Afbeeldingen van Armin Schwarz (63)

Die DB E41 001 / 141 001-8 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, in der Urspungsausführung. Die Lokomotiven der BR E 41 waren bestimmt zur Beförderung von leichten Güterzügen sowie zur Beförderung von Personenzügen. Die Firmen Henschel und BBC entwickelten die laufachslose Lokomotive. Bereits ab Werk wurde die E 41 mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet, um den Betrieb mit Steuerwagen zu ermöglichen. Die Lok wurde 1956 bei Henschel unter der Fabriknummer 29073 gebaut der elektr. Teil kam von BBC, ab 1968 wurde sie dann als 141 001-8 geführt, die Ausmusterung erfolgte 2001. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 84 km/h und das Dienstgewicht 66,4 t sie war die leichteste Baureihe innerhalb des Konzepts der elektrischen Einheitslokomotiven. Dahinter steht die schwere Güterzug-Elektrolokomotive E50 091 / 150 091-7 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1740 1024x682 Px, 01.08.2012 

Die Lok 46 (Vossloh G 1700-2 BB) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) steht am 01.08.2012 mit Güterzug am Gleis 4 im Bahnhof Herdorf zur Übergabefahrt nach Betzdorf/Sieg bereit. Noch hat sie Hp 0 und muß gleich noch der Hellertalbahn den Vortritt lassen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·

 821 1024x674 Px, 01.08.2012 

E44 002 / 144 002-3 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 44 (ab 1968 Baureihe 144 bei der DB bzw. ab 1970 Baureihe 244 bei der DR) wurden ab 1933 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DR) in Dienst gestellt, nachdem bereits ein Jahr zuvor eine Vorserienlok (E 44 001) von Krauss-Maffei und den Siemens-Schuckertwerken (SSW, elektrischer Teil) entwickelt und durch die DR erprobt wurde. Diese Lok wurde 1933 bei Henschel unter der Fabriknummer 22132 gebaut. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 76 km/h und das Dienstgewicht 78 t. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1367 1024x902 Px, 31.07.2012 

Die 218 137-8 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, leider blättert der Lack schon ab. Die V160 wurde 1971 bei Henschel unter der Fabriknummer 31539 gebaut, die z-Stellung erfolgte 2010. Loks der Baureihe 218 sind das zuletzt entwickelte Mitglied der V-160-Lokfamilie. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1298 790x1024 Px, 31.07.2012 

Die 752 004-2 ex 120 004-7 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Diese Vorserienlokomotive der Baureihe 120.0 wurde 1979 bei Henschel unter der Fabriknummer 32018 gebaut. Die fünf Vorserien-Lokomotiven der BR 120 wurden immer wieder zusammen mit den anderen 120ern im Plandienst eingesetzt, die meiste Zeit über dienten sie jedoch als Bahndienstfahrzeuge (Baureihe 752) oder als Erprobungsträger für neue Technologien. Bei der Entwicklung der Baureihe 101 zog ABB Henschel die 120 004 und 005 zu Hilfe. Die 120 004-7 erhielt neue Stromrichter und eine neue Bordelektronik, darüber hinaus auch vom ICE adaptierte Drehgestelle, Scheibenbremsen, den integrierten Gesamtantrieb (IGA) sowie einen biologisch abbaubaren Polyol-Ester als Kühlmittel für den Haupttransformator. Die Lok legte (wie auch 120 005) in dieser Konfiguration große Strecken im planmäßigen IC-Dienst störungsfrei zurück. 120 004-7 kann aufgrund der aufwändigen Umbauten als Prototyp der Baureihe 101 angesehen werden. Die 752 004-2 wurde als letzte durch DB Systemtechnik von München aus für Versuchsfahrten eingesetzt. Im Oktober 2011 schied auch sie aus dem Einsatzbestand von DB Systemtechnik aus. Seit Anfang Juni 2012 kann die Maschine im DB Museum Koblenz-Lützel besichtigt werden. 
Armin Schwarz

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

 1498 1024x861 Px, 31.07.2012 

Eine Re 48x (TRAXX) der SBB Cargo zieht einen Containerzug am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), abwärts in Richtung Köln. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Zugsuchbilder

 1006 1024x720 Px, 30.07.2012 

185 250-8 der DB Schenker zieht einen gemischten Güterzug am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), abwärts in Richtung Köln. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Zugsuchbilder

 757 1024x757 Px, 30.07.2012 

Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn als (Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf) fährt am 30.07.2012 von Herdorf Richtung Betzdorf, hier beim Bü bei km 87,8 (Herdorf-Sassenroth). Bei diesem Bahnübergang wird die Schranke nur auf Verlangen geöffnet. Wobei sie Mo. bis Fr. von 20:00 bis 5:00 und Sa. 14:00 bis Mo. 5:00 geschlossen bleibt. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen | historisch / HellertalBahn GmbH, Betzdorf ·HEB·HB· bis 2015, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

 799 1024x789 Px, 30.07.2012 

Bei einem Spaziergang zur Fatima Kapelle in Herdorf-Sassenroth am 29.07.2012 konnte ich von da oben diese Aufnahme machen. Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn als RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf) überquert die Hellerbrücke und erreicht gleich den Haltepunkt Sassenroth. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen | historisch / HellertalBahn GmbH, Betzdorf ·HEB·HB· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

 822 1024x682 Px, 29.07.2012 

323 149-5 (ex DB Köf 6436) abgestellt am 04.07.2012 in Linz am Rhein. Die Köf wurde 1959 bei Deutz (Typ A6M 617 R) unter der Fabriknummer 57294, als Köf 6436 für die DB, gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung, 1990 die Ausmuterung bei der DB. Dann kam sie zur Vennbahn in Raeren, Belgien bis sie 2002 zur Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH in Linz kam. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

 958 1024x760 Px, 29.07.2012 

Diese Schienenschadstelle konnte ich auch am 28.07.2012 in Betzdorf/Sieg gut erkennen. Nun liegt die Schiene auch schon 43 Jahre hier. Die S 54 Schiene wurde 1969 bei Krupp gewalzt. 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 955 1024x683 Px, 29.07.2012 

151 074-2 der DB Schnker Rail zieht einen Ganzzug mit geschlossenen Schüttgutwagen am 28.07.2012 durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 714 1024x697 Px, 29.07.2012 

Die Hamsterbacke hat am 21.07.2012 gerade den Hbf Siegen in Richtung Köln verlassen. 442 257 und 442 259 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen. Links von dem Hochhaus sieht man den Kirchturm der evangelischen Nikolaikirche, auf seiner Spitze befindet sich das Wahrzeichen der Stadt Siegen, das Krönchen. Das Krönchen ist ein Geschenk von Fürst Johann Moritz zu Nassau-Siegen an die Stadt Siegen und ihre Bürger. Der Anlass für das Geschenk war die Erhebung von Johann Moritz in den Fürstenstand im Jahre 1652. Der Fürst ließ die Skulptur auf eigene Kosten anfertigen und seit 1658 ziert es die Spitze des Kirchturms. Von seiner Residenz dem Oberen Schloss (links vom Turm) konnte er darauf schauen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

 1113 1024x992 Px, 28.07.2012 

640 015 ein LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg - Betzdorf - Siegen) legt sich in den Gleisbogen, hier am 21.07.2012 kurz vor der Einfahrt in den Hbf Siegen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 95 ·Sieg-Dill-Bahn·

 1237 1024x700 Px, 28.07.2012 

111 010 kommt mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, von Köln und fährt gleich (22.07.2012) in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein. Keine Angst ich stehe hier am Bahnsteig. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 759 825x1024 Px, 26.07.2012 

Hamsterbacken im Gleisbogen - 442 259 und 442 257 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, hier am 27.07.2012 kurz vor dem Erreichen des Zielbahnhofes Siegen Hbf. 
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

 1089 1024x771 Px, 26.07.2012 

Ein 5-teiliger Flirt 429 046 / 546 der HLB (Hessischen Landesbahn) als RE 99 (Main-Sieg-Express) Frankfurt - Gießen - Siegen ist am 21.07.2012 in den Hbf Siegen eingefahren, links steht 648 206 / 506 (LINT 41) der 3-Länder-Bahn (DB Regio) steht als RB 93 (Rothaarbahn) zur Abfahrt nach Bad Berleburg bereit. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

 1312 1024x700 Px, 25.07.2012 

Der Bauer hat die Heuernte noch auf der Wiese und die Hellertalbahn fährt am 27.07.2012 mit einem Stadler GTW 2/6 in Richtung Betzdorf, hier bei Herdorf-Sassenroth. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen | historisch / HellertalBahn GmbH, Betzdorf ·HEB·HB· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 670 1024x816 Px, 25.07.2012 

Die 221 134-0 der RTS Rail Transport Service abgestellt am 18.07.2012 im ICE Bahnhof Montabaur. Die V200.1 wurde 1965 bei Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 19254 gebaut und als DB V200 134 ausgeliefert, 1968 wurde sie in 221 134-0 ungezeichnet, 1989 kam sie dann nach Griechenland als OSE A418, 2002 wieder nach Deutschland zur PEG und 2006 zur EBW als V270.07. Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200.0. Von der Baureihe V 200.0 unterscheidet sich die V 200.1 im Wesentlichen durch die stärkeren Antriebsmotoren von 2 × 1350 PS gegenüber 2 × 1100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h. Diese Lok hier bekamm bei der EBW zwei noch stärkere Motoren mit 2 x 1.380 kW (2 x 1.875 PS = 3750PS). 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTS Rail Transport Service Germany GmbH, München

 1559 1024x722 Px, 24.07.2012 

Der Strom-Container 155 157-7 zieht am 21.07.2012 einen mit Schotter beladenen Niederbordwagen-Ganzzug durch den Hbf Siegen in Richtung Köln. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 720 1024x829 Px, 24.07.2012 

Dieseltriebwagen 648 006 / 706 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 Sieg-Dill-Bahn (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), Siegen hat am 21.07.2012 den Hbf Siegen verlassen und fährt weiter in Richtung Dillenburg. Rechts ist vor dem Stellwerk der RE 9 als Sandwich (111 077-4 und unbek. 111er) abgestellt. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegen

 1345 1024x774 Px, 24.07.2012 

Die 212 376-8 ex DB V 100 2376 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) abgestell am 22.07.2012 in Betzdorf (Sieg) Die V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabriknummer 57776 gebaut und als V 100 2376 an die DB ausgeliefert. Die Umzeichnung in 212 376-8 erfolgte 1968, die Ausmusterung 2010. Über ALS, Stendal kam sie dann 2011 zur Aggerbahn, die kompl. NVR-Nummer ist 92 80 1212 376-8 D-AVOLL. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

 1430 1024x681 Px, 23.07.2012 

111 096-4 kommt mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, von Köln und fährt gleich (22.07.2012) in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

 667 739x1024 Px, 23.07.2012 

111 010 zieht den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, hier am 21.07.2012 hat sie gerade die 105 m hohe Siegtalbrücke (A45) unterquert und fährt weiter in Richtung Siegen. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 460 Köln – Au – Betzdorf (–Gießen) ·Siegstrecke·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

 954  1 1024x683 Px, 22.07.2012 