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Bilder von Gerd Wiese

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Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 20.03.2011
Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 20.03.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

939 1024x683 Px, 13.11.2011

Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 27.03.2011
Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 27.03.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen

1276 1024x683 Px, 13.11.2011

RE 9 verlässt die Ziegelgrabenbrücke in Richtung Stralsund - 05.07.2011
RE 9 verlässt die Ziegelgrabenbrücke in Richtung Stralsund - 05.07.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

774 782x521 Px, 12.11.2011

RE 9 nach Binz und links die zweite Strelasundquerung zu erkennen - 05.07.2011
RE 9 nach Binz und links die zweite Strelasundquerung zu erkennen - 05.07.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

625 782x521 Px, 12.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf künftigen Haltepunkt -12.03.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf künftigen Haltepunkt -12.03.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

802 1024x683 Px, 12.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst.-Gleisverlängerung ab dem ehemaligen Bahnhof - 04.05.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst.-Gleisverlängerung ab dem ehemaligen Bahnhof - 04.05.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

846 1024x683 Px, 12.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf Bahnübergang Eggesiner Strasse - 04.05.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf Bahnübergang Eggesiner Strasse - 04.05.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

753 1024x683 Px, 12.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Das Gleis lag bis zur Umlaufsperre Strandweg. - 24.06.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Das Gleis lag bis zur Umlaufsperre Strandweg. - 24.06.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

548 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Der Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen nimmt Gestalt an. - 05.07.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Der Haltepunkt Ueckermünde Stadthafen nimmt Gestalt an. - 05.07.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

641 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Bohrpfahlgründung, gebohrt wurde bis zu einer Tiefe von 19 Metern. - 24.06.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Bohrpfahlgründung, gebohrt wurde bis zu einer Tiefe von 19 Metern. - 24.06.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

615 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Fertiggestellter Hp Ueckermünde Stadthafen -16.08.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Fertiggestellter Hp Ueckermünde Stadthafen -16.08.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

658 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Triebwagen der Ostseeland-Bahn am Haltepunkt Ueckermünde, im Hintergrund der Bahnübergang Ueckerstrasse. -16.08.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Triebwagen der Ostseeland-Bahn am Haltepunkt Ueckermünde, im Hintergrund der Bahnübergang Ueckerstrasse. -16.08.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

639 1024x683 Px, 11.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Gleismesszug in Richtung Torgelow abfahrbereit - 26.08.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Gleismesszug in Richtung Torgelow abfahrbereit - 26.08.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 725 · 726 | Gleismesszug ex DB VT 98, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

706 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Absinkender Zugangsbereich zum Bahnsteig Ueckermünde Stadthafen - 09.10.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Absinkender Zugangsbereich zum Bahnsteig Ueckermünde Stadthafen - 09.10.2009
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

616 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Neu Verfüllung des Untergrundes bis auf Höhe Wartehäuschen - 07.10.2010
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Neu Verfüllung des Untergrundes bis auf Höhe Wartehäuschen - 07.10.2010
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

616 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. - 23.10.2010
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. - 23.10.2010
Gerd Wiese

Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Detailfotos / Bahnsteige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen

660 1024x683 Px, 10.11.2011

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. -Ankommende Ola am Hp Ueckermünde Stadthafen - 25.05.2011
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Aufwendige Sanierung soll ein erneutes Absinken des Wartehäuschens im Stadthafen verhindern. -Ankommende Ola am Hp Ueckermünde Stadthafen - 25.05.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen | historisch / Ostseeland Verkehr GmbH ·OLA· bis 2014, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ueckermünde/Ueckermünde Stadthafen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

581 1024x683 Px, 10.11.2011

Langzeitbelichtung der Wolgaster Peenebrücke -16.09.2011
Langzeitbelichtung der Wolgaster Peenebrücke -16.09.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

636 1024x683 Px, 30.10.2011

Langzeitbelichtung der Wolgaster Peenebrücke -16.09.2011
Langzeitbelichtung der Wolgaster Peenebrücke -16.09.2011
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

645  9 1024x683 Px, 30.10.2011

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