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11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Biasca whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015
11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Biasca whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015
Laurence Sly

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

494 1024x674 Px, 21.03.2015

485 018 & 186 102 pass Castione whilst hauling a southbound BLS intermodal train, 20 February 2015
485 018 & 186 102 pass Castione whilst hauling a southbound BLS intermodal train, 20 February 2015
Laurence Sly

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

353 1024x683 Px, 21.03.2015

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby: Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven ex BAM Nr. 6 am 27. Mai 2012 auf dem Museums-Areal der Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) in Chaulin. Die Lok 1901 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 1341, für die JS (Jura–Simplon-Bahn) gebaut, hier hatte sie die Lok Nr. 909. Ab 1902 gehörte die Bahn zur SBB und die Lok erhielt die Nr. 109, 1921 wurde sie dann an die BAM (Bière–Apples–Morges-Bahn) verkauft.
Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby: Die G 3/3 Dampftenderlokomotiven ex BAM Nr. 6 am 27. Mai 2012 auf dem Museums-Areal der Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) in Chaulin. Die Lok 1901 von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur unter der Fabriknummer 1341, für die JS (Jura–Simplon-Bahn) gebaut, hier hatte sie die Lok Nr. 909. Ab 1902 gehörte die Bahn zur SBB und die Lok erhielt die Nr. 109, 1921 wurde sie dann an die BAM (Bière–Apples–Morges-Bahn) verkauft.
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Dampfrößer meine Lieblinge

707  3 760x1024 Px, 21.03.2015

Blick über die Schulter eines Fotografen, während das Motiv langsam einfährt. (19.03.2015)
Blick über die Schulter eines Fotografen, während das Motiv langsam einfährt. (19.03.2015)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

285 1164x998 Px, 21.03.2015

ASm/BTI: Bahnbildfotografen in verschiedenen Einsätzen. Der sehr seltene und fotogene Zug bestehend aus dem BRe 4/4 516, 1947 (Buffetwagen ANKERSTUBE und dem G 584 wurde von dem Lokführer und bekannten Bahnbild-Fotografen Hanspeter Teutschmann zur Abstellanlage in Biel überführt und vom Bahnbildfotografen Walter Ruetsch im Bilde festgehalten. Die Aufnahme ist am 20. März 2015 im Seeland zwischen Gerolfingen und Mörigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Bahnbildfotografen in verschiedenen Einsätzen. Der sehr seltene und fotogene Zug bestehend aus dem BRe 4/4 516, 1947 (Buffetwagen "ANKERSTUBE" und dem G 584 wurde von dem Lokführer und bekannten Bahnbild-Fotografen Hanspeter Teutschmann zur Abstellanlage in Biel überführt und vom Bahnbildfotografen Walter Ruetsch im Bilde festgehalten. Die Aufnahme ist am 20. März 2015 im Seeland zwischen Gerolfingen und Mörigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

466 1200x866 Px, 21.03.2015

Die Pacific 01 202 dampft mit ihrem Sonderzug aus Lyss kommend in den Bahnhof Wohlen hinein.Bild vom 5.3.2015
Die Pacific 01 202 dampft mit ihrem Sonderzug aus Lyss kommend in den Bahnhof Wohlen hinein.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

Schweiz / Galerien / 2015 | Dampffahrten Gotthard, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

687 1200x800 Px, 21.03.2015

Den Bahnhof Erstfeld durchfährt Re 10/10 mit dem aufgeklebten Schnauz Re 6/6 11626 in Front und einem Containerzug und begegnet dabei dem Originalschnauz Ae 6/6 Uri 11402 ,links versucht die Dampflok 50 3673 derweil die Bergsicht einzunebeln.Bild vom 7.3.2015
Den Bahnhof Erstfeld durchfährt Re 10/10 mit dem aufgeklebten Schnauz Re 6/6 11626 in Front und einem Containerzug und begegnet dabei dem Originalschnauz Ae 6/6 "Uri" 11402 ,links versucht die Dampflok 50 3673 derweil die Bergsicht einzunebeln.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

1163 1200x800 Px, 21.03.2015

CJ-Güterverkehr: In der neuen Kehrichtumladestation bei La Chaux de Fonds werden die Kehrichtcontainer vom Bahn- auf den Lastwagen umgeladen für die Weiterfahrt zur Verbrennung. Die Aufnahme ist am 12. März 2015 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
CJ-Güterverkehr: In der neuen Kehrichtumladestation bei La Chaux de Fonds werden die Kehrichtcontainer vom Bahn- auf den Lastwagen umgeladen für die Weiterfahrt zur Verbrennung. Die Aufnahme ist am 12. März 2015 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

466 1200x866 Px, 21.03.2015

CJ-Güterverkehr: Der Be 4/4 616 ex FW schleppt einen beladenen Kehrichtzug in die neue Umladestation bei La Chaux de Fonds. Auf einem kurzen Streckenabschnitt bei La Chaux de Fonds, wo am 12. März 2015 die Aufnahme entstand, ist die CJ als Strassenbahn unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
CJ-Güterverkehr: Der Be 4/4 616 ex FW schleppt einen beladenen Kehrichtzug in die neue Umladestation bei La Chaux de Fonds. Auf einem kurzen Streckenabschnitt bei La Chaux de Fonds, wo am 12. März 2015 die Aufnahme entstand, ist die CJ als Strassenbahn unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

584 1200x866 Px, 21.03.2015

CJ-Güterverkehr: Im neu gestalteten Bahnhof Le Noirmont der von Tramelan aus gesteuert wird, werden die Güterwagen auf dem Gleis 5 abgestellt. Am 12. März 2015 hat der De 4/4 II 411 einen normalspurigen Holzwagen auf das Gütergeleise rangiert. Normalspurwagen werden in der Schweiz nur noch bei der CJ auf Rollschemeln transportiert. Foto: Walter Ruetsch
CJ-Güterverkehr: Im neu gestalteten Bahnhof Le Noirmont der von Tramelan aus gesteuert wird, werden die Güterwagen auf dem Gleis 5 abgestellt. Am 12. März 2015 hat der De 4/4 II 411 einen normalspurigen Holzwagen auf das Gütergeleise rangiert. Normalspurwagen werden in der Schweiz nur noch bei der CJ auf Rollschemeln transportiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

402 1200x799 Px, 21.03.2015

Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Dreiertraktion der Dampflokomotiven,50 3673 ist bereits im Tunnel verschwunden,Pacific 01 202,01 1066 sind hier zu sehen,während am Zugschluss zuguterletzt die Ae 6/6 11497 als Schublok besorgt ist das der Zug aus Erstfeld bis Wohlen kommt.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Schweiz / Galerien / 2015 | Dampffahrten Gotthard, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· , Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

1064 1200x800 Px, 21.03.2015

Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Der BLS Reserve EWI Pendel verkehrte heute als Entlastungszug 30131 Bern-Goppenstein. Im Bild wendet der Pendel gerade, und wird in kürze leer zurück nach Kandersteg fahren wo er tagsüber abgestellt wird. Links trifft die Re 4/4 167 mit ihrem Autozug ein, rechts wartet der BDt EWII ex. SBB 50 63 82-33 911-3 auf einen weiteren Gegenzug, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen II Steuerwagen BDt

650 1200x803 Px, 21.03.2015

Der BLS Reserve EWI erreichte vor kurzem als Entastungszug 30131 aus Bern Goppenstein. Nach Ankunft des planmässigen Lötschbergers schiebt die Re 420 502-7 ihren Pendel zum abstellen zurück durch den Lötschbergscheiteltunnel nach Kandersteg, 21.03.2015.
Der BLS Reserve EWI erreichte vor kurzem als Entastungszug 30131 aus Bern Goppenstein. Nach Ankunft des planmässigen Lötschbergers schiebt die Re 420 502-7 ihren Pendel zum abstellen zurück durch den Lötschbergscheiteltunnel nach Kandersteg, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge

576 1200x804 Px, 21.03.2015

Bevor der BLS EWI Reservependel am Abend zurück als Entlastungszug nach Thun fährt steht er als Dispozug in Kandersteg abgestellt. Re 420 502-7 mit 5 EWI und einem EWII BDt, 21.03.2015.
Bevor der BLS EWI Reservependel am Abend zurück als Entlastungszug nach Thun fährt steht er als Dispozug in Kandersteg abgestellt. Re 420 502-7 mit 5 EWI und einem EWII BDt, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge

660 1200x804 Px, 21.03.2015

Für Instruktionszwecken stehen 4 BLS Eisenbahnwagen beim Interventionszentrum Frutigen abgestellt, es sind; X 99 85 9590 111-2, X 99 85 9570 057-1, B EWI 50 85 20-35 459-0 und B EWI 50 63 20-33 704-7, 21.03.2015.
Für Instruktionszwecken stehen 4 BLS Eisenbahnwagen beim Interventionszentrum Frutigen abgestellt, es sind; X 99 85 9590 111-2, X 99 85 9570 057-1, B EWI 50 85 20-35 459-0 und B EWI 50 63 20-33 704-7, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

627 1200x803 Px, 21.03.2015

4 SBB Apm61 Refit stehe abgestellt bei Frutigen, zuvorderst ist der Apm 61 85 10-90 219-9. Die Wagen werden für Testfahrten im LBT gebraucht, 21.03.2015.
4 SBB Apm61 Refit stehe abgestellt bei Frutigen, zuvorderst ist der Apm 61 85 10-90 219-9. Die Wagen werden für Testfahrten im LBT gebraucht, 21.03.2015.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

464 1200x803 Px, 21.03.2015

MOB: Auch nach der Umlackierung des Be 4/4 1007 (ex ASm Be 4/4 303, ex SNB Be 4/4 85 SOLOTHURN ) präsentiert sich das gesamte Rollmaterial der MOB noch immer nicht mit einem einheitlichen Anstrich. Die Aufnahme der *bunten Fahrzeugkolonne ist am 19. März 2015 in Montreux entstanden. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Auch nach der Umlackierung des Be 4/4 1007 (ex ASm Be 4/4 303, ex SNB Be 4/4 85 "SOLOTHURN") präsentiert sich das gesamte Rollmaterial der MOB noch immer nicht mit einem einheitlichen Anstrich. Die Aufnahme der *bunten Fahrzeugkolonne" ist am 19. März 2015 in Montreux entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

554 1200x799 Px, 21.03.2015

Die beiden Dampflokomotiven 01 202 und die 01 1066 rangieren im Bahnhof Erstfeld zum Wasserfassen.Bild vom 5.3.2015
Die beiden Dampflokomotiven 01 202 und die 01 1066 rangieren im Bahnhof Erstfeld zum Wasserfassen.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

Schweiz / Bahnhöfe / Erstfeld, Schweiz / Galerien / 2015 | Dampffahrten Gotthard, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

810 1200x800 Px, 21.03.2015

482 017 mit einem Gemischtenzug am 20.03.15 bei der Ausfahrt Weimar ri Apolda.
482 017 mit einem Gemischtenzug am 20.03.15 bei der Ausfahrt Weimar ri Apolda.
Alex Huber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

322 1024x682 Px, 21.03.2015

NStCM: Der erste neu Triebzug von Stadler Rail ist in Nyon eingetroffen. Am 19. März 2015 absolvierte der ABe 4/8 402-401 bereits eine der ersten Versuchsfahrten zwischen Plantaz und Trelex. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Der erste neu Triebzug von Stadler Rail ist in Nyon eingetroffen. Am 19. März 2015 absolvierte der ABe 4/8 402-401 bereits eine der ersten Versuchsfahrten zwischen Plantaz und Trelex. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

984 1200x866 Px, 22.03.2015

NStCM: Zur Zeit wird das Rollmaterial der NStCM umlackiert, zwecks einem einheitlichen Erscheinungsbild. Pendel mit altem und neuem Anstrich auf der Fahrt nach Saint-Cergue La Cure am 19. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Zur Zeit wird das Rollmaterial der NStCM umlackiert, zwecks einem einheitlichen Erscheinungsbild. Pendel mit altem und neuem Anstrich auf der Fahrt nach Saint-Cergue La Cure am 19. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

512 1200x800 Px, 22.03.2015

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