Nach dem Eisregen am 2.3.1987 auf der Rollbahn dauerte es am Folgetag bis in den Vormittag, ehe die Strecke wieder befahren werden konnte. Erster Zug Richtung Münster war dabei a, 3.3.1987 um 11.03 Uhr die noch total vereiste 140697 mit ein paar gedeckten Güterwagen. Gerd Hahn
Auch 1987 gab es farbenfrohe Züge: 112491 ist am 21.3.1987 um 11.02 Uhr gerade mit ihrem D nach Düsseldorf in Osnabrück HBF abgefahren und kommt hier durch die leicht verschneite Bauernschaft Osnabrück Hörne. Gerd Hahn
Eisregen hatte die Umlaufpläne total durcheinander gebracht. Am 3.3.1987 kam so die Bügelfalte 110329 zu Güterzug Ehren. Um 11.18 Uhr kam sie mit einem Container Zug aus Münster durch Osnabrück Hörne. Gerd Hahn
Am 3.3.1987 normalisierte sich der Zugverkehr nach einem Eisregen erst wieder sehr spät. Die Züge fuhren mit bis dahin ungewohnter Bespannung. So zog hier 110201 einen Güterzug um 11.19 Uhr durch Osnabrück - Hörne in Richtung Münster. Gerd Hahn
215082 kommt am 12.07.2014 mit einem Sonderzug von Westfalendampf nach Goslar durch die Bauernschaft in Westerkappeln - Velpe. Die Lok führte den Zug noch bis Osnabrück, wo dann 011533 übernahm. Gerd Hahn
Am 8.7.2014 war mal wieder der OHE Tiger auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte im Einsatz. Hier erreicht er gerade mit seiner Schrottladung auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte den Haltepunkt Patkenhof in Holzhausen zugleich das Ende der Steigung am Augustaschacht. Gerd Hahn
Der Himmel ist noch dunkel und hängt voll mit Schnee. Es ist der 3.3.1987 und es herrscht Chaos auf der Rollbahn. Durch Eisbruch war die Strecke nachts gesperrt. Elektrolok 103132 ist eine der ersten, die um 9.27 Uhr mit ihrem D wieder freie Fahrt in Richtung Osnabrück hat. Die Fahrleitung im Bahnhof Hasbergen ist noch stark vereist, so dass es mächtig am Stromabnehmer blitzt. Gerd Hahn
Am 12.1.1987 brachte Köf III 332014 aus Lengerich den Üg 6817 mit einem Wagen bis nach Hasbergen. Dort übernahm dann der von Hasbergen nach Osnabrück verkehrende Üg mit 211 bzw. 212 die weitere Beförderung. Gerd Hahn
Das Bahnhofschild Hasbergen ist nicht mehr ganz zu lesen, während 141272 mit dem Nahverkehrszug aus Münster am 12.1.1987 um 14.06 Uhr auf Gleis 3 einfährt. Im Hintergrund sieht man noch ein Relikt aus dem zweiten Weltkrieg. Der kleine Bunker diente einst Lok- und Rangierpersonal als "sicherer" Unterstand bei Luftangriffen. Gerd Hahn
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