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SŽ 642-200 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /15.7.2016
SŽ 642-200 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /15.7.2016
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 642 BR 642

188 1200x742 Px, 16.07.2016

SŽ 312-118 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /1.6.2016
SŽ 312-118 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /1.6.2016
Franci Vuk

Auch die beiden  deutschen Krokodile  konnten auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen verglichen werden: Links E 93 07 und daneben die damals noch aktive 194 579-9
Auch die beiden "deutschen Krokodile" konnten auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen verglichen werden: Links E 93 07 und daneben die damals noch aktive 194 579-9
Horst Lüdicke

Auf der Greifswalder Hafenbahn kam es vom 15.-17.Juli zum Einsatz von 91 134 und der MTEG 112 703.Am 15.Juli 2016 fotografierte ich die 91 in Ladebow.
Auf der Greifswalder Hafenbahn kam es vom 15.-17.Juli zum Einsatz von 91 134 und der MTEG 112 703.Am 15.Juli 2016 fotografierte ich die 91 in Ladebow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 91.0-1 preuß. T 9.2

466 1200x900 Px, 16.07.2016

Die MTEG 112 703 unterstützte,vom 15.-17.Juli 2016 die 91 134 zwischen Greifswald und Ladebow.Aufnahme am 15.Juli 2016 in Ladebow.
Die MTEG 112 703 unterstützte,vom 15.-17.Juli 2016 die 91 134 zwischen Greifswald und Ladebow.Aufnahme am 15.Juli 2016 in Ladebow.
Mirko Schmidt

Nach Ladebow wurde der Loktender von 01 0509 und ein Dienstwagen als Unterkunft gebracht der auf dem dortigen Lokschuppengleis abgestellt stand.Aufnahme am 15.Juli 2016
Nach Ladebow wurde der Loktender von 01 0509 und ein Dienstwagen als Unterkunft gebracht der auf dem dortigen Lokschuppengleis abgestellt stand.Aufnahme am 15.Juli 2016
Mirko Schmidt

Heute wie Damals müssen die Weichen noch per Hand geschmiert werden.Am 11.Juli 2016 fotografierte ich den Kollegen beim Schmieren der Weiche 31 in Bergen/Rügen.
Heute wie Damals müssen die Weichen noch per Hand geschmiert werden.Am 11.Juli 2016 fotografierte ich den Kollegen beim Schmieren der Weiche 31 in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

300 1024x768 Px, 16.07.2016

Die Inneneinrichtung vom Speisewagen im IC 2213 Binz-Stuttgart am 11.Juli 2016.
Die Inneneinrichtung vom Speisewagen im IC 2213 Binz-Stuttgart am 11.Juli 2016.
Mirko Schmidt

Wegen fehlenden Durchgang durch den Maschinenraum mußte der Lokführer,von der hvle V330.3,am 13.Juli 2016,in Bergen/Rügen,über einen Außengang den Führerstand wechseln.
Wegen fehlenden Durchgang durch den Maschinenraum mußte der Lokführer,von der hvle V330.3,am 13.Juli 2016,in Bergen/Rügen,über einen Außengang den Führerstand wechseln.
Mirko Schmidt

Zwei Generationen Güterzuglokomotiven auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen: Die in den 1920er Jahren konstruierte E 91 99, die noch bis in die 1970er Jahre eingesetzt wurde, und die damals noch unentbehrliche 150 089-1
Zwei Generationen Güterzuglokomotiven auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen: Die in den 1920er Jahren konstruierte E 91 99, die noch bis in die 1970er Jahre eingesetzt wurde, und die damals noch unentbehrliche 150 089-1
Horst Lüdicke

SBB Cargo Re 482 013  Alpäzähmer , vermietet an SBB Cargo International, mit KLV-Zug auf der rechten Rheinstrecke in Richtung Rüdesheim (Koblenz-Ehrenbreitstein, 09.07.16).
SBB Cargo Re 482 013 "Alpäzähmer", vermietet an SBB Cargo International, mit KLV-Zug auf der rechten Rheinstrecke in Richtung Rüdesheim (Koblenz-Ehrenbreitstein, 09.07.16).
Reinhard Kühn

Die E 44 001 und die für die Strecke von Freilassing nach Berchtesgaben gebaute E 44 508 waren auch auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen ausgestellt
Die E 44 001 und die für die Strecke von Freilassing nach Berchtesgaben gebaute E 44 508 waren auch auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen ausgestellt
Horst Lüdicke

Auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen waren u. a. die noch aus der Länderbahnzeit stammende E 32 27 und der etwa ebenso alte ET 99 1624 der Hamburger S-Bahn ausgestellt
Auf der großen Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen waren u. a. die noch aus der Länderbahnzeit stammende E 32 27 und der etwa ebenso alte ET 99 1624 der Hamburger S-Bahn ausgestellt
Horst Lüdicke

Die  Trapetztafel   funktioniert :-) 
Mehrzugbetrieb ist auf der Stainzer Lokalbahn seit über einem Jahr öfter mal festzustellen. Hier wartet X626.205 auf die Gleisfreimeldung durch den TFZF des Sonderzuges in Kraubath. 15.07.2016
Die "Trapetztafel" funktioniert :-) Mehrzugbetrieb ist auf der Stainzer Lokalbahn seit über einem Jahr öfter mal festzustellen. Hier wartet X626.205 auf die Gleisfreimeldung durch den TFZF des Sonderzuges in Kraubath. 15.07.2016
Karl Heinz Ferk

DGS 75864 von Regensburg Ost nach Bremen Rbf wurde am 17. August 2013 von der Railpool 185 680 befördert. Die Lok macht auf recht originelle Weise Werbung für ein Studium der Schienenfahrzeugtechnik an der FH Aachen. Aufgenommen wurde der Zug auf der Mariaorther Brücke in Regensburg Prüfening.
DGS 75864 von Regensburg Ost nach Bremen Rbf wurde am 17. August 2013 von der Railpool 185 680 befördert. Die Lok macht auf recht originelle Weise Werbung für ein Studium der Schienenfahrzeugtechnik an der FH Aachen. Aufgenommen wurde der Zug auf der Mariaorther Brücke in Regensburg Prüfening.
Christoph Schneider

Am 17. August 2013 wurde diese Fotostelle bei Parsberg aufgesucht und dabei festgestellt, dass das Motiv durch den neu gekiesten Feldweg etwas verloren hat. Die Rettung kam zeitgleich mit dem  Löblein -KLV-Zug daher, eine Bauersfamilie lieferte sich eine  Parallel-Einfahrt  auf dem Traktor mit dem ÖBB Stier 1116 269.
Am 17. August 2013 wurde diese Fotostelle bei Parsberg aufgesucht und dabei festgestellt, dass das Motiv durch den neu gekiesten Feldweg etwas verloren hat. Die Rettung kam zeitgleich mit dem "Löblein"-KLV-Zug daher, eine Bauersfamilie lieferte sich eine "Parallel-Einfahrt" auf dem Traktor mit dem ÖBB Stier 1116 269.
Christoph Schneider

Die 140 124-9, die hier Anfang der 1980er Jahre durch den Neusser Hauptbahnhof rollt, hatte jahrelang zwei unterschiedliche Lokfronten: An der Führerstandsseite 1 Doppelscheinwerfer und an der Führerstandsseite 2 die ursprünglichen Einfachscheinwerfer
Die 140 124-9, die hier Anfang der 1980er Jahre durch den Neusser Hauptbahnhof rollt, hatte jahrelang zwei unterschiedliche Lokfronten: An der Führerstandsseite 1 Doppelscheinwerfer und an der Führerstandsseite 2 die ursprünglichen Einfachscheinwerfer
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

505  8 850x1024 Px, 16.07.2016

Wien WVB: Eine Garnitur bestehend aus dem L 520 (SGP 1960) und 2x l auf der SL H2 (Prater / Hauptallee - Hernals, Wattgasse) befindet sich am 3. November 1976 in der Alser Straße / Ecke Spitalgasse. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB: Eine Garnitur bestehend aus dem L 520 (SGP 1960) und 2x l auf der SL H2 (Prater / Hauptallee - Hernals, Wattgasse) befindet sich am 3. November 1976 in der Alser Straße / Ecke Spitalgasse. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL H2 (L 515 + l + l) Landesgerichtsstraße / Universitätsstraße / Alserstraße am 3. November 1976. - L 515 wurde 1960 als L4 515 von der SGP geliefert. - Um mehr Platz für den Autoverkehr zu machen, wurde die Straßenbahnstrecke von der Friedrichstraße (Sezession) über Getreidemarkt, Messeplatz (heute: Museumsplatz), Museumstraße, Auerspergstraße und Landesgerichtsstraße bis zur Alserstraße untertunnelt. Die Bauarbeiten begannen am 22. November 1963; am 8. Oktober 1966 erfolgte die Eröffnung. Die neue USTRAB-Strecke wurde von den sogenannten Zweierlinien, den Straßenbahnlinien E2, G2 und H2, bis zum 28. Juni 1980 benutzt. - 1979 hatte man damit angefangen, die Strecke unter Aufrechterhaltung des Straßenbahnbetriebes auf U-Bahnbetrieb zu adaptieren, einige Änderungen waren aber erst nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes auf der Tunnelstrecke möglich. Deshalb wurden die drei Zweierlinien schon am 28. Juni 1980 eingestellt, d.h. zwei  Monate, bevor die Züge der U2 am 30. August 1980 ihren Betrieb zwischen Karlsplatz und Schottenring beginnen konnten. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL H2 (L 515 + l + l) Landesgerichtsstraße / Universitätsstraße / Alserstraße am 3. November 1976. - L 515 wurde 1960 als L4 515 von der SGP geliefert. - Um mehr Platz für den Autoverkehr zu machen, wurde die Straßenbahnstrecke von der Friedrichstraße (Sezession) über Getreidemarkt, Messeplatz (heute: Museumsplatz), Museumstraße, Auerspergstraße und Landesgerichtsstraße bis zur Alserstraße untertunnelt. Die Bauarbeiten begannen am 22. November 1963; am 8. Oktober 1966 erfolgte die Eröffnung. Die neue USTRAB-Strecke wurde von den sogenannten Zweierlinien, den Straßenbahnlinien E2, G2 und H2, bis zum 28. Juni 1980 benutzt. - 1979 hatte man damit angefangen, die Strecke unter Aufrechterhaltung des Straßenbahnbetriebes auf U-Bahnbetrieb zu adaptieren, einige Änderungen waren aber erst nach der Einstellung des Straßenbahnbetriebes auf der Tunnelstrecke möglich. Deshalb wurden die drei Zweierlinien schon am 28. Juni 1980 eingestellt, d.h. zwei Monate, bevor die Züge der U2 am 30. August 1980 ihren Betrieb zwischen Karlsplatz und Schottenring beginnen konnten. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

 Pfefferminz-Bonbon  185 607 kroch mit ihrem schweren Getreide-Ganzzug über die Mariaorter Brücke bei Regensburg Prüfening und lieferte sich dabei ein Schneckenrennen mit einem Liegefahrrad-Fahrer. So sind jetzt eben beide im Bild.... (16. August 2013).
"Pfefferminz-Bonbon" 185 607 kroch mit ihrem schweren Getreide-Ganzzug über die Mariaorter Brücke bei Regensburg Prüfening und lieferte sich dabei ein Schneckenrennen mit einem Liegefahrrad-Fahrer. So sind jetzt eben beide im Bild.... (16. August 2013).
Christoph Schneider

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