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Bilder aus Gersfeld

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0.33 km
9.21 km
Das Streckenende der KBS 814 in Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89: Hinter dem Bahnübergang am Bahnhof lag ein Schotterwerk, das schon keinen Gleisanschluss mehr hatte.
Das Streckenende der KBS 814 in Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89: Hinter dem Bahnübergang am Bahnhof lag ein Schotterwerk, das schon keinen Gleisanschluss mehr hatte.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

663 1x1 Px, 02.04.2020

9.29 km
Ein Jahr später war das Schotterwerk bereits platt gemacht und man hatte freien Blick auf den stillgelegten Bahnhof. (Bischofsheim (Rhön) im April 1990)
Ein Jahr später war das Schotterwerk bereits "platt gemacht" und man hatte freien Blick auf den stillgelegten Bahnhof. (Bischofsheim (Rhön) im April 1990)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

555 1x1 Px, 02.04.2020

9.32 km
211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

641 1x1 Px, 02.04.2020

9.32 km
Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

648 1x1 Px, 02.04.2020

9.33 km
Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

932 1x1 Px, 02.04.2020

9.41 km
Blick nach Westen auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Das Schotterwerk am Streckenende (rechts neben der Kirche) stand noch, hatte aber schon keinen Gleisanschluss mehr. Dadurch waren auch die Abstellgleise im Bahnhof überflüssig geworden.
Blick nach Westen auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Das Schotterwerk am Streckenende (rechts neben der Kirche) stand noch, hatte aber schon keinen Gleisanschluss mehr. Dadurch waren auch die Abstellgleise im Bahnhof überflüssig geworden.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

660 1x1 Px, 30.03.2020

14.2 km
Eine am 14.4.89 typische Wendezug-Garnitur im Bahnhof Wegfurt. Untypisch für Nebenbahnen war, dass einige Züge über Bad Neustadt hinaus Schweinfurt ansteuerten. Wodurch die Loks wechselweise an beiden Zugenden fuhren.
Eine am 14.4.89 typische Wendezug-Garnitur im Bahnhof Wegfurt. Untypisch für Nebenbahnen war, dass einige Züge über Bad Neustadt hinaus Schweinfurt ansteuerten. Wodurch die Loks wechselweise an beiden Zugenden fuhren.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

763 1x1 Px, 30.03.2020

14.81 km
14.81 km
Bahnhof Hilders (Rhön), 02.04.2025
Bahnhof Hilders (Rhön), 02.04.2025
Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Hilders (Rhön)

131 1x1 Px, 11.04.2025

15.8 km
Kurzer Stopp in Schönau (Brenz). Das Ladegleis lag am 14.4.89 noch, wurde aber offensichtlich schon seit langem nicht mehr genutzt.
Kurzer Stopp in Schönau (Brenz). Das Ladegleis lag am 14.4.89 noch, wurde aber offensichtlich schon seit langem nicht mehr genutzt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

581 1x1 Px, 30.03.2020

17.26 km
17.26 km
17.29 km
182 521 (ES64 U2-021) der Wiener Lokalbahnen Cargo AG mit einem Containerzug am 28.05.2015 bei Kerzell in Richtung Süden.
182 521 (ES64 U2-021) der Wiener Lokalbahnen Cargo AG mit einem Containerzug am 28.05.2015 bei Kerzell in Richtung Süden.
FJKDT8

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH ·WLC·

357 1x1 Px, 29.05.2015

17.29 km
17.57 km
17.57 km
17.58 km
17.58 km
18.48 km
BR 225 als Arbeitszuglok mit 4 Fas-Druckluftkippwagen, beladen mit Neuschotter, steht bereit zur Einfahrt in das Baugleis, Weicherneuerung W 137 am 17.08.2020
BR 225 als Arbeitszuglok mit 4 Fas-Druckluftkippwagen, beladen mit Neuschotter, steht bereit zur Einfahrt in das Baugleis, Weicherneuerung W 137 am 17.08.2020
Jörg Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

346 1x1 Px, 23.08.2020

18.69 km
Besuch der Rennsteigbahn im Fränkischen Freilandmuseum Fladungen am Sonntag den 30.05.2010
Besuch der Rennsteigbahn im Fränkischen Freilandmuseum Fladungen am Sonntag den 30.05.2010
Maik Christmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

1218 1x1 Px, 01.06.2010

18.69 km
98 886 steht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier mit dem Rhön-Zügle abfahrbereit im Bahnhof Fladungen (05.05.2024)
98 886 steht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier mit dem Rhön-Zügle abfahrbereit im Bahnhof Fladungen (05.05.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fladungen, Deutschland / Dampfloks / BR 98.8 bayer. GtL 4/4, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V., Fladungen

139 1x1 Px, 14.10.2024

18.69 km
98 886 in Fladungen on the 23rd of April in 2009
98 886 in Fladungen on the 23rd of April in 2009
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 98.8-9 DB 098 Nachbau bayer. GtL 4/4

2593 1x1 Px, 29.04.2009

18.83 km
98 886 zieht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier das Rhön-Zügle in Richtung Nordheim (05.05.2024)
98 886 zieht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier das Rhön-Zügle in Richtung Nordheim (05.05.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 98.8 bayer. GtL 4/4, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V., Fladungen

100 1x1 Px, 14.10.2024

18.86 km
Zwei von sechs Dieselloks an einem Juniwochenende in 2006 im Bahnhof Fulda (V180 321 und 220 509-4).
Zwei von sechs Dieselloks an einem Juniwochenende in 2006 im Bahnhof Fulda (V180 321 und 220 509-4).
Bruno Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

1293 1x1 Px, 21.08.2007

18.9 km
18.9 km
18.96 km
98 886 zieht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier das Rhön-Zügle vorbei an St. Jakobus in Heufurt in Richtung Fladungen (05.05.2024)
98 886 zieht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier das Rhön-Zügle vorbei an St. Jakobus in Heufurt in Richtung Fladungen (05.05.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V., Fladungen, Deutschland / Dampfloks / BR 98.8 bayer. GtL 4/4

123 1x1 Px, 14.10.2024

19.02 km
98 886 zieht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier das Rhön-Zügle vorbei an St. Jakobus in Heufurt in Richtung Fladungen (05.05.2024)
98 886 zieht zu ihrer 100. Jubiläumsfeier das Rhön-Zügle vorbei an St. Jakobus in Heufurt in Richtung Fladungen (05.05.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Dampfloks / BR 98.8 bayer. GtL 4/4, Deutschland / Museumsbahnen / Rhön-Zügle e.V., Fladungen

95 1x1 Px, 14.10.2024

19.04 km
98 886 near Fladungen on the 26th of April in 2009 - Fotogüterzug organized by Team LoRie
98 886 near Fladungen on the 26th of April in 2009 - Fotogüterzug organized by Team LoRie
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 98.8-9 DB 098 Nachbau bayer. GtL 4/4

2221  4 1x1 Px, 04.05.2009

19.14 km
Wochenendtreffen von privaten Dieselloks im Bahnhof Fulda im Juni 2006, von links: 202 425-5, 220 509-4 (V 200 009) und V 180 321
Wochenendtreffen von privaten Dieselloks im Bahnhof Fulda im Juni 2006, von links: 202 425-5, 220 509-4 (V 200 009) und V 180 321
Bruno Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel'

1107 1x1 Px, 21.08.2007

19.33 km
Fulda, Blick nach Norden am 30.8.05: 928 446 als RB nach Gersfeld auf Gleis 9 und 714 010 mit dem Tunnelhilfszug auf Gleis 10.
Fulda, Blick nach Norden am 30.8.05: 928 446 als RB nach Gersfeld auf Gleis 9 und 714 010 mit dem Tunnelhilfszug auf Gleis 10.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 BR 714 Lok DB Notfalltechnik Rettungszug, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda

863 1x1 Px, 19.11.2013

19.42 km
714 002, 714 011 und 628 690 standen am 27.12.08 im Bahnhof Fulda im Südteil der Gleise 9 bis 11 vor dem DB-Werk .
714 002, 714 011 und 628 690 standen am 27.12.08 im Bahnhof Fulda im Südteil der Gleise 9 bis 11 vor dem "DB-Werk".
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 BR 714 Lok DB Notfalltechnik Rettungszug, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda

883  1 1x1 Px, 20.11.2013

19.44 km
714 010-6 steht mit den Tunnelrettungszug zwischen den Bahnhof und den Bahnbetriebswerk Fulda. Die Aufnahme entstand am 18. Oktober 2009.
714 010-6 steht mit den Tunnelrettungszug zwischen den Bahnhof und den Bahnbetriebswerk Fulda. Die Aufnahme entstand am 18. Oktober 2009.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 BR 714 Lok DB Notfalltechnik Rettungszug, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda

1073 1x1 Px, 18.10.2009

19.44 km
75 1118 transferring to Fladungen, here near Nordheim on the 23rd of April in 2009
75 1118 transferring to Fladungen, here near Nordheim on the 23rd of April in 2009
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 75.4/10-11 DB 075 bad. VIc

1155 1x1 Px, 27.04.2009

19.5 km
Einer der neuesten Züge der ICE-4-Flotte – 812 075-1 (Tz 9475) – legt einen Halt im Bahnhof Fulda auf Gleis 4 ein. Indienststellung für den Dreizehnteiler war der 20. Dezember 2021. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 277 (Linie 12) Berlin Ostbahnhof–Basel SBB (CH) 🕓 16.2.2022 | 9:49 Uhr
Einer der neuesten Züge der ICE-4-Flotte – 812 075-1 (Tz 9475) – legt einen Halt im Bahnhof Fulda auf Gleis 4 ein. Indienststellung für den Dreizehnteiler war der 20. Dezember 2021. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 277 (Linie 12) Berlin Ostbahnhof–Basel SBB (CH) 🕓 16.2.2022 | 9:49 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

433 1x1 Px, 22.03.2022

19.5 km
Die 714 003-1 (eigentlich laut NVR-Nummer 92 80 1212 235-6 D-DB) der DB Netz Notfalltechnik, ex DB 714 235-9, ex DB 214 235-4, ex DB 212 235-6, ex DB V 100 22357, ist am 05.10.2015 beim DB Werk Fulda abgestellt und konnte vom Bahnsteig fotografiert werden. Es ist eine Lokomotive für einen Rettungszug (RTZ) bzw. Tunnelrettungszug auch Tunnelhilfszug (TuHi). Die V 100.20 wurde 1965 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000282 gebaut und als V 100 2235 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Umzeichnung in 212 277-8 erfolgte 1968, der Umbau zur Rettungszuglok und die Umzeichnung in DB 214 235-4 erfolgte 1991, Umzeichnung in DB 714 235-9 erfolgte 1994 und dann 1996 in 714 003-1. Sie trägt aber die NVR-Nummer 92 80 1 212 235-6 D-DB. Diese umgebauten Loks sind wende- und doppeltraktionsfähig und unter anderem mit Video- und Wärmebildkameras, Fern- und Breitenscheinwerfern, gelben Rundumkennleuchten und Tunnelfunk (800-MHz-Band) ausgerüstet. Mit den technischen Sichthilfen soll der Zug auch bei Sichtbehinderungen durch Rauch und Nebel gezielt gesteuert werden können. Die Dieselloks an jedem Zugende behielten zunächst ihre Nummer als Baureihe 212 und wurden dann nicht zuletzt wegen ihrer umfangreichen Sonderausstattung ab 01.01.89 als separate Baureihe 214 geführt. Schließlich wurden sie mit Wirkung vom 31.10.94 entsprechend dem Status des gesamten Zuges als Bahndienstfahrzeuge eingestuft und erhielten die Baureihenbezeichnung 714. Auch als Baureihe 714 liefen sie zunächst mit ihrer ursprünglichen Ordnungsnummer, die sie bereits als Baureihe 212 trugen. Erst ab dem 01.08.96 wurden sie dann fortlaufend nummeriert. Insgesamt sind 15 Loks vorhanden (drei Reserveloks). Dadurch wird gewährleistet, dass auch bei erforderlichen Untersuchungen einzelner Loks immer alle Rettungszüge einsatzbereit sind. Dieser turnusmäßige Wechsel führt allerdings auch dazu, dass an den Zügen immer wieder andere Loks zu finden sind. Ab Jahr sollen neue Rettungszüge (Neubauzüge) kommen und sollen die Altbauzüge nach und nach ablösen. Dafür sollen diese V 100 der BR 714 wieder umgebaut werden.
Die 714 003-1 (eigentlich laut NVR-Nummer 92 80 1212 235-6 D-DB) der DB Netz Notfalltechnik, ex DB 714 235-9, ex DB 214 235-4, ex DB 212 235-6, ex DB V 100 22357, ist am 05.10.2015 beim DB Werk Fulda abgestellt und konnte vom Bahnsteig fotografiert werden. Es ist eine Lokomotive für einen Rettungszug (RTZ) bzw. Tunnelrettungszug auch Tunnelhilfszug (TuHi). Die V 100.20 wurde 1965 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000282 gebaut und als V 100 2235 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Umzeichnung in 212 277-8 erfolgte 1968, der Umbau zur Rettungszuglok und die Umzeichnung in DB 214 235-4 erfolgte 1991, Umzeichnung in DB 714 235-9 erfolgte 1994 und dann 1996 in 714 003-1. Sie trägt aber die NVR-Nummer 92 80 1 212 235-6 D-DB. Diese umgebauten Loks sind wende- und doppeltraktionsfähig und unter anderem mit Video- und Wärmebildkameras, Fern- und Breitenscheinwerfern, gelben Rundumkennleuchten und Tunnelfunk (800-MHz-Band) ausgerüstet. Mit den technischen Sichthilfen soll der Zug auch bei Sichtbehinderungen durch Rauch und Nebel gezielt gesteuert werden können. Die Dieselloks an jedem Zugende behielten zunächst ihre Nummer als Baureihe 212 und wurden dann nicht zuletzt wegen ihrer umfangreichen Sonderausstattung ab 01.01.89 als separate Baureihe 214 geführt. Schließlich wurden sie mit Wirkung vom 31.10.94 entsprechend dem Status des gesamten Zuges als Bahndienstfahrzeuge eingestuft und erhielten die Baureihenbezeichnung 714. Auch als Baureihe 714 liefen sie zunächst mit ihrer ursprünglichen Ordnungsnummer, die sie bereits als Baureihe 212 trugen. Erst ab dem 01.08.96 wurden sie dann fortlaufend nummeriert. Insgesamt sind 15 Loks vorhanden (drei Reserveloks). Dadurch wird gewährleistet, dass auch bei erforderlichen Untersuchungen einzelner Loks immer alle Rettungszüge einsatzbereit sind. Dieser turnusmäßige Wechsel führt allerdings auch dazu, dass an den Zügen immer wieder andere Loks zu finden sind. Ab Jahr sollen neue Rettungszüge (Neubauzüge) kommen und sollen die Altbauzüge nach und nach ablösen. Dafür sollen diese V 100 der BR 714 wieder umgebaut werden.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 BR 714 Lok DB Notfalltechnik Rettungszug, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

858  7 1x1 Px, 30.11.2015

19.52 km
Am 12.12.2015 bespannt die 114 029 den RE nach Frankfurt a.M. Hbf. Hier nie der Abfahrt in Fulda.
Am 12.12.2015 bespannt die 114 029 den RE nach Frankfurt a.M. Hbf. Hier nie der Abfahrt in Fulda.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda

284 1x1 Px, 07.01.2018

19.54 km
Schneeschleuder 716 002-1 abgestellt auf den Werksgelände der Bahn in Fulda. Aufgenommen am 18. Oktober 2009.
Schneeschleuder 716 002-1 abgestellt auf den Werksgelände der Bahn in Fulda. Aufgenommen am 18. Oktober 2009.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda

2365 1x1 Px, 18.10.2009

19.56 km
Rote Lok vor gefaltetem Dach - 714 114 der DB Notfalltechnik und DB Werk Fulda. 20.03.2023 (M)
Rote Lok vor gefaltetem Dach - 714 114 der DB Notfalltechnik und DB Werk Fulda. 20.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Fulda, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

168 1x1 Px, 12.07.2024

19.56 km
120 501-2 mit Messzug beim Signalhalt im Bahnhof Fulda. Aufgenommen am 12.12.2015.
120 501-2 mit Messzug beim Signalhalt im Bahnhof Fulda. Aufgenommen am 12.12.2015.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

390 1x1 Px, 07.01.2018

19.57 km
Diesellok 5250.05-5 der ELP Eurolokpool GmbH (ex DR 118 742 bzw. DBAG 228 742) wartet am 26.08.2007 mit einem Güterzug im Bahnhof Fulda auf die Weiterfahrt.
Diesellok 5250.05-5 der ELP Eurolokpool GmbH (ex DR 118 742 bzw. DBAG 228 742) wartet am 26.08.2007 mit einem Güterzug im Bahnhof Fulda auf die Weiterfahrt.
Patrick Kautz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

2136 1x1 Px, 17.01.2009

19.57 km
19.57 km
193 299 vo EEL kommt mit einem LKW-Aufliegerzug aus Italien nach Norddeutschland und fährt durch Fulda in Richtung Norden. Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Fulda. Bei Sonne und Wolken vom 22.5.2019.
193 299 vo EEL kommt mit einem LKW-Aufliegerzug aus Italien nach Norddeutschland und fährt durch Fulda in Richtung Norden. Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Fulda. Bei Sonne und Wolken vom 22.5.2019.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

257 1x1 Px, 30.05.2019

19.62 km
185 572-5 von der Rurtalbahn-Cargo kommt mit einem ARS-Autozug aus Regensburg-Ost(D) nach Bremerhaven-Kaiserhafen(D) und fährt in Bahnhof Fulda ein. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Fulda. Bei Sonne und Wolken vom 22.5.2019.
185 572-5 von der Rurtalbahn-Cargo kommt mit einem ARS-Autozug aus Regensburg-Ost(D) nach Bremerhaven-Kaiserhafen(D) und fährt in Bahnhof Fulda ein. Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Fulda. Bei Sonne und Wolken vom 22.5.2019.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

281 1x1 Px, 30.05.2019

19.66 km
Zwei Tunnelrettungszüge stehen im Bahnhof Fulda bestückt mit den Loks 714 101 - 104. Aufgenommen am 12.12.2015.
Zwei Tunnelrettungszüge stehen im Bahnhof Fulda bestückt mit den Loks 714 101 - 104. Aufgenommen am 12.12.2015.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug

513 1x1 Px, 07.01.2018

19.68 km
19.69 km
Fulda, Blick nach Südwesten am 25.9.13: Unter dem Stellwerk steht ein RE nach Frankfurt mit fünf Doppelstockwagen und einstöckigem Steuerwagen.
Fulda, Blick nach Südwesten am 25.9.13: Unter dem Stellwerk steht ein RE nach Frankfurt mit fünf Doppelstockwagen und einstöckigem Steuerwagen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 605 (Halle–) Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn·

885 1x1 Px, 19.11.2013

19.7 km
19.71 km
Bislang waren mir unter der Bezeichnung 1442 nur die Bombardier Talent 2 der S-Bahn Mitteldeutschland bekannt. 1442 151 weicht aber davon ab. Vormals eingesetzt bei der SWEG, mietete ihn cantus im September 2020 bei der Alpha Trains Europa GmbH zur Verstärkung der Fahrzeugflotte an. In seinem Startbahnhof Fulda an Bahnsteig 8 wartet der Dreiteiler auf Fahrgäste. 🧰 cantus Verkehrsgesellschaft mbH 🚝 RB 24218 (RB5) Fulda–Kassel Hbf 🕓 16.2.2022 | 10:04 Uhr
Bislang waren mir unter der Bezeichnung 1442 nur die Bombardier Talent 2 der S-Bahn Mitteldeutschland bekannt. 1442 151 weicht aber davon ab. Vormals eingesetzt bei der SWEG, mietete ihn cantus im September 2020 bei der Alpha Trains Europa GmbH zur Verstärkung der Fahrzeugflotte an. In seinem Startbahnhof Fulda an Bahnsteig 8 wartet der Dreiteiler auf Fahrgäste. 🧰 cantus Verkehrsgesellschaft mbH 🚝 RB 24218 (RB5) Fulda–Kassel Hbf 🕓 16.2.2022 | 10:04 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fulda, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

292 1x1 Px, 22.03.2022

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Kassel > Landkreis Fulda > Gersfeld (Rhön) > Gersfeld


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