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Bilder von Markus Engel

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SBB Re 482 am 22.9.2017 bei Haunetal-Neukirchen.
SBB Re 482 am 22.9.2017 bei Haunetal-Neukirchen.
Markus Engel

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

123 1200x803 Px, 28.09.2021

Vectron-Doppeltraktion (beide Loks am Draht) mit Boxxpress bei Herrmannspiegel (22.9.2017).
Vectron-Doppeltraktion (beide Loks am Draht) mit "Boxxpress" bei Herrmannspiegel (22.9.2017).
Markus Engel

Deutschland / Unternehmen / BoxXpress.de GmbH, Bad Honnef ·BOXX·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

136 1200x803 Px, 27.09.2021

Rurtalbahn 185 639 am 22.9.2017 in Oberhaun.
Rurtalbahn 185 639 am 22.9.2017 in Oberhaun.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

123 1200x818 Px, 27.09.2021

185 253 mit einer 151 als Wagenlok vor Kalizug aus Heringen in Mecklar (24.4.2010).
185 253 mit einer 151 als Wagenlok vor Kalizug aus Heringen in Mecklar (24.4.2010).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

157 1200x803 Px, 27.09.2021

Zugbegegnung bei Haunetal-Neukirchen am 24.4.2010.
Zugbegegnung bei Haunetal-Neukirchen am 24.4.2010.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

155 1200x702 Px, 27.09.2021

151 148 mit einer Schwesterlok als Wagen vor Containerzug bei Herrmannspiegel (24.4.2010)
151 148 mit einer Schwesterlok als Wagen vor Containerzug bei Herrmannspiegel (24.4.2010)
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

154 1200x790 Px, 27.09.2021

Railpool 185 672 und LOCON ex 212 095 bei Herrmannspiegel (24.4.2010).
Railpool 185 672 und LOCON ex 212 095 bei Herrmannspiegel (24.4.2010).
Markus Engel

Deutschland / Unternehmen / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

113 1200x803 Px, 27.09.2021

RBK 707 am 14.4.2007 in Guxhagen.
RBK 707 am 14.4.2007 in Guxhagen.
Markus Engel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / RegioTram Kassel ·RBK·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

149 1200x803 Px, 26.09.2021

ICE-T am 14.4.2007 in Guxhagen.
ICE-T am 14.4.2007 in Guxhagen.
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411 Züge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

133 1200x758 Px, 26.09.2021

Heute ist dieser Bereich des ehemaligen BW Bebra gesperrt. 151 050, 155 254 und 155 042 am 14.4.2007.
Heute ist dieser Bereich des ehemaligen BW Bebra gesperrt. 151 050, 155 254 und 155 042 am 14.4.2007.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

227 1200x803 Px, 25.09.2021

155 254 im ehemligen BW Bebra, 14.4.2007. Heute ist dieser Bereich und die Drehscheibe stillgelegt.
155 254 im ehemligen BW Bebra, 14.4.2007. Heute ist dieser Bereich und die Drehscheibe stillgelegt.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

135 1200x752 Px, 25.09.2021

Und auch die Baureihe 151 kann heute nur noch in privaten Diensten angetroffen werden. 151 159, Mecklar, 14.4.2007.
Und auch die Baureihe 151 kann heute nur noch in privaten Diensten angetroffen werden. 151 159, Mecklar, 14.4.2007.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

130 1200x803 Px, 25.09.2021

Gleiches gilt für die Baureihe 155. 155 254 am 14.4.2007 in Mecklar.
Gleiches gilt für die Baureihe 155. 155 254 am 14.4.2007 in Mecklar.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

130 1200x793 Px, 25.09.2021

2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke. 140 672 am 14.4.2007 in Mecklar bei Bebra.
2007 gehörte die Baureihe 140 in DB-Diensten, obwohl schon relativ selten geworden, noch zu den Stammgästen auf der Nord-Süd-Strecke. 140 672 am 14.4.2007 in Mecklar bei Bebra.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

140 1200x803 Px, 25.09.2021

Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke. Eine Besonderheit war dabei der EC Johannes Kepler Frankfurt-Wien, mit dem auch die ÖBB-Baureihe 1044 auf die SFS kam (Leinachtalbrücke, 26.6.1994).
Mit Fertigstellung der Nantenbacher Kurve im Juni 1994 gelangten auch Züge der Relation Frankfurt-Würzburg ab Betriebsbahnhof Rohrbach auf den südlichen Teil der Neubaustrecke. Eine Besonderheit war dabei der EC "Johannes Kepler" Frankfurt-Wien, mit dem auch die ÖBB-Baureihe 1044 auf die SFS kam (Leinachtalbrücke, 26.6.1994).
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1044, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Kassel – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

392 1200x757 Px, 25.09.2021

Unbekannte Würzburger 211 mit modellbahngerechter Übergabe aus Wildflecken bei Mittelsinn, 13.5.1988.
Unbekannte Würzburger 211 mit "modellbahngerechter" Übergabe aus Wildflecken bei Mittelsinn, 13.5.1988.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 801 (Fulda–) Flieden – Gemünden (–Würzburg) ·Fulda-Main-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

189 1200x572 Px, 24.09.2021

Unbekannte 111 mit D 883 am 13.5.1988 bei Mittelsinn.
Unbekannte 111 mit D 883 am 13.5.1988 bei Mittelsinn.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 801 (Fulda–) Flieden – Gemünden (–Würzburg) ·Fulda-Main-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

136 1200x847 Px, 24.09.2021

Eine unbekannte 111 mit Eilzug Kassel-Würzburg am 24.8.1988 bei Jossa.
Eine unbekannte 111 mit Eilzug Kassel-Würzburg am 24.8.1988 bei Jossa.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 801 (Fulda–) Flieden – Gemünden (–Würzburg) ·Fulda-Main-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

172 1200x816 Px, 24.09.2021

Am 12.9.1993 war unter dem Motto Kinzigtal total das Kinzigtal für den Autoverkehr gesperrt. Unter anderem pendelten zwei ausgeliehene Doppelstockgarnituren der Rostocker-S-Bahn als Sonderzüge für Radfahrer zwischen Hanau und Sterbfritz. Vor dramatischer Wetterkulisse begegnet einer der Sonderzuge im Bahnhof Sterbfritz dem Museums-VT 08 auf Sonderfahrt, die allerdings nichts mit Kinzigtal total zu tun hatte.
Am 12.9.1993 war unter dem Motto "Kinzigtal total" das Kinzigtal für den Autoverkehr gesperrt. Unter anderem pendelten zwei ausgeliehene Doppelstockgarnituren der Rostocker-S-Bahn als Sonderzüge für Radfahrer zwischen Hanau und Sterbfritz. Vor dramatischer Wetterkulisse begegnet einer der Sonderzuge im Bahnhof Sterbfritz dem Museums-VT 08 auf Sonderfahrt, die allerdings nichts mit "Kinzigtal total" zu tun hatte.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 801 (Fulda–) Flieden – Gemünden (–Würzburg) ·Fulda-Main-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

320 1200x714 Px, 23.09.2021

Vom ehemaligen Fußgängersteg, der schon lange verschwunden ist, hatte man einen guten Überblick über den Bahnhof Elm, der bis 1914 für die Züge Frankfurt-Bebra-Hannover Kopfbahnhof war. 151 170 mit einer 140 als Wagenlok im Mai 1988.
Vom ehemaligen Fußgängersteg, der schon lange verschwunden ist, hatte man einen guten Überblick über den Bahnhof Elm, der bis 1914 für die Züge Frankfurt-Bebra-Hannover Kopfbahnhof war. 151 170 mit einer 140 als Wagenlok im Mai 1988.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 801 (Fulda–) Flieden – Gemünden (–Würzburg) ·Fulda-Main-Bahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

242 1200x795 Px, 23.09.2021

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