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Deutschland / Strecken | KBS 400-499

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Nachdem die Deutsche Bundesbahn in den 1980er Jahren die Stilllegung der Sennebahn vorantrieb, ist die Strecke heute ein Erfolgsmodell. 643 307 der Nordwestbahn war am 24.06.2023 als RB75455 auf dem Weg von Paderborn nach Bielefeld und hat gerade den Bahnhof Schloss Holte verlassen.
Nachdem die Deutsche Bundesbahn in den 1980er Jahren die Stilllegung der Sennebahn vorantrieb, ist die Strecke heute ein Erfolgsmodell. 643 307 der Nordwestbahn war am 24.06.2023 als RB75455 auf dem Weg von Paderborn nach Bielefeld und hat gerade den Bahnhof Schloss Holte verlassen.
Michael Brunsch

Auf deutschen Gleisen ein wahrer Exot. Einzelaufnahme der Energie 507 bei der Überführungsfahrt nach Belgien in Herrath.

Herrath 17.09.2023
Auf deutschen Gleisen ein wahrer Exot. Einzelaufnahme der Energie 507 bei der Überführungsfahrt nach Belgien in Herrath. Herrath 17.09.2023
Dennis Fiedler

Deutlich verfrüht kam 194 088 am Morgen des 17.9.2023 durch Herrath gen Aachen gefahren. Bei trüben dieseigen Wetter fährt 194 088 mit der Energie 507 aus Belgien durch Herrath in Richtung Heimat. 

Herrath 17.09.2023
Deutlich verfrüht kam 194 088 am Morgen des 17.9.2023 durch Herrath gen Aachen gefahren. Bei trüben dieseigen Wetter fährt 194 088 mit der Energie 507 aus Belgien durch Herrath in Richtung Heimat. Herrath 17.09.2023
Dennis Fiedler

110 228 mit DPE 88259 (Göppingen - Oberwesel) bei Niederheimbach 08.09.2023
Lok 541 der ThyssenKrupp zieht am 10.09.2023 ihren Kalkzug am Haltepunkt Düsseldorf-Hamm vorbei und begegnete dabei einem Flirt der Eurobahn. Im Hintergrund ist mit dem Rheinturm auch das Wahrzeichen von Düsseldorf zu sehen.
Lok 541 der ThyssenKrupp zieht am 10.09.2023 ihren Kalkzug am Haltepunkt Düsseldorf-Hamm vorbei und begegnete dabei einem Flirt der Eurobahn. Im Hintergrund ist mit dem Rheinturm auch das Wahrzeichen von Düsseldorf zu sehen.
Christopher Pätz

Der VT 117 der Regiobahn überquert am 10.09.2023 den Rhein zwischen Neuss und Düsseldorf. Die Integrale kommen als S 28 zwischen Kaarster See und Wuppertal zum Einsatz.
Der VT 117 der Regiobahn überquert am 10.09.2023 den Rhein zwischen Neuss und Düsseldorf. Die Integrale kommen als S 28 zwischen Kaarster See und Wuppertal zum Einsatz.
Christopher Pätz

DB 440 203-8 ist auf Überführungsfahrt in Richtung Heimat unterwegs und verlässt in Kürze Rheinland-Pfalz über die Mainzer Südbrücke. (05.05.2023)
DB 440 203-8 ist auf Überführungsfahrt in Richtung Heimat unterwegs und verlässt in Kürze Rheinland-Pfalz über die Mainzer Südbrücke. (05.05.2023)
OMSIJakob LP

DB 430 135 ist auf der sogenannten Mainbahn unterwegs als S8 von Wiesbaden Hbf nach Offenbach Ost und wird in Kürze die Mainzer Südbrücke erreichen. (05.05.2023)
DB 430 135 ist auf der sogenannten Mainbahn unterwegs als S8 von Wiesbaden Hbf nach Offenbach Ost und wird in Kürze die Mainzer Südbrücke erreichen. (05.05.2023)
OMSIJakob LP

DB 429 119 (SÜWEX) passiert die Mainzer Südbrücke auf seiner Fahrt als RE2 von Frankfurt (M) Hbf nach Koblenz Hbf. (05.05.2023)
DB 429 119 (SÜWEX) passiert die Mainzer Südbrücke auf seiner Fahrt als RE2 von Frankfurt (M) Hbf nach Koblenz Hbf. (05.05.2023)
OMSIJakob LP

1987 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss als Ersatz für eine ältere Rheinbrücke errichtet. Am 10.09.2023 überqueren zwei 422er als S 11 den Rhein.
1987 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss als Ersatz für eine ältere Rheinbrücke errichtet. Am 10.09.2023 überqueren zwei 422er als S 11 den Rhein.
Christopher Pätz

732 002 DB Notfalltechnik Kran im Einsatz in Remscheid Güldenwerth, am 02.09.2023.
Fotografiert von einer Brücke.
732 002 DB Notfalltechnik Kran im Einsatz in Remscheid Güldenwerth, am 02.09.2023. Fotografiert von einer Brücke.
Daniel H.

Die Dampflokomotive 38 2267 kämpft sich durch das satte Grün auf der Strecke der Ruhrtalbahn, so gesehen im September 2023 in Hattingen-Welper.
Die Dampflokomotive 38 2267 kämpft sich durch das satte Grün auf der Strecke der Ruhrtalbahn, so gesehen im September 2023 in Hattingen-Welper.
Christian Bremer

Die Bochumer P8 (38 2267) ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 auf der Ruhrtalbahn in Hattingen-Welper zu sehen.
Die Bochumer P8 (38 2267) ist nach einer umfangreichen Überholung wieder einsatzbereit und ist hier Anfang September 2023 auf der Ruhrtalbahn in Hattingen-Welper zu sehen.
Christian Bremer

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede zurück nach Dahlhausen (03.09.2023)
38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug hier entlang der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede zurück nach Dahlhausen (03.09.2023)
Lukas Sanders

38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug entlang der Ruhr bei Dahlhausen in Richtung Hattingen (03.09.2023)
38 2267 des Eisenbahnmuseums Bochum kommt nach langjähriger Aufarbeitung wieder auf der Ruhrtalbahn zum Einsatz und zieht den Museumszug entlang der Ruhr bei Dahlhausen in Richtung Hattingen (03.09.2023)
Lukas Sanders

Blick in den damailgen Bahnhof Nienberge, Sommer 2008. Seit 2009 ist er zum Haltepunkt degradiert, und heißt nun Münster=Häger.
Blick in den damailgen Bahnhof Nienberge, Sommer 2008. Seit 2009 ist er zum Haltepunkt degradiert, und heißt nun Münster=Häger.
Tobias Büers

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