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Bilder von Markus Engel

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Bilder von Markus Engel
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Die kombinierte Straßen-Schiene-Klappbrücke in Lindaunis am 10.9.1981. 220 026 kehrt als Lz von ihrem Leiheinsatz bei der DSB im Sommer 1981 nach Lübeck zurück.
Die kombinierte Straßen-Schiene-Klappbrücke in Lindaunis am 10.9.1981. 220 026 kehrt als Lz von ihrem Leiheinsatz bei der DSB im Sommer 1981 nach Lübeck zurück.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 146 Kiel – Eckernförde – Flensburg, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

468 1200x831 Px, 19.10.2021

Das bekannte Eutiner Windmühlenmotiv nochmals mit der Baureihe 613 am 10.9.1981.
Das bekannte Eutiner Windmühlenmotiv nochmals mit der Baureihe 613 am 10.9.1981.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 145 Kiel – Lübeck – Lüneburg ·Lübeck-Büchener-Bahn·, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

372 1200x853 Px, 19.10.2021

IR Berlin-Erfurt-Frankfurt mit 110 250 und einem Mitropa-Speisewagen als Bistro-Ersatz. Wächtersbach, 08.10.1994.
IR Berlin-Erfurt-Frankfurt mit 110 250 und einem Mitropa-Speisewagen als Bistro-Ersatz. Wächtersbach, 08.10.1994.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

561 1200x783 Px, 18.10.2021

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150. Hier 150 013 mit Kalizug aus Heringen. Wächtersbach, 22.9.1993.
1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150. Hier 150 013 mit Kalizug aus Heringen. Wächtersbach, 22.9.1993.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

433 1200x753 Px, 18.10.2021

IC mit 120 145. Wächtersbach, 22.9.1993.
IC mit 120 145. Wächtersbach, 22.9.1993.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

433 1200x782 Px, 18.10.2021

Übergabezug mit 212 116. Wächtersbach, 22.9.1993.
Übergabezug mit 212 116. Wächtersbach, 22.9.1993.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

355 1200x809 Px, 18.10.2021

141 100 mit RB nach Hanau (Wächtersbach, 22.9.1993).
141 100 mit RB nach Hanau (Wächtersbach, 22.9.1993).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

422 1200x675 Px, 18.10.2021

Ebenfalls ein markanter Punkt an der Kinzigtalbahn war die bis 1984 betriebene und 2003 abgerissene Misch- und Verladeanlage für Basalt südlich des Bahnhofs Wächtersbach. 110 345 passiert am 22.9.1993 mit einem IC aus Leipzig das Bauwerk. Auch das Gleis der Kleinbahn nach Bad Orb (rechts) ist noch in Betrieb.
Ebenfalls ein markanter Punkt an der Kinzigtalbahn war die bis 1984 betriebene und 2003 abgerissene Misch- und Verladeanlage für Basalt südlich des Bahnhofs Wächtersbach. 110 345 passiert am 22.9.1993 mit einem IC aus Leipzig das Bauwerk. Auch das Gleis der Kleinbahn nach Bad Orb (rechts) ist noch in Betrieb.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

440 1200x823 Px, 18.10.2021

120 115, Haitz-Höchst, April 1988.
120 115, Haitz-Höchst, April 1988.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

506 1200x770 Px, 17.10.2021

Vorserienlok 216 005 in Frankenberg/Eder im Sommer 1974. Die Lok war damals zusammen mit ihrer Schwestermaschine 216 007 leihweise für einige Monate beim BW Kassel eingesetzt.
Vorserienlok 216 005 in Frankenberg/Eder im Sommer 1974. Die Lok war damals zusammen mit ihrer Schwestermaschine 216 007 leihweise für einige Monate beim BW Kassel eingesetzt.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo', Das "Korbacher Netz"

448 1200x834 Px, 17.10.2021

  Karl Heinz Ferk  1 

430 412/112, Greven, August 1979.
430 412/112, Greven, August 1979.
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt 'Eierköpfe', Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

371 1200x801 Px, 17.10.2021

111 084 mit dem Reiterstellwerk Kp (vermutlich Kiel Personenbahnhof) und RE nach Hamburg (30.8.19999.
111 084 mit dem Reiterstellwerk "Kp" (vermutlich Kiel Personenbahnhof) und RE nach Hamburg (30.8.19999.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

481 1200x840 Px, 16.10.2021

Am 30.8.1999 dominiert in Kiel Hbf optisch bereits der Drahtverhau, Reiterstellwerk, Formsignale und die alten Bahnhofshallen gibt es aber noch. Ausfahrend 628 213.
Am 30.8.1999 dominiert in Kiel Hbf optisch bereits der Drahtverhau, Reiterstellwerk, Formsignale und die alten Bahnhofshallen gibt es aber noch. Ausfahrend 628 213.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

450 1200x790 Px, 16.10.2021

Kiel Hbf, 12.8.1980
Kiel Hbf, 12.8.1980
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

627 741x1000 Px, 16.10.2021

Kiel Hbf vor der Elektrifizierung mit Formsignalen, Reiterstellwerk, alten Bahnhofshallen und 612 (12.8.1980).
Kiel Hbf vor der Elektrifizierung mit Formsignalen, Reiterstellwerk, alten Bahnhofshallen und 612 (12.8.1980).
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kiel, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

656 1141x853 Px, 15.10.2021

Unbekannte 220 mit Eilzug nach Kiel am 11.8.1983 zwischen Plön und Ascheberg.
Unbekannte 220 mit Eilzug nach Kiel am 11.8.1983 zwischen Plön und Ascheberg.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 145 Kiel – Lübeck – Lüneburg ·Lübeck-Büchener-Bahn·, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

449 1171x776 Px, 15.10.2021

Das klassische Eutin-Motiv der frühen 1980er Jahre mit Stellwerk, Formsignalen, Windmühle und in Richtung Kiel ausfahrender 220 063 (25.9.1981).
Das klassische Eutin-Motiv der frühen 1980er Jahre mit Stellwerk, Formsignalen, Windmühle und in Richtung Kiel ausfahrender 220 063 (25.9.1981).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 145 Kiel – Lübeck – Lüneburg ·Lübeck-Büchener-Bahn·, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

774 1200x851 Px, 15.10.2021

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