Bilder von Rainer Haufe
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Die im September 2025 in Dresden Hauptbahnhof abgebildete 203 211 hat noch die Form einer "Ur-V 100 Ost". Die Lokomotive war 1976 in Neuruppin in Dienst gestellt worden. Sie war mal eine Zeit lang bei der Harzer Schmalspurbahn und ist mit dreiachsigen Drehgestellen als Reihe 199 gelaufen.
Rainer Haufe
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Eine ganz moderne V 100 Ost im September 2025 in Dresden Hauptbahnhof; 203 128 von Spitzke Logistic. Die Lok wurde 1973 in Magdeburg in Dienst gestellt
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Noch gibt es sie: ein IC2 Dosto in Form vom 4113 auf der Linie von Dresden Nach Warnemünde im September 2025
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Eine von drei beim Verein Kohlebahnen Meuselwitz vorhandenen V 10 C mit der Ordnungsnummer 421 abgestellt im Lokschuppen Meuselwitz im September 2025
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Die Schöma CFL 200 V mit der Fabriknummer 2175, ehemals Helmstedter Braunkohlenrevier, abgestellt am Bahnhof Meuselwitz im September 2025
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Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Schöma CFL 200 DA, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz
133 1200x800 Px, 07.09.2025
Eine im Kulturbahnhof Meuselwitz hinterstellte TGK 2E von der ehemaligen DWU Espenhain, fotografiert im September 2025
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die einzige erhaltene Normalspur-Grubenbahnlok Henschel/SSW Typ Theodor mit der Fabriknummer Henschel 22468 aus dem Jahr 1934, hinterstellt im Kulturbahnhof Meuselwitz, September 2025. Die Lok könnte auch wieder einmal eine optische Auffrischung bekommen.
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Die fahrfähige Henschel KDL 10, Fabriknummer 25091, rückt zu einem Einsatz auf der Kammerforstbahn im September 2025 aus.
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Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Henschel KDL 10
238 1200x800 Px, 07.09.2025
ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BLM·, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz
279 1200x800 Px, 07.09.2025
NVR= 145 100 der PRESS mit Güterzug im April 2025 bei der Durchfahrt durch Dresden Freiberger Straße
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186 128 mit der ersten Lackierung von ITL bei der Durchfahrt mit einem Frachtzug Richtung Tschechien durch Dresden Freiberger Straße im August 2025
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189 008 mit einem Autotransportzug aus Tschechien bei der Durchfahrt 08/25 durch Dresden Freiberger Straße
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TRAXX 3 388 010 von CD Cargo mit einem Kesselwagenzug Richtung Tschechien bei der Durchfahrt im August 2025 durch Dresden Hauptbahnhof
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Die 2018 als erste gebaute Vectron Dual Mode 248 001 von RPRS abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im August 2025
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Die einzigsten TRAXX 3 mit Werbegitter in der heutigen Zeit fahren für DB Fernverkehr- hier die 147 556 mit einem IC2 in Dresden Hauptbahnhof im August 2025
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Noch Seltenheitswert besitzen die Vectron MS von DB Cargo im Raum Dresden, hier die 193 388 im August 2025 vor einem Güterzug in Richtung Tschechien.
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155 191 von LDK fährt im August 2025 solo durch Dresden Freiberger Straße. Die Lok wurde 1982 in Dresden in Dienst gestellt.
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Sonderzug durch Dresden Freiberger Straße im August 2025; die Zuglok 232 701 ist heute schon etwas besonderes
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Siemens Taurus von DB InfraGO 182 513 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im August 2025
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218 490 in ozeanblau-beige-Lackierung von RPRS abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im August 2025
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Züge mit der Reihe 189 nch Tschechien sind sehr selten geworden. Hier 189 007 mit einem Auto-Leerzug in Dresden Hauptbahnhof im August 2025
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2159 227 von European Loc Pool (Stadler-Fabriknummer 4116) im Diensten vom Erfurter Bahnservice abgestellt in Dresden Haufptbahnhof (08/25)
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291 035 von RPRS im schönsten ehemaligen Bundesbahn-Look abgestellt in Dresden-Hauptbahnhof im August 2025
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Sieht schön aus und ist durch seine Antriebsanlage im Mittelteil auch äußerst effektiv; im Bahnhof Hoyerserda wartet der GTW 2/6 (VT 646.043 der ODEG) auf Anschlußreisende Richtung Bärwalder See, 08,25
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