In vielen Teilen Österreichs alltäglich, aber in Tirol immer seltener anzutreffen sind Tandems aus Loks der Reihen 1x16 und 1144. Auf der Salzburg-Tiroler-Bahn können solche Leistungen glücklicherweise noch recht zahlreich beobachtet werden. Am 07.02.2020 waren die 1116 096 und die 1144 271 mit dem G 91171 von Jenbach nach Judenburg unterwegs und passierten die frisch verschneite Landschaft bei Fieberbrunn. Markus
Ein klassisches, aber nicht weniger schönes Motiv auf der Giselabahn stellen die Innsbrucker 4024 dar. Als S6/5022 war der 4024 066 am 07.02.2020 bei Fieberbrunn in gemütlicher Fahrt auf dem Weg von Hochfilzen nach Wörgl Hbf. Markus
Der 4746 039 befand sich am 07.02.2020 als REX 1515 auf dem Weg von Wörgl Hbf nach Salzburg Hbf, als bei Fieberbrunn diese Aufnahme des sich elegant in die Winterlandschaft einfügenden "cityjet"-Desiros gelang. Markus
An Werktagen bietet das Brixental einen bunten Mix von Nahverkehrszügen. Neben den neuen Cityjet-Verbindungen verkehren noch einzelne Wendezüge mit 1144ern und auch die klassischen Talentzüge der ÖBB. Dabei kommen sowohl Tiroler als auch Salzburger Fahrzeuge länderübergreifend zum Einsatz. Am 07.02.2020 wurde der die Landesgrenze zwischen Tirol und Salzburg überquerende REX 1510 (Schwarzach-St. Veit - Wörgl Hbf) durch den Salzburger 4024 028-5 geführt, der mit seiner farbenfrohen "Salzburg Verkehr verbindet"-Beklebung bei Fieberbrunn bei winterlichem Kaiserwetter festgehalten werden konnte. Markus
Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung Innsbruck/Hall/Wörgl/Kufstein. Am 31.01.2020 hatten sich die dichten Restwolken der vergangenen Nacht eben aufgelöst, als ein solcher Lokzug bei Mühlbachl Richtung Norden vorbeikam. Angeführt wurde er von zwei schwarzen 189ern, dahinter liefen kalt die 185 665 "LKW und Bahn - perfekt kombiniert" sowie die beiden LOMO-Vectrons 193 774 und 193 663 mit. Markus
1016 022 befördert die ROLA 53337 (Wörgl - Brennersee) bei Mühlbachl den Berg hinauf. Im Hintergrund thront die schneebedeckte Nordkette über Innsbruck. (31.01.2020) Markus
Bei wunderschönem Winterwetter kam die 1216 015-8 am 31.01.2020 erneut vor den Brenner-ECs zum Einsatz. Mit dem EC 87 am Haken begab sich die letzte Flaggenlok aus der 1216.0-Flotte der ÖBB auf die Fahrt Richtung Süden und passierte pünktlich die wartenden Fotografen an der bekannten Stelle in Mühlbachl kurz vor Matrei, um Venezia Santa Lucia anzusteuern. Markus
Langsam, aber sicher naht das Ende der Talent-Triebzüge im Schrägdesign in Tirol. Diese Fahrzeuge bestimmten über mehr als 10 Jahre hinweg das Bild des Tiroler Nahverkehrs. Aus diesem Anlass zeige ich hier eine fahrzeugorientierte Aufnahme eines solchen Zuges. Zwar kein "echter" Tiroler, aber mittlerweile doch seit mehr als einem Jahr für die S-Bahn Tirol im Einsatz: Der Kärntner "LiteraTourZug" 4024 118-4 ist am 31.01.2020 als S 5256 von Hall in Tirol nach Steinach am Brenner unterwegs und erreicht in Kürze Matrei. Markus
1016 023 "Greenpoints" + 2016 044 mit dem G 74424 (Innsbruck - Steinach in Tirol) bei Mühlbachl, 31.01.2020. Diese Leistung dient der Baustelle zum Brennerbasistunnel. Markus
Winterstimmung am 29.12.2019 bei Brixlegg: Der täglich verkehrende RJX 860 (Flughafen Wien - Bregenz) überquert, angeleuchtet von der sich verabschiedenden Sonne, die Innbrücke auf dem Weg Richtung Innsbruck und Arlberg. Geführt wurde die äußerst pünktliche Leistung von der ex "Red Bulletin Fashion Train"-Garnitur 48. Interessant ist auch der Mast am rechten Bildrand, der als einziger in näherer Umgebung erneuert wurde. Markus
Der Dritte im Bunde der S1-Triebwagen am 29.12.2019 war der 4024 025-1. Somit stand neben zwei Tiroler und einem Kärntner auch ein Vorarlberger Triebwagen im Wochenendeinsatz zwischen Kufstein und Telfs-Pfaffenhofen, was anschaulich zeigt, wie die Talent-Triebwagen der ÖBB infolge des Upgrade-Programms momentan ungeordnet im ganzen Land verteilt sind. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Brixlegg gelang diese Gegenlichtaufnahme des 14 Jahre alten Fahrzeuges, das als Zug 5117 wieder die "Perle Tirols" ansteuerte. Markus
Mittlerweile fest im Tiroler Nahverkehr etabliert ist der 4024 118-4 "LiteraTourZug" aus Kärnten. Am 29.12.2019 zählte auch er zu den auf der S1 eingesetzten 4 Triebwagen, die den ganzen Tag über ihren Dienst fahrplanmäßig versahen. Mit frisch lackierter Triebwagenspitze des 6024 strebte er bei Brixlegg dem Bestimmungsbahnhof Telfs-Pfaffenhofen als S 5118 entgegen. Markus
Gerne kommt es bei den Railjet-Verbindungen von Westösterreich nach Wien zu teils erheblichen Verspätungen. Nicht so am 29.12.2019, als 1116 243 den RJX 867 (Bregenz - Flughafen Wien) auf die Minute pünktlich an der Hagauer Antoniuskapelle Richtung Osten schob. Markus
Die Tiroler S-Bahn-Linie 1 wird grundsätzlich von 4 sich pro Tag im Umlauf befindenden Triebwagengarnituren betrieben. Durch Doppelgarnituren zu den Hauptverkehrszeiten kommt es jedoch teilweise zu Umlaufwechseln. Nicht so an Sonn- und Feiertagen, wo die S1 im Unterinntal das Grundangebot des Nahverkehrs darstellt. Einer der 4 im Umlauf stehenden Triebwagen war am 29.12.2019 der Innsbrucker 4024 066-5, der bei der Hagauer Antoniuskapelle kurz vor Brixlegg als Zug 5115 Richtung Kufstein aufgenommen werden konnte. Markus
Schneearm, aber kalt war der 29. Dezember 2019 im Tiroler Inntal. Während die Sonne nach 13 Uhr langsam westwärts zog, war 1116 192 mit dem Güterzug 48981 in Richtung Hall in Tirol unterwegs. Kurz nach Brixlegg konnte der Ganzzug aus Holzwagen bei der Hagauer Antoniuskapelle festgehalten werden. Markus
Bestes Wetter für eine exklusive Leistung: Bei winterlichen Temperaturen befördert die frisch lackierte 1216 003 den EC 87 (München Hbf - Venezia Santa Lucia) bei Brixlegg Richtung Süden und lässt die Hagauer Antoniuskapelle hinter sich. (29.12.2019) Markus
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