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Am Morgen,vom 06.November 2021,stand die PRESS 218 054,am Lokschuppen,in Bergen/Rügen.
Am Morgen,vom 06.November 2021,stand die PRESS 218 054,am Lokschuppen,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

DB Cargo AG [D] mit  185 292-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 292-0 D-DB] und Kesselwagenzug am 27.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit "185 292-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 292-0 D-DB] und Kesselwagenzug am 27.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

HSL mit  151 145-0  (NVR:  91 80 6151 145-0 D-HSL ) und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 27.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
HSL mit "151 145-0" (NVR: "91 80 6151 145-0 D-HSL") und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 27.10.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der angemieteten MRCE Dispo  ES 64 F4-207  [NVR-Nummer: 91 80 6189 207-4 D-DISPO] und schwach ausgelastetem KLV-Zug am 28.10.21 Durchfahrt BF. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit der angemieteten MRCE Dispo "ES 64 F4-207" [NVR-Nummer: 91 80 6189 207-4 D-DISPO] und schwach ausgelastetem KLV-Zug am 28.10.21 Durchfahrt BF. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Rheinische Bahnpersonal- and Verkehrsgesellschaft mbH, Siegburg [D] mit  186 105  [NVR-Nummer: 91 80 6186 105-3 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 01.11.21 Berlin Karow.
Rheinische Bahnpersonal- and Verkehrsgesellschaft mbH, Siegburg [D] mit "186 105" [NVR-Nummer: 91 80 6186 105-3 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 01.11.21 Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit  193 848-9  [NVR-Nummer: 91 80 6193 848-9 D-EGP] und Containerzug (Mukranexpress) am 03.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Viele Grüße an den Tf !!!
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit "193 848-9" [NVR-Nummer: 91 80 6193 848-9 D-EGP] und Containerzug (Mukranexpress) am 03.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam). Viele Grüße an den Tf !!!
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 122-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 122-8 D-DB] +  152 103-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 103-8 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg nach Ziltendorf EKO am 02.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 122-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 122-8 D-DB] + "152 103-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 103-8 D-DB] mit dem Erzzug aus Hamburg nach Ziltendorf EKO am 02.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

ICE 4 0812 054-6 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2021.
ICE 4 0812 054-6 fährt beim badischen Bahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 22.09.2021.
Markus Wagner

ICE 4 0812 034-8 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
ICE 4 0812 034-8 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 716-8 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2021.
Siemens Vectron 193 716-8 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 14.10.2021.
Markus Wagner

145 070-9 mit einem Kesselzug am 20.10.2021 in Vollmerz.
145 070-9 mit einem Kesselzug am 20.10.2021 in Vollmerz.
Mathias Starke

187 306-6 mit einen Kesselzug am 20.10.2021 in Vollmerz unterwegs.
187 306-6 mit einen Kesselzug am 20.10.2021 in Vollmerz unterwegs.
Mathias Starke

193 264-9 mit einen Aufliegerzug am 20.10.2021 in Vollmerz.
193 264-9 mit einen Aufliegerzug am 20.10.2021 in Vollmerz.
Mathias Starke

Ein Nachschuß auf 612 477, der als RE Lichtenfels - Hof unterwegs ist.
Gleich wird der Triebwagen die Autobahn A9 München - Berlin unterfahren, danach hat der 612er Einfahrt in die oberfränkische Stadt Münchberg.
20.10.2021 - Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof

 
Ein Nachschuß auf 612 477, der als RE Lichtenfels - Hof unterwegs ist. Gleich wird der Triebwagen die Autobahn A9 München - Berlin unterfahren, danach hat der 612er Einfahrt in die oberfränkische Stadt Münchberg. 20.10.2021 - Bahnstrecke 5100 Bamberg - Hof  
Erhard Pitzius

Kassel 305, Germaniastraße, 07.08.1988.
Kassel 305, Germaniastraße, 07.08.1988.
Christian Wenger

Stuttgart 469 + 559, Botnanger Straße, 26.08.1991.
Stuttgart 469 + 559, Botnanger Straße, 26.08.1991.
Christian Wenger

Essen 1010, Altendorfer Straße, 25.03.2001.
Essen 1010, Altendorfer Straße, 25.03.2001.
Christian Wenger

Kassel 317, Wilhelmshöher Allee, 07.08.1988.
Kassel 317, Wilhelmshöher Allee, 07.08.1988.
Christian Wenger

185 553 mit einem Güterzug am 28.10.2021 bei Hörafing.
185 553 mit einem Güterzug am 28.10.2021 bei Hörafing.
M. Schmid

247 039 mit einem Müllzug am 27.10.2021 bei Amersberg.
247 039 mit einem Müllzug am 27.10.2021 bei Amersberg.
M. Schmid

186 427 mit einem Containerzug am 24.10.2021 bei Vilshofen.
186 427 mit einem Containerzug am 24.10.2021 bei Vilshofen.
M. Schmid

Mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Fulda - Würzburg wurde 1988 das IC-Netz neu geordnet, was u.a. dazu führte, dass Wiesbaden seine stündliche IC-Taktanbindung verlor. Im Sommer 1987 fährt 103 155 mit einem IC in Wiesbaden Hbf ein. Man beachte den Gepäckwagen und den blauen, nicht klimatisierten Am-1.Klasse-Wagen.
Mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Fulda - Würzburg wurde 1988 das IC-Netz neu geordnet, was u.a. dazu führte, dass Wiesbaden seine stündliche IC-Taktanbindung verlor. Im Sommer 1987 fährt 103 155 mit einem IC in Wiesbaden Hbf ein. Man beachte den Gepäckwagen und den blauen, nicht klimatisierten Am-1.Klasse-Wagen.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

421 829x1000 Px, 05.11.2021

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige  Epoche 4 - Parade  war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf. Nebeneinander präsentieren sich 111 101, 141 214 und 216 125 in der Nachmittagssonne. Leider kann ich die von den einzelnen Loks damals gefahrenen Züge nicht mehr genau zuordnen. Die 216 dürfte über die Ländchesbahn nach Niedernhausen/Limburg gefahren sein, die 141 mit ihrem Nahverkehrszug nach Darmstadt und die 111 bespannte (meine ich aus der Erinnerung) einen der zahlreichen nach der Wende neu eingelegten Schnellzüge in die (damals noch !) DDR.
Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige "Epoche 4 - Parade" war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf. Nebeneinander präsentieren sich 111 101, 141 214 und 216 125 in der Nachmittagssonne. Leider kann ich die von den einzelnen Loks damals gefahrenen Züge nicht mehr genau zuordnen. Die 216 dürfte über die Ländchesbahn nach Niedernhausen/Limburg gefahren sein, die 141 mit ihrem Nahverkehrszug nach Darmstadt und die 111 bespannte (meine ich aus der Erinnerung) einen der zahlreichen nach der Wende neu eingelegten Schnellzüge in die (damals noch !) DDR.
Markus Engel

Wiesbaden Hbf im Mai 1987. Während der Zugführer (mit roter Schärpe) dem Lokführer der 181 220 gerade den Bremszettel überreicht hat, findedet im Hintergrund am Gepäckwagen noch Ladegeschäft statt.
Wiesbaden Hbf im Mai 1987. Während der Zugführer (mit roter Schärpe) dem Lokführer der 181 220 gerade den Bremszettel überreicht hat, findedet im Hintergrund am Gepäckwagen noch Ladegeschäft statt.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

399 1200x811 Px, 05.11.2021

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