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Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG.
Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB,  Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020.
Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch 
Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG. Getreidezug mit der EDG Re 446 016, ehemals SOB, SBB, Sursee – Herzogenbuchsee – Basel Badischer Bahnhof vom 12. Februar 2020. Auf die Abfahrt wartend in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Re 425 180 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Re 425 180 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Markus Wagner

Re 420 292-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Re 420 292-5 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.02.2020.
Markus Wagner

RABe 502 405-9 Twindexx durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
RABe 502 405-9 Twindexx durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Bt 50 85 28-94 925-0 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Bt 50 85 28-94 925-0 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

271 1200x800 Px, 12.02.2020

Re 420 346-9 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Re 420 346-9 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Re 456 095-9  Degersheim  mit Zuglok Re 456 091-8  Romanshorn  der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) als VAE 2033  Voralpen-Express  von Luzern (CH) nach St. Gallen (CH) steht im Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 5.
[20.9.2019 | 17:12 Uhr]
Re 456 095-9 "Degersheim" mit Zuglok Re 456 091-8 "Romanshorn" der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) als VAE 2033 "Voralpen-Express" von Luzern (CH) nach St. Gallen (CH) steht im Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 5. [20.9.2019 | 17:12 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 2/4 11 (CFeh 2/4 11) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt.
Aufgenommen vom Zugang zur ARB.
[20.9.2019 | 17:07 Uhr]
BDhe 2/4 11 (CFeh 2/4 11) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt. Aufgenommen vom Zugang zur ARB. [20.9.2019 | 17:07 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 4/4 15 und BDhe 2/4 14 (CFeh 2/4 14) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) stehen im Bahnhof Arth-Goldau (CH).
[20.9.2019 | 17:05 Uhr]
BDhe 4/4 15 und BDhe 2/4 14 (CFeh 2/4 14) der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) stehen im Bahnhof Arth-Goldau (CH). [20.9.2019 | 17:05 Uhr]
Clemens Kral

BDhe 4/4 15 der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt.
[20.9.2019 | 17:04 Uhr]
BDhe 4/4 15 der Arth-Rigi-Bahn (ARB | Rigi Bahnen AG) ist im Bahnhof Arth-Goldau (CH) abgestellt. [20.9.2019 | 17:04 Uhr]
Clemens Kral

Bei der Fahrt vom bewölkten Lugano (CH) ins sonnige Arth-Goldau (CH), u.a. durch den 57,1 km langen Basistunnel, erwies sich das Gotthardmassiv einmal wieder als Wetterscheide zwischen Nord und Süd.
Hier verlässt ein gemischter Gz mit 185 100-5 DB selbigen Bahnhof Richtung Immensee (CH), während auf Gleis 8 IR 2429 (IR 46) von Zürich HB (CH) nach Erstfeld (CH) steht und im Hintergrund die Mythen zu sehen sind.
Aufgenommen vom Zugang zur Arth-Rigi-Bahn (ARB).
[20.9.2019 | 17:03 Uhr]
Bei der Fahrt vom bewölkten Lugano (CH) ins sonnige Arth-Goldau (CH), u.a. durch den 57,1 km langen Basistunnel, erwies sich das Gotthardmassiv einmal wieder als Wetterscheide zwischen Nord und Süd. Hier verlässt ein gemischter Gz mit 185 100-5 DB selbigen Bahnhof Richtung Immensee (CH), während auf Gleis 8 IR 2429 (IR 46) von Zürich HB (CH) nach Erstfeld (CH) steht und im Hintergrund die Mythen zu sehen sind. Aufgenommen vom Zugang zur Arth-Rigi-Bahn (ARB). [20.9.2019 | 17:03 Uhr]
Clemens Kral

ETR 610 705-1 und ETR 610 ??? SBB als EC 319 von Zürich HB (CH) nach Milano Centrale (I) stehen im Bahnhof Lugano (CH) auf Gleis 2.
[20.9.2019 | 15:30 Uhr]
ETR 610 705-1 und ETR 610 ??? SBB als EC 319 von Zürich HB (CH) nach Milano Centrale (I) stehen im Bahnhof Lugano (CH) auf Gleis 2. [20.9.2019 | 15:30 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Bahnhöfe / Lugano, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

432 1200x815 Px, 12.02.2020

Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Die BLS Re 4/4 192 am 10. Februar 2020 mit einem fabrikneuen LEB-Triebzug auf dem Weg von Stadler Bussnang nach Renens auf der Gäubahnbrücke in Olten.
Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Der Wassereinbruch hat aber auch Auswirkungen auf die durch den LBT verkehrenden Züge. Neben Verspätungen aufgrund des Einspurbetriebs wurden einige am Anfang noch durch die betroffene Tunnelröhre verkehrenden Züge stark verschlammt. Die hier am 9. Februar 2020 mit einem IC 8 in Bern auf die Abfahrt wartende Re 460 gehört dabei noch zu den Loks, die es nicht so schlimm getroffen hat. Weitere Infos auf der <a href= https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-wassereinbruch-eine-roehre-des-loetschberg-basistunnels-bleibt-mehrere-tage-zu >SRF-Website</a>.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Der Wassereinbruch hat aber auch Auswirkungen auf die durch den LBT verkehrenden Züge. Neben Verspätungen aufgrund des Einspurbetriebs wurden einige am Anfang noch durch die betroffene Tunnelröhre verkehrenden Züge stark verschlammt. Die hier am 9. Februar 2020 mit einem IC 8 in Bern auf die Abfahrt wartende Re 460 gehört dabei noch zu den Loks, die es nicht so schlimm getroffen hat. Weitere Infos auf der SRF-Website.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Güterzüge werden hauptsächlich in Richtung Norden vie Berg umgeleitet, da sie in diese Richtung aufgrund der Steigung am Simplon oft sowieso bereits mit genügend Traktion bespannt sind. Am 9. Februar 2020 konnte aber auch dieser mit der für ChemOil werbenden Re 484 014 und einer Schwesterlok bespannte Neuwagenzug in Richtung Süden an der Rarnerkumme fotografiert werden. Er kreuzt hier gerade den planmässig an Winterwochenenden verkehrenden Verstärkungs-RE in Form eines BLS RBDe 565.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Güterzüge werden hauptsächlich in Richtung Norden vie Berg umgeleitet, da sie in diese Richtung aufgrund der Steigung am Simplon oft sowieso bereits mit genügend Traktion bespannt sind. Am 9. Februar 2020 konnte aber auch dieser mit der für ChemOil werbenden Re 484 014 und einer Schwesterlok bespannte Neuwagenzug in Richtung Süden an der Rarnerkumme fotografiert werden. Er kreuzt hier gerade den planmässig an Winterwochenenden verkehrenden Verstärkungs-RE in Form eines BLS RBDe 565.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Eine Doppeltraktion Cisalpino Due überquert am 9. Februar 2020 als EC 52 Milano Centrale - Basel SBB die Bietschtalbrücke.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Eine Doppeltraktion Cisalpino Due überquert am 9. Februar 2020 als EC 52 Milano Centrale - Basel SBB die Bietschtalbrücke.

Julian Ryf

Der TMR Regionalzug 26114, bestehend aus zwei RegionAlps RABe 525 (Nina) erreicht in Kürze sein Ziel Le Châble.

9. Februar 2020
Der TMR Regionalzug 26114, bestehend aus zwei RegionAlps RABe 525 (Nina) erreicht in Kürze sein Ziel Le Châble. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Im Vordergrund die aus dem Jahre 1445 stammende Chapelle des Sept Joies (die Sieben Freuden Marias) in Sembrancher und im Hintergrund ein RegionAlps RABe 525 als TMR Regionalzug 26118 auf dem Weg von Martigny nach Le Châble. 

9. Februar 2020
Im Vordergrund die aus dem Jahre 1445 stammende Chapelle des Sept Joies (die Sieben Freuden Marias) in Sembrancher und im Hintergrund ein RegionAlps RABe 525 als TMR Regionalzug 26118 auf dem Weg von Martigny nach Le Châble. 9. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB.
ALT UND NEU.
Ein neuzeitlicher RBe 4/8 41-50 beim Passieren der historischen Station Etagnières am 2. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Lausanne Echallens Bercher Bahn/LEB. ALT UND NEU. Ein neuzeitlicher RBe 4/8 41-50 beim Passieren der historischen Station Etagnières am 2. Februar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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