Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg Rainer Haufe
155 179 und 213 nach NVR-Nummer haben gemeinsamen einen langen Lastzug im Mai 2025 nach Dresden-Neustadt gezogen, nach der Verteilung der einzelnen Segmente hat man beide Loks noch fotofreundlich zum Ablichten positioniert. Rainer Haufe
Im ehemaligen Bw Hoyerswerda steht einsam und verlassen der erste Prototyp von den geplanten vierachsigen Ost-Triebwagen VT 4.12.01 und wartet auf bessere Zeiten (Mai 2025). Offensichtlich hat sich noch kein Käufer für das Fahrzeug gefunden. Sein Schwesterfahrzeug in Dessau sieht noch viel schlimmer aus. Rainer Haufe
Die Ludmilla 233 450 mit der NVR-Nummer 9280 1233 450-6 D-Gera hat im Mai 2025 einen Transportzug nach Radeberg gebracht. Die Nummer 07-450 erinnert mich stark an die ehemalige SDAG Wismut. Rainer Haufe
Die Ludmilla 232 359 von WFL hat am 12.04.25 den von 03 2155 gezogenen Sonderzug von Berlin nach Dresden nachgeschoben, hier bei der Ankunkft in Dresden Hauptbahnhof. Rainer Haufe
Die 106 623 im April 2025 von ITL/Captrain an altgewohnter Wirkungsstelle auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Lok soll heute den Spitznamen "Goldbroiler" haben, wir haben 1977 "Hobel" oder "Postkutsche" gesagt. Rainer Haufe
52 8154 aus Leipzig-Engelsdorf auf der Drehscheibe beim ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt. Die Lok unternahm während des Dampflokfestes 2025 Führerstandsmitfahrten. Rainer Haufe
41 1144 der IGE Werrabahn brachte einen Sonderzug aus Cottbus zum Dresdner Dampfloktreffen zum 12.04. 2025, hier bei der Einfahrt in Dresden Hauptbahnhof Rainer Haufe
03 2155 von Wedler Franz Logistic, die rekonstruierte DR-Baureihe mit einem 22er Kessel nach der Ankunft in Dresden Hauptbahnhof mit einem Sonderzug zum Dresdner Dampfloktreffen am 12.04.2025 Rainer Haufe
Die 03 2155 führte zum Dresdner Dampfloktreffen am 12.04. 2025 einen Sonderzug aus Berlin nach Dresden, hier bei der Einfahrt in Dresden Hauptbahnhof Rainer Haufe
die My 1142, eine von Cargo Logistik Rail Service importierte Nohab der DSB fuhr als Schiebelok zum 12.04.2025 auf der Fahrt von Dresden HbF nach Mulda Rainer Haufe
Die E 94 077 der Elektrischen Zugförderung Württemberg gGmbH bespannte am 11.04.2025 gemeinsam mit der E 77.10 einen Sonderzug nach Ruhland und Falkenberg/Elster, hier in Dresden Hauptbahnhof Rainer Haufe
100 Jahre und kein bischen leise-die nach wie vor betriebsfähige E 77.10 beim Dampfloktreffen Dresden im April 2025, nachdem sie am Tag vorher einen Sonderzug nach Falkenberg gezogen hatte Rainer Haufe
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