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Böschungsmäher V504FC macht sich in Podgorica auf den Weg Richtung Bar (B) (22.07.2019)
Böschungsmäher V504FC macht sich in Podgorica auf den Weg Richtung Bar (B) (22.07.2019)
Herbert Graf

461-043 der Personenverkehrssparte im BW Podgorica. (22.07.2019)
461-043 der Personenverkehrssparte im BW Podgorica. (22.07.2019)
Herbert Graf

Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung. Soviel ich erkennen konnte trägt er die Bezeichnung 80EZ 925 0118-5 Ex.DB? E*r steht jetzt hinter dem BW Podgorica. (22.07.2019)
Der aus der Halle geschobene BD ist evtl in Aufarbeitung. Soviel ich erkennen konnte trägt er die Bezeichnung 80EZ 925 0118-5 Ex.DB? E*r steht jetzt hinter dem BW Podgorica. (22.07.2019)
Herbert Graf

Die wunderschön aufgearbeitete 661-269 schiebt einen alten BD aus der Halle in Posgorica. (22.07.2019)
Die wunderschön aufgearbeitete 661-269 schiebt einen alten BD aus der Halle in Posgorica. (22.07.2019)
Herbert Graf

14. Mai 2019, Pfingstdampf im DDM Neuenmarkt. Die 50 975 wurde 1941 bei Krupp gebaut. Sie gehört zum Bestand der Museumsloks im DDM.
14. Mai 2019, Pfingstdampf im DDM Neuenmarkt. Die 50 975 wurde 1941 bei Krupp gebaut. Sie gehört zum Bestand der Museumsloks im DDM.
Jürgen Krause

10.Oktober 2005, im ehemaligen Bw Lichtenfels stand Lok 50 904 mit dem Kabinentender der 52 945. Hersteller: Krupp 1940. Im Winter 1987/88 hatte ich sie über längere Zeit auf einem Abstellgleis im Bahnhof Ebensfeld gesehen.  Zur Zeit befindet sich die äußerlich teilweise restaurierte Lok im DDM Neuenmarkt.
10.Oktober 2005, im ehemaligen Bw Lichtenfels stand Lok 50 904 mit dem Kabinentender der 52 945. Hersteller: Krupp 1940. Im Winter 1987/88 hatte ich sie über längere Zeit auf einem Abstellgleis im Bahnhof Ebensfeld gesehen. Zur Zeit befindet sich die äußerlich teilweise restaurierte Lok im DDM Neuenmarkt.
Jürgen Krause

16.Juni 1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Lok 50 849 brachte einen Zug aus Zwickau. Gebaut wurde sie 1939 bei Krauss-Maffei , Eigentümer ist heute das VM Nürnberg, Standort Glauchau.
16.Juni 1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Lok 50 849 brachte einen Zug aus Zwickau. Gebaut wurde sie 1939 bei Krauss-Maffei , Eigentümer ist heute das VM Nürnberg, Standort Glauchau.
Jürgen Krause

15.Mai 1988, Fahrt eines Sonderzuges auf der Frankenwaldbahn durch Lauenstein. Zuglok ist E44 119, 50 622 schiebt am Zugschluß nach. Gebaut wurde sie von 1940 Henschel , Eigentümer ist die DB AG, hinterstellt im VM Nürnberg. Beim Großbrand am 17. Oktober 2005 beschädigt, rollfähige museale Aufarbeitung 2013 durch DLW Meiningen
15.Mai 1988, Fahrt eines Sonderzuges auf der Frankenwaldbahn durch Lauenstein. Zuglok ist E44 119, 50 622 schiebt am Zugschluß nach. Gebaut wurde sie von 1940 Henschel , Eigentümer ist die DB AG, hinterstellt im VM Nürnberg. Beim Großbrand am 17. Oktober 2005 beschädigt, rollfähige museale Aufarbeitung 2013 durch DLW Meiningen
Jürgen Krause

03. September 2016, XII.Meininger Dampfloktage. Lok 50 0072 wurde 1940 von Krauss-Maffei gebaut und bei der DR als 50 481 eingereiht. Als mobile, ölgefeuerte Heizanlage bei der DR im Einsatz, gehört die 50 0072 seit 1991 zum Bestand des Bayerischen Eisenbahnmuseums und wurde in Eigenleistung wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Sie war die erste Lok der BR 50, die 1957 einen Reko-Kessel erhielt und in 50 3502 umgezeichnet wurde. 1971 wurde sie auf Ölfeuerung umgebaut und als 50 0072 bezeichnet (verschiedene Quellen).
03. September 2016, XII.Meininger Dampfloktage. Lok 50 0072 wurde 1940 von Krauss-Maffei gebaut und bei der DR als 50 481 eingereiht. Als mobile, ölgefeuerte Heizanlage bei der DR im Einsatz, gehört die 50 0072 seit 1991 zum Bestand des Bayerischen Eisenbahnmuseums und wurde in Eigenleistung wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Sie war die erste Lok der BR 50, die 1957 einen Reko-Kessel erhielt und in 50 3502 umgezeichnet wurde. 1971 wurde sie auf Ölfeuerung umgebaut und als 50 0072 bezeichnet (verschiedene Quellen).
Jürgen Krause

03. September 2016, XII.Meininger Dampfloktage, Die Werklok des DWM pendelte mit Besuchern. Sie war die erste, die bei der DR ins Reko-Programm kam und umgebaut wurde. Danach bekam sie die Nummer 50 3501.
03. September 2016, XII.Meininger Dampfloktage, Die Werklok des DWM pendelte mit Besuchern. Sie war die erste, die bei der DR ins Reko-Programm kam und umgebaut wurde. Danach bekam sie die Nummer 50 3501.
Jürgen Krause

GREEN Cargo Br. 5406 in Hamburg Harburg am 18.07.19 vom Bahnsteig aus fotografiert
GREEN Cargo Br. 5406 in Hamburg Harburg am 18.07.19 vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

DB S-Bahn Hamburg 474 xxx Doppeltraktion erreicht Blankenese am 15.07.19 von einer Brücke aus fotografiert mit Telezoom
DB S-Bahn Hamburg 474 xxx Doppeltraktion erreicht Blankenese am 15.07.19 von einer Brücke aus fotografiert mit Telezoom
Daniel Oster

DB S-Bahn Hamburg 474 xxx Doppeltraktion erreicht Blankenese am 15.07.19 von einer Brücke aus fotografiert mit Telezoom
DB S-Bahn Hamburg 474 xxx Doppeltraktion erreicht Blankenese am 15.07.19 von einer Brücke aus fotografiert mit Telezoom
Daniel Oster

DB S-Bahn Hamburg 474 xxx Doppeltraktion erreicht Blankenese am 15.07.19 von einer Brücke aus fotografiert mit Telezoom
DB S-Bahn Hamburg 474 xxx Doppeltraktion erreicht Blankenese am 15.07.19 von einer Brücke aus fotografiert mit Telezoom
Daniel Oster

Der kleine Zug nun etwas näher: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 schleppt bei der Haltestelle Cornaux ihren Zug Richtung Chamby. 

11. August 2019
Der kleine Zug nun etwas näher: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 schleppt bei der Haltestelle Cornaux ihren Zug Richtung Chamby. 11. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Viel Landschaft und sehr wenig Zug: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 ist mit ihrem Dampfzug bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay

11. August 2019
Viel Landschaft und sehr wenig Zug: die Blonay-Chamby G 3/3 N°6 ist mit ihrem Dampfzug bei Cornaux auf der Fahrt nach Blonay 11. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der TPF RABe 527 197 (UIC 94 85 0527 197-3 CH-TPF), welcher einige Tage im REV Verkehr eingesetzt wurde, so wie hier kurz vor der Abfahrt in Lausanne als S5 nach Grandson. 

20. Juli 2019
Noch einmal der TPF RABe 527 197 (UIC 94 85 0527 197-3 CH-TPF), welcher einige Tage im REV Verkehr eingesetzt wurde, so wie hier kurz vor der Abfahrt in Lausanne als S5 nach Grandson. 20. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

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