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Bilder aus Eberschwang



0.53 km
5047 089-7 als R 3471 von Attnang-Puchheim nach Ried im Innkreis am 12.11.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hausruck.
5047 089-7 als R 3471 von Attnang-Puchheim nach Ried im Innkreis am 12.11.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hausruck.
Jürgen Vos

0.53 km
5047 084-4 am 03.Oktober 2014 als R 3471 bei der Einfahrt in den Bf. Hausruck.
5047 084-4 am 03.Oktober 2014 als R 3471 bei der Einfahrt in den Bf. Hausruck.
Karl Seltenhammer

0.57 km
5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der  Tanzboden-Bezirksstraße , kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck; 190616
5047 063-2 als R3467 hat den Hausrucktunnel gerade hinter sich gelassen, und passiert nun den Bahnübergang bei der "Tanzboden-Bezirksstraße", kurz vor dem nächsten Stop Bhf Hausruck; 190616
JohannJ

0.64 km
2043 005-4  Jumbo , im Bereich eines Flügelsignals am Bhf. Hausruck; 170406
2043 005-4 "Jumbo", im Bereich eines Flügelsignals am Bhf. Hausruck; 170406
JohannJ

0.65 km
ÖBB 5047 067-3 (Bj. 1992, JTS Jenbacher Transportsysteme AG) als R 3476 Schärding - Attnang-Puchheim, ÖBB KBS 171 Salzkammergutbahn Schärding - Attnang-Puchheim, fotografiert bei Felling am Hausruck am 19.01.2014
ÖBB 5047 067-3 (Bj. 1992, JTS Jenbacher Transportsysteme AG) als R 3476 Schärding - Attnang-Puchheim, ÖBB KBS 171 Salzkammergutbahn Schärding - Attnang-Puchheim, fotografiert bei Felling am Hausruck am 19.01.2014
Frank Grohe

0.65 km
2043 005-4  Jumbo ; wartet im Bahnhof Hausruck auf die Weiterfahrt; 170406
2043 005-4 "Jumbo"; wartet im Bahnhof Hausruck auf die Weiterfahrt; 170406
JohannJ

0.66 km
2043 005-4 >>Jumbo<<, pausiert im kleinen Bahnhof Hausruck; 170406
2043 005-4 >>Jumbo<<, pausiert im kleinen Bahnhof Hausruck; 170406
JohannJ

0.67 km
2043 005-4 (Jumbo) anlässlich eines Aufenthaltes im Bhf. Hausruck; 170406
2043 005-4 (Jumbo) anlässlich eines Aufenthaltes im Bhf. Hausruck; 170406
JohannJ

0.67 km
ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 mit dem SGAG 17637 aus dem Bf. Hausruck.
ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 mit dem SGAG 17637 aus dem Bf. Hausruck.
Karl Seltenhammer

0.67 km
2043 005-4 Jumbo; im Bahnhof Hausruck; 170406
2043 005-4 Jumbo; im Bahnhof Hausruck; 170406
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2043

306 1x1 Px, 19.08.2019

0.69 km
ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 mit dem SGAG 17634 in Bf. Hausruck ein.
ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 mit dem SGAG 17634 in Bf. Hausruck ein.
Karl Seltenhammer

0.69 km
5047 075-6 am 03.Oktober 2014 als R 3472 bei der Einfahrt in den Bf. Hausruck.
5047 075-6 am 03.Oktober 2014 als R 3472 bei der Einfahrt in den Bf. Hausruck.
Karl Seltenhammer

1.22 km
Nebenbahnidylle im Schnee ❄️ 
5047 077 unterwegs als R 3473 nach Schärding bei Hausruck. 
Hausruck, 16. Januar 2021
Nebenbahnidylle im Schnee ❄️ 5047 077 unterwegs als R 3473 nach Schärding bei Hausruck. Hausruck, 16. Januar 2021
Noah Campregher

1.23 km
5047 077-2 als R 3467 von Attnang-Puchheim nach Ried im Innkreis ist am 14.11.2011 wenige Minuten zuvor im Bahnhof Hausruck abgefahren.
5047 077-2 als R 3467 von Attnang-Puchheim nach Ried im Innkreis ist am 14.11.2011 wenige Minuten zuvor im Bahnhof Hausruck abgefahren.
Jürgen Vos

2.53 km
ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 als SLZ 17638 durch den Bf. Holzleithen
ÖGEG 77.28 fährt am 03.Oktober 2014 als SLZ 17638 durch den Bf. Holzleithen
Karl Seltenhammer

2.53 km
5047 084-8 am 03.Oktober 2014 als R 3479 im Bf. Holzleithen
5047 084-8 am 03.Oktober 2014 als R 3479 im Bf. Holzleithen
Karl Seltenhammer

2.59 km
5047 075-6 verlässt am 03.Oktober 2014 als R 3477 den Bf. Holzleithen.
5047 075-6 verlässt am 03.Oktober 2014 als R 3477 den Bf. Holzleithen.
Karl Seltenhammer

2.78 km
Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür.
1967 wurde hier der Betrieb eingestellt; 161203
Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür. 1967 wurde hier der Betrieb eingestellt; 161203
JohannJ

2.92 km
Motorbahnwagen616-009(Hohenau)hat entlang der OÖ-Kohlestraße bei Holzleithen sein Ausgedinge gefunden; 190323
Motorbahnwagen616-009(Hohenau)hat entlang der OÖ-Kohlestraße bei Holzleithen sein Ausgedinge gefunden; 190323
JohannJ

2.93 km
BBÖ Schriftzug am Motorwagen(616-009 Hohenau), gesehen bei Holzleithen.OÖ; 190323
BBÖ Schriftzug am Motorwagen(616-009 Hohenau), gesehen bei Holzleithen.OÖ; 190323
JohannJ

3.8 km
Kohlehunt, sowie einige andere unteschiedliche Hunte entlang eines Themenweges zur Kohlegwinnung im Hausruckgebiet; 190323
Kohlehunt, sowie einige andere unteschiedliche Hunte entlang eines Themenweges zur Kohlegwinnung im Hausruckgebiet; 190323
JohannJ

3.89 km
ÖGEG 77.28 am 03.Oktober 2014 vor dem SGAG 17634 kurz nach dem Bf. Eberschwang.
ÖGEG 77.28 am 03.Oktober 2014 vor dem SGAG 17634 kurz nach dem Bf. Eberschwang.
Karl Seltenhammer

3.89 km
3.89 km
ÖGEG 77.28 am 03.Oktober 2014 vor dem SGAG 17634 kurz nach dem Bf. Eberschwang.
ÖGEG 77.28 am 03.Oktober 2014 vor dem SGAG 17634 kurz nach dem Bf. Eberschwang.
Karl Seltenhammer

3.89 km
5047 075-6 als LP am 03.Oktober 2014 beim Bf. Eberschwang.
5047 075-6 als LP am 03.Oktober 2014 beim Bf. Eberschwang.
Karl Seltenhammer

4.3 km
4.46 km
1040 015-8, wurde sozusagen (ganz stromlos) von der ÖGEG im Lokpark Ampflwang  vor die Tür gesetzt ; 220416
1040 015-8, wurde sozusagen (ganz stromlos) von der ÖGEG im Lokpark Ampflwang "vor die Tür gesetzt"; 220416
JohannJ

4.47 km
Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

4.48 km
Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade im Lokpark Ampflwang aufgearbeitet. (August 2020)
Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade im Lokpark Ampflwang aufgearbeitet. (August 2020)
Christian Bremer

4.49 km
Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015
Detail des Triebwerks der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015
Brigitte Mueller-Konrad

4.49 km
Hinterster Treibradsatz der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015
Hinterster Treibradsatz der 12.14 der ÖGEG. Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang, 25.05.2015
Brigitte Mueller-Konrad

4.5 km
Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der Breitenschützinger Bahn eingesetzt.
Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der Breitenschützinger Bahn eingesetzt.
Christian Bremer

4.5 km
Die dieselelektrische Lokomotive 2050 016-1 stammt aus dem Jahr 1962 und wartet auf bessere Zeiten. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Die dieselelektrische Lokomotive 2050 016-1 stammt aus dem Jahr 1962 und wartet auf bessere Zeiten. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Ein altes Drehgestell war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Ein altes Drehgestell war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

4.5 km
Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

4.5 km
Der Elektrotriebwagen 4041.01 aus dem Jahr 1929 ist der ältester Elektrotriebwagen Österreichs und macht äußerlich einen hervorragenden Eindruck. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Der Elektrotriebwagen 4041.01 aus dem Jahr 1929 ist der ältester Elektrotriebwagen Österreichs und macht äußerlich einen hervorragenden Eindruck. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Der Triebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Der Triebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
77.28 pendelt am 24.05.2015 mit dem Museumszug zwischen Ampflwang und Timelkam. Vor Antritt der Fahrt ist wohl noch etwas zu justieren.
77.28 pendelt am 24.05.2015 mit dem Museumszug zwischen Ampflwang und Timelkam. Vor Antritt der Fahrt ist wohl noch etwas zu justieren.
Brigitte Mueller-Konrad

4.5 km
Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198. (August 2020)
Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198. (August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

4.5 km
Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
Karl Seltenhammer

4.5 km
Kö 4638 (X 110.02) ist eine Kleindiesellokomotive vom Typ NDR 130 und wurde 1934 in der Lokomotivfabrik Jung gebaut. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Kö 4638 (X 110.02) ist eine Kleindiesellokomotive vom Typ NDR 130 und wurde 1934 in der Lokomotivfabrik Jung gebaut. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Die Dampflokomotive 392.2530 erblickte 1927 bei Siegl im Wiener Neustadt das Licht der Welt. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Die Dampflokomotive 392.2530 erblickte 1927 bei Siegl im Wiener Neustadt das Licht der Welt. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade aufgearbeitet und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade aufgearbeitet und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Christian Bremer

4.5 km
Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

4.51 km
Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m  ANNA . (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA". (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

4.51 km
Die bei Borsig gebaute Dampflokomotive 38 1301 stammt aus dem Jahr 1911 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Die bei Borsig gebaute Dampflokomotive 38 1301 stammt aus dem Jahr 1911 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)
Christian Bremer

4.51 km
Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Ried > Eberschwang




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