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Bilder von Max Kiegerl

1416 Bilder
Am 10.7.2024 war die 2068 022 als Arbeitszuglok auf der steirischen Seite der neuen Koralmbahn im Einsatz hier im Bahnhof Wettmannstätten.
Es dürfte einer der ersten Einsätze dieser in den 90er Jahren von den Jenbacher Werken in Tirol gebauten Verschublok auf dieser Strecke sein.
Am 10.7.2024 war die 2068 022 als Arbeitszuglok auf der steirischen Seite der neuen Koralmbahn im Einsatz hier im Bahnhof Wettmannstätten. Es dürfte einer der ersten Einsätze dieser in den 90er Jahren von den Jenbacher Werken in Tirol gebauten Verschublok auf dieser Strecke sein.
Max Kiegerl

Mit einem Kirow-Kran samt Schutzwagen der Firma Bahnbau Wels sowie einigen Leerwagen fuhr am 10.7.2024 die 2068 022 als Arbeitszuglok zwischen Wettmannstätten und Hengsberg auf der neuen Koralmbahn nach Werndorf.
Zur Zeit finden Arbeiten in Wettmannstätten statt was für ein reges Verkehrsaufkommen sorgt.
Mit einem Kirow-Kran samt Schutzwagen der Firma Bahnbau Wels sowie einigen Leerwagen fuhr am 10.7.2024 die 2068 022 als Arbeitszuglok zwischen Wettmannstätten und Hengsberg auf der neuen Koralmbahn nach Werndorf. Zur Zeit finden Arbeiten in Wettmannstätten statt was für ein reges Verkehrsaufkommen sorgt.
Max Kiegerl

Auf der gut 10 Promille steilen Rampe von Werndorf zum Hengsbergtunnel fährt die 2068 022 als Arbeitszuglok am 10.7.2024 mit einem Kirow-Kran der Firma Swietelsky von Werndorf nach Wettmannstätten.
Auf der gut 10 Promille steilen Rampe von Werndorf zum Hengsbergtunnel fährt die 2068 022 als Arbeitszuglok am 10.7.2024 mit einem Kirow-Kran der Firma Swietelsky von Werndorf nach Wettmannstätten.
Max Kiegerl

Nach einem kurzen aber heftigen Unwetter ende Juni 2024 ist die Übelbacherbahn zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach bis ende Sommer unterbrochen.
Weil zwei Triebwagen der Reihe 4062 sowie der ET15 in Übelbach eingesperrt sind, fuhr von 24. Juni bis 5. Juli der 5047 401 die Umläufe 8786-8787-8788-8789 zwischen Graz Hbf und Peggau-Deutschfeistritz.
Am 5.7.2024 verlässt der altbewährte 5047 401 den Grazer Hbf in Richtung Peggau-Deutschfeistritz.
Nach einem kurzen aber heftigen Unwetter ende Juni 2024 ist die Übelbacherbahn zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach bis ende Sommer unterbrochen. Weil zwei Triebwagen der Reihe 4062 sowie der ET15 in Übelbach eingesperrt sind, fuhr von 24. Juni bis 5. Juli der 5047 401 die Umläufe 8786-8787-8788-8789 zwischen Graz Hbf und Peggau-Deutschfeistritz. Am 5.7.2024 verlässt der altbewährte 5047 401 den Grazer Hbf in Richtung Peggau-Deutschfeistritz.
Max Kiegerl

Mit Quarzsand von Jestřebí u České Lípy in Tschechien nach Rogatec in Slowenien ist die 1116 042 am 25.6.2024 zwischen Breclav und Spielfeld-Straß unterwegs hier beim Aufenthalt in Leibnitz.
Mit Quarzsand von Jestřebí u České Lípy in Tschechien nach Rogatec in Slowenien ist die 1116 042 am 25.6.2024 zwischen Breclav und Spielfeld-Straß unterwegs hier beim Aufenthalt in Leibnitz.
Max Kiegerl

An einem schwülen heißen Sommertag im Jahre 1987 fährt der 5090 005 als FW17 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach hier in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg.
Leider bewärte sich der Triebwageneinsatz nicht auf der weststeirischen Schmalspurbahn und so fuhren bis zur Einstellung 1992 weiter Dampflokomotiven.
An einem schwülen heißen Sommertag im Jahre 1987 fährt der 5090 005 als FW17 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach hier in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg. Leider bewärte sich der Triebwageneinsatz nicht auf der weststeirischen Schmalspurbahn und so fuhren bis zur Einstellung 1992 weiter Dampflokomotiven.
Max Kiegerl

Normalerweise fährt der letzte Zug in Wildbachdorf gegen 20:30Uhr ab.
Am Abend des 11.7.1987 wurde allerdings mit dem 5090 005 eine mitternächtliche Mondscheinfahrt von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück gemacht.
In Frauental gab es Verpflegung und musikalische Unterhaltung und einige Fotohalte für Fotografen standen ebenfalls am Programm.
Normalerweise fährt der letzte Zug in Wildbachdorf gegen 20:30Uhr ab. Am Abend des 11.7.1987 wurde allerdings mit dem 5090 005 eine mitternächtliche Mondscheinfahrt von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück gemacht. In Frauental gab es Verpflegung und musikalische Unterhaltung und einige Fotohalte für Fotografen standen ebenfalls am Programm.
Max Kiegerl

Am 27.6.2024 fuhr nach längerer Zeit wieder einmal eine 2068 über die steirische Ostbahn von Graz nach Gleisdorf.
Die 2068 042 fuhr als Lokzug hier her um eine Stopfmaschine zu holen.
Am 27.6.2024 fuhr nach längerer Zeit wieder einmal eine 2068 über die steirische Ostbahn von Graz nach Gleisdorf. Die 2068 042 fuhr als Lokzug hier her um eine Stopfmaschine zu holen.
Max Kiegerl

Mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine der Firma Bahnbau Wels fuhr am 27.6.2024 die 2068 042 von Gleisdorf nach Graz hier mitten in einem Gewitter beim Kreuzungshalt in Laßnitztal.
Mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine der Firma Bahnbau Wels fuhr am 27.6.2024 die 2068 042 von Gleisdorf nach Graz hier mitten in einem Gewitter beim Kreuzungshalt in Laßnitztal.
Max Kiegerl

Nachdem die 2068 042 mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine am 27.6.2024 den Bahnhof Laßnitzhöhe erklommen hat ging es nach einem Kreuzungshalt weiter nach Graz Vbf, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattgefunden hat.
Nachdem die 2068 042 mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine am 27.6.2024 den Bahnhof Laßnitzhöhe erklommen hat ging es nach einem Kreuzungshalt weiter nach Graz Vbf, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattgefunden hat.
Max Kiegerl

Die Koralmbahn auf der steirischen Seite geht in die finale Phase und so wird das Gleis 1 zwischen Hengsberg und Wettmannstätten fertiggestellt.
Die 2016 083 war hier am 27.6.2024 als Arbeitszuglok im Bahnhof Wettmannstätten im Einsatz.
Die Koralmbahn auf der steirischen Seite geht in die finale Phase und so wird das Gleis 1 zwischen Hengsberg und Wettmannstätten fertiggestellt. Die 2016 083 war hier am 27.6.2024 als Arbeitszuglok im Bahnhof Wettmannstätten im Einsatz.
Max Kiegerl

Zwischen der Haltestelle Langenwang und Mürzzuschlag finden zur Zeit Bauarbeiten statt und es wird eine Gleisneulage gemacht.
Die 2068 042 war am 20.6.2024 als Arbeitszuglok mit den MFS (Materialförder- und Siloeinheiten) im Einsatz hier beim Personalwechsel in Langenwang.
Zwischen der Haltestelle Langenwang und Mürzzuschlag finden zur Zeit Bauarbeiten statt und es wird eine Gleisneulage gemacht. Die 2068 042 war am 20.6.2024 als Arbeitszuglok mit den MFS (Materialförder- und Siloeinheiten) im Einsatz hier beim Personalwechsel in Langenwang.
Max Kiegerl

Am Abend des 17.6.2024 brachte die Regiojet 386 204 den RGJ1068 von Budapest-Deli nach Wien Hbf hier am Zielbahnhof.
Der Zug bestand ausschließlich aus ehemaligen ÖBB Schnellzugwagen.
Am Abend des 17.6.2024 brachte die Regiojet 386 204 den RGJ1068 von Budapest-Deli nach Wien Hbf hier am Zielbahnhof. Der Zug bestand ausschließlich aus ehemaligen ÖBB Schnellzugwagen.
Max Kiegerl

Am 23.6.1985 organisierte eine Gruppe Eisenbahnfotografen eine Sonderfahrt mit der 44.541 der Eisenbahnfreunde Lassnitztal.
Es ging, leider Tender voraus, mit einem Personenzug von Lassnitztal nach Villach Hbf wo die Lok am Westbahnhof gedreht wurde.
Hier überquert der Sonderzug die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin.
Am 23.6.1985 organisierte eine Gruppe Eisenbahnfotografen eine Sonderfahrt mit der 44.541 der Eisenbahnfreunde Lassnitztal. Es ging, leider Tender voraus, mit einem Personenzug von Lassnitztal nach Villach Hbf wo die Lok am Westbahnhof gedreht wurde. Hier überquert der Sonderzug die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin.
Max Kiegerl

Die 44.541 war am 23.6.1985 für eine Fotografengruppe im Lassnitztal unterwegs.
Nachdem in Villach Westbahnhof die Lok gedreht wurde, ging es mit einem Plangüterzug von Villach Westbahnhof nach Lassnitztal wo der zug gestürzt wurde und dann zu seinem Bestimmungsbahnhof Kiegerlstein gebracht wurde.
Hier überquert die von Deutschland zurückgeholte Lok die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin.
Die Fotografengruppe wurde dabei im Sonderzug von der 2143.06 zu den Fotostellen gebracht.
Die 44.541 war am 23.6.1985 für eine Fotografengruppe im Lassnitztal unterwegs. Nachdem in Villach Westbahnhof die Lok gedreht wurde, ging es mit einem Plangüterzug von Villach Westbahnhof nach Lassnitztal wo der zug gestürzt wurde und dann zu seinem Bestimmungsbahnhof Kiegerlstein gebracht wurde. Hier überquert die von Deutschland zurückgeholte Lok die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin. Die Fotografengruppe wurde dabei im Sonderzug von der 2143.06 zu den Fotostellen gebracht.
Max Kiegerl

Immer an Freitagen wenn Schultag ist, verkehrt zur Mittagszeit ein Schülerzug von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Die Rückführung dieses findet dann mit dem nachmittags verkehrende FW33 statt. 
Hier steht im Frühjahr 1977 der Zug mit der U43 vorne und der U38 mittendrin in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Immer an Freitagen wenn Schultag ist, verkehrt zur Mittagszeit ein Schülerzug von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Die Rückführung dieses findet dann mit dem nachmittags verkehrende FW33 statt. Hier steht im Frühjahr 1977 der Zug mit der U43 vorne und der U38 mittendrin in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Das letzte Betriebsjahr der Wildbacher Lokalbahn wurde hauptsächlich von Schotterzügen aus dem Steinbruch Sallegg geprägt. Einzelne Sonderzüge fuhren noch allerdings seit 2 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr. 
Die U43 und die U38 kehren hier im Juli 1992 mit einem einzelnen schadhaften OOm/s von Frauental-Bad Gams nach Wildbach zurück.
Das letzte Betriebsjahr der Wildbacher Lokalbahn wurde hauptsächlich von Schotterzügen aus dem Steinbruch Sallegg geprägt. Einzelne Sonderzüge fuhren noch allerdings seit 2 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr. Die U43 und die U38 kehren hier im Juli 1992 mit einem einzelnen schadhaften OOm/s von Frauental-Bad Gams nach Wildbach zurück.
Max Kiegerl

Zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg dampft die U43 mit dem sonntäglichen FW11 im Frühjahr 1977 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und erklimmt hier eine der letzten Steigungen kurz hinter dem  Laßnitzer Wald .
Zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg dampft die U43 mit dem sonntäglichen FW11 im Frühjahr 1977 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und erklimmt hier eine der letzten Steigungen kurz hinter dem "Laßnitzer Wald".
Max Kiegerl

Am Abend des 13.6.2024 überquert der 5022 029 als R4730 von Graz Hbf nach Fehring die ca 70m lange Stahlfachwerkbrücke über die Mur zwischen Graz Don Bosco und Graz Ostbahnhof.
Am Abend des 13.6.2024 überquert der 5022 029 als R4730 von Graz Hbf nach Fehring die ca 70m lange Stahlfachwerkbrücke über die Mur zwischen Graz Don Bosco und Graz Ostbahnhof.
Max Kiegerl

Von Budapest Keleti nach Ljubljana befährt der IC310 zwischen Szentgotthard und Graz Hbf die steirische Ostbahn die zwischen Graz Ostbahnhof und Graz Don Bosco auf einer 70m langen Stahlfachwerkbrücke die Mur überquert.
Am 13.6.2024 eilt die 2016 093 mit dem IC310 ihrem Ziel Graz Hbf entgegen, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattfindet.
Von Budapest Keleti nach Ljubljana befährt der IC310 zwischen Szentgotthard und Graz Hbf die steirische Ostbahn die zwischen Graz Ostbahnhof und Graz Don Bosco auf einer 70m langen Stahlfachwerkbrücke die Mur überquert. Am 13.6.2024 eilt die 2016 093 mit dem IC310 ihrem Ziel Graz Hbf entgegen, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattfindet.
Max Kiegerl

Am Nachmittag des 8.6.2024 kam es in Feldbach zu einem Treffen zweier Urgesteine.
Der 5081.55 fuhr von Fehring nach Graz um am Folgetag zum Nostalgiefest nach Mürzzuschlag zu fahren und der ET2 der Steiermärkischen Landesbahn pendelt den ganzen Tag zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg.
Am Nachmittag des 8.6.2024 kam es in Feldbach zu einem Treffen zweier Urgesteine. Der 5081.55 fuhr von Fehring nach Graz um am Folgetag zum Nostalgiefest nach Mürzzuschlag zu fahren und der ET2 der Steiermärkischen Landesbahn pendelt den ganzen Tag zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg.
Max Kiegerl

Mit eimem voll beladenen Schotterzug vom Hartsteinwerk in Preg fährt die 1144 049 am 4.6.2024 von Fentsch-St.Lorenzen nach Graz Vbf hier kurz vor Stübing.
Mit eimem voll beladenen Schotterzug vom Hartsteinwerk in Preg fährt die 1144 049 am 4.6.2024 von Fentsch-St.Lorenzen nach Graz Vbf hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Die 1144 092 fährt am 4.6.2024 mit einem gemischten Güterzug von Frohnleiten kommend hier kurz vor Stübing in Richtung Graz Vbf.
Die 1144 092 fährt am 4.6.2024 mit einem gemischten Güterzug von Frohnleiten kommend hier kurz vor Stübing in Richtung Graz Vbf.
Max Kiegerl

Von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf fahren am 4.6.2024 die 1144 034 und die 1144 234 mit einem gemischten Güterzug hier kurz vor Stübing ihrem Ziel entgegen.
Von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf fahren am 4.6.2024 die 1144 034 und die 1144 234 mit einem gemischten Güterzug hier kurz vor Stübing ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl