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Bilder aus Königswinter



0.17 km
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Nachschuß auf den von 185 048-6 geführten Lokzug, der am 18.08.2018 in Königswinter Richtung Norden unterwegs ist, am Zugschluss 185 246-6
Nachschuß auf den von 185 048-6 geführten Lokzug, der am 18.08.2018 in Königswinter Richtung Norden unterwegs ist, am Zugschluss 185 246-6
Horst Lüdicke

0.21 km
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0.24 km
Mit 11 weiteren Lokomotiven im Schlepp durchfuhr 185 048-6 am 18.08.2018 den Bahnhof Königswinter, in der Mitte des Zuges u. a. eine 187 und eine 151
Mit 11 weiteren Lokomotiven im Schlepp durchfuhr 185 048-6 am 18.08.2018 den Bahnhof Königswinter, in der Mitte des Zuges u. a. eine 187 und eine 151
Horst Lüdicke

0.25 km
0.29 km
Taurus 1216 950 der Wiener Lokalbahnen Cargo mit Containerwagen am 24.05.2009 am Bf Königswinter. Die Elektrolokomotiven der Baureihe Siemens ES64U4 ist in Österreich eingesetzt als Reihe 1216 (Taurus 3), in Deutschland als Baureihe 183. Am 2. September 2006 stellte eine 1216 einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf, sie erreichte  357 km/h.
Taurus 1216 950 der Wiener Lokalbahnen Cargo mit Containerwagen am 24.05.2009 am Bf Königswinter. Die Elektrolokomotiven der Baureihe Siemens ES64U4 ist in Österreich eingesetzt als Reihe 1216 (Taurus 3), in Deutschland als Baureihe 183. Am 2. September 2006 stellte eine 1216 einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf, sie erreichte 357 km/h.
Armin Schwarz

0.29 km
easypix v512-R: Aufnahmedatum: 2011:05:07 Loknummer: 151 015-5 Aufnahmeort: Königswinter
easypix v512-R: Aufnahmedatum: 2011:05:07 Loknummer: 151 015-5 Aufnahmeort: Königswinter
Theodor Haley

0.4 km
185 021-3 DB kommt durch Königswinter mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Köln und fährt in Richtung Koblenz bei Sonnenschein am 3.4.2012.
185 021-3 DB kommt durch Königswinter mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Köln und fährt in Richtung Koblenz bei Sonnenschein am 3.4.2012.
Stefan Hochstetter

0.43 km
110 452-0 zieht einen IC durch Königswinter Richtung Süden. Der Steuerwagen des IC befindet sich direkt hinter der Lok. Aufgenommen am 12/03/2011.
110 452-0 zieht einen IC durch Königswinter Richtung Süden. Der Steuerwagen des IC befindet sich direkt hinter der Lok. Aufgenommen am 12/03/2011.
Dieter Schumacher

0.48 km
189 036-7 und 189 035-9 ziehen einen langen Güterzug durch Königswinter auf der rechten Rheinstrecke. Im Hintergrund der Drachenfels und davor im diffusen Licht Schloss Drachenfels. Aufgenommen am 12/03/2011.
189 036-7 und 189 035-9 ziehen einen langen Güterzug durch Königswinter auf der rechten Rheinstrecke. Im Hintergrund der Drachenfels und davor im diffusen Licht Schloss Drachenfels. Aufgenommen am 12/03/2011.
Dieter Schumacher

0.52 km
Am 12/03/2011 rollte dieser Neuner-Lokzug durch Königswinter in Richtung Köln. Vorne zieht 152 045-1. Dann folgen 152 026-1, 185 180-7, 155 270-2, 139 246-3, 155 150-6, 189 064-9, 189 019-3 und 155 167-0.
Am 12/03/2011 rollte dieser Neuner-Lokzug durch Königswinter in Richtung Köln. Vorne zieht 152 045-1. Dann folgen 152 026-1, 185 180-7, 155 270-2, 139 246-3, 155 150-6, 189 064-9, 189 019-3 und 155 167-0.
Dieter Schumacher

0.52 km
Mitg einem langen Güterzug am Haken rollt 151 126-0 auf der rechten Rheinstrecke durch Königswinter in Richtung Norden. Aufgenommen am 12/03/2011.
Mitg einem langen Güterzug am Haken rollt 151 126-0 auf der rechten Rheinstrecke durch Königswinter in Richtung Norden. Aufgenommen am 12/03/2011.
Dieter Schumacher

0.52 km
Sozusagen im Schatten vom Drachenfels und vom Schloss Drachenfels im Hintergrund nähert sich 143 953-8 mit ihrem RB dem Bhf Königswinter. Aufgenommen am 12/03/2011.
Sozusagen im Schatten vom Drachenfels und vom Schloss Drachenfels im Hintergrund nähert sich 143 953-8 mit ihrem RB dem Bhf Königswinter. Aufgenommen am 12/03/2011.
Dieter Schumacher

0.65 km
0.74 km
0.74 km

Die für die Crossrail Italia S.r.l. fahrende 186 910 (91 83 2186 910-2 I-XRAIL) zieht am 06.06.2014 einem Hupac-Zug durch Königswinter in Richtung Süden. 

Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34371 gebaut. Sie hat die Zulassungen für  Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien.
Die für die Crossrail Italia S.r.l. fahrende 186 910 (91 83 2186 910-2 I-XRAIL) zieht am 06.06.2014 einem Hupac-Zug durch Königswinter in Richtung Süden. Die TRAXX F140 MS wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34371 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien.
Armin Schwarz

0.74 km
Da ist endlich meine erst Spundwand,
es ist die 187 114 die hier durch Königswinter am Fuß des  Schwiegermutterbergs (Drachenfels) gen Süden fährt am Vormittag des 25.3.2017
Da ist endlich meine erst Spundwand, es ist die 187 114 die hier durch Königswinter am Fuß des "Schwiegermutterbergs"(Drachenfels) gen Süden fährt am Vormittag des 25.3.2017
Andreas Strobel

0.74 km
Elegant legen sich 185 154-2 und 185 215-1 mit ihrem Güterzug in die Kurve bei der Durchfahrt in Königwinter auf dem Weg in Richtung Süden. Aufgenommen am 12/03/2011.
Elegant legen sich 185 154-2 und 185 215-1 mit ihrem Güterzug in die Kurve bei der Durchfahrt in Königwinter auf dem Weg in Richtung Süden. Aufgenommen am 12/03/2011.
Dieter Schumacher

0.75 km
Ins Gegenlicht der vormittäglichen Sonne schiebt die 143 661 einen RB 27 nach Koblenz Hbf durch Königswinter. Samstag 25.3.2017
Ins Gegenlicht der vormittäglichen Sonne schiebt die 143 661 einen RB 27 nach Koblenz Hbf durch Königswinter. Samstag 25.3.2017
Andreas Strobel

0.78 km
Leutwerk von Scheidt und Bachmann aus Rheydt an einem Bahnübergang an der Drachenfelsstraße in Königswinter.
Samstag den 25.3.2017
Leutwerk von Scheidt und Bachmann aus Rheydt an einem Bahnübergang an der Drachenfelsstraße in Königswinter. Samstag den 25.3.2017
Andreas Strobel

0.81 km
easypix v512-R, Aufnahmedatum: 2011:05:08 Loknummer: 139 312-3 Aufnahmeort: Königswinter Bahnhof
easypix v512-R, Aufnahmedatum: 2011:05:08 Loknummer: 139 312-3 Aufnahmeort: Königswinter Bahnhof
Theodor Haley

0.88 km
Blick in die Talstation der Drachenfelsbahn am 22.07.2021: In der Mitte wartet ET 4 (Rastatt/BBC 6100/1959) auf Fahrgäste, daneben zwei baugleiche Triebwagen. Interessant die Weiche im Vordergrund.
Blick in die Talstation der Drachenfelsbahn am 22.07.2021: In der Mitte wartet ET 4 (Rastatt/BBC 6100/1959) auf Fahrgäste, daneben zwei baugleiche Triebwagen. Interessant die Weiche im Vordergrund.
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

185 1x1 Px, 23.07.2021

0.88 km
0.88 km
Der HBRS Express in Königswinter. Der Stadtbahnwagen 9351 hat ein Werbedesign für die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Entlang der Rheinpromenade fährt der Triebwagen weiter in Richtung Bad Honnef. 26.08.2016
Der HBRS Express in Königswinter. Der Stadtbahnwagen 9351 hat ein Werbedesign für die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Entlang der Rheinpromenade fährt der Triebwagen weiter in Richtung Bad Honnef. 26.08.2016
Erhard Pitzius

0.92 km
Dampflok Nr. 2  (Denkmallok) der Drachenfelsbahn am 19. August 2010 in Königswinter an der Talstation. Die Drachenfelsbahn ist die älteste der vier noch betriebenen Zahnradbahnen in Deutschland. Die Lok wurde 1927 von der MF Esslingen (Fabr.-Nr. 4185) gebaut und war bis 1958 im Einsatz, die Spurweite 1.000 mm, die Höchstgeschwindigkeit betrug 10 km/h.
Dampflok Nr. 2" (Denkmallok) der Drachenfelsbahn am 19. August 2010 in Königswinter an der Talstation. Die Drachenfelsbahn ist die älteste der vier noch betriebenen Zahnradbahnen in Deutschland. Die Lok wurde 1927 von der MF Esslingen (Fabr.-Nr. 4185) gebaut und war bis 1958 im Einsatz, die Spurweite 1.000 mm, die Höchstgeschwindigkeit betrug 10 km/h.
Armin Schwarz

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

1290 1x1 Px, 08.02.2011

0.95 km
Dampflok Nr. 2 (Denkmallok) der Drachenfelsbahn am 19. August 2010 in Königswinter an der Talstation.
Dampflok Nr. 2 (Denkmallok) der Drachenfelsbahn am 19. August 2010 in Königswinter an der Talstation.
Armin Schwarz

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

698 1x1 Px, 08.02.2011

0.99 km
0.99 km
1 km
Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.
Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.
Horst Lüdicke

1.04 km
Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels
Kurz nach Verlassen der Talstation fährt ein Solo-Tw der Drachenfelsbahn Ende der 1970er Jahre in Richtung Drachenfels
Horst Lüdicke

Deutschland / Zahnradbahnen / Drachenfelsbahn

293 1x1 Px, 15.03.2015

1.09 km
Steuerwagen der RB 48 Bonn-Mehlem - Wuppertal-Oberbarmen, in Bonn Mehlem auf Gleis 3
Steuerwagen der RB 48 Bonn-Mehlem - Wuppertal-Oberbarmen, in Bonn Mehlem auf Gleis 3
Martin Mundorf

1.09 km
1.3 km
1.3 km
Nach Wuppertal Barmen ist der NX 861 als RB 48 beim Verlassen von Bonn Mehlem am Samstag den 8.7.2017 zu sehen.....das war als Wuppertal noch nicht total gesperrt war wegen der Bauarbeiten des neuen ESTW.
Nach Wuppertal Barmen ist der NX 861 als RB 48 beim Verlassen von Bonn Mehlem am Samstag den 8.7.2017 zu sehen.....das war als Wuppertal noch nicht total gesperrt war wegen der Bauarbeiten des neuen ESTW.
Andreas Strobel

1.3 km
101 115-4 mit einem IC durch Bonn Mehlem in Richtung Koblenz fahrend. 8.7.2017
101 115-4 mit einem IC durch Bonn Mehlem in Richtung Koblenz fahrend. 8.7.2017
Andreas Strobel

1.31 km
Am heutigen Sonntagabend verlässt der Triebzug 622 018 als RB 30 aus Ahrbrück kommend Bonn-Mehlem in Richtung Bonn Hbf. 5.7.2015
Am heutigen Sonntagabend verlässt der Triebzug 622 018 als RB 30 aus Ahrbrück kommend Bonn-Mehlem in Richtung Bonn Hbf. 5.7.2015
Andreas Strobel

1.31 km
1.31 km
Gerade verlässt der NX 861 Bonn-Mehlem nach Wuppertal Barmen.
Wegen Bauarbeiten nach dem Ferienbeginn in NRW um ein ESTW an zu schließen ist Wuppertal mal wieder vom Schienennetz abgeklemmt, 45 Tag ist das Ziel in der alle Bauarbeiten abgeschlossen sein sollen. Bonn-Mehlem den 8.7.2017
Gerade verlässt der NX 861 Bonn-Mehlem nach Wuppertal Barmen. Wegen Bauarbeiten nach dem Ferienbeginn in NRW um ein ESTW an zu schließen ist Wuppertal mal wieder vom Schienennetz abgeklemmt, 45 Tag ist das Ziel in der alle Bauarbeiten abgeschlossen sein sollen. Bonn-Mehlem den 8.7.2017
Andreas Strobel

1.31 km
1.32 km
1.32 km
1.32 km
1.32 km
1.32 km
1.34 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Rhein-Sieg-Kreis > Königswinter > Königswinter




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