Der RE 8-Verstärker Köln - Kaldenkirchen verlässt Mönchengladbach Hbf, geschoben von 111 105. Zwei Tage zuvor fiel der Zug in der Früh-HVZ wegen einer technischen Störung (Zitat Verkehrsfunk WDR 2) aus. Aber auch das war nicht das Ende des n-Wagen-Einsatzes in NRW. Hermann-Josef Weirich
Immer wieder gern genommen: 111 111-1, die siebenfache Antwort auf Stefan Kaczmareks Hilferuf "Ich will die Eins". Aufnahme: Mönchengladbach Hbf, 13.7.17, mit RE4-Verstärker Düsseldorf - Aachen. Hermann-Josef Weirich
Frisch aus der Werkstatt auf einer seiner ersten Probefahrten: KVB-Eigen(um)bau 2403 (ex 2103) in der Haltestelle Neumarkt Nordseite (13.7.17). Hermann-Josef Weirich
Regiobahn-Talent Nr. 1008 von unten (Blick vom Jacobs-Drehgestell Richtung Triebdrehgestell des Wagenteils 1), aufgenommen während einer Werkstattführung beim Sommerfest der Regiobahn, Mettmann, 9.7.17. Hermann-Josef Weirich
Talent Nr. 1008 der Regiobahn auf der Grube in der Werkstatt Mettmann, aufgenommen während einer Werkstattführung beim Sommerfest der Regiobahn in Mettmann am 9.7.17. Hermann-Josef Weirich
Abgestellt in Mettmann Stadtwald, aufgenommen am 9.7.17 durch die Maschen des Absperrzauns: der ehemalige Streckenbereisungswagen der Bahnen der Stadt Monheim, vormals SVG, gebaut in Uerdingen im Jahr 1934, aktuelle NVR-Nr. 95 80 0 303 022-7 D-BSM. Hermann-Josef Weirich
Pärchen aus Dreiachser-Umbauwagen am Schluss des Dampfsonderzuges Mettmann - Düsseldorf, aufgenommen in Mettmann Stadtwald am 9.7.17. Hermann-Josef Weirich
Meine persönliche Nr. 1000: die P8 Nr. 2267 vom Museum Bochum-Dahlhausen fährt mit einem Sonderzug aus Düsseldorf in Mettmann Stadtwald ein (9.7.17). Hermann-Josef Weirich
Wagen 17 der ehemaligen Straßenbahn der Stadt Neuss, jetzt im Museumsbestand der Düsseldorfer Rheinbahn, hat seine Fahrt von der Neusser Stadthalle zum Schloss Benrath im Düsseldorfer Süden eben erst begonnen. (Neuss, Stresemannallee, 18.6.17). Hermann-Josef Weirich
Der Wolf aus Wolfenbüttel (212 902) während seiner Zeit als Lok V der Neusser Eisenbahn. Aufnahme vom 21.5.1994, Neuss, Königsberger Straße. Hermann-Josef Weirich
Noch ein Gast, der (nicht nur) das Pfingstwochenende in Neuss zubrachte: eine MaK G1206 von B & V (92 80 1275 850-6), abgestellt bei der Neusser Eisenbahn in Düsseldorf-Heerdt, 4.6.17. Im Hintergrund zwei 1000BB der RheinCargo. Hermann-Josef Weirich
Neuerdings wieder oft im Neusser Güterbahnhof zu Gast, aber immer so geparkt, dass nur das Tele sie erreicht: die angebliche 212 (eine G1300) der Blöß Lokdienste aus Wolfenbüttel (98 80 0 212 902-7), Neuss, 4.6.17. Von 1990 bis 2012 war die Maschine als Lok V Eigentum der Neusser Eisenbahn und wurde noch für ca. zwei Jahre in den Bestand der RheinCargo übernommen. Hermann-Josef Weirich
Leider nur aus der Eurobahn im Vorbeifahren in Unna erwischt: V 100-SP-025 von Spitzke Logistik (92 80 1 214 015-0 D-SLG). Aufnahme vom 11.5.17. Hermann-Josef Weirich
Der nachmittägliche Lokalzug nach Kakanj passiert bei seiner Ausfahrt aus Sarajevo das längst außer Betrieb gesetzte Zentralstellwerk. Auch die Signale sind funktionslos. Die Ausfahrt erfolgt auf schriftlichen Befehl. Aufnahme vom 27.4.17. Hermann-Josef Weirich
Den spärlichen Lokalzug-Verkehr von und nach Sarajevo erledigen dreiteilige Elektro-Triebzüge der BR 411 (Mittelteil) und 415 (Steuerwagen). Im Bild verlässt der Lokalzug nach Kakanj den Bf Sarajevo. Der Mittelwagen hat die Ordnungsnummer C411-114, die Steuerwagen haben die Nummern A415-213 (vorn) und B415-232 (hinten). Aufnahme vom 27.4.17. Hermann-Josef Weirich
Wiener in Sarajevo: Wagen 714 in der Wendeschleife ILIdza. Die Wiener kommen nicht in die Innenstadt von Sarajevo; sie verkehren auf der Linie 4, die die Hauptstrecke am Nationalmuseum verlässt und zum Bahnhof abbiegt. Aufnahme vom 25.4.17. Falls ein User die Nummern kennt, unter denen die Wagen in Wien gelaufen sind, wäre ich für die Info dankbar. Hermann-Josef Weirich
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