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193.729 durchfährt mit einem  Leerzug  den Bahnhof Graz Hauptbahnhof. 
10.Januar 2019
193.729 durchfährt mit einem "Leerzug" den Bahnhof Graz Hauptbahnhof. 10.Januar 2019
Karl Heinz Ferk

Die Elektrolokomotive 110 152-6 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive 110 152-6 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Die Natur auf dem Vormarsch. (Eisenbahnmuseum Koblenz, August 2018)
Die Natur auf dem Vormarsch. (Eisenbahnmuseum Koblenz, August 2018)
Christian Bremer

Die Güterwagen-Ecke im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Güterwagen-Ecke im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V 65 011 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Diesellokomotive V 65 011 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E 310 001 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive E 310 001 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.
Christian Bremer

445 001-4+Twindexxwagen DBpza 782.1+445 007-1  beim Rangieren am 11.01.2019 im Rostocker Hbf.
445 001-4+Twindexxwagen DBpza 782.1+445 007-1 beim Rangieren am 11.01.2019 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Interieur der diesellok BR 118 552-9 in Pirna (4.6.2016)
Interieur der diesellok BR 118 552-9 in Pirna (4.6.2016)
Josef Selinger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland

631 1200x800 Px, 11.01.2019

Blick von der Dampflok BR 52 8080-5 (Pirna 4.6.2016)
Blick von der Dampflok BR 52 8080-5 (Pirna 4.6.2016)
Josef Selinger

Containerzug mit der Re 420 242-0 im Güterbahnhof Solothurn am 8. Januar 2019.
Fotostandort neben dem Güterbahnhof gelegene Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Leicht erkennbar im Hintergrund sind SOB VAE und SBB TWINDEXX.
Foto: Walter Ruetsch
Containerzug mit der Re 420 242-0 im Güterbahnhof Solothurn am 8. Januar 2019. Fotostandort neben dem Güterbahnhof gelegene Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Leicht erkennbar im Hintergrund sind SOB VAE und SBB TWINDEXX. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 044-8  Cornaux  in untergeordnetem Dienst bei Solothurn-West am 8. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 044-8 "Cornaux" in untergeordnetem Dienst bei Solothurn-West am 8. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nicht erkennbare Re 620 mit Kesselwagen anlässlich der Durchfahrt Solothurn-HB vom 9. Januar 2019.
Fotostandort Perron 4, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Nicht erkennbare Re 620 mit Kesselwagen anlässlich der Durchfahrt Solothurn-HB vom 9. Januar 2019. Fotostandort Perron 4, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 16.09.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 16.09.2018
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 16.09.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 16.09.2018
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 16.09.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 301 - Aufgenommen am 16.09.2018
Murat Karabeke

SaarRail 151 165-8 mit einem Flüssigeisenzug von Völklingen am 07.01.2019. Bahnhof Saarlouis.
SaarRail 151 165-8 mit einem Flüssigeisenzug von Völklingen am 07.01.2019. Bahnhof Saarlouis.
Peter Nowt

Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Horst Lüdicke

Anfang Dezember 1975 stehen 050 419-1 und 052 722-8 mit ihren Güterzügen nach Ulm abfahrbereit im Bahnhof Ehingen. Die Züge verließen den Bahnhof am Spätnachmittag etwa im Abstand von einer Stunde.
Anfang Dezember 1975 stehen 050 419-1 und 052 722-8 mit ihren Güterzügen nach Ulm abfahrbereit im Bahnhof Ehingen. Die Züge verließen den Bahnhof am Spätnachmittag etwa im Abstand von einer Stunde.
Horst Lüdicke

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