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Bilder aus Lindenthal



0.52 km
Dieser Arbeitstriebwagen ist eine Rarität:
VT 1 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG). 
Von den in der HGK aufgegangenen Köln-Bonner-Eisenbahnen (KBE) wurde ein ehemalige Schienenbus der Baureihe VT95 (DB-795 398, 1954 von MAN gebaut) gekauft und zum Arbeitstriebwagen umgebaut.   
Der Wagenkasten wurde höhergelegt, damit das Fahrzeug auch die Hochbahnsteige der Stadtbahnstrecken problemlos passieren kann. Daher hat der Schienenbus seither ein etwas hochbeiniges Aussehen.

2014-04-10  Köln Dürener Str./Militärring
Dieser Arbeitstriebwagen ist eine Rarität: VT 1 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG). Von den in der HGK aufgegangenen Köln-Bonner-Eisenbahnen (KBE) wurde ein ehemalige Schienenbus der Baureihe VT95 (DB-795 398, 1954 von MAN gebaut) gekauft und zum Arbeitstriebwagen umgebaut. Der Wagenkasten wurde höhergelegt, damit das Fahrzeug auch die Hochbahnsteige der Stadtbahnstrecken problemlos passieren kann. Daher hat der Schienenbus seither ein etwas hochbeiniges Aussehen. 2014-04-10 Köln Dürener Str./Militärring
Arnulf Sensenbrenner

0.52 km
Dieser Arbeitstriebwagen ist eine Rarität:
VT 1 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG). 
Von den in der HGK aufgegangenen Köln-Bonner-Eisenbahnen (KBE) wurde ein ehemalige Schienenbus der Baureihe VT95 (DB-795 398, 1954 von MAN gebaut) gekauft und zum Arbeitstriebwagen umgebaut.   
Der Wagenkasten wurde höhergelegt, damit das Fahrzeug auch die Hochbahnsteige der Stadtbahnstrecken problemlos passieren kann. Daher hat der Schienenbus seither ein etwas hochbeiniges Aussehen.

2014-04-10  Köln Dürener Str./Militärring
Dieser Arbeitstriebwagen ist eine Rarität: VT 1 der HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG). Von den in der HGK aufgegangenen Köln-Bonner-Eisenbahnen (KBE) wurde ein ehemalige Schienenbus der Baureihe VT95 (DB-795 398, 1954 von MAN gebaut) gekauft und zum Arbeitstriebwagen umgebaut. Der Wagenkasten wurde höhergelegt, damit das Fahrzeug auch die Hochbahnsteige der Stadtbahnstrecken problemlos passieren kann. Daher hat der Schienenbus seither ein etwas hochbeiniges Aussehen. 2014-04-10 Köln Dürener Str./Militärring
Arnulf Sensenbrenner

0.88 km
Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.
Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.
Christian Ermisch

1.21 km
TW 4111 + TW 4015 stehen am 19. Dezember 2006 in der Wendeanlage am  Hermiskeiler Platz  in Köln-Sülz.
TW 4111 + TW 4015 stehen am 19. Dezember 2006 in der Wendeanlage am "Hermiskeiler Platz" in Köln-Sülz.
Johannes Schwarz

1.66 km
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, hier hat er gerade die Haltestelle Dürener Straße/Gürtel in Richtung Aachener Straße verlassen
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, hier hat er gerade die Haltestelle Dürener Straße/Gürtel in Richtung Aachener Straße verlassen
Horst Lüdicke

1.72 km
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, gerade erreicht er auf seiner Fahrt von Junkersdorf zum Neumarkt die Haltestelle Wüllnerstraße (Nachschuss)
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch, gerade erreicht er auf seiner Fahrt von Junkersdorf zum Neumarkt die Haltestelle Wüllnerstraße (Nachschuss)
Horst Lüdicke

1.95 km
Diesel-/Elektrische Zweikraftlok 6201 der KVB (Hersteller: Gmeinder, 1984 Fabrik-Nr.5646)


2014-04-10  Köln Aachener Str.
Diesel-/Elektrische Zweikraftlok 6201 der KVB (Hersteller: Gmeinder, 1984 Fabrik-Nr.5646) 2014-04-10 Köln Aachener Str.
Arnulf Sensenbrenner

2.02 km
2.04 km
Auf dem Rückweg von Weiden zum Kölner Neumarkt durchfährt Finchen am 03.12.2023 die Haltestelle Alter Militärring
Auf dem Rückweg von Weiden zum Kölner Neumarkt durchfährt Finchen am 03.12.2023 die Haltestelle Alter Militärring
Horst Lüdicke

2.18 km
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Hier ist er auf dem Stadtwaldgürtel nach Junkersdorf unterwegs (Nachschuss).
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Hier ist er auf dem Stadtwaldgürtel nach Junkersdorf unterwegs (Nachschuss).
Horst Lüdicke

2.26 km
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4520 als Linie 1 nach Bensberg bei der Einfahrt in die Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4520 als Linie 1 nach Bensberg bei der Einfahrt in die Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
Reinhard Zabel

2.29 km
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4051 als Linie 7 nach Zündorf nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 4051 als Linie 7 nach Zündorf nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
Reinhard Zabel

2.29 km
TW 4071, der mir am 02.07.2007 auf der Linie 7 begegnet ist, fährt hier gerade von der Aachener Straße auf die  Gürtelstrecke , die er sich zwischen der Haltestelle  Aachener Straße / Gürtel  und der Haltestelle  Dürener Straße / Gürtel  mit der Linie 13 teilt.
TW 4071, der mir am 02.07.2007 auf der Linie 7 begegnet ist, fährt hier gerade von der Aachener Straße auf die "Gürtelstrecke", die er sich zwischen der Haltestelle "Aachener Straße / Gürtel" und der Haltestelle "Dürener Straße / Gürtel" mit der Linie 13 teilt.
Johannes Schwarz

2.3 km
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Auf dieser Aufnahme biegt er auf der Fahrt vom Neumarkt nach Junkersdorf von der Aachener Straße in den Stadtwaldgürtel ab.
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Auf dieser Aufnahme biegt er auf der Fahrt vom Neumarkt nach Junkersdorf von der Aachener Straße in den Stadtwaldgürtel ab.
Horst Lüdicke

2.38 km
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 2237 auf dem Gürtel nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
KÖLN, 02.02.2017, Stadtbahnzug 2237 auf dem Gürtel nach Ausfahrt aus der Haltestelle Aachener Straße/Gürtel
Reinhard Zabel

2.52 km
Am 15.06.2007 ist mir TW 2326, mit seiner Werbung  100 Jahre Rheinuferbahn , bei einer Eckfahrt an der Haltestelle  Sülzgürtel , vor meine Kamara gefahren.
Am 15.06.2007 ist mir TW 2326, mit seiner Werbung "100 Jahre Rheinuferbahn", bei einer Eckfahrt an der Haltestelle "Sülzgürtel", vor meine Kamara gefahren.
Johannes Schwarz

2.84 km
Samstags fahren einige Kurse der Linie 7 nur bis zur Haltestelle  Moltkestraße . Dann wenden sie in der Schleife am  Aachener Weiher .
Samstags fahren einige Kurse der Linie 7 nur bis zur Haltestelle "Moltkestraße". Dann wenden sie in der Schleife am "Aachener Weiher".
Johannes Schwarz

3.14 km
Seltenheitswert hat diese Aufnahme...
Wegen Bauarbeiten wurden die Züge des RE 1 zeitweise über die S-Bahn-Gleise umgeleitet.
Diese Aufnahme entstand am S-Bahn Haltepunkt  Köln-Müngersdorf Technologiepark  am 29. Juni 2008.
Seltenheitswert hat diese Aufnahme... Wegen Bauarbeiten wurden die Züge des RE 1 zeitweise über die S-Bahn-Gleise umgeleitet. Diese Aufnahme entstand am S-Bahn Haltepunkt "Köln-Müngersdorf Technologiepark" am 29. Juni 2008.
Paul Zimmer

3.15 km
423 556 bei einem schönen Sonnenuntergang an der S-Bahn Haltestelle Köln Technologiepark.
423 556 bei einem schönen Sonnenuntergang an der S-Bahn Haltestelle Köln Technologiepark.
wendezugsteuerung

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

285  2 1x1 Px, 17.03.2021

3.17 km
Ein von ES 64 F4-009 angeführter Lokzug durchfährt den Güterbahnhof Köln-Ehrenfeld.
Aufgenommen am 27. Juni 2009 von der S-Bahn-Station  Köln-Müngersdorf Technologiepark .
Ein von ES 64 F4-009 angeführter Lokzug durchfährt den Güterbahnhof Köln-Ehrenfeld. Aufgenommen am 27. Juni 2009 von der S-Bahn-Station "Köln-Müngersdorf Technologiepark".
Paul Zimmer

3.17 km
1116 006 am 9. Juli 2009 mit einem KLV-Zug die Betriebsstelle Köln-Ehrenfeld Gbf.
Der Zug wurde vom Bahnsteig der S-Bahn-Station  Köln-Müngersdorf Technologiepark  aus fotografiert.
1116 006 am 9. Juli 2009 mit einem KLV-Zug die Betriebsstelle Köln-Ehrenfeld Gbf. Der Zug wurde vom Bahnsteig der S-Bahn-Station "Köln-Müngersdorf Technologiepark" aus fotografiert.
Paul Zimmer

3.17 km
294 790 mit der Übergabe aus Bergheim-Niederaußem (RWE Power AG) in Köln-Ehrenfeld Gbf.
Aufnahmedatum: 13. Oktober 2011
294 790 mit der Übergabe aus Bergheim-Niederaußem (RWE Power AG) in Köln-Ehrenfeld Gbf. Aufnahmedatum: 13. Oktober 2011
Paul Zimmer

3.17 km
Leihweise war diese MRCE G1206 bei der Rurtalbahn als V152  Chantal  im Einsatz.
Bei starkem Schneetreiben wurde die Lok am 24. März 2008 vom Haltepunkt Köln-Müngersdorf Technologiepark fotografiert.
Leihweise war diese MRCE G1206 bei der Rurtalbahn als V152 "Chantal" im Einsatz. Bei starkem Schneetreiben wurde die Lok am 24. März 2008 vom Haltepunkt Köln-Müngersdorf Technologiepark fotografiert.
Paul Zimmer

3.17 km
103 222 mit einem Messzug unterwegs in Richtung Aachen.
Aufgenommen am 12. Mai 2009 vom Bahnsteig der S-Bahn-Station  Köln-Müngersdorf Technologiepark .
103 222 mit einem Messzug unterwegs in Richtung Aachen. Aufgenommen am 12. Mai 2009 vom Bahnsteig der S-Bahn-Station "Köln-Müngersdorf Technologiepark".
Paul Zimmer

3.21 km
DLC DE 6302 mit Arcese-KLV-Zug am 1. Juli 2008 im Güterbahnhof Köln-Ehrenfeld.
Mittlerweile ist diese Fotostelle leider zugewachsen.
DLC DE 6302 mit Arcese-KLV-Zug am 1. Juli 2008 im Güterbahnhof Köln-Ehrenfeld. Mittlerweile ist diese Fotostelle leider zugewachsen.
Paul Zimmer

3.29 km
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. In Höhe des Aachener Weihers fährt das 1957 von Westwaggon für die rechtsrheinischen Vorortbahnen gebaute Fahrzeug auf der Aachener Straße zum Neumarkt. Die Linienbeschilderung  G  weist darauf hin, dass er in seinen ersten Dienstjahren hauptsächlich auf der 1963 eingestellten Linie nach Gronau eingesetzt wurde.
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. In Höhe des Aachener Weihers fährt das 1957 von Westwaggon für die rechtsrheinischen Vorortbahnen gebaute Fahrzeug auf der Aachener Straße zum Neumarkt. Die Linienbeschilderung "G" weist darauf hin, dass er in seinen ersten Dienstjahren hauptsächlich auf der 1963 eingestellten Linie nach Gronau eingesetzt wurde.
Horst Lüdicke

3.3 km
Die Kölner Straßenbahnline 16 fährt nach Bonn-Bad-Goedesberg und fährt in Richtung Köln-Süd.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd.
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 16 fährt nach Bonn-Bad-Goedesberg und fährt in Richtung Köln-Süd. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

3.3 km
Herbst in Köln -

Da es zu Regen begann musste ich meine Canon G7X Mark II wegpacken und die EOS 450 D aus der Tasche holen.

Ein Stadtbahnzug der Linie 18 aus Bonn kurz vor der Haltestelle Eifelwall. Hier etwa könnten die Bahnen im Tunnel verschwinden, wollte man die Stadtbahn in Köln weiterentwickeln. In Richtung Innenstadt fahren heute die Bahnen im Autoverkehr, später muss die Kreuzung am Barbarossaplatz gequert werden um dann in den Innenstadttunnel einzufahren. Um den Betrieb dieser wichtigen Städte verbindendenden Linie ein zügige und ungestörte Fahrt zu ermöglichen wäre eine kurze neue Tunnelstrecke mit einer unterirdischen Haltestelle am Barbarossaplatz eine denkbare Möglichkeit. Allerdings würden die für Umleitungsverkehre wichtige Gleisverbindungen an jenem Platz wegfallen. Voraussetzung ist die endgültige Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn, da dann die Linie 16 nicht mehr am Barbarossaplatz abbiegen wird.

16.10.2019 (M)
Herbst in Köln - Da es zu Regen begann musste ich meine Canon G7X Mark II wegpacken und die EOS 450 D aus der Tasche holen. Ein Stadtbahnzug der Linie 18 aus Bonn kurz vor der Haltestelle Eifelwall. Hier etwa könnten die Bahnen im Tunnel verschwinden, wollte man die Stadtbahn in Köln weiterentwickeln. In Richtung Innenstadt fahren heute die Bahnen im Autoverkehr, später muss die Kreuzung am Barbarossaplatz gequert werden um dann in den Innenstadttunnel einzufahren. Um den Betrieb dieser wichtigen Städte verbindendenden Linie ein zügige und ungestörte Fahrt zu ermöglichen wäre eine kurze neue Tunnelstrecke mit einer unterirdischen Haltestelle am Barbarossaplatz eine denkbare Möglichkeit. Allerdings würden die für Umleitungsverkehre wichtige Gleisverbindungen an jenem Platz wegfallen. Voraussetzung ist die endgültige Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn, da dann die Linie 16 nicht mehr am Barbarossaplatz abbiegen wird. 16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

236 1x1 Px, 07.11.2020

3.31 km
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Bonn-Hbf nach Köln-Ubierring und hält an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. 
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Bonn-Hbf nach Köln-Ubierring und hält an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

3.32 km
Mit dem Nikolaus an Bord ist der 108 Jahre alte Finchen-Zug der KVB, bestehend aus den Triebwagen 1285 und 1286 mit dem mittigen Beiwagen 1257, am 01.12.2019 am Aachener Weiher unterwegs. Wer entdeckt ihn?
Mit dem Nikolaus an Bord ist der 108 Jahre alte Finchen-Zug der KVB, bestehend aus den Triebwagen 1285 und 1286 mit dem mittigen Beiwagen 1257, am 01.12.2019 am Aachener Weiher unterwegs. Wer entdeckt ihn?
Horst Lüdicke

3.33 km
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg.
Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. 
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

3.34 km
TW 2117 fährt am 15. Juni 2009 als Linie 19 in die Haltestelle Eifelwall ein. Das Ziel ist auf Grund der Streckensperrung zwischen Dom / Hauptbahnhof und Breslauer Platz / Hauptbahnhof Dom / Hauptbahnhof. Die Streckensperrung war wegen Bauarbeiten für die Nord-Süd-Stadtbahn nötig geworden.
TW 2117 fährt am 15. Juni 2009 als Linie 19 in die Haltestelle Eifelwall ein. Das Ziel ist auf Grund der Streckensperrung zwischen Dom / Hauptbahnhof und Breslauer Platz / Hauptbahnhof Dom / Hauptbahnhof. Die Streckensperrung war wegen Bauarbeiten für die Nord-Süd-Stadtbahn nötig geworden.
Johannes Schwarz

3.34 km
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Die Kölner Straßenbahnline 18 von Köln-Ubierring nach Köln-Klettenberg und durch die Stadt Köln und hält gleich in Köln-Eifelwall und nach Köln-Klettenberg. Aufgenommen an der Haltestelle Eifelwall in Köln-Süd. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

3.34 km
Linie 1 nach Junkersdorf in der Aachener Straße, 15.9.2010
Linie 1 nach Junkersdorf in der Aachener Straße, 15.9.2010
Thomas Wendt

3.35 km
215 021 der EfW - tatsächlich registriert als 225 021 - in Köln-Süd am 1. Oktober 2021.
215 021 der EfW - tatsächlich registriert als 225 021 - in Köln-Süd am 1. Oktober 2021.
K. Odekerken

3.37 km
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Kurz nach Unterqueren der DB-Strecke Köln-Bonn rollt der formschöne Triebwagen an zahlreichen Fotografen vorbei die Aachener Straße entlang. Gruß zurück an den freundlichen Tw-Führer! An dieser Stelle auch ein Dank an die Verantwortlichen  der HSK für den Hinweis im Netz auf diese Fahrten!
Am 13.02.2022 führte der Historische Straßenbahn Köln e. V. Wartungs- und Ausbildungsfahrten mit dem historischen Triebwagen 1019 durch. Kurz nach Unterqueren der DB-Strecke Köln-Bonn rollt der formschöne Triebwagen an zahlreichen Fotografen vorbei die Aachener Straße entlang. Gruß zurück an den freundlichen Tw-Führer! An dieser Stelle auch ein Dank an die Verantwortlichen der HSK für den Hinweis im Netz auf diese Fahrten!
Horst Lüdicke

3.39 km
Durch ein Gewirr von Masten, Fahrleitungen und Signalen kann man durch den Herbstlichen Dunst einen Blick auf den Kölner Dom werfen.
Durch ein Gewirr von Masten, Fahrleitungen und Signalen kann man durch den Herbstlichen Dunst einen Blick auf den Kölner Dom werfen.
Mario Schürholz

3.4 km
ICE Tz 4684 bei Durchfahrt Köln Süd Richtung Köln HBF
ICE Tz 4684 bei Durchfahrt Köln Süd Richtung Köln HBF
Lukas Buschwa

3.4 km
DE81 und DE91 der HGK haben an dem Kesselzug richtung Köln Eifeltor schwer zu schleppen
DE81 und DE91 der HGK haben an dem Kesselzug richtung Köln Eifeltor schwer zu schleppen
Mario Schürholz

3.41 km
DE81 und DE91 der HGK haben an dem Kesselzug richtung Köln Eifeltor schwer zu schleppen
DE81 und DE91 der HGK haben an dem Kesselzug richtung Köln Eifeltor schwer zu schleppen
Mario Schürholz

3.41 km
193-713 aufgenommen in Köln Süd am 18.10.2021 Vectron
193-713 aufgenommen in Köln Süd am 18.10.2021 Vectron
Lukas Buschwa

3.41 km
18. Sept. 2025, in Höhe des Bahnhofes Köln-Süd in südlicher Fahrtrichtung: 271 004-4, eine MaK G 1000 BB, Loknummer 44 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW) beklebt mit detailreichem seitlichem Folienplot.
18. Sept. 2025, in Höhe des Bahnhofes Köln-Süd in südlicher Fahrtrichtung: 271 004-4, eine MaK G 1000 BB, Loknummer 44 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW) beklebt mit detailreichem seitlichem Folienplot.
UStronics

3.42 km
Die Cobra 2835 kommt mit einem KLV-Zug aus Pordenone(I) nach  Zeebrugge-Bundel Zwankendamme(B) und fährt durch Köln-Süd in Richtung Köln-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 4 in Köln-Süd. Am Nachmittag vom 19.1.2020.
Die Cobra 2835 kommt mit einem KLV-Zug aus Pordenone(I) nach Zeebrugge-Bundel Zwankendamme(B) und fährt durch Köln-Süd in Richtung Köln-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 4 in Köln-Süd. Am Nachmittag vom 19.1.2020.
Stefan Hochstetter

3.42 km
3.42 km
Lineas 186-502 bei Durchfahrt in Köln Süd am 18.10.2021
Lineas 186-502 bei Durchfahrt in Köln Süd am 18.10.2021
Lukas Buschwa

3.42 km
285-112 aufgenommen in Köln Süd am 18.10.2021 Solofahrt Richtung köln hbf
285-112 aufgenommen in Köln Süd am 18.10.2021 Solofahrt Richtung köln hbf
Lukas Buschwa

3.42 km
Elektrolok ES-64-F4-213 bei Durchfahrt Köln Süd mit Bunten Güterwagons 
Und Rail Force One Sticker in Richtung Köln HBF
Elektrolok ES-64-F4-213 bei Durchfahrt Köln Süd mit Bunten Güterwagons Und Rail Force One Sticker in Richtung Köln HBF
Lukas Buschwa

3.43 km
Zeitweise wurden Güterzüge zwischen Gremberg und Kinkempois mit belgischen Loks der Baureihen 77 und 78 gefahren.
7786 + 7840 + 7773 konnte ich in Höhe des ehemaligen Güterbahnhofs Köln-Ehrenfeld am 07.03.2008 dokumentieren.
Zeitweise wurden Güterzüge zwischen Gremberg und Kinkempois mit belgischen Loks der Baureihen 77 und 78 gefahren. 7786 + 7840 + 7773 konnte ich in Höhe des ehemaligen Güterbahnhofs Köln-Ehrenfeld am 07.03.2008 dokumentieren.
Paul Zimmer

3.43 km
Hier zusehen ist die 186-504 im Lineas design bei ausfahrt Köln Eifeltor aufgenommen im Bahnhof Köln Süd bei der durchfahrt.
Hier zusehen ist die 186-504 im Lineas design bei ausfahrt Köln Eifeltor aufgenommen im Bahnhof Köln Süd bei der durchfahrt.
Lukas Buschwa

3.44 km
ICE S  410-102 aufgenommen in Köln Süd am 18.10.2021
ICE S 410-102 aufgenommen in Köln Süd am 18.10.2021
Lukas Buschwa

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Köln > Lindenthal > Lindenthal




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