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Bilder von Markus Engel

1340 Bilder
220 027 kreuzt in Pönitz einen Wendezug, geschoben von 220 011 in Richtung Lübeck (11.8.1983).
220 027 kreuzt in Pönitz einen Wendezug, geschoben von 220 011 in Richtung Lübeck (11.8.1983).
Markus Engel

Steuerwagenseite der nach Lüneburg bereitgestellten 612-Garnitur. Es handelt sich um einen der 5 Steuerwagen der Baureihe 913, die in Zügen der Baureihe 612 eingesetzt wurden, erkennbar u.a. am fehlenden Mitteleinstieg. Lübeck Hbf, 25.9.1981.
Steuerwagenseite der nach Lüneburg bereitgestellten 612-Garnitur. Es handelt sich um einen der 5 Steuerwagen der Baureihe 913, die in Zügen der Baureihe 612 eingesetzt wurden, erkennbar u.a. am fehlenden Mitteleinstieg. Lübeck Hbf, 25.9.1981.
Markus Engel

Eine 612-Garnitur kommt aus der Abstellgruppe und wird zur Fahrt als Eilzug nach Lüneburg bereitgestellt. Lübeck Hbf, 25.9.1981.
Eine 612-Garnitur kommt aus der Abstellgruppe und wird zur Fahrt als Eilzug nach Lüneburg bereitgestellt. Lübeck Hbf, 25.9.1981.
Markus Engel

DR 132 269 beschleunigt qualmend ihren Interzonenzug in Richtung Herrnburg. Lübeck Hbf 25.9.1981.
DR 132 269 beschleunigt qualmend ihren Interzonenzug in Richtung Herrnburg. Lübeck Hbf 25.9.1981.
Markus Engel

261 676 mit Übergabezug in Lübeck Hbf (25.9.1981). Man beachte das hohe Formvorsignal.
261 676 mit Übergabezug in Lübeck Hbf (25.9.1981). Man beachte das hohe Formvorsignal.
Markus Engel

 Doppelwendezug  mit 2x212 bei der Ausfahrt aus Lübeck Hbf (25.9.1981).
"Doppelwendezug" mit 2x212 bei der Ausfahrt aus Lübeck Hbf (25.9.1981).
Markus Engel

Der Nachschuß auf E 3029 mit 220 018 und 009 zeigt einen Teil der Abstellanlage von Lübeck Hbf. Neben einer 612-Einheit fällt ein  Hasenkastensteuerwagen  BDymf 456 der Mitteleinstiegsbauart auf, damals schon eine ziemliche Rarität (25.9.1981).
Der Nachschuß auf E 3029 mit 220 018 und 009 zeigt einen Teil der Abstellanlage von Lübeck Hbf. Neben einer 612-Einheit fällt ein "Hasenkastensteuerwagen" BDymf 456 der Mitteleinstiegsbauart auf, damals schon eine ziemliche Rarität (25.9.1981).
Markus Engel

Nochmals der bereits gezeigte E 3029 nach Hamburg mit seiner planmäßigen 220-Doppeltraktion, diesmal sind es 220 018 + 220 009. Lübeck Hbf, 25.9.1981.
Nochmals der bereits gezeigte E 3029 nach Hamburg mit seiner planmäßigen 220-Doppeltraktion, diesmal sind es 220 018 + 220 009. Lübeck Hbf, 25.9.1981.
Markus Engel

218 der ersten und der letzten Bauserie am 3.8.1980 in Lübeck. Zu jener Zeit dominierte beim BW Lübeck die ozeanblau-beige Lackierungsvariante, beim BW Flensburg waren die meisten Loks noch  altrot .
218 der ersten und der letzten Bauserie am 3.8.1980 in Lübeck. Zu jener Zeit dominierte beim BW Lübeck die ozeanblau-beige Lackierungsvariante, beim BW Flensburg waren die meisten Loks noch "altrot".
Markus Engel

Rapsblüte im August oder was kann es sonst für ein Gewächs sein ?? Das Bild entstand definitiv am 3.8.1980 irgendwo zwischen Großenbrode und Oldenburg/Holstein. Wo genau ist leider nicht mehr zu rekonstruieren.
Rapsblüte im August oder was kann es sonst für ein Gewächs sein ?? Das Bild entstand definitiv am 3.8.1980 irgendwo zwischen Großenbrode und Oldenburg/Holstein. Wo genau ist leider nicht mehr zu rekonstruieren.
Markus Engel

Dieses Gleis und dieser Bahnsteig sind heute überwuchert und nicht mehr benutzbar. Puttgarden, 3.8.1980.
Dieses Gleis und dieser Bahnsteig sind heute überwuchert und nicht mehr benutzbar. Puttgarden, 3.8.1980.
Markus Engel

Kurze Zeit später ist 260 288 beim Entladen der DSB-Fähre  Knudshoved  zu sehen. 218 491 vom BW Lübeck wird später den Zug übernehmen. Puttgarden, 3.8.1980.
Kurze Zeit später ist 260 288 beim Entladen der DSB-Fähre "Knudshoved" zu sehen. 218 491 vom BW Lübeck wird später den Zug übernehmen. Puttgarden, 3.8.1980.
Markus Engel

Als man noch die Fenster öffnen konnte (3) ... : Der  Kleiderbügel  der Fehmarnsundbrücke aus der Reisendenperspektive (3.8.1980).
Als man noch die Fenster öffnen konnte (3) ... : Der "Kleiderbügel" der Fehmarnsundbrücke aus der Reisendenperspektive (3.8.1980).
Markus Engel

Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.
Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.
Markus Engel

Mit der DSB- Gumminase  5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.
Mit der DSB-"Gumminase" 5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.
Markus Engel

Fährschiffe  Dronning Margarethe II  (DSB) und  Deutschland  (DB) in Puttgarden (3.8.1993).
Fährschiffe "Dronning Margarethe II" (DSB) und "Deutschland" (DB) in Puttgarden (3.8.1993).
Markus Engel

Stilleben. Puttgarden, 3.8.1993
Stilleben. Puttgarden, 3.8.1993
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn)

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