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14. Oktober 2019 in Vanov: 151 007-2 auf dem Weg nach Usti nad Labem.
14. Oktober 2019 in Vanov: 151 007-2 auf dem Weg nach Usti nad Labem.
Benjamin Ludwig

218 460  Conny  bespannte am 27.04.2019 einen Sonderzug Herborn - Miltenberg auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt von Aschaffenburg nach Miltenberg und Zurück. Während die Hinfahrt wie vorhergesagt bei sehr schlechtem Wetter verkehrte, zog kurz vor der Rückfahrt unerwartet der Himmel auf und es gelang dieses Sonnenbild zwischen Miltenberg und Kleinheubach. Aufgenommen am 27.04.2019 18:13
218 460 "Conny" bespannte am 27.04.2019 einen Sonderzug Herborn - Miltenberg auf dem nicht elektrifizierten Abschnitt von Aschaffenburg nach Miltenberg und Zurück. Während die Hinfahrt wie vorhergesagt bei sehr schlechtem Wetter verkehrte, zog kurz vor der Rückfahrt unerwartet der Himmel auf und es gelang dieses Sonnenbild zwischen Miltenberg und Kleinheubach. Aufgenommen am 27.04.2019 18:13
Br111 Fan

Während ein heftiger Regenschauer gerade im Abzug ist, verlassen diese beiden 628er als RE nach Aschaffenburg die Stadt Miltenberg und werden in Kürze Kleinheubach durchfahren. Aufgenommen am 27.04.2019 18:01
Während ein heftiger Regenschauer gerade im Abzug ist, verlassen diese beiden 628er als RE nach Aschaffenburg die Stadt Miltenberg und werden in Kürze Kleinheubach durchfahren. Aufgenommen am 27.04.2019 18:01
Br111 Fan

628 673  Anna  und ein verkehrsroter Kollege sind unterwegs als RE Aschaffenburg - Crailsheim und haben soeben Obernburg-Elsenfeld verlassen. Aufgenommen am 27.04.2019 11:37
628 673 "Anna" und ein verkehrsroter Kollege sind unterwegs als RE Aschaffenburg - Crailsheim und haben soeben Obernburg-Elsenfeld verlassen. Aufgenommen am 27.04.2019 11:37
Br111 Fan

8442 312 von Abellio am 26.Juni 2020 auf dem Weg von Tübingen nach Osterburken.
Fotostandpunkt war beim Haltepunkt Tübingen-Lustnau.
8442 312 von Abellio am 26.Juni 2020 auf dem Weg von Tübingen nach Osterburken. Fotostandpunkt war beim Haltepunkt Tübingen-Lustnau.
Frank Märkle

ES 64 F4-208 (E189 208) ist am 10.06.2020 mit einen Kali bei Reilos in Richtung Bebra unterwegs.
ES 64 F4-208 (E189 208) ist am 10.06.2020 mit einen Kali bei Reilos in Richtung Bebra unterwegs.
Mathias Starke

428 553 Cantus ist am 10.06.2020 nach Bebra unterwegs,gesehen bei Reilos.
428 553 Cantus ist am 10.06.2020 nach Bebra unterwegs,gesehen bei Reilos.
Mathias Starke

Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt.
Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen.
Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse.
Eher seltener Kesselwagenzug mit einer BLS Re 425 bei Niederbipp am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt. Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen. Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse. Eher seltener Kesselwagenzug mit einer BLS Re 425 bei Niederbipp am 24. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt.
Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen.
Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse.
Sehr langer Kesselwagenzug mit einer Re 420 bei Niederbipp am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt. Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen. Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse. Sehr langer Kesselwagenzug mit einer Re 420 bei Niederbipp am 24. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

22. Mai 2004, Dampflokfest in Dresden, Lok 130 002 wurde 1971 an die DR ausgeliefert. Am 30.11.1994 erfolgte die  Ausmusterung in Seddin. 1994 übernahm sie das   
Verkehrsmuseum Dresden und übergab sie 1999 als Leihgabe an die Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e. V.
22. Mai 2004, Dampflokfest in Dresden, Lok 130 002 wurde 1971 an die DR ausgeliefert. Am 30.11.1994 erfolgte die Ausmusterung in Seddin. 1994 übernahm sie das Verkehrsmuseum Dresden und übergab sie 1999 als Leihgabe an die Interessengemeinschaft Bw Dresden-Altstadt e. V.
Jürgen Krause

20. September 2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festival 2008  160 Jahre Schiefe Ebene . Die D06 der Regentalbahn räumt ihren Stammplatz für die Aufstellung der Gastlokomotiven. Sie wurde 1973 als 131 012 bei der DR in Betrieb genommen und 1995 in Reichenbach ausgemustert. Auf dem Foto läuft sie als D06 der Regentalbahn-Betriebs GmbH.
20. September 2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festival 2008 "160 Jahre Schiefe Ebene". Die D06 der Regentalbahn räumt ihren Stammplatz für die Aufstellung der Gastlokomotiven. Sie wurde 1973 als 131 012 bei der DR in Betrieb genommen und 1995 in Reichenbach ausgemustert. Auf dem Foto läuft sie als D06 der Regentalbahn-Betriebs GmbH.
Jürgen Krause

14. Oktober 2012, im Bw Weimar präsentiert sich Lok 132 010 auf der Drehscheibe. Sie wurde 1974 an die DR geliefert, 2008 bei der DB ausgemustert und 2009 als Leihgabe an den Thüringer Eisenbahnverein übergeben. Nach  V-300 online  wird sie derzeit in Polen bei PHU - KRIS-MAX - Zweigstelle Gliwice, als 232 010-9 eingesetzt.
14. Oktober 2012, im Bw Weimar präsentiert sich Lok 132 010 auf der Drehscheibe. Sie wurde 1974 an die DR geliefert, 2008 bei der DB ausgemustert und 2009 als Leihgabe an den Thüringer Eisenbahnverein übergeben. Nach "V-300 online" wird sie derzeit in Polen bei PHU - KRIS-MAX - Zweigstelle Gliwice, als 232 010-9 eingesetzt.
Jürgen Krause

24. August 2019, Auf dem Bahnhof Hof sah ich Lok 241 008 (TRG/SBW). Von dieser Baureihe gibt es insgesammt 11 Loks. Sie sind eine Weiterentwicklung der ebenfalls 4000 PS starken ex-DR-242. Diese wurden 1995 ausgemustert da man glaubte, so starke Dieselloks nicht mehr zu benötigen. 2 Jahre später erschien mit der 232 800 der Prototyp der neuen BR 241. Diese erhielt einen 4000 PS-Motor, leistungsstärkere ED 133-Fahrmotoren, ep- Bremse, einen elektronischen und radargestützten Gleit- und Schleuderschutz und eine 100 km/h-Übersetzung. Dadurch stiegen die Anfahr- und Dauerzugkraft auf 450 bzw. 290 kN und die Leistung am Radumfang auf 3250 PS. 1999 kamen dann die 5 Loks der 1. Umbauserie. Das waren die 241 008, 338, 353, 449 und 697. Diese erhielten zusätzlich, bis auf die 241 008, die niederländische Zugsicherung ATB um nach Holland fahren zu können, und werden seitdem mit bis zu 3800 t schweren Güterzügen von Oberhausen aus mit Zügen nach Amsterdam und Rotterdam geschickt.  Die ATB-losen 232 800 und 241 008 werden von Halle/G aus eingesetzt und fahren meist Kalkzüge aus Blankenburg in Richtung Salzgitter und helfen bei Lokmangel auf der Rübelandbahn. Die Loks der BR 241 und ihre Vorfahren der BR 242 sind bis heute die stärksten Dieselloks Mitteleuropas (Quelle: Wikipedia).
24. August 2019, Auf dem Bahnhof Hof sah ich Lok 241 008 (TRG/SBW). Von dieser Baureihe gibt es insgesammt 11 Loks. Sie sind eine Weiterentwicklung der ebenfalls 4000 PS starken ex-DR-242. Diese wurden 1995 ausgemustert da man glaubte, so starke Dieselloks nicht mehr zu benötigen. 2 Jahre später erschien mit der 232 800 der Prototyp der neuen BR 241. Diese erhielt einen 4000 PS-Motor, leistungsstärkere ED 133-Fahrmotoren, ep- Bremse, einen elektronischen und radargestützten Gleit- und Schleuderschutz und eine 100 km/h-Übersetzung. Dadurch stiegen die Anfahr- und Dauerzugkraft auf 450 bzw. 290 kN und die Leistung am Radumfang auf 3250 PS. 1999 kamen dann die 5 Loks der 1. Umbauserie. Das waren die 241 008, 338, 353, 449 und 697. Diese erhielten zusätzlich, bis auf die 241 008, die niederländische Zugsicherung ATB um nach Holland fahren zu können, und werden seitdem mit bis zu 3800 t schweren Güterzügen von Oberhausen aus mit Zügen nach Amsterdam und Rotterdam geschickt. Die ATB-losen 232 800 und 241 008 werden von Halle/G aus eingesetzt und fahren meist Kalkzüge aus Blankenburg in Richtung Salzgitter und helfen bei Lokmangel auf der Rübelandbahn. Die Loks der BR 241 und ihre Vorfahren der BR 242 sind bis heute die stärksten Dieselloks Mitteleuropas (Quelle: Wikipedia).
Jürgen Krause

02. April 2013, Heute wird die in der Müllverladung Neuses entgleiste Lok geborgen. Zwischen 15 und 16 Uhr soll der Hilfszug aus Fulda eintreffen. In Hochstadt wartet Lok 132 117 mit einem Hilfszugwagen auf dessen Übernahme, da er  elektrisch anreist .
02. April 2013, Heute wird die in der Müllverladung Neuses entgleiste Lok geborgen. Zwischen 15 und 16 Uhr soll der Hilfszug aus Fulda eintreffen. In Hochstadt wartet Lok 132 117 mit einem Hilfszugwagen auf dessen Übernahme, da er "elektrisch anreist".
Jürgen Krause

Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des  Großen Bruders  informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache. Die Legende zu dieser Übersichtszeichnung habe ich mit Mühe übersetzt.
Neben der sowjetischen Botschaft Unter den Linden in Ostberlin befand sich ein Pavillon, in dem Dinge gezeigt wurden, die über das Leben in der Heimat des "Großen Bruders" informieren sollten. Auf einem der Tische sah ich einen kleinen Stapel aufwändig gestalteter dicker Broschüren. Vorn war eine Lok drauf. Also brauchte ich ein Exemplar. Im Inhalt: Detaillierte Informationen über sowjetische Dieselloks. Leider alles in spanischer Sprache. Die Legende zu dieser Übersichtszeichnung habe ich mit Mühe übersetzt.
Jürgen Krause

Tatra Nr. 145 (ex BVG Berlin?) in Stettin am 08.08.2018
Tatra Nr. 145 (ex BVG Berlin?) in Stettin am 08.08.2018
Felix B.

ICN  Alice Rivaz  kämpft sich am 19.06.2020 durch den sintflutartigen Regen zwischen Rupperswil und Lenzburg in Richtung Zürich.
ICN "Alice Rivaz" kämpft sich am 19.06.2020 durch den sintflutartigen Regen zwischen Rupperswil und Lenzburg in Richtung Zürich.
Martin Gobeli

Recht unerwartet kam am 26.7.18 115 261 mit einem PbZ durch Bad Belzig gen Dessau gefahren. Es war meine letzte Begegnung und mein letztes Bild einer 115 der DB ehe sie kurze Zeit später komplett ausgemustert wurde.

Bad Belzig 26.07.2018
Recht unerwartet kam am 26.7.18 115 261 mit einem PbZ durch Bad Belzig gen Dessau gefahren. Es war meine letzte Begegnung und mein letztes Bild einer 115 der DB ehe sie kurze Zeit später komplett ausgemustert wurde. Bad Belzig 26.07.2018
Dennis Fiedler

Im Gegensatz zu den Bahnsteigen werden die alten Empfangs und Dienstgebäude der Städtebahn weitergenutzt als Wohnung ect.

Bad Belzig 26.07.2018
Im Gegensatz zu den Bahnsteigen werden die alten Empfangs und Dienstgebäude der Städtebahn weitergenutzt als Wohnung ect. Bad Belzig 26.07.2018
Dennis Fiedler

Blick auf die verwachsenen Bahnsteige der ehemaligen Städtebahn in Bad Belzig.

Bad Belzig 26.07.2018
Blick auf die verwachsenen Bahnsteige der ehemaligen Städtebahn in Bad Belzig. Bad Belzig 26.07.2018
Dennis Fiedler

112 101 erreicht mit ihrem RE5 den Bahnhof Zossen und fährt in Kürze weiter nach Elterwerda.

Zossen 26.07.2018
112 101 erreicht mit ihrem RE5 den Bahnhof Zossen und fährt in Kürze weiter nach Elterwerda. Zossen 26.07.2018
Dennis Fiedler

Blich auf die Reste des ehemaligen Gleis 6. Früher hielten hier die Züge nach Königs Wusterhausen. Heute ist ein Teil Stumpfgleis und der andere teil in Richtung Mittenwalde ist Draisinenstrecke.

Zossen 26.07.2018
Blich auf die Reste des ehemaligen Gleis 6. Früher hielten hier die Züge nach Königs Wusterhausen. Heute ist ein Teil Stumpfgleis und der andere teil in Richtung Mittenwalde ist Draisinenstrecke. Zossen 26.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zossen, Mein Sommeruraub 2018

203 1200x800 Px, 27.06.2020

Re 421 387-2 als Lokzug auf dem Rückweg nach Oensingen trifft Re 460 047-4 im Rupperswiler Wald am 19.06.2020.
Re 421 387-2 als Lokzug auf dem Rückweg nach Oensingen trifft Re 460 047-4 im Rupperswiler Wald am 19.06.2020.
Martin Gobeli

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