![E-Lok SSB 2023, Baujahr 1946, auch Trümmerlok genannt, der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.
1946 beschaffte die Gemeinnützige Gesellschaft für Trümmer-Verwertung und Beseitigung mbH eine Reihe von Ellok, die Züge mit Trümmern zerbombter Häuser nach Wangen zu fahren. Im Zuge der Neckarkanalisierung und des Hafenbaus formte man das Ufer neu. Später wurden sechs Loks verkauft, während die übrigen sechs zur SSB kamen, um dort Schienen- und Gleisbauzüge zu führen. Das Schrumpfen des Meterspurnetzes führte zur Ausmusterung der Loks.
[29.7.2020 | 14:02 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223820.jpg "E-Lok SSB 2023, Baujahr 1946, auch Trümmerlok genannt, der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.
1946 beschaffte die Gemeinnützige Gesellschaft für Trümmer-Verwertung und Beseitigung mbH eine Reihe von Ellok, die Züge mit Trümmern zerbombter Häuser nach Wangen zu fahren. Im Zuge der Neckarkanalisierung und des Hafenbaus formte man das Ufer neu. Später wurden sechs Loks verkauft, während die übrigen sechs zur SSB kamen, um dort Schienen- und Gleisbauzüge zu führen. Das Schrumpfen des Meterspurnetzes führte zur Ausmusterung der Loks.
[29.7.2020 | 14:02 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort")
488 1200x815 Px, 09.09.2020
![Beiwagen WN 32 , Baujahr 1905, der ehemaligen Filderbahn-Gesellschaft (FBG) für die Untere Filderbahn ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.
Wie bei allen Wagen der Filderbahn handelt es sich hier rechtlich gesehen um ein Eisenbahnfahrzeug. Dennoch sind die Ähnlichkeiten mit zeitgenössischen Straßenbahnen unverkennbar. Details weisen auf den ländlichen Charakter der Bahn hin, wie etwa die eingebauten Verschläge zur Kleinviehmitnahme. Alle Seitenscheiben des Wagens konnten im Sommer herausgenommen werden. Die Wagen wurden für den Verkehr Bopser–Degerloch auf der neuen Weinsteige gebaut.
[29.7.2020 | 13:59 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223819.jpg "Beiwagen WN 32 , Baujahr 1905, der ehemaligen Filderbahn-Gesellschaft (FBG) für die Untere Filderbahn ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.
Wie bei allen Wagen der Filderbahn handelt es sich hier rechtlich gesehen um ein Eisenbahnfahrzeug. Dennoch sind die Ähnlichkeiten mit zeitgenössischen Straßenbahnen unverkennbar. Details weisen auf den ländlichen Charakter der Bahn hin, wie etwa die eingebauten Verschläge zur Kleinviehmitnahme. Alle Seitenscheiben des Wagens konnten im Sommer herausgenommen werden. Die Wagen wurden für den Verkehr Bopser–Degerloch auf der neuen Weinsteige gebaut.
[29.7.2020 | 13:59 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort")
221 1200x815 Px, 09.09.2020
![Blick auf den Ausstellungsteil Baustelle des Straßenbahnmuseums Stuttgart.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223818.jpg "Blick auf den Ausstellungsteil Baustelle des Straßenbahnmuseums Stuttgart.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr]")
198 1200x815 Px, 09.09.2020
![Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223817.jpg "Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr]")
284 580x1013 Px, 09.09.2020
![Im Straßenbahnmuseum Stuttgart entsteht aktuell ein weiterer Abschnitt zur Themeninsel Infrastruktur .
Das hier gezeigte Exponat ist der Arbeitsplatz eines Stellwerkers aus dem ehemaligen Ortsstellwerk Vaihingen. Es wurde mit Eröffnung der Stadtbahn und der damit verbundenen Automatisierung des Betriebsablaufes unumgänglich.
Der Stellwerker hatte die Aufgabe, den Verknüpfungs- und Umsteigepunkt zwischen den Bus- und Stadtbahnlinien im Bereich der Stadtbahnhaltestelle 'Vaihingen' und des Busbahnhofs zu koordinieren und für einen reibungslosen Betrieb im Schienenverkehr (z.B. durch Stellen von Weichen und Signalen) zu sorgen.
[29.7.2020 | 13:55 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223816.jpg "Im Straßenbahnmuseum Stuttgart entsteht aktuell ein weiterer Abschnitt zur Themeninsel Infrastruktur .
Das hier gezeigte Exponat ist der Arbeitsplatz eines Stellwerkers aus dem ehemaligen Ortsstellwerk Vaihingen. Es wurde mit Eröffnung der Stadtbahn und der damit verbundenen Automatisierung des Betriebsablaufes unumgänglich.
Der Stellwerker hatte die Aufgabe, den Verknüpfungs- und Umsteigepunkt zwischen den Bus- und Stadtbahnlinien im Bereich der Stadtbahnhaltestelle 'Vaihingen' und des Busbahnhofs zu koordinieren und für einen reibungslosen Betrieb im Schienenverkehr (z.B. durch Stellen von Weichen und Signalen) zu sorgen.
[29.7.2020 | 13:55 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort")
205 1200x815 Px, 09.09.2020
![SPE-Pferdebahnwagen 1 (Arbeitswagen END 2221), Baujahr 1868, ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.
Aus den Teilen eines Pferdebahnuntergestells erbaute die SSB 1937 einen kleinen offenen Güterwagen, den zuletzt die END für Schienentransporte einsetzte. Die ursprünglichen Pferdebahnwagen von 1868 hatten ein offenes Oberdeck, Imperial genannt. Sie mussten von zwei Pferden gezogen werden. Frauen durften normalerweise nur das untere Wagendeck benutzen. Die Wagen waren für die erste Strecke Stuttgarts vom Archiv nach Berg beschafft worden.
[29.7.2020 | 13:52 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223815.jpg "SPE-Pferdebahnwagen 1 (Arbeitswagen END 2221), Baujahr 1868, ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.
Aus den Teilen eines Pferdebahnuntergestells erbaute die SSB 1937 einen kleinen offenen Güterwagen, den zuletzt die END für Schienentransporte einsetzte. Die ursprünglichen Pferdebahnwagen von 1868 hatten ein offenes Oberdeck, Imperial genannt. Sie mussten von zwei Pferden gezogen werden. Frauen durften normalerweise nur das untere Wagendeck benutzen. Die Wagen waren für die erste Strecke Stuttgarts vom Archiv nach Berg beschafft worden.
[29.7.2020 | 13:52 Uhr]
Textquelle: Informationstafel vor Ort")
222 1200x815 Px, 09.09.2020
254 1200x800 Px, 09.09.2020
![Hector Rail mit 242.503 [Name: Balboa] [NVR-Number: 91 80 6182 503-3 D-HCTOR], aktueller Mieter? oder Eigenleistung? mit Ganzzug Schiebewandwagen am 08.09.20 Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/schweden--unternehmen--hector-rail-ab-danderyd8195hctor-1223812.jpg "Hector Rail mit 242.503 [Name: Balboa] [NVR-Number: 91 80 6182 503-3 D-HCTOR], aktueller Mieter? oder Eigenleistung? mit Ganzzug Schiebewandwagen am 08.09.20 Bf. Golm (Potsdam).")
![LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit der Railpool Lok 186 424-8 [NVR-Nummer: 91 80 6186 424-8 D-Rpool] und Containerzug Richtung Norden am 08.09.20 Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1223811.jpg "LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit der Railpool Lok 186 424-8 [NVR-Nummer: 91 80 6186 424-8 D-Rpool] und Containerzug Richtung Norden am 08.09.20 Bf. Golm (Potsdam).")
![LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der BRLL Claas PB 18 [NVR: 92 80 1266 022-3 D-BRLL ] und einem Ganzzug tschechischer Rolldach-Güterwagen für den Transport von Kreide (leer) Richtung Rügen am 08.09.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2668195br-2668195jt42cwrm-t18195class-66-1223808.jpg "LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der BRLL Claas PB 18 [NVR: 92 80 1266 022-3 D-BRLL ] und einem Ganzzug tschechischer Rolldach-Güterwagen für den Transport von Kreide (leer) Richtung Rügen am 08.09.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
![European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der MRCE Dispo ES 64 F4-805 [NVR-Nummer: 91 80 6189 805-5 D-DISPO] und Containerzug am 08.09.20 Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1223807.jpg "European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der MRCE Dispo ES 64 F4-805 [NVR-Nummer: 91 80 6189 805-5 D-DISPO] und Containerzug am 08.09.20 Bf. Golm (Potsdam).")
283 1200x800 Px, 09.09.2020
306 1200x750 Px, 09.09.2020
298 1200x675 Px, 09.09.2020
