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Bilder aus Illertissen



0.13 km
Zug geschoben!Regionalbahn Ulm-Kempten,hat soeben den Bf.Illertissen verlassen,und überquert den Bü.Ölmühlenweg.Es schiebt eine unbekante 218er.Am 8.6.2005
Zug geschoben!Regionalbahn Ulm-Kempten,hat soeben den Bf.Illertissen verlassen,und überquert den Bü.Ölmühlenweg.Es schiebt eine unbekante 218er.Am 8.6.2005
W.Hager

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Illertissen/Bayern

1150  1 1024x767 Px, 18.03.2010

2.31 km
HGK Class 66 /DE 668 in Illertissen auf dem weg nach Ulm am 29.4.2005
HGK Class 66 /DE 668 in Illertissen auf dem weg nach Ulm am 29.4.2005
W.Hager

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

817 1024x768 Px, 07.03.2010

8.93 km
221 135-7 fährt am 28.4.2007 mit ihrem Bauzug in den Bahnhof Vöhringen/Iller ein
221 135-7 fährt am 28.4.2007 mit ihrem Bauzug in den Bahnhof Vöhringen/Iller ein
W.Hager

9.09 km
11 km
203 203-5 und 203 204-3 der TLG unterwegs auf der Illerbahn bei Senden,am 30.10. 2005
203 203-5 und 203 204-3 der TLG unterwegs auf der Illerbahn bei Senden,am 30.10. 2005
W.Hager

11.22 km
5250.05-5 der arco Transportation mit Bauzug am Vöhringer Baggersee,am 28.4.2008
5250.05-5 der arco Transportation mit Bauzug am Vöhringer Baggersee,am 28.4.2008
W.Hager

12.11 km
75 1118 der UEF bei der Einfahrt in den Bahnhof Weißenhorn/Bayern,am12.05.2011
75 1118 der UEF bei der Einfahrt in den Bahnhof Weißenhorn/Bayern,am12.05.2011
W.Hager

12.27 km
Mit einer Regionalbahn nach Ulm verlässt 642 623 am 23.03.2018 den Bahnhof Weißenhorn
Mit einer Regionalbahn nach Ulm verlässt 642 623 am 23.03.2018 den Bahnhof Weißenhorn
Horst Lüdicke

12.36 km
47 Jahre nach der Einstellung des Personenverkehrs kann man seit Dezember 2013 wieder mit dem Zug von Senden nach Weißenhorn fahren. Eigentümer der Strecke sind die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, die DB Regio Bayern mit der Durchführung des Personenverkehrs beauftragt haben. 642 623 ist am 23.03.2018 gerade aus Ulm angekommen und wird gleich zurückfahren.
47 Jahre nach der Einstellung des Personenverkehrs kann man seit Dezember 2013 wieder mit dem Zug von Senden nach Weißenhorn fahren. Eigentümer der Strecke sind die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, die DB Regio Bayern mit der Durchführung des Personenverkehrs beauftragt haben. 642 623 ist am 23.03.2018 gerade aus Ulm angekommen und wird gleich zurückfahren.
Horst Lüdicke

12.75 km
Mit zwei Zügen in der Stunde ist der Verkehr auf der Strecke Senden - Weißenhorn nicht allzu üppig. Westlich des Haltepunktes Wulllenstätten kann sich der Fotograf die Wartezeit mit Aufnahmen des Zugverkehrs auf der Illertalbahn verkürzen, wie hier mit dieser Aufnahme eines am 23.03.2018 von Neu-Ulm in Richtung Memmingen fahrenden 612-Doppels.
Mit zwei Zügen in der Stunde ist der Verkehr auf der Strecke Senden - Weißenhorn nicht allzu üppig. Westlich des Haltepunktes Wulllenstätten kann sich der Fotograf die Wartezeit mit Aufnahmen des Zugverkehrs auf der Illertalbahn verkürzen, wie hier mit dieser Aufnahme eines am 23.03.2018 von Neu-Ulm in Richtung Memmingen fahrenden 612-Doppels.
Horst Lüdicke

12.85 km
Im Zusammenhang mit der Reaktivierung des Personenverkehrs auf der Strecke Senden - Weißenhorn wurde der Haltepunkt Wullenstätten etwas weiter nach Osten verlegt. Am 23.03.2018 trifft 542 158 auf dem Weg nach Ulm dort ein.
Im Zusammenhang mit der Reaktivierung des Personenverkehrs auf der Strecke Senden - Weißenhorn wurde der Haltepunkt Wullenstätten etwas weiter nach Osten verlegt. Am 23.03.2018 trifft 542 158 auf dem Weg nach Ulm dort ein.
Horst Lüdicke

12.89 km
Kurz vor dem Haltepunkt Wullenstätten passiert 642 708 am 23.03.2018 das Einfahrtvorsignal von Senden. Der ehemalige Haltepunkt befand sich in Höhe der im Hintergrund sichtbaren Straßenbrücke.
Kurz vor dem Haltepunkt Wullenstätten passiert 642 708 am 23.03.2018 das Einfahrtvorsignal von Senden. Der ehemalige Haltepunkt befand sich in Höhe der im Hintergrund sichtbaren Straßenbrücke.
Horst Lüdicke

13.43 km
WIEBE Lok Nr.9 (ex DB 211 045-0) ist mit ihrem Bauzug unterwegs von Senden/Iller nach Vöhringen,am 11.10.2005
WIEBE Lok Nr.9 (ex DB 211 045-0) ist mit ihrem Bauzug unterwegs von Senden/Iller nach Vöhringen,am 11.10.2005
W.Hager

13.68 km
Die 1878 eröffnete Nebenbahn von Senden nach Weißenhorn verlor bereits 1966 den Personenverkehr, wurde wegen des hohen Güteraufkommens aber nicht stillgelegt. Seit Dezember 2013 verkehren hier auch wieder Personenzüge. Im August 2010 trifft 294 811-5 mit einem beachtlich langen Güterzug in Senden ein, rechts die Illertalbahn Neu Ulm - Memmingen (Dia-Scan).
Die 1878 eröffnete Nebenbahn von Senden nach Weißenhorn verlor bereits 1966 den Personenverkehr, wurde wegen des hohen Güteraufkommens aber nicht stillgelegt. Seit Dezember 2013 verkehren hier auch wieder Personenzüge. Im August 2010 trifft 294 811-5 mit einem beachtlich langen Güterzug in Senden ein, rechts die Illertalbahn Neu Ulm - Memmingen (Dia-Scan).
Horst Lüdicke

13.77 km
13.77 km
218 343 führte am 7. Oktober 2018 RE 2013 nach Oberstdorf an. Aufgenommen in Senden.
218 343 führte am 7. Oktober 2018 RE 2013 nach Oberstdorf an. Aufgenommen in Senden.
Laufradsatzlageröler

13.77 km
642 093 war am 7. Oktober 2018 als RB von Weißenhorn nach Ulm Hbf unterwegs. Die Aufnahme zeigt den Zug in Senden.
642 093 war am 7. Oktober 2018 als RB von Weißenhorn nach Ulm Hbf unterwegs. Die Aufnahme zeigt den Zug in Senden.
Laufradsatzlageröler

13.77 km
642 097 fuhr am 20. Juni 2018 als RB von Weißenhorn nach Ulm Hbf in Senden ein.
642 097 fuhr am 20. Juni 2018 als RB von Weißenhorn nach Ulm Hbf in Senden ein.
Laufradsatzlageröler

13.77 km
13.79 km
14.27 km
217 001-7 und 114 501-0 am 2.6.2009 in Senden/Iller
217 001-7 und 114 501-0 am 2.6.2009 in Senden/Iller
W.Hager

14.48 km
16.08 km
Schienen und Schwellen der Öchsle Bahn an einem Feldwegbahnübergang bei Wennedach (25.09.2022)
Schienen und Schwellen der Öchsle Bahn an einem Feldwegbahnübergang bei Wennedach (25.09.2022)
Jürgen Vos

16.1 km
16.57 km
Am 2. Januar 2020 sind 218 055 (218 458) von Press und 218 499 mit IC 119 unterwegs an den Bodensee und nehmen dabei den außergewöhnlichen Laufweg über Memmingen, da die Südbahn aufgrund der Elektrifizierung gesperrt ist. Das Bild entstand am bekannten Einfahrsignal von Gerlenhofen.
Am 2. Januar 2020 sind 218 055 (218 458) von Press und 218 499 mit IC 119 unterwegs an den Bodensee und nehmen dabei den außergewöhnlichen Laufweg über Memmingen, da die Südbahn aufgrund der Elektrifizierung gesperrt ist. Das Bild entstand am bekannten Einfahrsignal von Gerlenhofen.
Laufradsatzlageröler

16.82 km
IC überholt Regionalbahn 650 316-3 nach Illertissen in Gerlenhofen am 27.11.2006
IC überholt Regionalbahn 650 316-3 nach Illertissen in Gerlenhofen am 27.11.2006
Uwe Braig

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

1346  1 800x600 Px, 21.02.2007

16.99 km
Befehlswerk im Bahnhof Gerlenhofen am 27.11.2006
Befehlswerk im Bahnhof Gerlenhofen am 27.11.2006
Uwe Braig

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

1455  1 600x800 Px, 21.02.2007

17.1 km
die  Öchsle -Bahn auf der 19Km langen Strecke zwischen Warthausen und Ochsenhausen, Aug.2012
die "Öchsle"-Bahn auf der 19Km langen Strecke zwischen Warthausen und Ochsenhausen, Aug.2012
rainer ullrich

17.12 km
der schmucke Bahnhof Äpfingen an der Öchsle-Museumsbahn in Oberschwaben, Aug.2012
der schmucke Bahnhof Äpfingen an der Öchsle-Museumsbahn in Oberschwaben, Aug.2012
rainer ullrich

17.23 km
17.46 km
Hebelbank Stellwerk Neu-Ulm Gerlenhofen am 27.11.2006
Hebelbank Stellwerk Neu-Ulm Gerlenhofen am 27.11.2006
Uwe Braig

17.53 km
Öchsle-Museumseisenbahn, Blick aus dem fahrenden Zug auf den Endhaltepunkt Ochsenhausen mit der berühmten Abtei im Hintergrund, Aug.2012
Öchsle-Museumseisenbahn, Blick aus dem fahrenden Zug auf den Endhaltepunkt Ochsenhausen mit der berühmten Abtei im Hintergrund, Aug.2012
rainer ullrich

17.66 km
Maselheim, ein restaurierter Bahnhof Baujahr 1899, an der Strecke der Museumsbahn  Öchsle , Aug.2012
Maselheim, ein restaurierter Bahnhof Baujahr 1899, an der Strecke der Museumsbahn "Öchsle", Aug.2012
rainer ullrich

17.98 km
 Öchslebahn  unterwegs nach Ochsenhausen,
2004
"Öchslebahn" unterwegs nach Ochsenhausen, 2004
rainer ullrich

18.04 km
Museumsschmalspurbahn  Öchsle  steht abfahrbereit im Bahnhof von Ochsenhausen, Aug.2012
Museumsschmalspurbahn "Öchsle" steht abfahrbereit im Bahnhof von Ochsenhausen, Aug.2012
rainer ullrich

18.06 km
18.18 km
18.26 km
18.26 km
18.3 km
Öchsle-Museumseisenbahn, Blick auf aus dem fahrenden Zug, Aug.2012
Öchsle-Museumseisenbahn, Blick auf aus dem fahrenden Zug, Aug.2012
rainer ullrich

18.35 km
18.35 km
Schienen und Schwellen der Öchsle Bahn an der ehemaligen Haltestelle Sulmingen (25.09.2022)
Schienen und Schwellen der Öchsle Bahn an der ehemaligen Haltestelle Sulmingen (25.09.2022)
Jürgen Vos

18.41 km
18.42 km
Dampflokparade beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen. 99 788, hergestellt von LKM in Babelsberg 1956, 99 633, hergestellt von der Maschinenfabrik Esslingen 1899 und 99 651, hergestellt von Henschel in Kassel 1918.
Dampflokparade beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen. 99 788, hergestellt von LKM in Babelsberg 1956, 99 633, hergestellt von der Maschinenfabrik Esslingen 1899 und 99 651, hergestellt von Henschel in Kassel 1918.
Jürgen Vos

18.42 km
Die 1899 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 99 633 beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen.
Die 1899 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute 99 633 beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen.
Jürgen Vos

18.47 km
der Schmalspurbahnhof in Ochsenhausen, Endpunkt der  Öchsle -Bahn, Aug.2012
der Schmalspurbahnhof in Ochsenhausen, Endpunkt der "Öchsle"-Bahn, Aug.2012
rainer ullrich

18.49 km
Beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen war auch die zur Aufarbeitung teilzerlegte V51 903 zu sehen. Die 1964 bei Gmeinder in Mosbach hergestellte Lok war bis 1983 in DB-Eigentum, wurde auf der Bottwartalbahn eingesetzt und war von 1985 bis 2008 bei der spanischen Firma COMSA im Bauzugeinsatz.
Beim Bahnhofsfest der Öchsle Museumsschmalspurbahn am 10.09.2017 in Ochsenhausen war auch die zur Aufarbeitung teilzerlegte V51 903 zu sehen. Die 1964 bei Gmeinder in Mosbach hergestellte Lok war bis 1983 in DB-Eigentum, wurde auf der Bottwartalbahn eingesetzt und war von 1985 bis 2008 bei der spanischen Firma COMSA im Bauzugeinsatz.
Jürgen Vos

18.93 km
611 543 als IRE 3360, Ulm - Basel Bad. Bf, kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Laupheim West (11.09.2015).
611 543 als IRE 3360, Ulm - Basel Bad. Bf, kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Laupheim West (11.09.2015).
Jürgen Vos

18.94 km
Auf der Fahrt von Lindau-Reutin nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorausfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzt 247 052-4 am 11.09.2015 ihre Fahrt fort.
Auf der Fahrt von Lindau-Reutin nach Ulm muss der Containerzug in Laupheim West anhalten, um eine aus Laupheim Stadt kommende Regionalbahn passieren und vorausfahren zu lassen. Nach Streckenfreigabe setzt 247 052-4 am 11.09.2015 ihre Fahrt fort.
Jürgen Vos

18.95 km
Anstatt planmäßig auf Gleis 2 in den Bahnhof von Laupheim-West einzufahren, fährt 218 436-4 mit dem IRE 4211, Ulm - Lindau, am 28.10.2016 auf Gleis 3 ein. Grund hierfür war der verspätete Sprinter nach Basel, der nicht in Laupheim-West hält und somit den IRE auf Gleis 2 überholen konnte.
Anstatt planmäßig auf Gleis 2 in den Bahnhof von Laupheim-West einzufahren, fährt 218 436-4 mit dem IRE 4211, Ulm - Lindau, am 28.10.2016 auf Gleis 3 ein. Grund hierfür war der verspätete Sprinter nach Basel, der nicht in Laupheim-West hält und somit den IRE auf Gleis 2 überholen konnte.
Jürgen Vos

Deutschland > Bayern > Schwaben > Landkreis Neu-Ulm > Illertissen




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