bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder aus Blaufelden

»
»
»
»
»


0.35 km
Fast 500 Meter lang ist das etwa 1995 erbaute Anschlussgleis der Firma Sigloch, das vom Bahnhof Blaufelden nach Nordwesten führt. Das Bild zeigt, dass es recht aufwändig mit einem Damm trassiert wurde. Links das tiefer liegende Streckengleis nach Lauda mit der Kilometertafel 22,8. Leider wurde das Anschlussgleis nur wenige Jahre genutzt und rostet seit der Jahrtausendwende vor sich hin.
Fast 500 Meter lang ist das etwa 1995 erbaute Anschlussgleis der Firma Sigloch, das vom Bahnhof Blaufelden nach Nordwesten führt. Das Bild zeigt, dass es recht aufwändig mit einem Damm trassiert wurde. Links das tiefer liegende Streckengleis nach Lauda mit der Kilometertafel 22,8. Leider wurde das Anschlussgleis nur wenige Jahre genutzt und rostet seit der Jahrtausendwende vor sich hin.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

482 1x1 Px, 21.12.2014

0.36 km
Blick nach Süden auf die umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs Blaufelden: Links die Ausfahrsignale Richtung Lauda. Die rechte Bahnhofshälfte wird schon lange nicht mehr genutzt und ist durch die Sh2-Scheibe in der Bildmitte gesperrt. Das Gleis vorne wurde nur wenige Jahre genutzt und führte zur Firma Sigloch.
Blick nach Süden auf die umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs Blaufelden: Links die Ausfahrsignale Richtung Lauda. Die rechte Bahnhofshälfte wird schon lange nicht mehr genutzt und ist durch die Sh2-Scheibe in der Bildmitte gesperrt. Das Gleis vorne wurde nur wenige Jahre genutzt und führte zur Firma Sigloch.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

783 1x1 Px, 21.12.2014

0.36 km
0.43 km
642 127 hielt am 20.8.14 als RB nach Crailsheim im Bahnhof Blaufelden, der noch das klassische Flair der Taubertalbahn vermittelt.
642 127 hielt am 20.8.14 als RB nach Crailsheim im Bahnhof Blaufelden, der noch das klassische Flair der "Taubertalbahn" vermittelt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

479 1x1 Px, 15.12.2014

0.43 km
628 230 stoppte am 20.8.14 als RB nach Crailsheim kurz in Blaufelden. Der Bahnhof ist noch besetzt, meistens muss der Fahrdienstleiter aber nur ein mal pro Stunde und Richtung die Formsignale stellen.
628 230 stoppte am 20.8.14 als RB nach Crailsheim kurz in Blaufelden. Der Bahnhof ist noch besetzt, meistens muss der Fahrdienstleiter aber nur ein mal pro Stunde und Richtung die Formsignale stellen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

474 1x1 Px, 21.12.2014

0.5 km
Nachschuss auf 628 224, der am 20.8.14 in den Bahnhof Blaufelden rollte. Im Vordergrund das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 1.
"Nachschuss" auf 628 224, der am 20.8.14 in den Bahnhof Blaufelden rollte. Im Vordergrund das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 1.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

546 1x1 Px, 15.12.2014

0.65 km
0.87 km
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Rechts biegt das Gleis nach Langenburg ab, das im Jahr zuvor von Eisenbahnfreunden reaktiviert wurde.
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Rechts biegt das Gleis nach Langenburg ab, das im Jahr zuvor von Eisenbahnfreunden reaktiviert wurde.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

552 1x1 Px, 15.12.2014

0.88 km
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 2 zeigte natürlich Halt .
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 2 zeigte natürlich "Halt".
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

470 1x1 Px, 15.12.2014

4.62 km
4.63 km
4.63 km
4.68 km
4.7 km
4.81 km
5.2 km
Blick nach Osten auf eine der stündlichen Zugkreuzung in Schrozberg am 20.8.14: Links 628 241 als RB nach Würzburg auf Gleis 2 und rechts 642 127 als RB nach Crailsheim auf Gleis 1.
Blick nach Osten auf eine der stündlichen Zugkreuzung in Schrozberg am 20.8.14: Links 628 241 als RB nach Würzburg auf Gleis 2 und rechts 642 127 als RB nach Crailsheim auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

640 1x1 Px, 21.12.2014

5.23 km
Am frühen Morgen des 10.08.2010 fährt 628 269 als RB nach Crailsheim in den Bahnhof von Schrozberg ein.
Am frühen Morgen des 10.08.2010 fährt 628 269 als RB nach Crailsheim in den Bahnhof von Schrozberg ein.
Julian Düll

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

586  4 1x1 Px, 19.08.2010

6.83 km
Ein Fisch(?) stört die Spiegelung - Bahn- und Straßenbrücke über den Seebach in Rot am See an der Taubertalbahn. Neuauflage eines schon früher gezeigten Bildes. Das Spiegelbild von Markus H. hat mich an diese Aufnahme erinnert. 09.04.2009 (M) Frühere Kommentare: Herbert Graf 10.04.2007 17:45 Tolles Bild mit dem Steinwurf ins Wasser, oder wars ein Fisch? Und eine einmalige Brückenkonstruktion. Gruss Herbert Claus Bach 10.04.2007 21:03 Der Spitzbogen ist interessant. Und möglicherweise war es ein Fisch. Wenn ich z.B. Makroaufnahmen mache von Blumen, so kommt es auch gegen zehn Uhr vormittags manchmal vor, daß sich Tautropfen auf jenen befinden... auf des Schmiedes Glück ist häufig Verlaß - mit dem Zusatzvorteil, daß man es von jenem des gewöhnlichen Mannes nur sehr schwer unterscheiden kann :D - ein schönes Bild. Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.04.2007 23:47 Es muss wohl ein Fisch gewesen sein. Steinewerfer waren keine zugegen. Mir war das übrigens gar nicht aufgefallen. Wenn ich es richtig weiß, wurde die Brücke nach dem Zweiten Weltkrieg in dieser Form wieder aufgebaut. Vorher handelte es sich möglicherweise um eine Stahlbrücke zwischen den gemauerten Wiederlagern und überbrücke lediglich den Bach. Dieser liegt heute unter der Straße in einer Art Tunnel. Matthias  Hanspeter Reschinger 11.04.2007 08:38 Tolle Aufnahme. Die Kreise im Wasser (in dem Fall also ein Zufall) sind so ein Tüpferl auf dem I. LG H.P.
Ein Fisch(?) stört die Spiegelung - Bahn- und Straßenbrücke über den Seebach in Rot am See an der Taubertalbahn. Neuauflage eines schon früher gezeigten Bildes. Das Spiegelbild von Markus H. hat mich an diese Aufnahme erinnert. 09.04.2009 (M) Frühere Kommentare: Herbert Graf 10.04.2007 17:45 Tolles Bild mit dem Steinwurf ins Wasser, oder wars ein Fisch? Und eine einmalige Brückenkonstruktion. Gruss Herbert Claus Bach 10.04.2007 21:03 Der Spitzbogen ist interessant. Und möglicherweise war es ein Fisch. Wenn ich z.B. Makroaufnahmen mache von Blumen, so kommt es auch gegen zehn Uhr vormittags manchmal vor, daß sich Tautropfen auf jenen befinden... auf des Schmiedes Glück ist häufig Verlaß - mit dem Zusatzvorteil, daß man es von jenem des gewöhnlichen Mannes nur sehr schwer unterscheiden kann :D - ein schönes Bild. Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.04.2007 23:47 Es muss wohl ein Fisch gewesen sein. Steinewerfer waren keine zugegen. Mir war das übrigens gar nicht aufgefallen. Wenn ich es richtig weiß, wurde die Brücke nach dem Zweiten Weltkrieg in dieser Form wieder aufgebaut. Vorher handelte es sich möglicherweise um eine Stahlbrücke zwischen den gemauerten Wiederlagern und überbrücke lediglich den Bach. Dieser liegt heute unter der Straße in einer Art Tunnel. Matthias  Hanspeter Reschinger 11.04.2007 08:38 Tolle Aufnahme. Die Kreise im Wasser (in dem Fall also ein Zufall) sind so ein Tüpferl auf dem I. LG H.P.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Das besondere Bild

568  1 1x1 Px, 16.01.2017

7.12 km
Ruhiger, ländlicher Bahnhof - Der Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn wurde 2024 modernisiert und mit einem Mittelbahnsteig versehen. Vorher gab es einen Haus- und einen Zwischenbahnstieg. Innerhalb des Bahnsteigbereiches gab es zwei Übergänge über das Gleis 1 zum Zwischenbahnsteig. Jetzt gibt es nur noch am südlichen Bahnsteigende ein Zugang, was auch den Weg für die Reisenden doch auch verlängert, wenn man vom Ort her kommt. Die Führung von Gleis 2 lässt wohl die Möglichkeit offen den Bahnsteig später mal in Richtung Norden verlängern zu können. 09.10.2024 (M)
Ruhiger, ländlicher Bahnhof - Der Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn wurde 2024 modernisiert und mit einem Mittelbahnsteig versehen. Vorher gab es einen Haus- und einen Zwischenbahnstieg. Innerhalb des Bahnsteigbereiches gab es zwei Übergänge über das Gleis 1 zum Zwischenbahnsteig. Jetzt gibt es nur noch am südlichen Bahnsteigende ein Zugang, was auch den Weg für die Reisenden doch auch verlängert, wenn man vom Ort her kommt. Die Führung von Gleis 2 lässt wohl die Möglichkeit offen den Bahnsteig später mal in Richtung Norden verlängern zu können. 09.10.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

162 1x1 Px, 15.01.2025

7.14 km
Dampf in Rot am See - Ein Foto aus dem Frühwerk von Jonas. 64 419 bei der Abfahrt mit einem Sonderzug in Rot am See. 03.10.2004 (J)
Dampf in Rot am See - Ein Foto aus dem Frühwerk von Jonas. 64 419 bei der Abfahrt mit einem Sonderzug in Rot am See. 03.10.2004 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

278 1x1 Px, 28.01.2022

7.33 km
Einfahrt in einen ländlichen Bahnhof - Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn. Hier wird nur bei Bedarf gehalten. Man muss vor zum Triebwagenführer und im Bescheid geben wenn man aussteigen will. Fahren die Triebwagen in Doppeltraktion wird immer gehalten. Interessant auch das für die Gegenrichtung offene Signal. In Rot am See sind an Gleis 2 die Signale in aller Regel in beide Richtungen offen. Das Bild wurde aus dem Fahrgastraum (Einstiegsbereich) eines Treibwagens der Baureiche 628 / 928 gemacht. Die Tür zum Führerstand war offen. @ Kay Baldauf: Es ist also möglich, auch mit Abstand zur Scheibe solche Bilder zu machen, ohne dass die mögliche Verschmutzung der Scheibe zu störend ins Bild kommt. 10.12.2011 (M)
Einfahrt in einen ländlichen Bahnhof - Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn. Hier wird nur bei Bedarf gehalten. Man muss vor zum Triebwagenführer und im Bescheid geben wenn man aussteigen will. Fahren die Triebwagen in Doppeltraktion wird immer gehalten. Interessant auch das für die Gegenrichtung offene Signal. In Rot am See sind an Gleis 2 die Signale in aller Regel in beide Richtungen offen. Das Bild wurde aus dem Fahrgastraum (Einstiegsbereich) eines Treibwagens der Baureiche 628 / 928 gemacht. Die Tür zum Führerstand war offen. @ Kay Baldauf: Es ist also möglich, auch mit Abstand zur Scheibe solche Bilder zu machen, ohne dass die mögliche Verschmutzung der Scheibe zu störend ins Bild kommt. 10.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

2012  2 1x1 Px, 11.12.2011

12.02 km
928 231 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Gerade hatte er das Niederstettener Schloss im Tunnel unterquert und rollte an den Bahnsteig von Gleis 2.
928 231 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Gerade hatte er das Niederstettener Schloss im Tunnel unterquert und rollte an den Bahnsteig von Gleis 2.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

634 1x1 Px, 24.12.2014

12.03 km
928 251 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Neben dem mächtigen Turm des Niederstettener Lagerhauses rollte er an den Bahnsteig von Gleis 2.
928 251 war am 20.8.14 als RB nach Aschaffenburg unterwegs. Neben dem mächtigen Turm des Niederstettener Lagerhauses rollte er an den Bahnsteig von Gleis 2.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

429 1x1 Px, 24.12.2014

12.06 km
628 231 fuhr am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Crailsheim auf Gleis 2 los. Rechts vom Bild geht es bergab zur Stadtmitte - der Bahnhof liegt etwa 30 Meter über dem Vorbachtal am nordwestlichen Stadtrand.
628 231 fuhr am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Crailsheim auf Gleis 2 los. Rechts vom Bild geht es bergab zur Stadtmitte - der Bahnhof liegt etwa 30 Meter über dem Vorbachtal am nordwestlichen Stadtrand.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

580 1x1 Px, 24.12.2014

12.09 km
642 627 hielt am 20.8.14 als RB nach Lauda in Wallhausen. Die Station wurde 2013 etwa 50 Meter westlich vom alten Halteplatz reaktiviert.
642 627 hielt am 20.8.14 als RB nach Lauda in Wallhausen. Die Station wurde 2013 etwa 50 Meter westlich vom alten Halteplatz reaktiviert.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

542 1x1 Px, 15.12.2014

12.17 km
Das Empfangsgebäude von Niederstetten ist auf der Taubertalbahn einzigartig: Neben den vorgezogenen Giebeln beeindrucken vor allem die Säulen neben dem Zugang von der Straßenseite.
Das Empfangsgebäude von Niederstetten ist auf der Taubertalbahn einzigartig: Neben den vorgezogenen Giebeln beeindrucken vor allem die Säulen neben dem Zugang von der Straßenseite.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

478 1x1 Px, 24.12.2014

12.24 km
928 251 hält am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Aschaffenburg auf Gleis 2. Die nächsten 9 km ging es stetig bergab zum 120 Meter tiefer liegenden Weikersheim im Taubertal.
928 251 hält am 20.8.14 in Niederstetten als RB nach Aschaffenburg auf Gleis 2. Die nächsten 9 km ging es stetig bergab zum 120 Meter tiefer liegenden Weikersheim im Taubertal.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

551 1x1 Px, 24.12.2014

16.56 km
16.7 km
16.71 km
Am 28.12.2019 passiert ein unbekannter 642 der Westfrankenbahn als RE Hohenloheexpress Crailsheim-Heilbronn das markante Silohaus von Eckartshausen, welches heute leider nicht mehr über einen Gleisanschluss verfügt.
Am 28.12.2019 passiert ein unbekannter 642 der Westfrankenbahn als RE "Hohenloheexpress" Crailsheim-Heilbronn das markante Silohaus von Eckartshausen, welches heute leider nicht mehr über einen Gleisanschluss verfügt.
Fluffy

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Westfrankenbahn ·WFB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 783 Crailsheim – Schwäbisch Hall – Heilbronn ·Hohenlohebahn·

212 1x1 Px, 29.12.2019

16.85 km
16.86 km
16.87 km
16.88 km
17.54 km
Planmäßig werden die meisten RE zwischen Stuttgart und Nürnberg in Doppeltraktion gefahren. So auch der RE 88621 am 29.5.20 südlich von Satteldorf.
Planmäßig werden die meisten RE zwischen Stuttgart und Nürnberg in Doppeltraktion gefahren. So auch der RE 88621 am 29.5.20 südlich von Satteldorf.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

178 1x1 Px, 11.04.2023

17.62 km
642 127 hielt am 20.8.14 als RB nach Crailsheim in Laudenbach neben dem leer­stehenden alten Empfangsgebäude. Der Bahnhof liegt recht einsam am Westhang des Vorbachtals, während sich der 1100-Einwohner-Ort größtenteils östlich des Bachs erstreckt.
642 127 hielt am 20.8.14 als RB nach Crailsheim in Laudenbach neben dem leer­stehenden alten Empfangsgebäude. Der Bahnhof liegt recht einsam am Westhang des Vorbachtals, während sich der 1100-Einwohner-Ort größtenteils östlich des Bachs erstreckt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

485 1x1 Px, 25.12.2014

17.64 km
218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach. Damals normal, heute bemerkenswert ist der reine Gepäckwagen hinter der Lok.
218 160 erreichte am 18.7.00 mit ihrem RE nach Lauda den nördlichen Bahnübergang bei Beuerlbach. Damals normal, heute bemerkenswert ist der reine Gepäckwagen hinter der Lok.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

438 1x1 Px, 10.04.2023

17.65 km
298 247 auf dem nächsten Bahnübergang in Rothenburg - die handbedienten Schranken blieben oben. Seit 1971 fahren auf der ehemals bis Dombühl führenden Strecke nur noch Güterzüge. (Blick nach Westen am 13.9.02)
298 247 auf dem nächsten Bahnübergang in Rothenburg - die handbedienten Schranken blieben oben. Seit 1971 fahren auf der ehemals bis Dombühl führenden Strecke nur noch Güterzüge. (Blick nach Westen am 13.9.02)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)

827 1x1 Px, 07.01.2012

17.65 km
364 862 schiebt die Güterwagen für den Werksanschluss des AEG-Werks in Rothenburg ob der Tauber am 18.9.02 über den Bahnübergang der Bundesstraße B 25. Unmittelbar links davon liegt die südlichste Weiche des Bahnhofs.
364 862 schiebt die Güterwagen für den Werksanschluss des AEG-Werks in Rothenburg ob der Tauber am 18.9.02 über den Bahnübergang der Bundesstraße B 25. Unmittelbar links davon liegt die südlichste Weiche des Bahnhofs.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)

854 1x1 Px, 07.01.2012

17.66 km
Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg und vorne ein Warnschild, falls sich ein Rückstau entwickelt. Wie oft diese Warnung wohl schon missachtet wurde und das für gefährliche Situationen sorgte? (18.7.00)
Wie bekommt man beide Bahnübergänge westlich von Beuerlbach auf ein Bild? Das ist die einzige Perspektive, die mir bei mehreren Besuchen gelang: Hinten ein Güterzug nach Nürnberg und vorne ein Warnschild, falls sich ein Rückstau entwickelt. Wie oft diese Warnung wohl schon missachtet wurde und das für gefährliche Situationen sorgte? (18.7.00)
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

329 1x1 Px, 10.04.2023

17.68 km
Blick nach Süden auf 928 251 in Laudenbach am 20.8.14. Kaum zu glauben, dass hier bis 1975 ein ständig besetzter dreigleisiger Bahnhof mit Stellwerk, Formsignalen und allem erforderlichen Bundesbahn-Zubehör lag.
Blick nach Süden auf 928 251 in Laudenbach am 20.8.14. Kaum zu glauben, dass hier bis 1975 ein ständig besetzter dreigleisiger Bahnhof mit Stellwerk, Formsignalen und allem erforderlichen "Bundesbahn-Zubehör" lag.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·

520 1x1 Px, 25.12.2014

17.68 km
Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil. (Nordwestlich von Beuerlbach am 18.7.00.)
Obwohl rot bei den InterRegios eigentlich die 1.Klasse signalisierte, bot der Steuerwagen an der Spitze des IR nach Karlsruhe nur die 2.Klasse und ein Fahrradabteil. (Nordwestlich von Beuerlbach am 18.7.00.)
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen InterRegio 269, 287, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

1484  3 1x1 Px, 10.04.2023

17.69 km
Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim. Im Hintergrund sieht man den kleinen Ort Beuerlbach, der nie eine Station an den beiden nur 500 Meter entfernten Bahnlinien bekam.
Am 18.7.00 zog eine Lok der Baureihe 103 den InterRegio über den Bahnübergang in km 2,85 ab Crailsheim. Im Hintergrund sieht man den kleinen Ort Beuerlbach, der nie eine Station an den beiden nur 500 Meter entfernten Bahnlinien bekam.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

488  1 1x1 Px, 10.04.2023

17.7 km
Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.
Am 19.9.17 schob eine Lok der Baureihe 120 die zu InterCities umlackierten Wagen über den Bahnübergang bei Beuerlbach Richtung Nürnberg.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

391 1x1 Px, 10.04.2023

17.7 km
17.88 km
17.88 km
364 862 in Großaufnahme. Im Hintergrund der Bahnübergang der B25, der auf den Fotos 567542 und -43 größer zu sehen ist. (Blick nach Westen am 27.10.00)
364 862 in Großaufnahme. Im Hintergrund der Bahnübergang der B25, der auf den Fotos 567542 und -43 größer zu sehen ist. (Blick nach Westen am 27.10.00)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)

701 1x1 Px, 13.01.2012

17.88 km
Eine Sonderfahrt von Eisenbahnfreunden brachte am 30.4.90 mal wieder Wochenend-Leben in den Rothenburger Bahnhof. Der Vorserien-VT 628 012 begegnete einer ohne Lok abgestellten Wendezuggarnitur. Regulären Personenverkehr gab es zu diesem Zeitpunkt samstags und sonntags nur in Bussen auf der Straße.
Eine Sonderfahrt von Eisenbahnfreunden brachte am 30.4.90 mal wieder Wochenend-Leben in den Rothenburger Bahnhof. Der Vorserien-VT 628 012 begegnete einer ohne Lok abgestellten Wendezuggarnitur. Regulären Personenverkehr gab es zu diesem Zeitpunkt samstags und sonntags nur in Bussen auf der Straße.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)

681 1x1 Px, 13.01.2012

17.88 km
Am 7.7.00 standen sogar drei Züge gleichzeitig in Rothenburg: Der fabrikneue VT 642 (noch ohne DB-Nummer) war als Ausblick in die moderne Zukunft zur Besichtigung auf Gleis 1 ausgestellt. Der Wendezug auf Gleis 2 erledigte derweil das „Alltagsgeschäft“ mit den stündlichen Pendelfahrten nach Steinach, und 364 787 stellte Güterwagen zu.
Am 7.7.00 standen sogar drei Züge gleichzeitig in Rothenburg: Der fabrikneue VT 642 (noch ohne DB-Nummer) war als Ausblick in die moderne Zukunft zur Besichtigung auf Gleis 1 ausgestellt. Der Wendezug auf Gleis 2 erledigte derweil das „Alltagsgeschäft“ mit den stündlichen Pendelfahrten nach Steinach, und 364 787 stellte Güterwagen zu.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)

918 1x1 Px, 13.01.2012

17.88 km
Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)
Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl)

919 1x1 Px, 08.01.2012

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Schwäbisch Hall > Blaufelden > Blaufelden (Kernort) > Blaufelden


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.