50 Bilder aus Schmidener Vorstadt

. Verschlingung - U2: Der Beginn der Gleisverschlingung in der Schmidener Straße in Bad Cannstatt. Die Straßenbahn hatte in diesem Bereich ihre Häuserblockschleife (rechts außerhalb der Aufnahme). Die Endstation lag hinter der Ampel, rechts in der Straße. Die neue Stadtbahnstation "Obere Ziegelei" ist im Hintergrund zu erkennen. 2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 3575 1x1 Px, 04.10.2005 

. Die Bebauung ist weitgehend geblieben - Die Situation in der Schmidener Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt an der Linie im Bild von Kurt des Jahres 1979: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/609200/stuttgart-ssb-sl-2-dot4-915.html Für die breitere Stadtbahn wurde, um nicht auf den Straßenfahrbahnen fahren zu müssen eine Gleisverschlingung gebaut, die im Rücken des Fotografen in die Seitenlage wechselt: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~stadtbahnen-und-u-bahnen~stadtbahn-stuttgart-haltestellen-und-strecken/40417/-eine-der-beiden-engstellen-des.html 27.07.2016 (m) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, , Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 578 1x1 Px, 27.07.2016 

. Eine der beiden Engstellen des U2-Streckenastes nach Neugereut - Zwischen den Haltestellen Gnesener Straße und Obere Ziegelei wurde die Strecke in der engen vielbefahrenen Schmidener Straße quasi eingleisig als Gleisverschlingung angelegt um einen eigenen Bahnkörper zu erhalten. Die Straßenbahn fuhr hier früher zweigleisig in den Staßenfahrbahnen. 01.08.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2711 1x1 Px, 02.08.2005 

Ende der 1980er Jahre fährt der Solo-GT4 422 in die Schleife an der Oberen Ziegelei ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 1032 1x1 Px, 26.07.2016 

Stuttgart SSB SL 2 (Bw Typ 82.3 + Tw Typ DoT 4) an der Endstelle Obere Ziegelei im Juli 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2068 1x1 Px, 30.06.2012 

Stuttgart SSB SL 2 (Bw Typ 82.3 + Tw Typ DoT 4) Obere Ziegelei, In den Ringelgärten / Schmidener Straße im Juli 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2647 1x1 Px, 30.06.2012 

GT4 501 verläßt an einem Februartag Ende der 1980er Jahre die Endhaltstelle Obere Ziegelei und macht sich auf den Weg zum Hölderlinplatz 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 1573 1x1 Px, 02.03.2014 

Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 912) Obere Ziegelei, In den Ringelgärten am 2. Juli 1980. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2576 1x1 Px, 22.05.2013 

Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 915) Schmidener Straße im Juli 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

 2274  6 1x1 Px, 27.06.2012 

Neben dem Kraftwerk Münster - ... fährt ein umgeleiteter ICE 3 auf dem Viadukt der Schusterbahn über das Neckartal in Richtung Mannheim. 17.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 221 1x1 Px, 04.04.2024 

Wohl nirgendwo sonst - ... verschwindet ein Eisenbahnviadukt so neben einem großen Bauwerk wie hier in Stuttgart-Münster. ICE 4 in Fahrtrichtung Norden auf dem Eisenbahnviadukt der Schusterbahn neben dem Kraftwerk Münster. 17.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 257 1x1 Px, 04.04.2024 

Das Eisenbahnviadukt in Stuttgart-Münster - ... über das Neckartal mit einem umgeleiteten ICE in Fahrtrichtung München. 17.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 263 1x1 Px, 04.04.2024 

Das Eisenbahnviadukt in Stuttgart-Münster - ... mit einem umgeleiteten ICE 3. Der Blick geht in den Stuttgarter Talkessel. Rechts ist das Schloss Rosenstein sichtbar, weiter links darüber ist der Bahnhofsturm des Hauptbahnhofes erkennbar. Rechts unterhalb dem Schloss hinter dem Kran (Abbruch Rosensteinbrücke) sind die beiden neuen Tunnelportale zu sehen. 17.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 233 1x1 Px, 04.04.2024 

Über das Neckartal - Blick auf das Neckartalviadukt der Stuttgarter Güterumgehungsbahn zwischen Bad Cannstatt und Münster. Rechts das Kraftwerk Münster. Links der Bildmitte blickt man in den Stuttgarter Talkessel mit dem Zentrum der Stadt. 02.05.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1882  1 1x1 Px, 02.05.2007 

. Im Gefälle - Ein Stadtbahntriebwagen kommt die steile Strecke vom Hauptfriedhof zur Oberen Ziegelei herunter geklettert. 03.01.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1570 1x1 Px, 04.02.2006 

Am Kraftwert Münster - Ein Güterzug vor dem Kraftwerk Münster auf dem Neckartalviadukt der Stuttgarter Umgehungsbahn. 02.05.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1743  1 1x1 Px, 02.05.2007 

Am Kraftwert Münster - Güterzug am Kraftwerk Münster auf dem Stuttgarter Neckartalviadukt. Man beachte die Größenverhältnisse Kamin / Zug. 02.05.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1350 1x1 Px, 02.05.2007 

Viadukt, Kraftwerk, Lok - Ein Lok der BR 152 am Kraftwerk Münster in Stuttgarter Neckartal. 21.06.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1077  1 1x1 Px, 21.06.2007 

. Aus dem Untergrund des Friedhofs kommend - ... erreicht der Stadtbahn-Triebwagen auf der U2 die Haltestelle Hauptfriedhof. 12.07.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 419 1x1 Px, 12.07.2017 

Bahn und Stadtlandschaft - Die Schusterbahn (hauptsächlich Güterverkehr) quert das Neckartal in Stuttgart-Bad Cannstatt auf einem großen Viadukt. Diese Brücke wirkt dann aber neben dem riesigen Kraftwerk Münster doch recht klein. 25.05.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1001 1x1 Px, 27.05.2011 

Unter dem Friedhof - Tunnel unter dem Hauptfriedhof: Die Strecke fällt bis zur Tunnelmitte mit etwa 4% ab um dann bis zur Station Steinhaldenfeld um fast 7% anzusteigen. Gestaltung: Schwarz + Schwarz Achitekten. 21.7.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2142 1x1 Px, 21.07.2005 

. Der Übergang auf die Wiese - In Höhe des Bahnviaduktes der Schusterbahn war dann ausreichend Platz vorhanden um für die Stadtbahn einen eigenen Bahnkörper anzulegen, der wie es in Stuttgart inzwischen Standard geworden ist, als Rasenbahnkörper ausgeführt wurde. Die U2 neben der Schmidener Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 901 1x1 Px, 13.06.2012 

Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 910) Schmidener Straße im Juli 1979. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

 2090  1 1x1 Px, 30.06.2012 

. Gelbe Bahnen im grauen Stadtverkehr - Ein Zug der Linie U14 im Neckartal. 03.02.2008 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 870 1x1 Px, 17.03.2009 

Am Kraftwert Münster - Zwei Lokomotiven der Baureihe 140 ziehen ein Güterzug über das Neckartalviadukt vor dem Kraftwerk Münster. 21.06.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1208  2 1x1 Px, 21.06.2007 

. Unter dem Bahnviadukt - Hier eine andere Perspektive auf die begrünte Trasse unter dem Neckartalviadukt der Schusterbahn. Vielleicht schaffen wir es mal irgendwann mit viel Geduld Zug und Stadtbahn auf ein Bild zu bekommen. Die U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 728 1x1 Px, 13.06.2012 

Güterzüge sind eigentlich auf des Schusterbahn zuhause - Hier befährt ein Autozug mit Mercedes Neuwagen gezogen von Smart Rail 111 057 das Eisenbahnviadukt Münster. Die S-Kurve hat sich aufgrund des Neubaus des Viadukts ergeben, das neben dem alten gebaut wurde und 1984 fertiggestellt wurde. Zu der Lok kann ich keine Angaben machen. 22.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 206 1x1 Px, 03.04.2024 

Ein kleine Güterzug - ... mit Diesellok auf dem Eisenbahnviadukt der Schusterbahn in Stuttgart Münster. Das Viadukt überquert das Neckartal. 22.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 208 1x1 Px, 03.04.2024 

Von Esslingen (Neckar) kommend - ... hat dieser kurze ICE 4 das Eisenbahnviadukt Stuttgart-Münster erreicht. 22.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 253 1x1 Px, 03.04.2024 

Geschwungen - Ein Güterzug auf der Schusterbahn in Bad Cannstatt. Der Gleisschwenk entstand durch den Neubau des Neckartalviadukts. Die neue Brücke wurden neben der alten gebaut, dadurch ergab sich diese Kurve. 13.04.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1101 1x1 Px, 14.04.2011 

Durchs Tele verkürzt gesehen - Ein Güterzug auf der Neckartalbrücke zwischen Stuttgart-Münster und Bad Cannstatt. Links das Kraftwerk Münster. 13.04.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1036  5 1x1 Px, 14.04.2011 

Blaue Lok - allein unterwegs auf dem Neckartalviadukt zwischen Stuttgart-Münster und Bad Cannstatt (185 521-2). 13.04.2011 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1103 1x1 Px, 19.04.2011 

Ein umgeleiteter ICE 3 - ... auf der Stuttgarter Schusterbahn erreicht am Bad Cannsatter Kurpark nach der Überquerung des Viadukt Münster wieder 'festen' Boden unter den Drehgestellen. Im Hintergrund das Krafwerk Münster. 22.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 207 1x1 Px, 03.04.2024 

Die Trassen der Bahnen haben sich sehr verändert - 1979 auf dem Bild von Kurt war das Neckartalviadukt der Schusterbahn noch eine Stahlfachwerkkonstruktion und die Straßenbahn fuhr auch in der Schmidener Straße: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/609940/stuttgart-ssb-sl-2-dot4-910.html Das alte Neckartalviadukt wurde durch eine Betonkonstruktion ersetzt und die Stadtbahn der Linie U2 fährt auf Rasenbahnkörper neben der Straße. Dafür mussten etliche Bäume weiche. Stuttgart-Bad Cannstatt, 27.07.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 615  3 1x1 Px, 28.07.2016 

. Die Stadtbahn als Straßenbahn - Im unteren Teil der Schmiedener Straße hat der Platz beim Stadtbahnausbau nicht gereicht um für die Linie U2 hier einen eigenen Bahnkörper anzulegen. Nur stadtauswärts konnte das Gleis abmarkiert werden. 31.05.2013 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1305 1x1 Px, 13.06.2012 

. Grüne Gleise, aufwändige Fahrleitungsanlagen - Blick auf den Rasenbahnkörper entlang der Schmidener Straße. Das Bild wird etwas getrübt durch die für die Stadtbahn notwendigen Hochkettenfahrleitungsanlagen. U2 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 849 1x1 Px, 13.06.2012 

420 375 als S 2 (Stuttgart Flughafen–Schorndorf) am 29.03.2002 in Stuttgart Nürnberger Straße 
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.2-3 Stuttgart-Rohr – Flughafen – Filderstadt ⨯ Neuhausen

 813 1x1 Px, 26.08.2014 

IC 2161 (Karlsruhe–Nürnberg) am 20.04.2003 in Stuttgart Nürnberger Straße 
Gustav Richard

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 669 1x1 Px, 29.09.2014 

101 034 mit IC 2161 (Karlsruhe–Nürnberg) am 20.04.2003 in Stuttgart Nürnberger Straße 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 509 1x1 Px, 29.09.2014 

101 033 mit IR 2563 (Karlsruhe–Nürnberg) am 29.03.2002 in Stuttgart Nürnberger Straße 
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 508 1x1 Px, 25.08.2014 

Vor dem Kraftwerk und dem Viadukt - Stadtbahnhaltestelle 'Münster Viadukt' an der Stuttgarter Stadtbahnlinie U14. Die Stadtbahn unterfährt Bereiche des Kraftwerkes. Das Viadukt der Schutsterbahn fällt vor dem riesigen Bauwerk kaum auf. Scan, 03.2004 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 392 1x1 Px, 24.04.2020 

. Unter der Bahnbrücke - Um uns die Wartezeit auf die S-Bahn darüber zu verkürzen, entstand spontan diese Bildidee: Ein Stadtbahnzug der U1 auf der Fahrt nach Fellbach unter dem S-Bahnhof "Nürnberger Straße". Stuttgart-Bad Cannstatt. 31.05.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 903  2 1x1 Px, 31.05.2012 

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Der S-DT 8 ist ein achtachsiger Doppeltriebwagen mit Antrieb auf allen Achsen aufgrund der Stuttgarter Steilstrecken. Ursprünglich für die maximale Steigung von 7% gebaut, schaffte er aber auch die Steilstrecke zum Eugensplatz mit 8,5%. Gebaut wurden die Stadtbahnwagen der ersten Serien von DUEWAG. Ursprünglich war für die U-Bahn Stuttgart ebenfalls ein achtachsiger Doppeltriebwagen ähnlicher der Münchner Typen A oder B mit einer Breite von 2,90 Meter für Stromschienenbetrieb geplant. Als die U-Bahnplanungen auf das Stadtbahnkonzept reduziert wurden, wurde die Bauart Doppeltriebwagen beibehalten, aber auf die maximale Breite für Strecken im Straßenraum auf 2,65 Meter festgelegt. Dabei entspricht ein S-DT 8 von der Länge von 38,8 Meter in etwa der Länge einer Doppeltraktion des GT 4-Straßenbahnwagens. Dies war von Bedeutung für die Weiternutzung bestehender Betriebshöfe bzw. Hauptwerkstatt. Die Abmessungen und Bauart entspricht dabei auch dem nie gebauten Stadtbahnwagen A für die Stadtbahn Rhein-Ruhr. Dort wurde dann der flexiblere Stadtbahnwagen B, ein 6achsiger Gelenktriebwagen zum Standardfahrzeug der ausgebauten Stadtbahnstrecken. Das Fahrzeug ist als Sitzplatzfahrzeug gestaltet, das heißt es gibt nur zwei Türen pro Wagen und Seite. Bei der Münchner U-Bahn sind es drei. Dies ging hier aber auch nicht anders, wären doch bei einer Türanordnung analog zu München die Drehgestellbereiche im Weg, waren doch Anfangs noch Klapptrittstufen notwendig. Die Innenraumaufteilung wirkt aber auch heute sehr aufgeräumt und übersichtlich, ganz anders als bei vielen Niederflurbahnen, wo immer irgendwie die Fahrwerke in den Fahrgastraum reichen. Ich kenne eigentlich kein straßenbahnähnliches System sonst in der Welt, das mit Doppeltriebwagen betrieben wird. Dabei gibt es etliche Nachteile: Das Fahrzeug ist recht ungelenkig und braucht einen Bogenhalbmesser von 50 Meter, der Stadtbahnwagen B nur 25 Meter. Das hat dann dazu geführt, dass das ganze Streckennetz neben der Umsprung von Meter- auf Normalspur auch von der Trassierung her angepasst werden musste, was beispielsweise zum Wegfall der kurvenreichen Strecke über den Botnanger Sattel zur Folge hatte mit Ersatz durch einen Tunnel. Anderseits ergab sich durch diesen Sachzwang auch eine Erhöhung der Reisegeschwindigkeit, was auch im Zusammenhang mit der in Stuttgart recht gut funktionierenden Vorrangschaltung an Lichtsignalen zu sehen ist. Anderseits führt die recht das recht schnelle Fahren auch häufig zu Unfällen mit Fußgängern oder Autos. Anfangs wurde etliche Straßenbahnstrecken, die nur schwer umrüstbar waren, stillgelegt (zuletzt 1994 nach Obertürkheim.) Inzwischen wurde man pragmatischer und früher hätte man nie gedacht, dass einmal auch über die Gänsheide-Strecke zur Ruhrbank mit den Stadtbahn-Triebwagen gefahren wird. Ganz besonders interessant ist es dann wenn aufgrund von Umleitungen die U7 über diese Strecke geleitet wird und die 80 Meter langen Zügen ohne Halt auf der steilen Straße unterwegs sind. Auch Neubaustrecken sind eher schwierig umzusetzen, gerade in engen Ortsdurchfahrt. Hier wird dann schnell ein Tunnel gebraucht. Ludwigsburg verzichtet daher auch auf eine Ausdehnung der Stuttgart Stadtbahn in ihre Stadt und plant sinnigerweise eine Niederflurstraßenbahn. Im Bild der S-DT 8 3075/76 aus der ersten Serie der Baujahre 1985-86 als U1 in der Nürnberger Straße in Bad Cannstatt. Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen DT8.4 bis 8.9, DT8.S, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 599 1x1 Px, 21.03.2020 

Saniert und verlängert - ... wurde die Haltestelle Nürnberger Straße im Rahmen des Ausbaus der Stuttgarter Stadtbahnlinie U1 für Doppelzüge. Dabei erhielt die Haltestelle auch auf der östlichen Seite einen Zugang, was für Anwohner in diesem Bereich den Weg zur Stadtbahn verkürzt. Während die alte Überdachung stufenförmig auf das Gefälle reagiert, sind die Überdachungen auf dem verlängerten Abschnitt hingegen durchgehend auf einer Ebene. Teil des Ausbaus der Strecke ist auch die Erneuerung der Fahrleitungsanlagen. Bislang war die Hochkettenfahrleitung an Masten am Straßenrand aufgehängt, jetzt übernehmen Masten zwischen den Gleisen diese Aufgaben. Für Fotografen wird dadurch der freie Blick auf die Strecke eingeschränkt. 24.10.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 304 1x1 Px, 10.01.2025 

In der Großstadt und doch auch im Grünen - Einfahrt eines Langzuges auf der S-Bahnlinie S3 in die Haltestelle Nürnberger Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt. 27.08.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Verdeckte Züge

 150 1x1 Px, 31.08.2024 

Die Stuttgarter Schusterbahn - ... gehört zu den schönsten Strecken in Stuttgart, neben der Gäubahn. Von 15.03. bis 05.04.2014 wurden wegen Bauarbeiten einige Fern- und Regionalzüge über die Schusterbahn umgeleitet, so auch der MEX 18, hier beim Augsburger Platz in Bad Cannstatt. 22.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in BW / MEX 18 Tübingen - Stuttgart - Neckarsulm, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 253 1x1 Px, 03.04.2024 

EFZ-Dreikönigsdampf 2020 (04.01.20): 52 7596 (EFZ) mit dem DPE 88715 (Tübingen Hbf - Welzheim) durch Sommerrain zum "Dampfspektakel im Schwäbischen Wald" 
Saller Photography

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. ·EFZ·, Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

 319 1x1 Px, 09.01.2020 

Als die Stuttgart Stadtbahn noch jung war - Unter einem gigantischen Oberleitungsmast erreicht hier ein DT 8-Zug der Linie 1 nach Fellbach die Haltestelle 'Augsburger Platz' in Stuttgart-Bad Cannstatt. Sie befährt dabei den Abzweig der Straßenbahnlinie 13. Hier trennen sich die Meterspurgleise von den Normalspurgleisen. Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahr 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 456 1x1 Px, 20.03.2020 

. Blick zurück in die Stadt - Im April 1986 begann in Stuttgart so richtig das Stadtbahnzeitalter als mit dem Einser eine ganze Line quer durch die Stadt von Vaihingen bis in die Nachbarstadt Fellbach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt wurde. Hier ein Blick von der Haltestelle Antwerpener Straße in Bad Cannstatt hinunter zum Umsteigpunkt Nürnberger Straße und zurück in Stadt (Nordbahnhofviertel, Kriegsberg). 09.06.2011 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 838 1x1 Px, 11.06.2011 

. Die Bäume sind größer - ... geworden im Vergleich zu 1979 auf Kurts Aufnahme: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/609479/stuttgart-ssb-sl-1-gt4-454.html Stadtbahnhaltestelle Augsburger Platz an der Linie U1 in Stuttgart-Bad Cannstatt. Der 1er fährt seit 1986 als Stadtbahn. Erst 1989 wurden die Hochbahnsteige in individueller Gestaltung nachgerüstet. Rechts außerhalb des Bildes konnte bis vor wenigen Jahren in die U13 umgestiegen werden. Dort konnte aber kein Hochbahnsteig errichtet werden, diese Linie fährt jetzt hier ohne Halt vorbei. Angedacht war (oder ist) auch die Haltestelle der Linie U1 hier aufzugeben und durch eine neue Station unter der Bahnbrücke weiter nordöstlich zu verlegen und mit der Station Nürnberg Straße zusammen zu legen. 27.07.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, , Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 481 1x1 Px, 27.07.2016 