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Bilder von Markus Engel

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185 124 fädelt sich - von Kassel kommend - in die Nord-Süd-Strecke ein. Eichenberg, 9.5.2018. Die Gleise von rechts nach links : Nach Kassel, nach Bebra, von Bebra, von Kassel und ganz links der verkrautete Rest der ehemaligen Strecke nach Walburg über Großalmerode.
185 124 fädelt sich - von Kassel kommend - in die Nord-Süd-Strecke ein. Eichenberg, 9.5.2018. Die Gleise von rechts nach links : Nach Kassel, nach Bebra, von Bebra, von Kassel und ganz links der verkrautete Rest der ehemaligen Strecke nach Walburg über Großalmerode.
Markus Engel

Abellio 442 110 fährt von Arenshausen kommend kurz hinter der ehemaligen Zonengrenze über die 1990 wiederhergestellte Strecke nach Eichenberg ein (9.5.2018).
Abellio 442 110 fährt von Arenshausen kommend kurz hinter der ehemaligen Zonengrenze über die 1990 wiederhergestellte Strecke nach Eichenberg ein (9.5.2018).
Markus Engel

187 079 von Rheincargo, die uns am 9.5.2018 bereits in Blankenheim bei Bebra vor die Linse fuhr, trafen wir einige Stunden später in Eichenberg - aus Richtung Kassel kommend - wieder.
187 079 von Rheincargo, die uns am 9.5.2018 bereits in Blankenheim bei Bebra vor die Linse fuhr, trafen wir einige Stunden später in Eichenberg - aus Richtung Kassel kommend - wieder.
Markus Engel

Nicht gerade bestes Fotowetter herrschte am 9.10.2020, als Lokomotion 185 661 bei Kerzell mit eimen Ganzzug aus Sattelaufliegern der Spedition Paneuropa von Bremen-Grolland nach Verona-Interterminal unterwegs war.
Nicht gerade bestes Fotowetter herrschte am 9.10.2020, als Lokomotion 185 661 bei Kerzell mit eimen Ganzzug aus Sattelaufliegern der Spedition Paneuropa von Bremen-Grolland nach Verona-Interterminal unterwegs war.
Markus Engel

Auch Re 421 von SBB Cargo waren einge Zeit Gäste auf der Nord-Süd-Strecke, wie hier RE 421 378 mit einer Schwesterlok am 9.4.2016 bei Kerzell
Auch Re 421 von SBB Cargo waren einge Zeit Gäste auf der Nord-Süd-Strecke, wie hier RE 421 378 mit einer Schwesterlok am 9.4.2016 bei Kerzell
Markus Engel

114 029 verlässt mit RE Fulda - Frankfurt den sanierten alten Schlüchterner Tunnel. Normalerweise ist dies das Süd-Nord-Gleis, aber am 9.5.2014 wurde wegen Rückbau der neuen Röhre auf eingleisigen Betrieb das Gleis durch den alten Tunnel für beide Richtungen benutzt.
114 029 verlässt mit RE Fulda - Frankfurt den sanierten alten Schlüchterner Tunnel. Normalerweise ist dies das Süd-Nord-Gleis, aber am 9.5.2014 wurde wegen Rückbau der neuen Röhre auf eingleisigen Betrieb das Gleis durch den alten Tunnel für beide Richtungen benutzt.
Markus Engel

189 995 von Dispolok zweigt am 9.5.2014 am Standort der ehemaligen Blockstelle Ziegenberg mit einem KLV-Zug von der Kinzigtalbahn auf die eingleisige Verbindungskurve nach Elm ab.
189 995 von Dispolok zweigt am 9.5.2014 am Standort der ehemaligen Blockstelle Ziegenberg mit einem KLV-Zug von der Kinzigtalbahn auf die eingleisige Verbindungskurve nach Elm ab.
Markus Engel

Eine Rarität auf der Nord-Süd-Strecke war eine Zeit lang ein Containerzug aus Polen nach Frankreich (genauer Start- und Endahnhof sind mir nicht bekannt), der mir zufällig am 14.4.2012 am Schlüchterner Tunnel mit SNCF BB 437026 vor die Linse fuhr. Man kann auf diesen Bild auch erkennen, dass die beiden Gleise durch den neuen Tunnel dichter als üblich beieinander liegen.
Eine Rarität auf der Nord-Süd-Strecke war eine Zeit lang ein Containerzug aus Polen nach Frankreich (genauer Start- und Endahnhof sind mir nicht bekannt), der mir zufällig am 14.4.2012 am Schlüchterner Tunnel mit SNCF BB 437026 vor die Linse fuhr. Man kann auf diesen Bild auch erkennen, dass die beiden Gleise durch den neuen Tunnel dichter als üblich beieinander liegen.
Markus Engel

ICE 1 während der Sanierung der alten Tunnelröhre des Schlüchterner Tunnel auf der zweigleisigen Zufahrt zum neuen Tunnel (14.4.2012).
ICE 1 während der Sanierung der alten Tunnelröhre des Schlüchterner Tunnel auf der zweigleisigen Zufahrt zum neuen Tunnel (14.4.2012).
Markus Engel

185 221 kommt am 14.4.2012 von Elm und biegt in die Kinzigtalbahn ein. Wegen einer Profileinschränkung im Heigenbrückener Tunnel auf der alten Spessartstrecke mussten die meisten KLV-Züge der Relation Hanau-Gemünden-Würzburg den Umweg über Elm nehmen.
185 221 kommt am 14.4.2012 von Elm und biegt in die Kinzigtalbahn ein. Wegen einer Profileinschränkung im Heigenbrückener Tunnel auf der alten Spessartstrecke mussten die meisten KLV-Züge der Relation Hanau-Gemünden-Würzburg den Umweg über Elm nehmen.
Markus Engel