar Meter vor dem Einfahrhauptsignal (von Loenen her) zum Bahnhof Beekbergen befindet. Der Frühgüterzug (Ochtend goederentrein) 762 von Loenen (Fahrplanmässig ab 07:00 Uhr) nach Apeldoorn (Fahrplanmässig an 07:30 Uhr) kommt zu unserem Glück mit zirka 7 Minuten Verspätung an uns vorbei was zu unserem Vorteil ist da das Licht knapp ist. Leichter Regen ist auch noch angesagt. Der Frühgüterzug wird von der Dampflok 44 1593-1 gezogen. 
Erwin Lustenberger

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 44 ex DR

 90 1200x795 Px, 15.09.2024 

Samstag den 07.09.2024 um 11:21 Uhr in Beekbergen. Vorbemerkungen zum Anlass: Jährlich jeweils am ersten ganzen September Wochenende findet auf der VSM = "Veluwsche Stoomtrein Maatschappij“ (Veluwsche Dampfzug Gesellschaft) in den Niederlande das Dampfspektakel "Terug naar Teon“ (Zurück zu damals) statt. Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 21,7 km langen Normalspur Eisenbahn zwischen Apeldoorn und Dieren. Nebst den Dampflokomotiven gibt es auch noch ein paar ältere Dieselfahrzeuge welche noch Betriebstüchtig sind. Das Personal trägt Kleider aus der letzten Dampflokzeit. Kein Mitarbeiter trägt so unschöne, dem Ambiente nicht entsprechende Warnwesten (Angstmacher Tenue) welche so gar nicht zum Museumsbetrieb passen, Gratulation dazu. Ausgenommen davon ist das Personal welches zur Information für die Besucher bereitstehen damit man sie leichter erkennt. Während des Betriebs gibt es unter den Mitarbeitern keine "Neuzeit Hektik“. Es wird nicht Umher Geschrien und dabei die Besucher verunsichert (also Antimilitärisch leicht und locker), so wie es eben mal war. Der Besucher darf auch mal ein Gleis überschreiten oder etwas Berühren (damit er schmutzige Hände bekommt). Während des zweitägigen Betriebs gibt es von Morgens in der Früh bis Abends in die Nacht keine 5 Minuten wo nicht irgendwo, irgendwas abläuft. Langeweile kommt also nie auf. In diesem Jahr werden von mir Eindrücke eingesammelt. Das Technische ist zweitrangig. ...In Beekbergen beim Einfahrsignal Seite Apeldoorn kommt ein "eingeschobener“ Güterzug aus Richtung Apeldoorn daher. Gezogen wird der Zug von der 44 1593-1. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 52° 9’ 41.3’’ O 5° 59’ 4.9 
Erwin Lustenberger

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 44 ex DR

 99 1200x795 Px, 15.09.2024 

Samstag den 31.08.2024 um 13:01 Uhr in Meiringen (BE). Im Bahnhof Meiringen fährt soeben das "Zentralschweizer Whiskyzügli“ auf Gleis 3 ein. Es verkehrt von Luzern (ab um 10:17 Uhr) nach Meiringen (an um 12:58 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Zuglok: HGe 4/4 mit der Nummer 1992 welche das Wappen von Giswil trägt, Wagen: A 111-8, WR 426-4, AB 473-7, A 181-1, B 865-6. Rückfahrt nach Luzern ist um 16:57 Uhr. Nach einem "Surprise“ Stop in Giswil wird es um 19:37 Uhr wieder in Luzern eintreffen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 43’ 39.5’’ O 8° 10’ 56.9’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / zb Historic

 254 1200x795 Px, 02.09.2024 

Freitag den 30.08.2024 um 19:12 Uhr in Laufenburg (Baden). Wegen Bauarbeiten an der Bahnstrecke am Oberrhein verkehrt der BTE AutoReiseZug (ARZ) mit der Zugnummer 1790 welcher von Lörrach nach Hamburg Altona verkehrt heute über den Hochrhein. Hier durchfährt er den Haltepunkt Laufenburg (Baden). BTE = BahnTouristikExpress GmbH. Es ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Geschäftssitz in Nürnberg und operativem Sitz in Hamburg und als eines von drei EVU in Deutschland Mitgliedseisenbahn im Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC). An der Zugspitze befindet sich die arbeitende Diesellok der Baureihe 218 welche den Zug von Lörrach bis Singen (Hohentwiel) zieht. Es handelt sich um die 92 80 1218 256-6 D-NESA. NeSA = Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil. Diese Lok war vom März 2010 bis November 2011 bei der GKB (Graz Köflacher Bahn) in Österreich. Der farbliche Hauptanstrich an der Lok ist noch aus dieser Zeit. Am Zugschluss wird die 91 80 6101 031-3 D-RAG mitgeführt. RAG = RDC Asset GmbH mit Sitz in Hamburg. Es ist ein 2019 gegründetes Tochterunternehmen der Railroad Development Corporation (RDC). Diese E-Lok übernimmt ab Singen (Hohentwiel) die Zugförderung während die Diesellok in Singen (Hohentwiel) abgehängt wird. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 33’ 53.9’’ O 8° 3’ 35.6’’ 
Erwin Lustenberger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Laufenburg (Baden), Deutschland / Unternehmen (A - K) / BahnTouristikExpress ·BTEX·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz ·Hochrheinbahn·

 240 1200x795 Px, 02.09.2024 

Donnerstag den 15.08.2024 um 20:25 Uhr in Winterthur. Heute wird ein Teil einer Erbamsse von Winterthur (ZH) nach Vallorbe (VD) überführt. Es sind die grossen Teile der 141 R 1207 und dem Chassis der 141 R 1332. Die Zugnummer lautet 69180. Abfahrt in Winterthur ist um 20:30 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist am Folgetag um 06:43 Uhr. Die Fahrt führt über BUE – KB – TG – BG – OL – OEN – SO – BI – NE. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ist auf 60 km/h beschränkt. Am Zug befinden sich folgendes Rollmaterial; Lok: Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung, Wg 1: Smmps 31 85 4722 015-8 CH-SLM, Wg 2: Smmps 31 85 4722 026-5 CH-SLM, Wg 3: Xs 40 85 9522 902-7 CH-SLM, Wg 4: Smmps 31 85 4722 016-6 CH-SLM, Wg 5: Smmps 31 85 4722 010-9 CH-SLM. In Winterthur im Personenbahnhof auf Gleis 8 steht nun der Abfahrbereite Zug. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 58.0’’ O 8° 43’ 21.3’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks / Sonstige, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

 170 1200x795 Px, 22.08.2024 

Donnerstag den 15.08.2024 um 19:08 Uhr in Winterthur. Heute wird ein Teil einer Erbmasse von Winterthur (ZH) nach Vallorbe (VD) überführt. Es sind die grossen Teile der 141 R 1207 und dem Chassis der 141 R 1332. Die Zugnummer lautet 69180. Abfahrt in Winterthur ist um 20:30 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist am Folgetag um 06:43 Uhr. Die Fahrt führt über BUE – KB – TG – BG – OL – OEN – SO – BI – NE. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ist auf 60 km/h beschränkt. Am Zug befinden sich folgendes Rollmaterial; Lok: Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung, Wg 1: Smmps 31 85 4722 015-8 CH-SLM, Wg 2: Smmps 31 85 4722 026-5 CH-SLM, Wg 3: Xs 40 85 9522 902-7 CH-SLM, Wg 4: Smmps 31 85 4722 016-6 CH-SLM, Wg 5: Smmps 31 85 4722 010-9 CH-SLM. Der Zug ist gebildet und als nächstes folgt noch die Rückwärtsfahrt zum Personenbahnhof. Richtung Bülach kann man nur ab dem Personenbahnhof Signalmässig ausfahren. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 32.7’’ O 8° 43’ 6.6’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks / Sonstige, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

 125 1200x778 Px, 22.08.2024 

Freitag den 09.08.2024 zwischen 18:53 und 18:54 Uhr in Waldshut(D). Wegen Bauarbeiten an der Bahnstrecke am Oberrhein verkehrt der BTE AutoReiseZug (ARZ) mit der Zugnummer 1790 welcher von Lörrach nach Hamburg Altona verkehrt heute über den Hochrhein. Hier in Waldshut durchfährt er über Gleis 3 den Bahnhof. BTE = BahnTouristikExpress GmbH. Es ist ein deutsches Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Geschäftssitz in Nürnberg und operativem Sitz in Hamburg und als eines von drei EVU in Deutschland Mitgliedseisenbahn im Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC). An der Zugspitze befindet sich die arbeitende Diesellok der Baureihe 218 welche den Zug von Lörrach bis Singen (Hohentwiel) zieht. Es handelt sich um die 92 80 1218 105-5 D-NESA. NeSA = Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil. Am Zugschluss wird die 91 80 6101 071-9 D-RAG mitgeführt. RAD = RDC Asset GmbH mit Sitz in Hamburg. Es ist ein 2019 gegründetes Tochterunternehmen der Railroad Development Corporation (RDC). Diese E-Lok übernimmt ab Singen (Hohentwiel) die Zugförderung während die Diesellok in Singen (Hohentwiel) abgehängt wird. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 37’ 8.1’’ O 8° 13’ 16.8’’ 
Erwin Lustenberger

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waldshut, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 338 1200x777 Px, 11.08.2024 

Donnerstag (Bundesfeiertag/Nationalfeiertag) den 01.08.2024 um 08:38 Uhr in Döttingen. Durchfahrt des Extrazuges im Bahnhof Döttingen auf Gleis 2. Heute findet die Säntisrundfahrt mit der Re 4/4 II statt. Strecke: Koblenz (ab 08:33 Uhr) – Baden – Zürich Altstetten – Winterthur – Rorschach (an 10:53 Uhr, ab 13:22 Uhr) – Buchs (SG) – Sargans – Zürich Altstetten – Baden – Koblenz (an 16:53 Uhr). Fahrzeuge am Zug -Lokomotive: Re 4/4 II 11173 (Re 420) UIC Nr.: 91 85 4420 173-7 CH-DSF, Baujahr: 1968, Fabriknummer: SLM 4735 / BBC 7658, Inbetriebsetzung SBB: 25.09.1970, Momentaner Fahrzeughalter: DSF (Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz). Am 15. August 2020 übernahm der Verein DSF die Lokomotive von den SBB. Sie war zu diesem Zeitpunkt die letzte Lok der 2. Serie ohne Klimaanlage, die noch in Betrieb war. Farbe: Tannengrün. -Wagen: 1. Wagen, B EW I, 50 85 2035 362-6, 2. Klasse, Fahrzeugnummer altes System: 50 36 20 33 362-8, Baujahr: 1963. Momentaner Fahrzeughalter: DSF (Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz). 2. Wagen, B EW I, 50 85 2033 654-8, 2. Klasse, Fahrzeugnummer altes System: 50 48 20 35 316-8, Baujahr: 1962. Momentaner Fahrzeughalter: DSF (Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz). 3. Wagen, A EW I, 50 85 1833 524-7, 1. Klasse, Baujahr: 1959. Momentaner Fahrzeughalter: DSF (Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 34’ 24.6’’ O 8° 15’ 25.6’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz

 245 1200x795 Px, 03.08.2024 

Mittwoch den 17.07.2024 um 09:26 Uhr in der "Aeussere Klus“ welche zur Gemeinde Oensingen (SO) gehört. Heute Mittwoch den 17. Juli 2024 feiert die OeBB (Oensingen – Balsthal Bahn) auf den Tag genau ihr 125-jähriges Bestehen. Die Feier mitten unter der Woche war ein Erfolg. Soeben fährt der Reguläre Güterzug (Oensingen ab 09:23 Uhr, Klus an 09:28 Uhr, Rangieraufenthalt, Klus ab 10:07 Uhr, Balsthal an 10:12 Uhr), hier in der "Aeussere Klus“ durch. Geführt wird er heute mit der SCB Ed 2×2/2 Nr. 196 «Mallet», 1. Wagen: SBB / ACTSB - Müllcontainer Tragwagen vom Typ Slps-x mit der Nummer RIV 33 85 4727 163-9 CH-ACTSB, 2. Wagen: Kesselwagen/Tankwagen/Zisternenwagen SBB-CFF 538 107 P vom Typ Zas (UIC 33 85 7863 302-0 CH-DSF), 3. Wagen: Postwagen Z2 mit der Wagennummer 50 85 9033 162-7 CH-DSF, 4. Wagen: RIV 21 85 2370 464-9 CH-OeBBH vom Typ Hbils-vy (Schiebewandwagen, v = elektrische Heizleitung, y = Wärmeisolation), 5. Wagen: SBB-CFF 566 036 P (Spezialwagen für Grossbehälter, Heimatbahnhof: Rheinfelden). Das Transportsystem Swiss Containercars "SCC“ ist eine Entwicklung der Brauerei Feldschlösschen für den Kombinierten Ladungsverkehr (KLV) Schiene/Strasse. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 48.3’’ O 7° 42’ 17.1’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks / Ed 2x2/2, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB

 167 1200x795 Px, 29.07.2024 

Samstag den 06.07.2024 um 10:01 Uhr in Erstfeld. Die SBB Historic hat heute im Lokdepot Erstfeld ihren Tag der offenen Tür. Das Motto lautet "Bergstrecke, Loks und ihre Geschichten“. Durchgeführt wurde dieser Anlass durch das Team Erstfeld "Bahnhistorischer Verein am Gotthard“. Es waren sicher noch viele unzählige freiwillige Helfer mit dabei. Das Lob geht an alle. Hier ist die Ae 8/14 11801 zu sehen. Und sie fährt. Erbauer SLM Winterthur und BBC Baden. Inbetriebsetzung: 1931, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Dienstgewicht: 240 t, Fabriknummer: 3501, UIC Bezeichnung: 91 85 4801 801-2. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 17.3’’ O 8° 38’ 58.6’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

 485  7 1200x795 Px, 09.07.2024 

Samstag den 06.07.2024 um 09:59 Uhr in Erstfeld. Die SBB Historic hat heute im Lokdepot Erstfeld ihren Tag der offenen Tür. Das Motto lautet "Bergstrecke, Loks und ihre Geschichten“. Durchgeführt wurde dieser Anlass durch das Team Erstfeld "Bahnhistorischer Verein am Gotthard“. Es waren sicher noch viele unzählige freiwillige Helfer mit dabei. Das Lob geht an alle. Hier ist die Ce 6/8 II 14253 zu sehen. Und sie fährt. Erbauer SLM Winterthur und MFO Oerlikon. Baujahr: 1919, Inbetriebsetzung: 1920, Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h, Dienstgewicht: 128 t, Fabriknummer: 2673, UIC Bezeichnung: 91 85 4601 253-8. Über 100 Jahre alt und läuft noch. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 49’ 17.3’’ O 8° 38’ 58.6’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

 314 1200x795 Px, 07.07.2024 

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