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Bilder von Markus

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Am 13. August 2020 konnte man im Bahnhof Wien Hütteldorf noch die typischen ÖBB-Zugzielanzeiger der letzten Jahre antreffen, bei denen die Bahnsteignummer noch am Anzeiger integriert war. In diesem Fall wurde S50 20119 von Unter Purkersdorf nach Wien Westbahnhof angekündigt.
Am 13. August 2020 konnte man im Bahnhof Wien Hütteldorf noch die typischen ÖBB-Zugzielanzeiger der letzten Jahre antreffen, bei denen die Bahnsteignummer noch am Anzeiger integriert war. In diesem Fall wurde S50 20119 von Unter Purkersdorf nach Wien Westbahnhof angekündigt.
Markus

Aufgrund von Bauarbeiten am Deutschen Eck werden momentan einige Fernverkehrszüge zwischen Kärnten und Deutschland über den Tiroler Teil der Giselabahn umgeleitet. Einer davon ist der ICE 114, der auf seinem Weg von Klagenfurt Hbf nach Dortmund Hbf ab Schwarzach-St. Veit den Weg über Kitzbühel, Wörgl und Kufstein Richtung München nimmt. Am 22.11.2025 wurde auf dieser Leistung der siebenteilige 412 214 eingesetzt, der hier in tief winterlicher Atmosphäre am Pass Grießen auf 1000m Seehöhe kurz vor der Landesgrenze Salzburg - Tirol aufgenommen wurde.
Aufgrund von Bauarbeiten am Deutschen Eck werden momentan einige Fernverkehrszüge zwischen Kärnten und Deutschland über den Tiroler Teil der Giselabahn umgeleitet. Einer davon ist der ICE 114, der auf seinem Weg von Klagenfurt Hbf nach Dortmund Hbf ab Schwarzach-St. Veit den Weg über Kitzbühel, Wörgl und Kufstein Richtung München nimmt. Am 22.11.2025 wurde auf dieser Leistung der siebenteilige 412 214 eingesetzt, der hier in tief winterlicher Atmosphäre am Pass Grießen auf 1000m Seehöhe kurz vor der Landesgrenze Salzburg - Tirol aufgenommen wurde.
Markus

Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515  Hahnenkamm  auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126  Herbert .
Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126 "Herbert".
Markus

Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, als Cityjet-Talent 4024 025 am 08.11.2025 als S3/5216 nach Brennero/Brenner die Fotokurve von Gries am Brenner passierte.
Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, als Cityjet-Talent 4024 025 am 08.11.2025 als S3/5216 nach Brennero/Brenner die Fotokurve von Gries am Brenner passierte.
Markus

Nach wie vor große Probleme bereitet der Brenner-Verkehr der ÖBB zwischen München und Italien. Die neuen Garnituren der zweiten Railjet-Generation erweisen sich als ähnlich störanfällig wie die EuroCity-Altgarnituren. Daher kommt es regelmäßig zu Verspätungen oder auch Ausfällen. Am 18.10.2025 war es der RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale, der wegen einer technischen Störung ausfallen musste. Zumindest auf dem Streckenabschnitt bis Innsbruck stellte die Deutsche Bahn einen Ersatzzug in Form von 4011 092  Linz  bereit, der hier den herbstlichen Bahnhof Jenbach erreicht. Ab Innsbruck ging die Fahrt dann im Bus weiter.
Nach wie vor große Probleme bereitet der Brenner-Verkehr der ÖBB zwischen München und Italien. Die neuen Garnituren der zweiten Railjet-Generation erweisen sich als ähnlich störanfällig wie die EuroCity-Altgarnituren. Daher kommt es regelmäßig zu Verspätungen oder auch Ausfällen. Am 18.10.2025 war es der RJ 87 von München Hbf nach Bologna Centrale, der wegen einer technischen Störung ausfallen musste. Zumindest auf dem Streckenabschnitt bis Innsbruck stellte die Deutsche Bahn einen Ersatzzug in Form von 4011 092 "Linz" bereit, der hier den herbstlichen Bahnhof Jenbach erreicht. Ab Innsbruck ging die Fahrt dann im Bus weiter.
Markus

4024 001 als S 5131 (S4) nach Jenbach am 06.09.2025 bei Kematen in Tirol.
4024 001 als S 5131 (S4) nach Jenbach am 06.09.2025 bei Kematen in Tirol.
Markus

Teleaufnahme des EC 163  Transalpin  (Zürich HB - Graz Hbf), der sich am 16.08.2025 während eines heftigen Gewitters mithilfe von 1116 118 als Vorspannlok die bekannte Steigung im Bahnhof Wald am Arlberg emporkämpft.
Teleaufnahme des EC 163 "Transalpin" (Zürich HB - Graz Hbf), der sich am 16.08.2025 während eines heftigen Gewitters mithilfe von 1116 118 als Vorspannlok die bekannte Steigung im Bahnhof Wald am Arlberg emporkämpft.
Markus

1116 259 überführte am 13.08.2020 zwei Nightjet-Wagen Richtung Wien und wurde dabei im noch nicht modernisierten Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum aufgenommen.
1116 259 überführte am 13.08.2020 zwei Nightjet-Wagen Richtung Wien und wurde dabei im noch nicht modernisierten Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum aufgenommen.
Markus

Die noch türkisfarbene E464.557 schiebt den R 16612 aus Verona Porta Nuova am 11.10.2025 gering verspätet bei Salorno/Salurn Richtung Bozen.
Die noch türkisfarbene E464.557 schiebt den R 16612 aus Verona Porta Nuova am 11.10.2025 gering verspätet bei Salorno/Salurn Richtung Bozen.
Markus

Der IC 611 verbindet Südtirols Landeshauptstadt Bozen mit der süditalienischen Großstadt Bari und benötigt für diese Strecke nicht ganz 12 Stunden. Somit steht den Fahrgästen neben den schnellen Frecciarossa-Zügen auch eine preisgünstige Alternative zur Verfügung, um zahlreiche Orte an der italienischen Adriaküste ohne Umstieg von Südtirol aus zu erreichen. Die Aufnahme zeigt den nationalen Fernverkehrszug am 11.10.2025 vor dem Panorama des Fennbergs unweit der Ortschaft Salurn, wo die Bahnstrecke direkt neben der Autostrada del Brennero (A22) durch die Salurner Klause führt.
Der IC 611 verbindet Südtirols Landeshauptstadt Bozen mit der süditalienischen Großstadt Bari und benötigt für diese Strecke nicht ganz 12 Stunden. Somit steht den Fahrgästen neben den schnellen Frecciarossa-Zügen auch eine preisgünstige Alternative zur Verfügung, um zahlreiche Orte an der italienischen Adriaküste ohne Umstieg von Südtirol aus zu erreichen. Die Aufnahme zeigt den nationalen Fernverkehrszug am 11.10.2025 vor dem Panorama des Fennbergs unweit der Ortschaft Salurn, wo die Bahnstrecke direkt neben der Autostrada del Brennero (A22) durch die Salurner Klause führt.
Markus

4744 022 erreicht am 13.08.2020 als S50/20016 von Wien Westbahnhof kommend den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum am Hausbahnsteig.
4744 022 erreicht am 13.08.2020 als S50/20016 von Wien Westbahnhof kommend den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum am Hausbahnsteig.
Markus

Eine interessante Bespannung gab es am 27.09.2025 auf der Brennerbahn zu beobachten. 189 912  CREAM-Project  und die inzwischen in Dunkelblau fahrende 189 909 waren am Nachmittag mit einem KLV-Zug Richtung Süden unterwegs, als sie bei leider sehr schwierigen Lichtverhältnissen unweit der Haltestelle St. Jodok dokumentiert werden konnten.
Eine interessante Bespannung gab es am 27.09.2025 auf der Brennerbahn zu beobachten. 189 912 "CREAM-Project" und die inzwischen in Dunkelblau fahrende 189 909 waren am Nachmittag mit einem KLV-Zug Richtung Süden unterwegs, als sie bei leider sehr schwierigen Lichtverhältnissen unweit der Haltestelle St. Jodok dokumentiert werden konnten.
Markus

4748 040 als CJX 6112 nach Innsbruck Hbf am 09.08.2025 auf der Innbrücke in Brixlegg.
4748 040 als CJX 6112 nach Innsbruck Hbf am 09.08.2025 auf der Innbrücke in Brixlegg.
Markus

1116 235 mit dem RJX 662 nach Bregenz am 08.03.2025 bei Hall in Tirol.
1116 235 mit dem RJX 662 nach Bregenz am 08.03.2025 bei Hall in Tirol.
Markus

4746 036 als REX 1513 nach Schwarzach-St. Veit am 17.08.2025 bei Brixen im Thale.
4746 036 als REX 1513 nach Schwarzach-St. Veit am 17.08.2025 bei Brixen im Thale.
Markus

Bis vor wenigen Jahren war der Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum an der Alten Westbahn ein typischer ÖBB-Bahnhof mit Durchfahrtsgleisen und zusätzlichem Abstellgleis. Auch für Bienen und andere Insekten fand sich reichlich unberührte Vegetation. Trotz der Notwendigkeit eines barrierefreien Ausbaus geht diese Idylle damit natürlich größtenteils verloren. Am 13.08.2020 war davon noch nichts zu spüren, als der sich in bestem Lackzustand präsentierende Alpenstaubsauger 1144 288 mit dem 10 Minuten verspäteten REX 1628 aus Wien Westbahnhof in den Bahnhof einfuhr, um nach kurzem Zwischenstopp seine Fahrt in Richtung St. Pölten Hbf fortzusetzen.
Bis vor wenigen Jahren war der Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum an der Alten Westbahn ein typischer ÖBB-Bahnhof mit Durchfahrtsgleisen und zusätzlichem Abstellgleis. Auch für Bienen und andere Insekten fand sich reichlich unberührte Vegetation. Trotz der Notwendigkeit eines barrierefreien Ausbaus geht diese Idylle damit natürlich größtenteils verloren. Am 13.08.2020 war davon noch nichts zu spüren, als der sich in bestem Lackzustand präsentierende Alpenstaubsauger 1144 288 mit dem 10 Minuten verspäteten REX 1628 aus Wien Westbahnhof in den Bahnhof einfuhr, um nach kurzem Zwischenstopp seine Fahrt in Richtung St. Pölten Hbf fortzusetzen.
Markus

Ein historisches Bild aus dem Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum an der Alten Westbahn vom 13. August 2020: Gerade erreicht 1144 014 mit dem REX 1627 (St. Pölten Hbf - Wien Westbahnhof) den Bahnhof auf Steig 1. Heute ist die Station modernisiert und verfügt über einen Mittelbahnsteig und die REX-Leistungen werden inzwischen mit den neuesten Triebfahrzeugen der Baureihe 1293 bespannt.
Ein historisches Bild aus dem Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum an der Alten Westbahn vom 13. August 2020: Gerade erreicht 1144 014 mit dem REX 1627 (St. Pölten Hbf - Wien Westbahnhof) den Bahnhof auf Steig 1. Heute ist die Station modernisiert und verfügt über einen Mittelbahnsteig und die REX-Leistungen werden inzwischen mit den neuesten Triebfahrzeugen der Baureihe 1293 bespannt.
Markus

1116 233 mit dem RJX 869 nach Flughafen Wien am 06.09.2025 bei Kematen in Tirol.
1116 233 mit dem RJX 869 nach Flughafen Wien am 06.09.2025 bei Kematen in Tirol.
Markus

4024 057 als REX 3323 nach Innsbruck Hauptbahnhof am 16.08.2025 bei Roppen.
4024 057 als REX 3323 nach Innsbruck Hauptbahnhof am 16.08.2025 bei Roppen.
Markus

Wieder einmal gibt es in Tirol einen Werbetriebzug der ÖBB-Baureihe 4024. Für das 30-Jahr-Jubiläum des Verkehrsverbunds Tirol (VVT) wurde der Innsbrucker 4024 061 bunt foliert. Am 15.08.2025 konnte das bereits fast 20 Jahre alte Triebfahrzeug als S4 5176 von Jenbach nach Telfs-Pfaffenhofen bei der Einfahrt in die Haltestelle Stans bei Schwaz mit Schloss Tratzberg im Hintergrund aufgenommen werden.
Wieder einmal gibt es in Tirol einen Werbetriebzug der ÖBB-Baureihe 4024. Für das 30-Jahr-Jubiläum des Verkehrsverbunds Tirol (VVT) wurde der Innsbrucker 4024 061 bunt foliert. Am 15.08.2025 konnte das bereits fast 20 Jahre alte Triebfahrzeug als S4 5176 von Jenbach nach Telfs-Pfaffenhofen bei der Einfahrt in die Haltestelle Stans bei Schwaz mit Schloss Tratzberg im Hintergrund aufgenommen werden.
Markus

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