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Bremen 3507 + 3701, Bahnhofsplatz, 31.05.1999.
Bremen 3507 + 3701, Bahnhofsplatz, 31.05.1999.
Christian Wenger

Köln 2106 + 2105, Barbarossaplatz, 15.05.1999.
Köln 2106 + 2105, Barbarossaplatz, 15.05.1999.
Christian Wenger

Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Urnäsch befindet sich der von Gossau kommende ABe 4/12 1003 am 22.02.2020 als S23 1109 auf der Fahrt nach Wasserauen.
Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Urnäsch befindet sich der von Gossau kommende ABe 4/12 1003 am 22.02.2020 als S23 1109 auf der Fahrt nach Wasserauen.
Jürgen Vos

Portrait von MRCE/ISC ES 64 F4-405 (189 405-0) (REV/Be/25.04.19)  Interporto Servizi Cargo , als diese am Nachmittag des 06.05.2019 zwischen MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) und MRCE ES 64 F4-089 (189 989-7) auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt stand und auf ihre Verzollung wartete, um danach wieder nach Itlaien überführt zu werden.
Portrait von MRCE/ISC ES 64 F4-405 (189 405-0) (REV/Be/25.04.19) "Interporto Servizi Cargo", als diese am Nachmittag des 06.05.2019 zwischen MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) und MRCE ES 64 F4-089 (189 989-7) auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt stand und auf ihre Verzollung wartete, um danach wieder nach Itlaien überführt zu werden.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 06.05.2019 stand MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) zusammen mit MRCE/ISC ES 64 F4-405 (189 405-0)   Interporto Servizi Cargo  und MRCE ES 64 F4-089 (189 989-7) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel. Während die ES 64 F4-088 darauf wartete ins Werk nach Bellinzona zur HU überführt zu werden, kamen die anderen zwei 189er von der HU im Werk Bellinzona.
Am Nachmittag des 06.05.2019 stand MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) zusammen mit MRCE/ISC ES 64 F4-405 (189 405-0) "Interporto Servizi Cargo" und MRCE ES 64 F4-089 (189 989-7) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel. Während die ES 64 F4-088 darauf wartete ins Werk nach Bellinzona zur HU überführt zu werden, kamen die anderen zwei 189er von der HU im Werk Bellinzona.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 06.05.2019 stand MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort, dass sie ins Werk nach Bellinzona zur HU überführt wird.
Am frühen Morgen des 06.05.2019 stand MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort, dass sie ins Werk nach Bellinzona zur HU überführt wird.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 06.05.2019 stand Re 475 411 zusammen mit Re 485 015, Rpool/BLSC 187 003-9 und Re 486 501  Beura Cardezza  abgestellt im nördlichen Vorfeld des Badischen Bahnhof von Basel und warteten dort gemeinsam auf die nächsten Einsätze.
Am frühen Morgen des 06.05.2019 stand Re 475 411 zusammen mit Re 485 015, Rpool/BLSC 187 003-9 und Re 486 501 "Beura Cardezza" abgestellt im nördlichen Vorfeld des Badischen Bahnhof von Basel und warteten dort gemeinsam auf die nächsten Einsätze.
Tobias Schmidt

Seitenportrait von Re 465 009-9  Napf , als diese am frühen Morgen des 06.05.2019 im nördlichen Vorfeld des Badischen Bahnhof von Basel neben der Eilgutrampe abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Seitenportrait von Re 465 009-9 "Napf", als diese am frühen Morgen des 06.05.2019 im nördlichen Vorfeld des Badischen Bahnhof von Basel neben der Eilgutrampe abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 06.05.2019 stand MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort, dass sie ins Werk nach Bellinzona zur HU überführt wird.
Am frühen Morgen des 06.05.2019 stand MRCE/TXL ES 64 F4-088 (189 988-9) abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort, dass sie ins Werk nach Bellinzona zur HU überführt wird.
Tobias Schmidt

411 075/411 575 (Tz 1175  Villingen-Schwenningen ) als verspäteter ICE 1700 (Linie 18) von München Hbf nach Berlin Hbf (tief) steht in Halle(Saale)Hbf abweichend auf Gleis 9.
[19.10.2019 | 23:28 Uhr]
411 075/411 575 (Tz 1175 "Villingen-Schwenningen") als verspäteter ICE 1700 (Linie 18) von München Hbf nach Berlin Hbf (tief) steht in Halle(Saale)Hbf abweichend auf Gleis 9. [19.10.2019 | 23:28 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen UIC-X-Wagen (DB) bzw. Liegewagen der Gattung  Bocm 243  (56 80 50-30 731-9 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der im  HFC-Fankurven-Express  von Mannheim Hbf mit 185 142-7 DB eingereiht ist und im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 steht.
[19.10.2019 | 23:14 Uhr]
Blick auf einen UIC-X-Wagen (DB) bzw. Liegewagen der Gattung "Bocm 243" (56 80 50-30 731-9 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der im "HFC-Fankurven-Express" von Mannheim Hbf mit 185 142-7 DB eingereiht ist und im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 steht. [19.10.2019 | 23:14 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen UIC-Z-Wagen (DR) der Gattung  Bcm 028  (56 80 50-80 814-2 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der im  HFC-Fankurven-Express  von Mannheim Hbf mit 185 142-7 DB eingereiht ist und im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 steht.
[19.10.2019 | 23:13 Uhr]
Blick auf einen UIC-Z-Wagen (DR) der Gattung "Bcm 028" (56 80 50-80 814-2 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der im "HFC-Fankurven-Express" von Mannheim Hbf mit 185 142-7 DB eingereiht ist und im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 steht. [19.10.2019 | 23:13 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen UIC-Z-Wagen (DR) der Gattung  Bcm 028  (56 80 50-80 821-7 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der im  HFC-Fankurven-Express  von Mannheim Hbf mit 185 142-7 DB eingereiht ist und im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 steht.
[19.10.2019 | 23:10 Uhr]
Blick auf einen UIC-Z-Wagen (DR) der Gattung "Bcm 028" (56 80 50-80 821-7 D-SVG) der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG), der im "HFC-Fankurven-Express" von Mannheim Hbf mit 185 142-7 DB eingereiht ist und im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8 steht. [19.10.2019 | 23:10 Uhr]
Clemens Kral

185 142-7 DB als Sonderzug der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG) von Mannheim Hbf steht im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
Der sogenannte  HFC-Fankurven-Express  brachte am Abend einige Fußballfans des Halleschen FC anlässlich eines Auswärtsspiels in der 3. Liga gegen den SV Waldhof Mannheim wieder zurück in die Heimat.
[19.10.2019 | 23:02 Uhr]
185 142-7 DB als Sonderzug der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG) von Mannheim Hbf steht im Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Der sogenannte "HFC-Fankurven-Express" brachte am Abend einige Fußballfans des Halleschen FC anlässlich eines Auswärtsspiels in der 3. Liga gegen den SV Waldhof Mannheim wieder zurück in die Heimat. [19.10.2019 | 23:02 Uhr]
Clemens Kral

Am 15. März 2020 schob die Bahnland Bayern Werbelok 146 246 den RE 4855 von Nürnberg HBF nach München HBF. Bei Volkmannsdorf konnte ich die Leistung ablichten. Den jungen Schwan ließ die Vorbeifahrt des schnellen Regionalverkehrs unbeeindruckt. Die Fotostelle könnte bald ihr Aussehen verändern, denn es besteht Gefahr, dass der Hang abrutscht. Bauliche Maßnahmen scheinen dringend erforderlich - hoffentlich wirken sich diese dann nicht negativ auf dieses Motiv aus.
Am 15. März 2020 schob die Bahnland Bayern Werbelok 146 246 den RE 4855 von Nürnberg HBF nach München HBF. Bei Volkmannsdorf konnte ich die Leistung ablichten. Den jungen Schwan ließ die Vorbeifahrt des schnellen Regionalverkehrs unbeeindruckt. Die Fotostelle könnte bald ihr Aussehen verändern, denn es besteht Gefahr, dass der Hang abrutscht. Bauliche Maßnahmen scheinen dringend erforderlich - hoffentlich wirken sich diese dann nicht negativ auf dieses Motiv aus.
Christoph Schneider

Am 22. Februar 2020 verkehrte ein Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde als DPE 24659 von Stuttgart HBF nach Berchtesgaden. Als Zuglok wurde die 112 268 der Train Rental International GmbH eingesetzt. Die Bügelfalte erstrahlt seit Herbst vergangenen Jahres wieder in purpurot-beige, den klassischen TEE Farben. Bei Amersberg im Berchtesgadener Land erwartete ich den Sonderzug, zum Aufnahmezeitpunkt leuchtete die Sonne die klassische Schnellzuglok mit passendem Wagensatz erfreulicherweise noch gut aus.
Am 22. Februar 2020 verkehrte ein Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde als DPE 24659 von Stuttgart HBF nach Berchtesgaden. Als Zuglok wurde die 112 268 der Train Rental International GmbH eingesetzt. Die Bügelfalte erstrahlt seit Herbst vergangenen Jahres wieder in purpurot-beige, den klassischen TEE Farben. Bei Amersberg im Berchtesgadener Land erwartete ich den Sonderzug, zum Aufnahmezeitpunkt leuchtete die Sonne die klassische Schnellzuglok mit passendem Wagensatz erfreulicherweise noch gut aus.
Christoph Schneider

146 024 fährt mit dem RE5 nach Emmerich aus dem Kölner Hbf los. Juni 2013
146 024 fährt mit dem RE5 nach Emmerich aus dem Kölner Hbf los. Juni 2013
Bern hard

Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011
Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011
Bern hard

Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612. Hier ist 612 621 im Kölner Hbf angekommen. April 2011
Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612. Hier ist 612 621 im Kölner Hbf angekommen. April 2011
Bern hard

Die orientrote 151 144 überholt mit einem Güterzug den 644 021 als RB30 im Bonner Hbf. März 2012
Die orientrote 151 144 überholt mit einem Güterzug den 644 021 als RB30 im Bonner Hbf. März 2012
Bern hard

Auf den ersten Blick eine Alltagssituation am Bonner Hbf mit der Zugbegegnung der RE5 Züge mit 146 023 nach Emmerich und 146 001 nach Koblenz sowie der RB23. Doch bereits im Jahr 2011 war der Einsatz von n-Wagen auf der RB23 eine Ausnahme. Inzwischen hat National Express den RE5 als RRX Linie übernommen und die RB23 wurde zur S23 und verkehrt mit Lint Fahrzeugen. August 2011
Auf den ersten Blick eine Alltagssituation am Bonner Hbf mit der Zugbegegnung der RE5 Züge mit 146 023 nach Emmerich und 146 001 nach Koblenz sowie der RB23. Doch bereits im Jahr 2011 war der Einsatz von n-Wagen auf der RB23 eine Ausnahme. Inzwischen hat National Express den RE5 als RRX Linie übernommen und die RB23 wurde zur S23 und verkehrt mit Lint Fahrzeugen. August 2011
Bern hard

Es könnte eine Szene aus den 90ern sein, als sich 103 235-8 und ein ICE 1 in der Einfahrt des Bonner Hbf begegnen. Tatsächlich entstand das Foto im Juni 2013 als der IC 118/119 mit BR103 fuhr.
Es könnte eine Szene aus den 90ern sein, als sich 103 235-8 und ein ICE 1 in der Einfahrt des Bonner Hbf begegnen. Tatsächlich entstand das Foto im Juni 2013 als der IC 118/119 mit BR103 fuhr.
Bern hard

PKPPR EU07-169 steht am 5 Juni 2013 in Poznan Glowny.
PKPPR EU07-169 steht am 5 Juni 2013 in Poznan Glowny.
Leonardus Schrijvers

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