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Gundelsheim Fotos

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140 855 der Triangula am Abend des 20.11.2021 beim Überholungshalt in Bamberg.
140 855 der Triangula am Abend des 20.11.2021 beim Überholungshalt in Bamberg.
Orlabahner

Fast unbemerkt hätte sich 285 104-2 am Fotografen vorbeigeschlichen, als sie mit einem Funkmesswagen der Bauart 296.3 (60 80 09-24 200-9 |  Messwagen 1 ) der DB Kommunikationstechnik GmbH (DB KT) den Bahnhof Bamberg in nördlicher Richtung durchfährt.
(Smartphone-Aufnahme)

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 23.9.2020 | 17:34 Uhr
Fast unbemerkt hätte sich 285 104-2 am Fotografen vorbeigeschlichen, als sie mit einem Funkmesswagen der Bauart 296.3 (60 80 09-24 200-9 | "Messwagen 1") der DB Kommunikationstechnik GmbH (DB KT) den Bahnhof Bamberg in nördlicher Richtung durchfährt. (Smartphone-Aufnahme) 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 23.9.2020 | 17:34 Uhr
Clemens Kral

Abgestellt mit zwei Schüttgutwagen, konnte 212 093-9 (V 100 2093 | DB V 100.20) im Bahnhof Bamberg entdeckt werden.
(Smartphone-Aufnahme)

🧰 DB Fahrwegdienste GmbH
🕓 23.9.2020 | 17:33 Uhr
Abgestellt mit zwei Schüttgutwagen, konnte 212 093-9 (V 100 2093 | DB V 100.20) im Bahnhof Bamberg entdeckt werden. (Smartphone-Aufnahme) 🧰 DB Fahrwegdienste GmbH 🕓 23.9.2020 | 17:33 Uhr
Clemens Kral

ICE 703 von Hamburg-Altona nach München Hbf erreicht am 6. Oktober 2019 um 12:15 den Bahnhof Bamberg.
ICE 703 von Hamburg-Altona nach München Hbf erreicht am 6. Oktober 2019 um 12:15 den Bahnhof Bamberg.
Ulrich Slovig

152 046-8 der Deutschen Bahn AG durchfährt mit einem KLV-Zug mit LKW Walter Sattelaufliegern am 6. Oktober 2019 den Bamberger Bahnhof. An Gleis 6 wartet derzeit ES 64 U2-009 mit einer Garnitur Euro-Express Wagen auf ihre Weiterfahrt gen Norden.
152 046-8 der Deutschen Bahn AG durchfährt mit einem KLV-Zug mit LKW Walter Sattelaufliegern am 6. Oktober 2019 den Bamberger Bahnhof. An Gleis 6 wartet derzeit ES 64 U2-009 mit einer Garnitur Euro-Express Wagen auf ihre Weiterfahrt gen Norden.
Ulrich Slovig

Twindex 445 062 der Deutschen Bahn AG wartet am 6. Oktober 2019 im Bahnhof Bamberg als RE 55 nach Frankfurt am Main im Bahnhof Bamberg.
Twindex 445 062 der Deutschen Bahn AG wartet am 6. Oktober 2019 im Bahnhof Bamberg als RE 55 nach Frankfurt am Main im Bahnhof Bamberg.
Ulrich Slovig

119 158 (Eisenbahnmuseum Nürnberg) am 22.06.2019 auf Sonderzzgfahrt für die Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf) von Berlin nach Nürnberg, kurz nach Erreichen des Bahnhofes Bamberg.
119 158 (Eisenbahnmuseum Nürnberg) am 22.06.2019 auf Sonderzzgfahrt für die Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf) von Berlin nach Nürnberg, kurz nach Erreichen des Bahnhofes Bamberg.
Michael Edelmann

Am 16.06.2017 begegene sich ICE1604 nach Hamburg und 442 719 als S1 nach Hartmannshof im Bahnhof von Bamberg.
Am 16.06.2017 begegene sich ICE1604 nach Hamburg und 442 719 als S1 nach Hartmannshof im Bahnhof von Bamberg.
David Endlich

Der Franken-Thüringen Express wird alle zwei Stunden in Bamberg geflügelt. 442 775 wird in wenigen Minuten nach Würzburg abfahren und dahinter wartet die zweite  Hamsterbacke  auf die Fahrt nach Sonneberg. Aufnahmedatum: 16.06.2017
Der Franken-Thüringen Express wird alle zwei Stunden in Bamberg geflügelt. 442 775 wird in wenigen Minuten nach Würzburg abfahren und dahinter wartet die zweite "Hamsterbacke" auf die Fahrt nach Sonneberg. Aufnahmedatum: 16.06.2017
David Endlich

Mitlerweile haben die  Hamsterbacken  fast jede Region in Deutschland erobert. So auch die Gegend um Nürnberg. Am 16.06.2017 steht 442 719 als S1 nach Hartmannshof (rechts) und 442 804 als RE nach Sonneberg (links) in Bamberg.
Mitlerweile haben die "Hamsterbacken" fast jede Region in Deutschland erobert. So auch die Gegend um Nürnberg. Am 16.06.2017 steht 442 719 als S1 nach Hartmannshof (rechts) und 442 804 als RE nach Sonneberg (links) in Bamberg.
David Endlich

Am 07.04.1979 treffen sich von links nach rechts die 150 139-4, 144 117-9, eine VT 98-Garnitur und 144 107-0 im Bahnhof Bamberg
Am 07.04.1979 treffen sich von links nach rechts die 150 139-4, 144 117-9, eine VT 98-Garnitur und 144 107-0 im Bahnhof Bamberg
Horst Lüdicke

150 139-4 und 144 117-9 warten am 07.04.1979 mit ihren Güterzügen im Bahnhof Bamberg auf die Ausfahrt
150 139-4 und 144 117-9 warten am 07.04.1979 mit ihren Güterzügen im Bahnhof Bamberg auf die Ausfahrt
Horst Lüdicke

144 116-1 verläßt am 07.04.1979 Bamberg mit einem Nahverkehrszug nach Lichtenfels
144 116-1 verläßt am 07.04.1979 Bamberg mit einem Nahverkehrszug nach Lichtenfels
Horst Lüdicke

Ein ICE nach Berlin wurde am 30.6.04 etwa 2 km nördlich von Bamberg abgelichtet. Rechts hinten zweigt die Verbindungskurve zur Strecke nach Würzburg ab, die nur von Güterzügen befahren wird.
Ein ICE nach Berlin wurde am 30.6.04 etwa 2 km nördlich von Bamberg abgelichtet. Rechts hinten zweigt die Verbindungskurve zur Strecke nach Würzburg ab, die nur von Güterzügen befahren wird.
Jörg Schäfer

Blick auf das nördliche Weichenfeld des Bahnhofs Bamberg am 24.7.95. Noch waren E-Loks in verschiedenen Farbvarianten unterwegs, rechts zwei 143er.
Blick auf das nördliche Weichenfeld des Bahnhofs Bamberg am 24.7.95. Noch waren E-Loks in verschiedenen Farbvarianten unterwegs, rechts zwei 143er.
Jörg Schäfer

16 Jahre später dominierten die neuen agilis-RegioShuttles das Bild nördlich der Bamberger Bahnsteige. (2.7.11, unter anderem mit VT 650 719.)
16 Jahre später dominierten die neuen agilis-RegioShuttles das Bild nördlich der Bamberger Bahnsteige. (2.7.11, unter anderem mit VT 650 719.)
Jörg Schäfer

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bamberg 1992: Auf Gleis 4 kam 141 007 mit einem Zug aus Lichten-fels an, ganz rechts steht eine unbekannte 211 mit dem Wendezug aus Ebern.
Blick nach Süden auf den Bahnhof Bamberg 1992: Auf Gleis 4 kam 141 007 mit einem Zug aus Lichten-fels an, ganz rechts steht eine unbekannte 211 mit dem Wendezug aus Ebern.
Jörg Schäfer

Der Blick nach Süden in Bamberg fast 20 Jahre später: Auf Gleis 8 steht agilis-VT 650 722, auf Gleis 5 ein S-Bahn-Wendezug mit 111 203 und 143 820 auf Gleis 4. (2.Juli 2011)
Der Blick nach Süden in Bamberg fast 20 Jahre später: Auf Gleis 8 steht agilis-VT 650 722, auf Gleis 5 ein S-Bahn-Wendezug mit 111 203 und 143 820 auf Gleis 4. (2.Juli 2011)
Jörg Schäfer

Am 2.7.11 hielt der ICE-T nach Berlin in Bamberg auf Gleis 6. Eingerahmt wurde er von einem agilis-RegioShuttle auf Gleis 8, 111 203 auf Gleis 5 und 143 820 mit der RB nach Kronach auf Gleis 4.
Am 2.7.11 hielt der ICE-T nach Berlin in Bamberg auf Gleis 6. Eingerahmt wurde er von einem agilis-RegioShuttle auf Gleis 8, 111 203 auf Gleis 5 und 143 820 mit der RB nach Kronach auf Gleis 4.
Jörg Schäfer

Blick nach Norden auf den Bamberger Bahnhof 1992: Auf Gleis 1 steht 141 364 mit einem Zug nach Nürnberg. Gepäckkarren gehörten noch zum Alltagsbild.
Blick nach Norden auf den Bamberger Bahnhof 1992: Auf Gleis 1 steht 141 364 mit einem Zug nach Nürnberg. Gepäckkarren gehörten noch zum Alltagsbild.
Jörg Schäfer

19 Jahre später dominierten Steuerwagen in Bamberg: Links ein  Doppelstock-Kopf  an der Spitze des RE nach Nürnberg auf Gleis 4 und rechts ein  Wittenberger Kopf  am Schluss des RE der Gegenrichtung auf Gleis 5. (23.6.10)
19 Jahre später dominierten Steuerwagen in Bamberg: Links ein "Doppelstock-Kopf" an der Spitze des RE nach Nürnberg auf Gleis 4 und rechts ein "Wittenberger Kopf" am Schluss des RE der Gegenrichtung auf Gleis 5. (23.6.10)
Jörg Schäfer

Vormittag in Bamberg am 14.8.13: Links ziehen 185 386 und eine Schwestermaschine einen Güterzug nach Nürnberg, rechts wartet 442 735 auf den nächsten Einsatz als S1 nach Hartmannshof.
Vormittag in Bamberg am 14.8.13: Links ziehen 185 386 und eine Schwestermaschine einen Güterzug nach Nürnberg, rechts wartet 442 735 auf den nächsten Einsatz als S1 nach Hartmannshof.
Jörg Schäfer

agilis-VT 650 732 stand am 2.7.11 in Bamberg auf Gleis 8 für die nächste Fahrt nach Ebern bereit. Im Hintergrund ein weiterer agilis VT und ein Turmtriebwagen im östlichen Bahnhofsbereich.
agilis-VT 650 732 stand am 2.7.11 in Bamberg auf Gleis 8 für die nächste Fahrt nach Ebern bereit. Im Hintergrund ein weiterer agilis VT und ein Turmtriebwagen im östlichen Bahnhofsbereich.
Jörg Schäfer

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