Noch bis 13. Juni verkehrt das Zugpaar 80/81 als EuroCity und wird folglich als klassischer ÖBB-Fernverkehrssatz geführt. Dann erfolgt auch hier die Umstellung auf eine Railjet 2-Garnitur, womit der Einsatz der EuroCitys am Brenner endet. Am 25.05.2026 herrschte bereits sommerliches Traumwetter, als 1216 032 ihren EC 81 nach Venezia Santa Lucia bei Wolf am Brenner durch die idyllischen Almwiesen steuerte. Markus
Polnischer Hochgeschwindigkeitsverkehr zu Besuch in Wien: Am 13.08.2020 befand sich der ED250 001 (2 370 001) der PKP, ein Schnelltriebwagen aus der Pendolino-Familie von Alstom, auf Betriebsfahrt von Wien Hütteldorf kommend Richtung Osten. Dabei wurde das üblicherweise in Polen als Express InterCity Premium verkehrende Fahrzeug in der noch nicht modernisierten Haltestelle Wien Praterkai aufgenommen. Markus
Neben Osttirol wird mit der Steiermark nun eine zweite österreichische Region über eine Railjet-Werbelok touristisch beworben. Es handelt sich dabei um die 1116 248, die am 14.05.2026 in der Zugmitte des RJX 165 anzutreffen war. Dabei traktionierte sie den Verstärker-Zugteil von Feldkirch nach Wien Hbf und wurde bei Flaurling mit circa 50 Minuten Verspätung aufgenommen. Markus
Seit Dezember 2025 bewirbt die 1116 238 die Tourismusregion Osttirol. Unter dem Motto "Dein Bergtirol" wird damit auch auf die verbesserte Anbindung Osttirols an die Bundeshauptstadt Wien durch die Eröffnung der Koralmbahn verwiesen. Eingesetzt wird der Werbetaurus überwiegend vor Railjet-Zügen in ganz Österreich. Am 14.05.2026 war er für die Traktionierung des innerösterreichischen Reisezuges RJX 662 von Wien Hbf nach Bregenz eingeteilt, der hier im regnerischen Flaurling westlich von Innsbruck inmitten von Obst- und Gemüseplantagen sowie saftigen Maiwiesen dokumentiert wurde. Markus
Der inzwischen bereits ausgemusterte 4020 264 erreichte am 13.08.2020 als S80/25043 auf der Fahrt von Wien Aspern Nord nach Wien Hütteldorf die Haltestelle Wien Praterkai, die direkt an der Donau liegt. Heutzutage wird die S80 fast ausschließlich mit Triebzügen der Baureihe 4124 betrieben. Markus
1216 228 "Rail Cargo Carrier" durchfuhr am 13.08.2020 mit dem RJ 78 nach Praha hl.n. pünktlich die Haltestelle Wien Praterkai. Am linken Bildrand erkennt man einen für diese Haltestelle typischen gebogenen Masten. Das Triebfahrzeug hat seine Teilwerbung kurz darauf wieder verloren. Markus
Noch bis Mai sind die klassischen Altbautriebwagen der Baureihe 4020 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke im Einsatz. Danach wird die Strecke auf ETCS umgerüstet, was nun definitiv als Endpunkt dieser Ära gilt. Aller Wahrscheinlichkeit nach kommen sie danach noch auf den umliegenden Strecken, allen voran auf der Franz-Josefs-Bahn, zum Einsatz, wobei auch dies einen Zustand mit Ablaufdatum darstellt. Der blaue 4020 306 war am 14.03.2026 als S-Bahn-Langläufer 28509 von Hollabrunn nach Wiener Neustadt Hbf unterwegs und wurde kurz vor Bisamberg aufgenommen. Dieser Umstand spiegelt auch die aktuelle Fahrzeugsituation bei der Wiener S-Bahn wider: Ein einzelner 4020 auf dieser Relation wird die Fahrgäste wohl nur bedingt erfreuen... Markus
Über Rosenheim hing eine dichte Wolkendecke, als ET 312 der BRB (1430 012) am 11.01.2026 als RB 79069 auf dem Weg von München Hbf nach Kufstein die verschneiten Felder bei Oberaudorf passierte. Markus
Nach der Entklebung der EU-Werbelok 1116 276 dient nun die Railjet-Lokomotive 1116 154 "Zugkraft für Europa" als neuer Werbebotschafter für die paneuropäische Zusammenarbeit. Momentan ist das Triebfahrzeug häufig auf der Weststrecke im innerösterreichischen Hochgeschwindigkeitsverkehr anzutreffen, so wie am 31.03.2026 als Schublok des RJX 869 (Bregenz - Flughafen Wien), der hier im spätwinterlichen Mils bei Hall aufgenommen wurde. Markus
Im Jahr 2020 wurde auf der Marchegger Ostbahn noch mit Diesel gefahren. Für die REX-Leistungen Wien - Bratislava waren Dieselloks der Baureihe 2016 zuständig, die Garnituren wurden aus ÖBB-City-Shuttle- sowie ZSSK-Reisezugwagen zusammengestellt. Heute verkehren hier Vectrons der ZSSK und ÖBB mit österreichischen Fernverkehrswagen. Die Aufnahme zeigt die 2016 012 mit einer solchen Zugleistung am 13.08.2020 bei der Durchfahrt der Haltestelle Wien Praterkai Richtung Osten. Markus
Immer noch für den kostenlosen Streamingdienst JOYN Werbung tragend präsentiert sich Railjet-Lokomotive 1116 208. Am 22.03.2026 war sie mit dem RJX 165 von Zürich HB auf dem Weg nach Budapest-Keleti und wurde dabei nahe der Haltestelle Kematen in Tirol an der Arlbergbahn aufgenommen. In wenigen Minuten wird Innsbruck erreicht sein. Markus
Während der baustellenbedingten Streckensperre der Unterinntalbahn zwischen Hall in Tirol und Innsbruck Hbf im Januar 2026 wurden die planmäßig mit Talent-Garnituren geführten S-Bahn-Züge umlaufbedingt mit den Neufahrzeugen der Baureihe 4748 gefahren. Als verkürzter S-Bahn-Zug 5129 war der Salzburger 4748 046 am 18.01.2026 von Hall in Tirol nach Jenbach unterwegs, wobei er nahe Terfens in winterlichem Ambiente dokumentiert wurde. Markus
Vor der Elektrifizierung der Marchegger Ostbahn wurden die REX-Züge Wien - Bratislava mit Loks der Reihe 2016 und Wendezügen geführt. Ergänzt wurde dieses Angebot durch Regionalzüge bis Marchegg, die eine Fixkomponente im Einsatzgebiet der 5047er waren. Heute verkehren auf den REX Vectrons mit Fernverkehrswagen, während die Regionalzüge überwiegend mit Triebzügen der Baureihe 4024 geführt werden. Am 13.08.2020 war der 5047 058-2 gerade als R 2571 von Marchegg auf dem Weg zum Wiener Hauptbahnhof, als er die heute auch schon modernisierte Haltestelle Wien Praterkai durchfuhr. Markus
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