Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2015:
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IC 920 mit Re 4/4 II 11109 in Landquart. (01.09.2015)
Herbert Graf
IC 920 mit Re 4/4 II 11109 in Landquart. (01.09.2015)
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IC563 mit Re 460 092-0 nach Chur beim letzten Halt in Landquart- (01.09.2015)
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Die "Crèmeschnitte" 11109 zieht den IC 920 von Chur nach Zürich HB. (01.09.2015)
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Der Sommer geht zu Ende, aber da kommt doch noch der Herbst. Bis zum ersten Wintereinbruch wird der revidierte Spurpflug Xk9141 im Depot Sand in Chur abgestellt. Chur Bf (Arosabahn) (01.09.2015)
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RE1335 mit Ge 4/4 II 612 "Thusis" fährt nach St.Moritz via Vereina. Ge 6/6 II 707 "Scuol" und Tm 118 rangieren in Landquart. (01.09.2015)
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Thurbo 762-0 als S12 24241 aus Sargans fährt in Landquart ein. (01.09.2015)
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Auf Distanz des RE1228 folgt RE1028 aus Davos Platz mit dem ABe 8/12 3504. (01.09.2015)
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RE1228 mit der Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" von Scuol-Tarasp nähert sich Landquart. Im Hintergrund ist der Vilan 2376m zu sehen. (01.09.2015)
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RE1228 mit der Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" von Scuol-Tarasp nähert sich Landquart. (01.09.2015)
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Die Ge 6/6 I 414 bespannt einen Extrazug nach Klosters. (01.09.2015)
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RE1335 nach Scuol-Tarasp mit der Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" fährt im Landquart ein. (01.09.2015)
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ABe 4/16 3102 und Ge 6/6 I 414 in Landquart. (01.09.2015)
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Ge 6/6 I 414 kommt aus dem Depot Landquart und dahinter der Be 4/4 516. (01.09.2015)
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511 021 RE5078 nach Zürich HB am Gleis 7 in Chur. (02.09.2015)
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511 028 RE4876 nach St.Gallen und Wil am Gleis 5 in Chur. (02.09.2015)
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S1 1521 mit ABe 4/16 3103 fährt in Chur ein. (02.09.2015)
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R1440 mit ABe 8/123503 aus Arosa fährt über die Engadinstrasse in den Bahnhof Chur ein. (02.09.2015)
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Der R1444 mit ABe 8/12 3511 erreicht den Bahnhof Chur und hat Platz gemacht für einen Postbus, der in Kooperation mit dem Stadtbus die Linie 3 nach Untervaz/Haldenstein betreibt. (02.09.2015)
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R1444 mit Bt1754 kreuzt einen Stadtbus am Kreisel der Engadinstrasse in Chur. (02.09.2015)
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R1444 aus Arosa mit ABe 8/12 3511 und Steuerwagen 1754 passiert den Kreisel an der Engadinstrasse in Chur. (02.09.2015)
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Ge 3/3 215 im Arosabahnareal in Chur. (02.09.2015)
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Ge 3/3 215 im Arosabahnareal in Chur. (02.09.2015)
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BLT Tram der Linie 10 im Dreispitz. Im Hintergrund ist der neue Rochetower zu sehen. (05.09.2015)
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S 25 mit BDeh 3/6 25 nach Heiden in Roschach Hafen. (03.09.2015)
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S 25 mit BDeh 3/6 25 nach Heiden in Roschach Hafen. (03.09.2015)
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R1449 mit ABe 8/12 3511 nach Arosa in Chur. (02.09.2015)
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IC570 mit Re 4/4 II 11109 in Landquart- (01.09.2015)
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Be 6/10 Tango nach Aesch beim Dreispitz. (06.09.2015)
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Be 6/10 Tango der Linie 11 nach Aesch in der Elsässerstrasse. (06.09.2015)
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Be 6/10 Tango der Linie 11 nach Aesch am Voltaplatz. (06.09.2015)
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Be 4/8 und Be 4/6 der Linie 11 nach St.Louis Grenze in der Elsässerstrasse. (06.09.2015)
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Re 460, Flirts und ICN mit dem Zentralsstellwerk in Basel SBB. (05.09.2015)
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Be 6/10 Tango der Linie 11 im Dreispitz. (05.09.2015)
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Dreispitzareal, zweckentfremdeter Güterwagen. (05.09.2015)
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Be 4/8 + Be 4/6 der Linie 10 am Dreispitz und Roche-Tower im Hintergrund. (05.09.2015)
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Im Dreispitzareal in Basel gibt es viele Anschlussgeleise, die als solche aber mehr und mehr ausgedient haben.(05.09.2015)
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Abgestellte Re 460 vor nach Deutschland ausfahrendem ICE und vor dem Stellwerk ein Be 4/8 + Be 4/6 Gespann der BLT. (05.09.2015)
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Re 460 013-8 und einige Re 420 warten auf neue Aufgaben und auf der Münchensteinerstrasse überquert ein Be 6/10 Tango der BLT die Geleise beim Bahnhof Basel SBB. (05.09.2015)
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Re 460 013-8 und einige Re 420 warten auf neue Aufgaben und auf der Münchensteinerstrasse überquert ein Be 4/4 + B4 die Geleise beim Bahnhof Basel SBB. (05.09.2015)
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Extrazug mit Ge 6/6 I 414 in Landquart.Der Bahnangestellte ist nicht am Wasserlösen, sondern macht die Bremsprobe. (01.09.2015)
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Eine nummernlose Bm 4/4 rangiert in Landquart. (01.09.2015)
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RABe 526 053-4 als S4 23442 in Sargans. (10.09.2015)
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S40 16940 nach Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. RABe 526. (10.09.2015)
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S40 16940 nach Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. RABe 526. (10.09.2015)
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VAE 2570 mit schiebender SOB 446 am Zugschluss auf dem Damm von Rapperswil (10.09.2015)
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Voralpenexpress 2570 mit einem SOB 446 TW an der Spitze auf dem Damm bei Rapperswil. (10.09.2015)
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S40 526 054-2 nach Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S5 nach Rafz auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S 40 526 054-2 von und nach Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S5 im Doppelpack auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S5 auf dem Weg nach Pfäffikon SZ passiert bei Rapperswil die Kapelle Heilig Hüsli am Fusssteg nach Hurden. (10.09.2015)
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Bauzug mit 185 118-7 auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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185 118-7 mit einem stattlichen Bauzug vor der Kulisse der Rosenstadt Rapperswil. (10.09.2015)
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SW 40 nach und von Einsiedeln auf dem Damm von Rappperswil. 526 054-2 "Hoher Kasten". (10.09.2015)
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Die Rosenstadt Rapperswil beherbergt auch den Kinderzoo vom Zirkus Knie. (10.09.2015)
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Voralpenexpress 2573 nach Luzern mit zwei RBDe 561. Seedamm Rapperswil. (10.09.2015)
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Voralpenexpress 2572 nach St.Gallen mit Re 456 092 am Schluss. Seedamm Rapperswil. (10.09.2015)
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Voralpenexpress 2572 nach St.Gallen mit Re 456 092 am Schluss. Seedamm Rapperswil. (10.09.2015)
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Voralpenexpress 2572 nach St.Gallen mit Re 456 091 an der Spitze. Seedamm Rapperswil. (10.09.2015)
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S40 nach Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S5 aus Pfäffikon SZ auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S40 aus Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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S40 aus Einsiedeln auf dem Damm von Rapperswil. (10.09.2015)
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Bauzug mit 185 118-7 auf dem Damm von Rapperswil (10.09.2015)
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Rechts das alte Tunnelportal von 1903 und links davon das neue Portal des Albulatunnel II. Die RhB Kommunikationsverantwortliche Yvonne Dünser hat sich hier auf der Anschlagstafel vom 31.08.2015 gleich mal verewigt. (15.09.2015)
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Überblick über den Bahnhof Preda mit dem Baubahnhof rechts des Stationsgebäudes, den beiden Durchfahrgeleisen und links den Abstellgeleisen. (15.09.2015)
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Zufahrt zum Baubahnhof Seite Spinas mit dem alten Tunnelportal von 1903 und links hinter dem Transformatorenhäuschen das neue Tunnelportal. (15.09.2015)
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Der dreigleisige Baubahnhof ist beidseits der Station Preda mit der Stammstrecke verbunden. (15.09.2015)
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Die Bauarbeiten am Albulatunnel II (5860m) haben begonnen. In der Station Preda gibt es eine Infoarena, wo der Besucher die gewünschten Informationen abholen kann. (15.09.2015)
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Gesamtübersicht das Bahnhof Preda aus Richtung Albula. (15.09.2015)
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Baubaracken und Förderbänder dominieren das Bild rund um den Bahnhof Preda. (15.09.2015)
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Förderbänder zum Abtransport des Aushubmaterials werden über dem Baubahnhof Preda installiert. (15.09.2015)
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Bahnhof Preda eingeklemmt zwischen Streckengleis und Baubahnhof, Blickrichtung Nord. (15.09.2015)
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Bahnhof Preda mit altem Tunnelportal von 1903 und gleich links davon das Portal vom Albulatunnel II. (15.09.2015)
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RE1233 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" nach Scuol-Tarasp verlässt Landquart. (17.09.2015)
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RE1033 mit Allegra 3501 verlässt Landquart Richtung Davos. Am Nachmittag war die Strecke zwischen Klosters und Davos wegen des Föhnsturms gesperrt. (17.09.2015)
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420 170-3 und 420 307-1 bei einer ausserordentlich warmen Föhnstimmung in Landquart. Über dem Dorf Mastrils erhebt sich der Pizalun. (17.09.2015)
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Föhnstimmung über Landquart, wo ein Vorortszug mit den beiden Steuerwagen 1713 und 1714 auf weitere Einsätze wartet. (17.09.2015)
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420 170-3 und 420 307-1 in Landquart. Im Hintergrund ist der Calanda zu erkennen, (17.09.2015)
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234 01 mit neuer Baureihenbezeichnung und dahinter 287 03 mit alter Bezeichnung, die nächstens geändert wird. (17.09.2015)
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287 03 (alt) 234 03 (neu) und 234 01 in Landquart. (17.09.2015)
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RE1233 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" nach Scuol-Tarasp verlässt Landquart. (17.09.2015)
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Infoarena beim Portal des Albulatunnel II in Preda. (15.09.2015)
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Nördlicher Eingang zum Baubahnhof in Preda mit durchfahrendem Güterzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna". (15.09.2015)
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RE1141 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" dreimal aufgenommen vom gleichen Standpunkt. Hier befindet sich der Zug oberhalb des Zuondra-Kehrtunnels. (15.09.2015)
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RE1141 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" dreimal aufgenommen vom gleichen Standpunkt. Hier befindet sich der Zug auf dem Albulaviadukt III. (15.09.2015)
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Preda aufgenommen von einem Standpunkt über dem neuen Tunnelportal. (15.09.2015)
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Zementlieferungen für die Tunnelbaustelle werden in 4-achsigen Silowagen angeliefert und ebenso in den 2-achsigen "Mohrenköpfen". (15.09.2015)
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RE1149/GEX902 mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" oberhalb von Bergün. (15.09.2015)
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RE1145/GEX900 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" auf dem Rugnux-Viadukt oberhalb von Muot. (15.09.2015)
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RE1145/GEX900 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" auf der Aöbulabrücke I oberhalb von Muot. (15.09.2015)
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RE1148 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" auf dem Albulaviadukt III. (15.09.2015)
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RE1145/GEX900 Mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" auf den Sparbögen oberhalb der Station Muot.(15.09.2015)
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Ge 6/6 II "Davos" mit Güterzug oberhalb von Bergün. (15.09.2015)
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Ge 6/6 II "Davos" mit Güterzug oberhalb von Bergün. (15.09.2015)
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RE1149/GEX902 mit Ge 4/4 III oberhalb Bergün mit allen drei Ebenen. (15.09.2015)
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RE1149/GEX902 mit Ge 4/4 III oberhalb Bergün bei der Talstation der Darlux Sesselbahn. (15.09.2015)
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RE1149/GEX902 mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" oberhalb von Bergün. (15.09.2015)
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RE4916 mit 511 122 nach Schaffhausen und RE 4816 nach Aarau mit Re 450 in ürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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S16 nach Herrliberg-Feldmeilen mit 514 032-2 und Prime Tower in Zürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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EC 195 nach München Hbf in St.Margrethen. Lokführer und Stromabnehmerwechsel an der schweizeerisch/österreichischen Grenze Die Re 421 371-6 ist mit einer breiteren Wippe für den österreichischen ZickZack der Fahrleitung ausgerüstet. (24.09.2015)
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EC 195 nach München Hbf in St.Margrethen. Lokführer und Stromabnehmerwechsel an der schweizeerisch/österreichischen Grenze Die Re 421 371-6 ist mit einer breiteren Wippe für den österreichischen ZickZack der Fahrleitung ausgerüstet. (24.09.2015)
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EC 195 nach München Hbf in St.Margrethen. Lokführer und Stromabnehmerwechsel an der schweizeerisch/österreichischen Grenze Die Re 421 371-6 ist mit einer breiteren Wippe für den österreichischen ZickZack der Fahrleitung ausgerüstet. (24.09.2015)
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Am 843 019-1 mit Hilfswagen in Zürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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460 039-1 mit einem IC auf dem Weg zum Hauptbahnhof in Zürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz. Heute wird noch gearbeitet an diesem riesigen Brückenbauwerk. Blick von der Hardbrücke Richtung Westen. (24.09.2015)
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Die Swiss Express Lok 11109 in Zürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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Re 4/4 II 11303, Re 420 230 und 420 226 in Zürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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Gesichter des Orients finden sich im Schaudepot der Toni Molkerei in Zürich Hardbrücke. Ein DTZ 514 sucht seinen Weg zwischen Migros und Toni Areal. (24.09.2015)
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Tim & Struppi als Kunstwerk verewigt auf einem Hbbillns, gesehen in Zürich Hardbrücke. (24.09.2015)
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Am 843 050-6 bedient ab Zürich Hardbrücke eine ganze Menge Anschlussgeleise. (24.09.2015)
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514 024-9 aus Oerlikon fährt in Hardbrücke ein. (24.09.2015)
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In Zürich Hardbrücke treffen S-Bahn und Fernverkehr aufeinander. 514 044-7 auf dem Weg nach Oerlikon. (24.09.2015)
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In der Verzweigung der Käferberglinie hängt diese Hütte. Wer weiss welchem Zweck sie dient? Kiosk, Stellwerk, Posten Securitrans oder WC? (24.09.2015)
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Über der Pfingstweidstrasse teilt sich die Käferberglinie in einen Ast Richtung Hbf und ein Gleis Richtung Altstetten, das mehrheitlich dem Güterverkehr dient. (24.09.2015)
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Der RE nach Schaffhausen mit einem TZ der Reihe 511 überquert die Pfingstweidstrasse im Westen Zürichs. (24.09.2015)
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Cobratram der Linie 4 auf der Pfingstweidstrasse beim Toni-Areal. (24.09.2015)
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Eine S-Bahngarnitur 514 überquert die Pfingstweidstrasse und wird in Kürze durch den Käferbergtunnel nach Zürich Oerlikon fahren. (24.09.2015)
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IC2000 mit einer Re460 auf der Limmatbrücke mit der Badi Letten und dem neuen Silohochhaus der Swissmills. Fotografiert vom ehemaligen Lettenviadukt, der jetzt den Fussgängern dient. (24.09.2015)
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Über der Limmat kreuzen sich zwei Züge auf dem Viadukt der Wipkingerlinie. (24.09.2015)
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Cobra Tram der Linie 17 auf der Limmatstrasse. Darüber die SBB-Brücke der Wipkinger Linie. (24.09.2015)
Herbert Graf
