Mittlerweile wurde auch der letzte ÖBB-Talent mit alten Scheinwerfern umgebaut und modernisiert. Es war dies der 4024 001-2, der lange Zeit in Vorarlberg beheimatet war und seit Frühjahr 2018 in Innsbruck stationiert ist. Am 23.05.2021 konnte ich den Triebwagen im noch unmodernisierten Zustand in der Konzertkurve zwischen Innsbruck West- und Hauptbahnhof ablichten. Dabei befand er sich als S6 5455 auf der Fahrt von Seefeld in Tirol zum Innsbrucker Hauptbahnhof. Markus
Am 10. Juli 2020 wurde der von Lokomotion angemietete MRCE-Vectron 193.663 der im blauen Zebradesign gestalteten 189.917 vorgespannt, um den schweren Ambrogio-KLV zum Brenner hochzuschleppen. Hier durchfährt das Gespann gerade die Haltestelle Gries. Es handelte sich dabei um eine der ersten Fahrten der im Sommer 2020 neu aufgenommenen Ambrogio-Verbindung Neuss - Verona. Markus
Hier ist nun die von Armin Schwarz entzerrte und von mir bearbeitete Variante des Bildes aus der Diskussion. Ich muss sagen, die Entzerrung sticht auch mir im Vergleich zur vorherigen Variante sofort ins Auge. Auf dem Bild zu sehen ist der Bombardier Flexity Outlook Cityrunner Nr. 315 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) mit Werbung für das Casino Innsbruck, der am 05.06.2021 als Tram 2 auf dem Weg von Josef-Kerschbaumer-Straße/Olympisches Dorf nach Technik West die Universitätsbrücke zwischen den Haltestellen Innsbruck Klinik/Universität (Innrain Ost) und Innsbruck Fürstenweg überquerte. Nochmals herzlichen Dank an Armin Schwarz für die Beratung! Markus
Meist eher unpopulär bei Eisenbahnfotografen sind Nachschüsse auf Wagenzüge. Die auch im Fernverkehr immer weiter voranschreitende Umstellung auf abgeschlossene Garnituren (wie den Railjet) oder die heutzutage bei EVUs sehr beliebten Triebzüge veranlasst mich jedoch, hier einen solchen "klassischen" Fernreisezug zu zeigen. Dabei handelt es sich um den EC 80 "DB-ÖBB EuroCity", der sich am 10.07.2020 auf seiner Reise von Verona Porta Nuova nach München Hauptbahnhof bei Gries am Brenner die Brennerbahn Richtung Innsbruck hinabschlängelte. Am Zugschluss befand sich planmäßig ein Bmpz der Bauart 29-91. Markus
Freitags ist die S-Bahn 5218 (Wörgl Hbf - Brennero/Brenner) ab Innsbruck Hbf meist sehr gut ausgelastet, da sie als wichtiger Pendlerzug von der Tiroler Landeshauptstadt ins Wipptal fungiert. Am 10. Juli 2020 waren die beiden Innsbrucker 4024.067 und 4024.080 für die Führung dieser Leistung zuständig, die bei Gries am Brenner aufgenommen werden konnte. Nächster Halt ist bereits der Endbahnhof Brennero/Brenner. Markus
Besonderes Glück hatte ich am 10. Juli 2020, als einer der Lokomotion-Lokzüge, die die Nachschiebe- bzw. Vorspannloks zum Brenner wieder zurück Richtung Kufstein bringen, am Schluss die beiden 139er zusammengekoppelt mitführte. Sowohl die 139 310 als auch die 139 312 leisteten zuvor jeweils einem schweren Güterzug Nachschiebeunterstützung zum Brenner hinauf. Im Hintergrund baute sich das heftige Gewitter weiter auf, als der Lokzug mit 185 661, 187 003, 193 776 und den beiden Altbauloks bei Gries am Brenner um die Kurve bog. Markus
Bei aufkommender Gewitterstimmung schob die frisch glänzende 1216 005-9 am 10.07.2020 eine ROLA bei Gries am Brenner am Gegengleis Richtung Innsbruck hinab. Markus
1293 061 beförderte am 10.07.2020 eine mäßig ausgelastete ROLA von Wörgl Terminal Nord zum Brennersee und konnte dabei wenige Kilometer vor dem Ziel - unweit der Haltestelle Gries am Brenner - aufgenommen werden. Markus
Die für Lokomotion im Dienst stehende 193 662 sorgte am 10. Juli 2020 beim Winner-KLV nach Italien für die nötige Vorspannleistung, um den Grenzbahnhof Brennero/Brenner zu erreichen. Aufgenommen wurde der Vectron mit der 186 440 kurz nach Gries am Brenner. Markus
Erfreulicherweise konnte am 10.07.2020 auch die sehr häufig in Tirol fahrende 139 312 von Lokomotion im Nachschiebedienst auf der Brennerrampe angetroffen werden. Am frühen Nachmittag half die mehr als 55 Jahre alte E-Lok einem schweren KLV-Zug bei Gries den Berg hoch, während sich in der Tiroler Bergwelt bereits ein heftiges Wärmegewitter aufzubauen begann. Markus
Ein seltener Gast am Brenner ist 187 003. Die lange Zeit in der Schweiz eingesetzte Maschine konnte am 10.07.2020 kurz nach Gries angetroffen werden, als sie der 185 661 auf der Steilstrecke Vorspann leistete. Markus
Besonders interessant war am 10.07.2020 auf der Brennerbahn dieser leere Autozug, denn er wurde von sage und schreibe 3 Loks angeführt, obwohl er leer den Berg hinunterrollte. Dieses Gespann bestand auch noch einheitlich aus 189ern, die sich in "Bienenfarben" präsentierten. An erster Stelle dieser Komposition, die kurz vor 13 Uhr um die Fotokurve von Gries am Brenner bog, stand die schwarze 189 932. Markus
Der Schrottzug nach Italien ist einer der wenigen verbliebenen Einsätze für die ehemaligen DB-Klassiker der Baureihe 139. Lokomotion hat einige dieser wunderschönen Altbauloks übernommen und setzt sie bei besagtem Schrottzug regelmäßig als Nachschiebe zwischen Kufstein/Hall und dem Brenner ein. Am 10.07.2020 hat die 139 310 diese Aufgabe übernommen und konnte in der Haltestelle Gries am Brenner dokumentiert werden. Markus
05.07.2020, Rum bei Innsbruck: Der ehemalige Vorarlberger Talent 4024 033-5 ist als REX 5224 auf dem Weg von Kufstein nach Brennero/Brenner in der Haltestelle zum Stehen gekommen und wartet nun vor dem beeindruckenden Panorama der Nordkette seine planmäßige Minute Aufenthalt ab, bevor es pünktlich um 16:35 in der Nachmittagshitze weiter zum Innsbrucker Hauptbahnhof geht.
Ein noch so junges Bild und doch schon gänzlich historisch, denn der Talent wurde inzwischen ins Cityjet-Design umgestaltet und die Haltestelle ist leider nicht mehr so grün bewachsen und hat ihren Charme weitestgehend verloren, weil eine neue Mobilitätsdrehscheibe errichtet wird.... Markus
4024 100-2 war am 05.07.2020 auf der S1 von Kufstein nach Zirl eingeteilt (wegen Bauarbeiten nicht bis Telfs-Pfaffenhofen). Am Nachmittag befand er sich als Zug 5122 wiederum auf der Fahrt Richtung Tiroler Oberland und erreichte pünktlich die Haltestelle Rum bei Innsbruck. Erste Vorbereitungen für das inzwischen schon begonnene Projekt einer "Mobilitätsdrehscheibe" sind schon auf dem Bild erkennbar. Markus
Für den RJX 564 von Flughafen Wien nach Innsbruck war am 05.07.2020 die neue ÖFB-Werbegarnitur zuständig. Kurz vor dem Zugendbahnhof konnte die fotogene 1116.249 mit ihrer Railjetleistung in der damals noch grün bewachsenen Haltestelle Rum bei Innsbruck aufgenommen werden. Markus
Am 11.02.2020 begegneten mir im Innsbrucker Hauptbahnhof die 189 935 und die 186 443 "Traumjob LokführerIn" mit dem LOMO-Schrottzug, als sie wegen des vorausfahrenden Nahverkehrszuges 5216 einen kurzen Halt im Hauptbahnhof einlegen mussten. Markus
Lokomotion hat mittlerweile in Kufstein eine recht stattliche Fahrzeugsammlung und ist aus dem österreichisch-deutschen Grenzbahnhof nicht mehr wegzudenken. Seit einiger Zeit sind auffällig viele Altbauloks aus dem ehemaligen Bestand der DB in der Abstellgruppe von Lokomotion im Bahnhof Kufstein anzutreffen. Am heutigen 27.03.2021 ruhten sich 151 056, 139 312 und 139 311 neben der sich noch im gelben Design zeigenden 189 903 von RTC aus. Markus
Nachdem der Starzug des Tages - der ICE nach Dortmund - den beschaulichen Streckenabschnitt bei Scharnitz wieder freigegeben hatte, war der Block für den folgenden Regionalzug reserviert. In Form der "Hamsterbacke" 2442 211 rollte besagter R 5419 aus München kommend dann vor dem Hintergrund der Rotwandlspitze seinem nicht mehr weit entfernten Bestimmungsbahnhof Seefeld in Tirol entgegen. (05.07.2020) Markus
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