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Gelände des Güterbahnhof Passau aus 1800mtr. Höhe (2006-06-24)
Gelände des Güterbahnhof Passau aus 1800mtr. Höhe (2006-06-24)
JohannJ

Ein für die 152 151 leichter, leerer Gz, von HA-Vorhalle kommend 
Ri. Hamm fahrend. . 
Nicht mehr allzuoft anzutreffen: zweiachsiger Kesselwagen
Aufn. Juni 2006, Diascan.
Ein für die 152 151 leichter, leerer Gz, von HA-Vorhalle kommend Ri. Hamm fahrend. . Nicht mehr allzuoft anzutreffen: zweiachsiger Kesselwagen Aufn. Juni 2006, Diascan.
Armin Krischok

180 009 (noch in Farbgebung Deutsche Reichsbahn) auf Rangierfahrt in Dresden-Friedrichstadt - 18.09.2006
180 009 (noch in Farbgebung Deutsche Reichsbahn) auf Rangierfahrt in Dresden-Friedrichstadt - 18.09.2006
Volkmar Döring

Am 3.9.2006: Die Lok Nummer 9 der Wiebe Unternehmensgruppe drückt 
im Braunschweiger GüterBahnhof einen Güterzug auf das Abtellgleis des Kies/Schotter Werkes.
Im Hintergrund eine Wiebe Lok (Br 218???) mit Gleisbauzug.
Am 3.9.2006: Die Lok Nummer 9 der Wiebe Unternehmensgruppe drückt im Braunschweiger GüterBahnhof einen Güterzug auf das Abtellgleis des Kies/Schotter Werkes. Im Hintergrund eine Wiebe Lok (Br 218???) mit Gleisbauzug.
Lottermoser

189 052 DB Railion mit Güterzug bei der Durchfahrt du´rch den Bf. Schwerin 08/2006
189 052 DB Railion mit Güterzug bei der Durchfahrt du´rch den Bf. Schwerin 08/2006
Thomas Welzel

Zwei Oberhausener 216 waren nötig, um den Schotterzug von Brügge nach Hagen aus dem Brügger Bahnhof herauszuschleppen. Das Brügger Fahrdienstleiterstellwerk im Hintergrund zeugt von Zeiten, als Brügge ein großer Nebenbahnknoten war.
Zwei Oberhausener 216 waren nötig, um den Schotterzug von Brügge nach Hagen aus dem Brügger Bahnhof herauszuschleppen. Das Brügger Fahrdienstleiterstellwerk im Hintergrund zeugt von Zeiten, als Brügge ein großer Nebenbahnknoten war.
Christoph Riedel

Skl 26.1.052 mit 2 Kla 03 am 03.12.2003 im Rangierbahnhof Saarbrücken.
Skl 26.1.052 mit 2 Kla 03 am 03.12.2003 im Rangierbahnhof Saarbrücken.
Martin Pöhlmann

Fricke Eichfahrzeug 60 80 092 3 905-4 am 20.12.2004 im Saarbrücker Rbf
Fricke Eichfahrzeug 60 80 092 3 905-4 am 20.12.2004 im Saarbrücker Rbf
Martin Pöhlmann

Gleiskran  Bullus  der DB Notfalltechnik am 16.04.2004 im Saarbrücker Rbf
Gleiskran "Bullus" der DB Notfalltechnik am 16.04.2004 im Saarbrücker Rbf
Martin Pöhlmann

DB Autokran von Demag. Eingesetzt zur Regulierung verschobener Ladung im Containerbahnhof Saarbrücken am 23.06.2005
DB Autokran von Demag. Eingesetzt zur Regulierung verschobener Ladung im Containerbahnhof Saarbrücken am 23.06.2005
Martin Pöhlmann

Das werden wohl mit die letzten Bilder des Stellwerkes „Bgm“ im Güterbahnhof Bremen werden. Das Gebäude ist bereits entkernt. Bei dem Bauwerk handelt es sich um ein großes elektromechanisches Pilz-Stellwerk aus dem Jahr 1935. Aufnahme vom 10/2006.
Das werden wohl mit die letzten Bilder des Stellwerkes „Bgm“ im Güterbahnhof Bremen werden. Das Gebäude ist bereits entkernt. Bei dem Bauwerk handelt es sich um ein großes elektromechanisches Pilz-Stellwerk aus dem Jahr 1935. Aufnahme vom 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Stellwerk Srf im Saarbrücker Rangierbahnhof am 26.11.2003. Im Vordergrund befinden sich einige Gleisbremsen.
Stellwerk Srf im Saarbrücker Rangierbahnhof am 26.11.2003. Im Vordergrund befinden sich einige Gleisbremsen.
Martin Pöhlmann

Skl 26.1.052 (Hersteller: Gleisbaumechanik Brandenburg, Baujahr 1993) mit Kla 3 rangiert am 22.12.2004 im Saarbrücker Rbf.
Skl 26.1.052 (Hersteller: Gleisbaumechanik Brandenburg, Baujahr 1993) mit Kla 3 rangiert am 22.12.2004 im Saarbrücker Rbf.
Martin Pöhlmann

Gemischter Lokpark in der Abstellgruppe Hagen-Vorhalle.
Aufn. Aug.2006
Gemischter Lokpark in der Abstellgruppe Hagen-Vorhalle. Aufn. Aug.2006
Armin Krischok

Hagen Güterbahnhof 02.12.2006

Der Ubf ist bereits längere Zeit geschlossen, die Gleise unter den Verladebrücken werden zum Abstellen defekter Güterwagen genutzt.

Bei Bedarf werden sie nach Hagen-Eckesey zur Reparatur überführt.
Hagen Güterbahnhof 02.12.2006 Der Ubf ist bereits längere Zeit geschlossen, die Gleise unter den Verladebrücken werden zum Abstellen defekter Güterwagen genutzt. Bei Bedarf werden sie nach Hagen-Eckesey zur Reparatur überführt.
Andreas Paul

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