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Bilder aus Bubenreuth

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0.17 km
3.45 km
3½ Jahre nach Bild-ID 867491 waren die Bahnsteige in Baiersdorf auf 76 cm erhöht worden. 111 221 hielt am 30.4.11 mit einer x-Wagen-Garnitur als S1 nach Bamberg neben dem Empfangsgebäude.
3½ Jahre nach Bild-ID 867491 waren die Bahnsteige in Baiersdorf auf 76 cm erhöht worden. 111 221 hielt am 30.4.11 mit einer x-Wagen-Garnitur als S1 nach Bamberg neben dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

318 1x1 Px, 12.05.2015

3.45 km
Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf. Rechts das Empfangsgebäude, das damals schon keinen Bahnzwecken mehr diente.
Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf. Rechts das Empfangsgebäude, das damals schon keinen Bahnzwecken mehr diente.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

386 1x1 Px, 12.05.2015

3.45 km
X-Wagen-Züge gaben ein dreijähriges Gastspiel auf der S1 zwischen Bamberg und Nürnberg, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen Talent-2-Triebwagen nicht rechtzeitig einsatzbereit waren. Blick nach Norden auf Baiersdorf am 30.4.11.
X-Wagen-Züge gaben ein dreijähriges Gastspiel auf der S1 zwischen Bamberg und Nürnberg, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen "Talent-2-Triebwagen" nicht rechtzeitig einsatzbereit waren. Blick nach Norden auf Baiersdorf am 30.4.11.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen S-Bahnverkehr x-Wagen, 796

428 1x1 Px, 12.05.2015

3.45 km
151 065 fuhr am 30.4.11 mit einem Güterzug nach Nürnberg durch den inzwischen renovierten Bahnhof Baiersdorf.
151 065 fuhr am 30.4.11 mit einem Güterzug nach Nürnberg durch den inzwischen renovierten Bahnhof Baiersdorf.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

352 1x1 Px, 12.05.2015

3.45 km
2007 waren noch umgebaute Silberlinge als Regionalbahnen der Standard im Regnitztal. Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Baiersdorf auf Gleis 1.
2007 waren noch umgebaute Silberlinge als Regionalbahnen der Standard im Regnitztal. Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Baiersdorf auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

460  1 1x1 Px, 12.05.2015

3.67 km
Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut. Am 1.11.07 stand 143 895 mit einer RB nach Lichtenfels auf Gleis 2 und 146 228 mit einem RE nach Nürnberg auf Gleis 4.
Erlangen liegt zwar an der Hauptstrecke Berlin - München, der Bahnhof wurde aber in den 20 Jahren nach der deutschen Wiedervereinigung kaum ausgebaut. Am 1.11.07 stand 143 895 mit einer RB nach Lichtenfels auf Gleis 2 und 146 228 mit einem RE nach Nürnberg auf Gleis 4.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

585 1x1 Px, 06.05.2015

3.78 km
DB 143 869-6 schiebt Nürnberger S-Bahn S1 39143 Bamberg - Hartmannshof, KBS 890.1 Bamberg - Erlangen - Fürth - Nürnberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
DB 143 869-6 schiebt Nürnberger S-Bahn S1 39143 Bamberg - Hartmannshof, KBS 890.1 Bamberg - Erlangen - Fürth - Nürnberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

1131  2 1x1 Px, 02.02.2012

3.81 km
7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden. 442 750 hielt als S1 nach Bamberg auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 3.11.14)
7 Jahre nach Bild 866218 waren die Bahnsteige in Erlangen für die S-Bahn erhöht worden. 442 750 hielt als S1 nach Bamberg auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 3.11.14)
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

522 1x1 Px, 06.05.2015

3.88 km
Am 3.11.14 wurde schon wieder in Erlangen gebaut, diesmal war Gleis 4 an der Reihe. Die Züge drängten sich daher auf den östlichen Gleisen und der neue Mittelbahnsteig bekam eine provisorische Verlängerung.
Am 3.11.14 wurde schon wieder in Erlangen gebaut, diesmal war Gleis 4 an der Reihe. Die Züge drängten sich daher auf den östlichen Gleisen und der neue Mittelbahnsteig bekam eine provisorische Verlängerung.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

350 1x1 Px, 06.05.2015

3.88 km
Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen. Am 9.6.12 wurde der Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3 neu gebaut. 442 746 hielt daher auf dem Weg nach Nürnberg neben einer Baugrube.
Seit 2010 gab es im Bahnhof Erlangen immer wieder Bauarbeiten mit Gleissperrungen. Am 9.6.12 wurde der Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3 neu gebaut. 442 746 hielt daher auf dem Weg nach Nürnberg neben einer Baugrube.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

502 1x1 Px, 06.05.2015

3.88 km
Blick nach Norden auf den Bahnhof Erlangen am 1.11.07: In den durchgehenden Hauptgleisen 1 und 4 hielten Doppelstockzüge als RE von Nürnberg nach Saalfeld und zurück. Im Überholungsgleis 2 stand eine Garnitur umgebauter Silberlinge als RB nach Lichtenfels.
Blick nach Norden auf den Bahnhof Erlangen am 1.11.07: In den durchgehenden Hauptgleisen 1 und 4 hielten Doppelstockzüge als RE von Nürnberg nach Saalfeld und zurück. Im Überholungsgleis 2 stand eine Garnitur umgebauter Silberlinge als RB nach Lichtenfels.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

602  1 1x1 Px, 06.05.2015

3.95 km
442 227 sowie ein weiterer Talent II unterwegs als S-Bahn in Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 13.08.2013 im Bahnhof Erlangen.
442 227 sowie ein weiterer Talent II unterwegs als S-Bahn in Richtung Nürnberg. Aufgenommen am 13.08.2013 im Bahnhof Erlangen.
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erlangen, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg

336 1x1 Px, 06.07.2016

4 km
1216-960 der „Steiermarkbahn“ war am 3.11.14 mit einem Güterzug Richtung Süden in Erlangen bei km 23 unterwegs.
1216-960 der „Steiermarkbahn“ war am 3.11.14 mit einem Güterzug Richtung Süden in Erlangen bei km 23 unterwegs.
Jörg Schäfer

Österreich / E-Loks / BR 1216.9 ·ES 64 U4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

442 1x1 Px, 03.05.2015

4.17 km
DB 155 032-6 mit Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Sonneberg - Lichtenfels - Bamberg - Nürnberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
DB 155 032-6 mit Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Sonneberg - Lichtenfels - Bamberg - Nürnberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

745  2 1x1 Px, 01.02.2012

4.56 km
3 Monate nach ID 865494 fuhren alle Züge östlich am künftigen Haltepunkt Paul-Gossen-Str. vorbei: 442 308 steuerte am 3.11.14 als Franken-Thüringen-Express Saalfeld an.
3 Monate nach ID 865494 fuhren alle Züge östlich am künftigen Haltepunkt Paul-Gossen-Str. vorbei: 442 308 steuerte am 3.11.14 als Franken-Thüringen-Express Saalfeld an.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

379 1x1 Px, 03.05.2015

4.56 km
Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Norden: 442 250 fuhr am 9.8.14 Richtung Nürnberg noch westlich am neuen Bahnsteig vorbei.
Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Norden: 442 250 fuhr am 9.8.14 Richtung Nürnberg noch westlich am neuen Bahnsteig vorbei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

495 1x1 Px, 03.05.2015

4.74 km
Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Süden: Aus Nürnberg kommt 442 728 und fährt an der Baustelle für den neuen Haltepunkt vorbei.
Blick in Erlangen von der Brücke der Paul-Gossen-Straße nach Süden: Aus Nürnberg kommt 442 728 und fährt an der Baustelle für den neuen Haltepunkt vorbei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

452 1x1 Px, 03.05.2015

4.97 km
Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw. KBS 890.1 Bamberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw. KBS 890.1 Bamberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

1024  4 1x1 Px, 02.02.2013

5.42 km
185 201 mit KLV Zug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
185 201 mit KLV Zug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

616 1x1 Px, 05.09.2012

5.42 km
155 252 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
155 252 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

503 1x1 Px, 05.09.2012

5.42 km
185 154 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
185 154 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

483 1x1 Px, 05.09.2012

5.42 km
442 738 und ein weiterer als S-Bahn von Forchheim nach Nürnberg am 27.04.2012 bei Baiersdorf
442 738 und ein weiterer als S-Bahn von Forchheim nach Nürnberg am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

737 1x1 Px, 05.09.2012

5.61 km
5.89 km
DB 143 094-1 S-Bahn Nürnberg als S1 39136 Hersbruck - Forchheim, KBS 890.1 Hartmannshof - Nürnberg - Bamberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
DB 143 094-1 S-Bahn Nürnberg als S1 39136 Hersbruck - Forchheim, KBS 890.1 Hartmannshof - Nürnberg - Bamberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012
Frank Grohe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg

1389  6 1x1 Px, 17.02.2012

5.94 km
185 389 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
185 389 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

560 1x1 Px, 04.09.2012

6.25 km
294 745 rangierte am 3.11.14 mit einem Güterzug in Erlangen zwischen dem Hauptbahnhof und Bruck. Die Strecke wird derzeit von zwei auf vier Gleise erweitert und wirkt wie eine einzige große Baustelle.
294 745 rangierte am 3.11.14 mit einem Güterzug in Erlangen zwischen dem Hauptbahnhof und Bruck. Die Strecke wird derzeit von zwei auf vier Gleise erweitert und wirkt wie eine einzige große Baustelle.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

376 1x1 Px, 03.05.2015

6.76 km
442 741 und ein weiterer Hamster sind am 07.05.13 als S1 bei Kersbach Richtung Bamberg unterwegs.
442 741 und ein weiterer "Hamster" sind am 07.05.13 als S1 bei Kersbach Richtung Bamberg unterwegs.
Lars Backhaus

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

516 1x1 Px, 25.05.2013

6.79 km
Die Gleisseite des Empfangsgebäudes von Erlangen-Bruck am 06.09.2016; man beachte die beim viergleisigen Streckenausbau errichteten Lärmschutzwände, die kaum zur Verschönerung des Ensembles beitragen.
Die Gleisseite des Empfangsgebäudes von Erlangen-Bruck am 06.09.2016; man beachte die beim viergleisigen Streckenausbau errichteten Lärmschutzwände, die kaum zur Verschönerung des Ensembles beitragen.
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

296 1x1 Px, 25.09.2016

6.79 km
6.81 km
VT 70 der DFS erreicht am 15.9.02 den ersten Haltepunkt Hausen in km 4,3. Anfang des Jahrtausends war eine Reaktivierung von Forchheim bis Hemhofen ernsthaft im Gespräch, und an einigen Sonntagen im Jahr wurde die Idee mit Sonderfahrten auf diesem Abschnitt beworben.
VT 70 der DFS erreicht am 15.9.02 den ersten Haltepunkt Hausen in km 4,3. Anfang des Jahrtausends war eine Reaktivierung von Forchheim bis Hemhofen ernsthaft im Gespräch, und an einigen Sonntagen im Jahr wurde die Idee mit Sonderfahrten auf diesem Abschnitt beworben.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 70.9, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822

1385 1x1 Px, 22.03.2011

6.95 km
Hier ein Steuerwagen nach Wittenberger Bauart. Diese fahren auf der KBS 820 als RB und gelegentlich auch als RE. Hier zu sehen der RE von Lichtenfels nach Neumarkt (Oberpf) bei der Durchfahrt duch Kersbach. Der Tf hatte sogar gepfiffen als er an mir vorbeirauschte^^(Kersbach, 03.08.2006)
Hier ein Steuerwagen nach Wittenberger Bauart. Diese fahren auf der KBS 820 als RB und gelegentlich auch als RE. Hier zu sehen der RE von Lichtenfels nach Neumarkt (Oberpf) bei der Durchfahrt duch Kersbach. Der Tf hatte sogar gepfiffen als er an mir vorbeirauschte^^(Kersbach, 03.08.2006)
Johannes Stahl

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

853 1x1 Px, 16.02.2007

7.05 km
V 100 1023 machte mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Forchheim für die Fotografen eine Scheinanfahrt südwestlich von Heroldsbach. (20.6.98)
V 100 1023 machte mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Forchheim für die Fotografen eine Scheinanfahrt südwestlich von Heroldsbach. (20.6.98)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822

1149  1 1x1 Px, 22.03.2011

7.15 km
7.18 km
7.18 km
7.18 km
7.23 km
ET 442 742 ist zwischen Forchheim und Kersbach unterwegs. Seine Fahrtroute führt Ihn noch weiter über Nürnberg Hbf. bis nach Hartmannshof ans Andere Ende der Fränkischen Schweiz.
ET 442 742 ist zwischen Forchheim und Kersbach unterwegs. Seine Fahrtroute führt Ihn noch weiter über Nürnberg Hbf. bis nach Hartmannshof ans Andere Ende der Fränkischen Schweiz.
Fabian Drexler

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

1286  1 1x1 Px, 01.06.2012

7.49 km
VT 70 der DFS hält auf der Rückfahrt nach Forchheim in Poppendorf bei km 9,4. Auch am 15.9.02 strahlte der schlichte Haltepunkt die Atmosphäre eines typisch fränkischen Haltepunkts für ein kleines Dorf aus.
VT 70 der DFS hält auf der Rückfahrt nach Forchheim in Poppendorf bei km 9,4. Auch am 15.9.02 strahlte der schlichte Haltepunkt die Atmosphäre eines typisch fränkischen Haltepunkts für ein kleines Dorf aus.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 70.9, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822

1166  1 1x1 Px, 22.03.2011

7.55 km
Ein ET 442 Talent 2 ist als S1 von Hersbruck nach Forchheim (Oberfr) gerade aus Kersbach abgefahren. Es war meine erste Mitfahrt in einem dieser Fahrzeuge und ich kann nur hoffen, dass die Regio-Version bequemere Sitze, mehr Abfallbehälter und wenigstens in den 4er-Sitzgruppen auch mal eine Ablagefläche (z. B. kleiner Tisch) bietet. (19.05.2012)
Ein ET 442 "Talent 2" ist als S1 von Hersbruck nach Forchheim (Oberfr) gerade aus Kersbach abgefahren. Es war meine erste Mitfahrt in einem dieser Fahrzeuge und ich kann nur hoffen, dass die Regio-Version bequemere Sitze, mehr Abfallbehälter und wenigstens in den 4er-Sitzgruppen auch mal eine Ablagefläche (z. B. kleiner Tisch) bietet. (19.05.2012)
Kevin Schmidt

Franken-Tour 2012-05-19

1399  2 1x1 Px, 23.05.2012

7.55 km
ICE 1209 aus Berlin fährt auf dem Weg nach München bei Kersbach durch Oberfranken. (19.05.2012)
ICE 1209 aus Berlin fährt auf dem Weg nach München bei Kersbach durch Oberfranken. (19.05.2012)
Kevin Schmidt

Franken-Tour 2012-05-19

799 1x1 Px, 23.05.2012

7.6 km
Am Nachmittag des 04. April 2013 fährt 152 044-4 mit einem gemischten Güterzug bei Kersbach in Richtung Nürnberg Rbf
Am Nachmittag des 04. April 2013 fährt 152 044-4 mit einem gemischten Güterzug bei Kersbach in Richtung Nürnberg Rbf
Sebastian B.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

651 1x1 Px, 04.04.2013

7.72 km
VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.
VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / Historische

1058  2 1x1 Px, 25.03.2011

8.46 km
V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen. Der Bahnhof lag in Strecken-km 11,8 - die 10,9 folgenden Kilometer nach Höchstadt an der Aisch waren damals schon nicht mehr befahrbar.
V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen. Der Bahnhof lag in Strecken-km 11,8 - die 10,9 folgenden Kilometer nach Höchstadt an der Aisch waren damals schon nicht mehr befahrbar.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822

957 1x1 Px, 25.03.2011

8.46 km
Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern. Im Oktober 1989 waren zur Bedienung der Anschlüsse noch viele Rangierfahrten erforderlich, bei denen auch der Bahnübergang mehrfach geschlossen werden musste. (Blick nach Westen)
Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern. Im Oktober 1989 waren zur Bedienung der Anschlüsse noch viele Rangierfahrten erforderlich, bei denen auch der Bahnübergang mehrfach geschlossen werden musste. (Blick nach Westen)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822

2271 1x1 Px, 25.03.2011

8.8 km
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum (zur Zeit in den Sternen stehenden) Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum (zur Zeit in den Sternen stehenden) Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

383 1x1 Px, 22.09.2016

8.86 km
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

382 1x1 Px, 25.09.2016

9.88 km
BR 155 072 auf der Fahrt nach Nürnberg kurz hinter Erlangen-Eltersdorf
BR 155 072 auf der Fahrt nach Nürnberg kurz hinter Erlangen-Eltersdorf
Michael Stötzel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

788 1x1 Px, 01.04.2007

10.5 km
143 094 wartete am 30.4.11 mit drei x-Wagen in Forchheim auf die Rückfahrt nach Nürnberg als S1. Solche Garnituren bekam Oberfranken nur zu sehen, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen Talent-2-Triebwagen nicht rechtzeitig einsatzbereit waren.
143 094 wartete am 30.4.11 mit drei x-Wagen in Forchheim auf die Rückfahrt nach Nürnberg als S1. Solche Garnituren bekam Oberfranken nur zu sehen, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen "Talent-2-Triebwagen" nicht rechtzeitig einsatzbereit waren.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

450 1x1 Px, 17.05.2015

10.5 km
4 Jahre nach Bild-ID 868478 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden. Zudem wurde Gleis 1 für die stündlich hier wendende S1 nach Nürnberg neu verlegt. (Blick nach Norden am 30.4.11)
4 Jahre nach Bild-ID 868478 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden. Zudem wurde Gleis 1 für die stündlich hier wendende S1 nach Nürnberg neu verlegt. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

512 1x1 Px, 17.05.2015

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Erlangen-Höchstadt > Bubenreuth


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