401 562-4 (Tz 162 "Geisenheim/Rheingau") als verspäteter ICE 598 (Linie 11) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen durchfährt den ...

401 562-4 (Tz 162 "Geisenheim/Rheingau") als verspäteter ICE 598 (Linie 11) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen durchfährt den Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 5.

(ID 1168229)

425 313-4 und 425 806-7 von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste von Abellio Rail Baden-Württemberg, als RB 19519 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw.

182 505-8 (Siemens ES64U2-005) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die LEO Express GmbH, als FLX32621 (FLX 10) von Berlin-Lichtenberg nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

401 562-4 (Tz 162 "Geisenheim/Rheingau") als verspäteter ICE 598 (Linie 11) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen durchfährt den Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 5.
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2.
[26.7.2019 | 13:34 Uhr]

Clemens Kral 16.09.2019, 200 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/1250, Blenda: 8/1, ISO400, Distancia focal: 76/1

101 005-7 als IC 2168 (Linie 60) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfährt den Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 6.

Bpmbdzf mit Schublok 101 118-8 als verspäteter IC 2263 (Linie 60) von Karlsruhe Hbf nach München Hbf durchfährt den Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 4.

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28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

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28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FEW Fahrleitungsmontagewagen FMW 80 Bauart 503, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

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