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1040 013 war am 07.03.2020 mit dem Sonderzug SRE 14235 zum  Erlebniskeller Retz & Dorfheuriger Rafing  von Böheimkirchen nach Retz unterwegs. Die Aufnahme entstand in Tullnerbach-Pressbaum.
1040 013 war am 07.03.2020 mit dem Sonderzug SRE 14235 zum "Erlebniskeller Retz & Dorfheuriger Rafing" von Böheimkirchen nach Retz unterwegs. Die Aufnahme entstand in Tullnerbach-Pressbaum.
Gerhard Zant

TX Logistik Siemens Smartron 192 011-5 am 05.04.20 in Assenheim (Wetterau)
TX Logistik Siemens Smartron 192 011-5 am 05.04.20 in Assenheim (Wetterau)
Daniel Oster

KBS 650 - Zwingenberg nördlich des Bahnhofs am 14.03.2020: Die Spitze der Recycling Planumsverbesserungsmaschine RMPW 2002-2 (99 80 9415 002-1)der Firma Wiebe, in der offensichtlich der Großteil der Energieversorgung stekt. Der Arbeitszug hat die ersten etwa 200 Meter Gleis bearbeitet. Das Planum wird mit diesem Großgerät von Plasser&Theurer in einem Zug gleichzeitig verbessert und der Schotter aufbereitet. 2 Räumketten nehmen im ersten Schritt den Schotter weg und im 2. Schritt ca. 40 cm Planum. Dieses wird dann mit Neumaterial ersetzt und verdichtet bevor geschottert, grob gerichtet und gestopft wird. Die Maschine selbst ist 140 Meter lang, wiegt 560 Tonnen und ist mit 2400 kW ausgestattet. Wenn alles glatt läuft sind 110 Meter Gleis und 800 Kubikmeter Schotter pro Stunde bearbeitet. Weitere Deatils gibt es bei Weibe auf der Homepage.
P.S. Das Bild habe ich jetzt aufgerichtet
KBS 650 - Zwingenberg nördlich des Bahnhofs am 14.03.2020: Die Spitze der Recycling Planumsverbesserungsmaschine RMPW 2002-2 (99 80 9415 002-1)der Firma Wiebe, in der offensichtlich der Großteil der Energieversorgung stekt. Der Arbeitszug hat die ersten etwa 200 Meter Gleis bearbeitet. Das Planum wird mit diesem Großgerät von Plasser&Theurer in einem Zug gleichzeitig verbessert und der Schotter aufbereitet. 2 Räumketten nehmen im ersten Schritt den Schotter weg und im 2. Schritt ca. 40 cm Planum. Dieses wird dann mit Neumaterial ersetzt und verdichtet bevor geschottert, grob gerichtet und gestopft wird. Die Maschine selbst ist 140 Meter lang, wiegt 560 Tonnen und ist mit 2400 kW ausgestattet. Wenn alles glatt läuft sind 110 Meter Gleis und 800 Kubikmeter Schotter pro Stunde bearbeitet. Weitere Deatils gibt es bei Weibe auf der Homepage. P.S. Das Bild habe ich jetzt aufgerichtet
Thomas Krause

. Mit dem Sonnenuntergang ... kommt eine ehemalige MET-Garnitur (TZ 930) als ICE 1196, gezogen von 101 124, gerade am Bahnhof Berlin Jannowitzbrücke kurz vor dem Ziel B-Ostbahnhof vorbei. Start war der Frankfurter Flughafenbahnhof. 
Aufgenommen von der  Michaelbrücke  in Berlin.

Berlin, der 04.04.2020
. Mit dem Sonnenuntergang ... kommt eine ehemalige MET-Garnitur (TZ 930) als ICE 1196, gezogen von 101 124, gerade am Bahnhof Berlin Jannowitzbrücke kurz vor dem Ziel B-Ostbahnhof vorbei. Start war der Frankfurter Flughafenbahnhof. Aufgenommen von der "Michaelbrücke" in Berlin. Berlin, der 04.04.2020
G. G.

Straßenbahn-Niederflur-Gelenktriebwagen Typ MGT6D der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.104) als Linie 1 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Straßenbahn-Niederflur-Gelenktriebwagen Typ MGT6D der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.104) als Linie 1 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Umgebaute Tatra KT4D Straßenbahn jetzt Typ KTNF6 der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.177) als Linie 6 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Umgebaute Tatra KT4D Straßenbahn jetzt Typ KTNF6 der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.177) als Linie 6 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Umgebaute Tatra KT4D Straßenbahn jetzt Typ KTNF6 der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.170) als Linie 1 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Umgebaute Tatra KT4D Straßenbahn jetzt Typ KTNF6 der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.170) als Linie 1 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Straßenbahn-Niederflur-Gelenktriebwagen Typ MGT6D der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.103) als Linie 6 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Straßenbahn-Niederflur-Gelenktriebwagen Typ MGT6D der Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH (Nr.103) als Linie 6 am 23.03.20 Brandenburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Lokzug der Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der angemieteten  143 827   (NVR-Nummer   91 80 6143 827-4 D-DB ) mit  143 283-0  (NVR-Nummer   91 80 6143 283-0 D-DB ) am Haken am 10.03.20 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lokzug der Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der angemieteten "143 827" (NVR-Nummer "91 80 6143 827-4 D-DB") mit "143 283-0" (NVR-Nummer "91 80 6143 283-0 D-DB") am Haken am 10.03.20 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Lokzug der Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der angemieteten  143 283-0  (NVR-Nummer  91 80 6143 283-0 D-DB ) am Haken von  143 827  (NVR-Nummer  91 80 6143 827-4 D-DB ) am 10.03.20 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lokzug der Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden mit der angemieteten "143 283-0" (NVR-Nummer "91 80 6143 283-0 D-DB") am Haken von "143 827" (NVR-Nummer "91 80 6143 827-4 D-DB") am 10.03.20 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 202, aufgenommen im Februar 2020 bei der Talfahrt zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 202, aufgenommen im Februar 2020 bei der Talfahrt zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

291 1200x800 Px, 05.04.2020

Bahnsteige zeigen oft sehr markante Lichtspiele und Spiegelungen . 
Eine solche durfte ich bereits am 12.April 2018 in Graz Don Bosco festhalten.
Bahnsteige zeigen oft sehr markante Lichtspiele und Spiegelungen . Eine solche durfte ich bereits am 12.April 2018 in Graz Don Bosco festhalten.
Karl Heinz Ferk

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