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Bilder aus Nové Město u Mikulova

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0.29 km
An einem grauen Wintertag fährt Brotbüchse 810 129 von Moldava (Moldau im Erzgebirge) nach Most (Brüx) - 09.02.2007
An einem grauen Wintertag fährt "Brotbüchse" 810 129 von Moldava (Moldau im Erzgebirge) nach Most (Brüx) - 09.02.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

756  1 1x1 Px, 16.02.2007

0.44 km
Drei Brotbüchsen geführt von CD 810 559 als OS 26804 von Most (Brüx) nach Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) bei Mikulov (Niklasberg); 27.01.2013
Drei "Brotbüchsen" geführt von CD 810 559 als OS 26804 von Most (Brüx) nach Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) bei Mikulov (Niklasberg); 27.01.2013
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

647  2 1x1 Px, 23.07.2013

0.45 km
Bis zum Erzgebirgskamm hinauf führt der Teplitzer Semmering von Most nach Moldava v Krusnych Horach. 2 Zugpaare sind es noch täglich in der Woche und 5 am Wochenende. Eingesetzt werden zumeist 2 Triebwagen der Baureihe 810 mit einem zwischengekoppelten Beiwagen. Hier befindet sich Os 26807 wieder auf dem Weg hinab nach Most zwischen den Moldava und Mikulov-Nove Mesto. 26.09.09
Bis zum Erzgebirgskamm hinauf führt der "Teplitzer Semmering" von Most nach Moldava v Krusnych Horach. 2 Zugpaare sind es noch täglich in der Woche und 5 am Wochenende. Eingesetzt werden zumeist 2 Triebwagen der Baureihe 810 mit einem zwischengekoppelten Beiwagen. Hier befindet sich Os 26807 wieder auf dem Weg hinab nach Most zwischen den Moldava und Mikulov-Nove Mesto. 26.09.09
Björn G. Dietrich

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

896  2 1x1 Px, 05.11.2009

0.52 km
0.55 km
Drei Brotbüchsen am Ende mit CD 810 150 als OS 26804 von Most (Brüx) nach Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) bei Mikulov (Niklasberg); 27.01.2013
Drei "Brotbüchsen" am Ende mit CD 810 150 als OS 26804 von Most (Brüx) nach Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) bei Mikulov (Niklasberg); 27.01.2013
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

651  1 1x1 Px, 23.07.2013

0.6 km
Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005
Um die ca. 400 Höhenmeter bis zum 785 m hoch gelegenen ehemaligen Grenzbahnhof Moldava (Moldau) am Erzgebirgskamm auf der verschneiten Strecke zu überwinden (und auch gut wieder hinunterzukommen ! ), wurde für einen Wintersportsonderzug die wohl äußerst seltene Zusammenstellung: Zuglok 742 086 - drei 021er Wagen - Lok 742 031 - Triebwagen 810 079 gewählt - 28.12.2005
Volkmar Döring

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor', Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

1335 1x1 Px, 05.01.2006

0.71 km
Hier winkt eine Familie der vorbeifahrenden Bahn RegioShark 844 026 Lolek als Os 26803 Moldava v Krusnych Horach (Moldau im Erzgebirge) - Most (Brüx); 22.09.2019
Hier winkt eine Familie der vorbeifahrenden Bahn RegioShark 844 026 "Lolek" als Os 26803 Moldava v Krusnych Horach (Moldau im Erzgebirge) - Most (Brüx); 22.09.2019
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 844 BR 844 RegioShark ·Link II·, Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

230 1x1 Px, 29.09.2019

0.73 km
0.73 km
Eine Sandwich-Garnitur bestehend aus zwei 810er Triebwagen und einem Beiwagen passiert bei Ausfahrt aus Moldava (Moldau) den ehemaligen Lokschuppen; 07.03.2010
Eine Sandwich-Garnitur bestehend aus zwei 810er Triebwagen und einem Beiwagen passiert bei Ausfahrt aus Moldava (Moldau) den ehemaligen Lokschuppen; 07.03.2010
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

900 1x1 Px, 08.03.2010

0.74 km
Nachschuss auf Brotbüchse 810 129 als Os 26805 Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) - Most (Brüx) kurz vor der Station Mikulov nove Mesto (Niklasberg); 09.02.2007
Nachschuss auf "Brotbüchse" 810 129 als Os 26805 Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) - Most (Brüx) kurz vor der Station Mikulov nove Mesto (Niklasberg); 09.02.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

839  1 1x1 Px, 02.08.2007

0.75 km
Drei 810er Brotbüchsen als OS Most (Brüx) - Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) kurz hinter Hp Mikulov Nove Mesto; 21.1.17
Drei 810er "Brotbüchsen" als OS Most (Brüx) - Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) kurz hinter Hp Mikulov Nove Mesto; 21.1.17
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

300 1x1 Px, 22.01.2017

0.76 km
RegioShark 844 026 Lolek als Os 26803 nach Most (Brüx) kurz hinter Moldava v Krusnych Horach (Moldau im Erzgebirge) am ehemaligen Lokschuppen; 22.09.2019
RegioShark 844 026 "Lolek" als Os 26803 nach Most (Brüx) kurz hinter Moldava v Krusnych Horach (Moldau im Erzgebirge) am ehemaligen Lokschuppen; 22.09.2019
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 844 BR 844 RegioShark ·Link II·, Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

273 1x1 Px, 29.09.2019

0.8 km
810 528-0 und am Schluss 810 538-9 bei der Ausfahrt in Moldava v Krušných horách am 03.10.15.
810 528-0 und am Schluss 810 538-9 bei der Ausfahrt in Moldava v Krušných horách am 03.10.15.
Alexander Hertel

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

318 1x1 Px, 05.10.2015

0.86 km
Dieser ausrangierte Waggon stand etliche Jahre in der Nähe der Station Mikulov Nove mesto (Niklasberg - Neustadt), daneben eine Sandwich-Garnitur Brotbüchsen geführt von 810 411 und hinten mit 810 348 auf der Fahrt von Most nach Moldava (von Brüx nach Moldau); 05.02.2007
Dieser ausrangierte Waggon stand etliche Jahre in der Nähe der Station Mikulov Nove mesto (Niklasberg - Neustadt), daneben eine Sandwich-Garnitur "Brotbüchsen" geführt von 810 411 und hinten mit 810 348 auf der Fahrt von Most nach Moldava (von Brüx nach Moldau); 05.02.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

219 1x1 Px, 01.11.2021

0.87 km
Bei dichtem Schneetreiben verlässt die Sandwichgarnitur bestehend aus den drei Brotbüchsen : Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 den 782 m hoch gelegenen Bahnhof Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge); 23.02.2009
Bei dichtem Schneetreiben verlässt die Sandwichgarnitur bestehend aus den drei "Brotbüchsen": Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 den 782 m hoch gelegenen Bahnhof Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge); 23.02.2009
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

855 1x1 Px, 09.03.2009

0.9 km
Eine Sandwich-Garnitur Brotbüchsen geführt von 810 411 und hinten mit 810 348 auf der Fahrt von Most nach Moldava (von Brüx nach Moldau) hat die Station Mikulov Nove Mesto (Niklasberg Neustadt) erreicht 05.02.2007
Eine Sandwich-Garnitur "Brotbüchsen" geführt von 810 411 und hinten mit 810 348 auf der Fahrt von Most nach Moldava (von Brüx nach Moldau) hat die Station Mikulov Nove Mesto (Niklasberg Neustadt) erreicht 05.02.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

200 1x1 Px, 01.11.2021

0.93 km
Jetzt dieselt die Sandwichgarnitur bestehend aus den drei Brotbüchsen : Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 in Richtung Most (Brüx) los; Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge), 23.02.2009
Jetzt dieselt die Sandwichgarnitur bestehend aus den drei "Brotbüchsen": Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 in Richtung Most (Brüx) los; Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge), 23.02.2009
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

833 1x1 Px, 09.03.2009

0.93 km
0.97 km
0.99 km
Mit der Bahn zum Wintersport, das klappt auch am anderen Ende der Loipe Holtzau - Moldava , zur Rückfahrt nach Most steht hier 810 213-91 , ein Beiwagen und ein weiterer TW der Baureihe 810 in Moldava bereit. Strecke 135 Most - Moldva. Moldava wird allerdings nur Sa/So. angefahren. 20.01.2019 12:22 Uhr.
Mit der Bahn zum Wintersport, das klappt auch am anderen Ende der Loipe Holtzau - Moldava , zur Rückfahrt nach Most steht hier 810 213-91 , ein Beiwagen und ein weiterer TW der Baureihe 810 in Moldava bereit. Strecke 135 Most - Moldva. Moldava wird allerdings nur Sa/So. angefahren. 20.01.2019 12:22 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

260 1x1 Px, 20.01.2019

1.02 km
Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge), 28.12.2005
Auch Wuff ist Eisenbahnfan und findet die Kombination Triebwagen 810 079 + Diesellok 742 031 an der Spitze des talwärts fahrenden Sonderzuges interessant - Moldava (Moldau /Erzgebirge), 28.12.2005
Volkmar Döring

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor', Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen), Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

1312 1x1 Px, 05.01.2006

1.04 km
In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die Brotbüchsen , wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein Wintersportsonderzug gezogen von 742 086 und geschoben von 742 031 + 810 079 angekommen.
In das 785 m hoch gelegene Moldava (Moldau/ Erzgebirge) kommen planmäßig nur die "Brotbüchsen", wie hier 810 105 als Os 9750 aus Slany (Schlan), aber am 28.12.2005 ist auch ein Wintersportsonderzug gezogen von 742 086 und geschoben von 742 031 + 810 079 angekommen.
Volkmar Döring

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor', Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

1276 1x1 Px, 05.01.2006

1.04 km
Hier endet die Bahnwelt der CD unter dem Straßentunnel, denn dahinter beginnt Sachsen.14.01.2016 10:21 Uhr.
Hier endet die Bahnwelt der CD unter dem Straßentunnel, denn dahinter beginnt Sachsen.14.01.2016 10:21 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

431  2 1x1 Px, 24.01.2016

1.04 km
Das großzügig angelegte, heute nur noch wenig genutzte EG des Bahnhofes Moldava, an der Strecke 135 der CD, Most-Moldava, nur noch Sa. und So. kommen Züge hierher. Bis 1945 war Moldava ein Grenzbahnhof, hier schloß sich die Strecke Moldau-Freiberg (Sachsen) an.24.01.2016 10:23 Uhr.
Das großzügig angelegte, heute nur noch wenig genutzte EG des Bahnhofes Moldava, an der Strecke 135 der CD, Most-Moldava, nur noch Sa. und So. kommen Züge hierher. Bis 1945 war Moldava ein Grenzbahnhof, hier schloß sich die Strecke Moldau-Freiberg (Sachsen) an.24.01.2016 10:23 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

465 1x1 Px, 24.01.2016

1.04 km
1.05 km
810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006
810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen), Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

1457 1x1 Px, 16.09.2006

1.06 km
Zahlreiche Wintersportler verlassen die Brotbüchsengarnitur in Moldava. 810 213-9 ist bei der Rückfahrt Moldava - Most an der Spitze. 08.01.2017 11:12 Uhr.
Zahlreiche Wintersportler verlassen die Brotbüchsengarnitur in Moldava. 810 213-9 ist bei der Rückfahrt Moldava - Most an der Spitze. 08.01.2017 11:12 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

270 1x1 Px, 08.01.2017

1.06 km
Das EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) dient nur noch als Durchgang von der Straße zum Bahnsteig, wo nur noch am Wochenende Zugverkehr ist, der ehemalige Fahrkartrenschalter ist leer und auch die Gaststätte ist ausgezogen; 21.01.2017
Das EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) dient nur noch als Durchgang von der Straße zum Bahnsteig, wo nur noch am Wochenende Zugverkehr ist, der ehemalige Fahrkartrenschalter ist leer und auch die Gaststätte ist ausgezogen; 21.01.2017
Volkmar Döring

Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

463 1x1 Px, 05.02.2017

1.06 km
Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) mit dem Bahnhofsgelände als Motiv, im Hintergrund die Grenzbrücke zu Deutschland; 21.01.2017
Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge) mit dem Bahnhofsgelände als Motiv, im Hintergrund die Grenzbrücke zu Deutschland; 21.01.2017
Volkmar Döring

Gemälde / Eisenbahnbilder / Öl, Aquarell, Pastell, Grafik, Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

413 1x1 Px, 05.02.2017

1.06 km
Adolf Branalo Severni Nádraží (Nordbahnhof) mit einer Dampflok 423, Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.01.2017
Adolf Branalo "Severni Nádraží (Nordbahnhof) mit einer Dampflok 423, Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.01.2017
Volkmar Döring

Gemälde / Eisenbahnbilder / Öl, Aquarell, Pastell, Grafik, Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

497 1x1 Px, 05.02.2017

1.06 km
1.06 km
Blick auf den nicht mehr genutzten Lokschuppen imm Bahnhof Moldava, eine Brotbüchsengarnitur passiert gerade.
Blick auf den nicht mehr genutzten Lokschuppen imm Bahnhof Moldava, eine Brotbüchsengarnitur passiert gerade.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

335 1x1 Px, 08.01.2017

1.06 km
810 582-0 als OS 26800 aus Most fährt mit wenig Verspätung im dichten Schneetreiben in Moldava ein. Zahlreiche Skiläufer werden aussteigen. 08.01.2017 11:11 Uhr.
810 582-0 als OS 26800 aus Most fährt mit wenig Verspätung im dichten Schneetreiben in Moldava ein. Zahlreiche Skiläufer werden aussteigen. 08.01.2017 11:11 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

289 1x1 Px, 08.01.2017

1.07 km
Um den Wochenendzugverkehr zwischen Most und Moldava aufrecht erhalten zu können, wird eine Schneefräse eingesetzt. 15.01.2017 14:51 Uhr. Moldava
Um den Wochenendzugverkehr zwischen Most und Moldava aufrecht erhalten zu können, wird eine Schneefräse eingesetzt. 15.01.2017 14:51 Uhr. Moldava
Siegfried Heße

Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

358  2 1x1 Px, 15.01.2017

1.08 km
Plakat vor dem Bahnhof Moldava, weist auf die Geschichte der Strecke Nossen- Freiberg-Moldva- Brüx (Most) hin.
Plakat vor dem Bahnhof Moldava, weist auf die Geschichte der Strecke Nossen- Freiberg-Moldva- Brüx (Most) hin.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

352 1x1 Px, 08.01.2017

1.09 km
Eine Sandwichgarnitur bestehend aus den drei Brotbüchsen : Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 steht ziemlich eingeschneit im 782 m hoch gelegenen Bahnhof Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge) abfahrbereit nach Most (Brüx); 23.02.2009
Eine Sandwichgarnitur bestehend aus den drei "Brotbüchsen": Triebwagen 810 559 - Beiwagen - Triebwagen 810 145 steht ziemlich eingeschneit im 782 m hoch gelegenen Bahnhof Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge) abfahrbereit nach Most (Brüx); 23.02.2009
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

807 1x1 Px, 09.03.2009

1.12 km
Einhundertfünf Jahre später als auf der Ansicht von 1902 ist von den einst umfangreichen Bahnanlagen dieser spärliche Rest übrig geblieben; Moldava (Moldau in Böhmen), 25.08.2007
Einhundertfünf Jahre später als auf der Ansicht von 1902 ist von den einst umfangreichen Bahnanlagen dieser spärliche Rest übrig geblieben; Moldava (Moldau in Böhmen), 25.08.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen), Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

277 1x1 Px, 30.10.2021

1.13 km
1.22 km
Blick auf das Gelände des Bahnhofes Moldau in Böhmen wie es im Jahr 1902 aussah. Strecke Brüx (Most) – Freiberg - Nossen. Man beachte die vielen Gleise! Schließlich verkehrten vor dem ersten Weltkrieg hier täglich bis zu zehn Güterzüge je Richtung (!) mit je 45 Wagen vorwiegend um Kohle aus dem böhmischen Becken nach Sachsen zu bringen. Heutzutage wird dieser Endbahnhof Moldava (die Strecke wurde 1945 an der Staatsgrenze gekappt) lediglich an Wochenenden von der CD bedient.; Abfotografiert 10/2021 von einer Schautafel in der Nähe des Bahnhofes Moldava v Krušných horách
Blick auf das Gelände des Bahnhofes Moldau in Böhmen wie es im Jahr 1902 aussah. Strecke Brüx (Most) – Freiberg - Nossen. Man beachte die vielen Gleise! Schließlich verkehrten vor dem ersten Weltkrieg hier täglich bis zu zehn Güterzüge je Richtung (!) mit je 45 Wagen vorwiegend um Kohle aus dem böhmischen Becken nach Sachsen zu bringen. Heutzutage wird dieser Endbahnhof Moldava (die Strecke wurde 1945 an der Staatsgrenze gekappt) lediglich an Wochenenden von der CD bedient.; Abfotografiert 10/2021 von einer Schautafel in der Nähe des Bahnhofes Moldava v Krušných horách
Volkmar Döring

Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

324  2 1x1 Px, 27.10.2021

1.29 km
Hinter der Brücke beginnt Sachsen, ehenmalige Strecke Freiberg-Moldava.Heute eine Loipe.20.01.2019 12.28 Uhr, beim Skiwandern aufgenommen.
Hinter der Brücke beginnt Sachsen, ehenmalige Strecke Freiberg-Moldava.Heute eine Loipe.20.01.2019 12.28 Uhr, beim Skiwandern aufgenommen.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken- und Kreuzungsbauwerke

206 1x1 Px, 20.01.2019

1.36 km
Hier haben wohl die von Westen (Deutschland) kommenden Schneefälle die Unterführung zugeweht, möglich ist auch, dass auf deutscher Seite die Schneemassen von der Brücke einfach heruntergeschoben wurden. Die Brotbüchsen der CD nutzen offenbar die Gleise soweit es geht zum Rangieren; Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.03.2006
Hier haben wohl die von Westen (Deutschland) kommenden Schneefälle die Unterführung zugeweht, möglich ist auch, dass auf deutscher Seite die Schneemassen von der Brücke einfach heruntergeschoben wurden. Die "Brotbüchsen" der CD nutzen offenbar die Gleise soweit es geht zum Rangieren; Moldava v Kru¨ných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.03.2006
Volkmar Döring

Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen), Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Moldava v Kru¨ných horách (Moldau in Böhmen)

1102 1x1 Px, 09.03.2009

1.77 km
Nur mit Schrittgeschwindigkeit geht es über einige Viadukte und durch Tunnel auf dem Teplitzer Semmering . Hier überquert gerade Os 26805, Moldava v Krus.horac-Most, den Viadukt bei Mikulov. Früher war diese Strecke durchgebunden bis Freiberg und dann weiter nach Nossen. Heute klafft eine Lücke zwischen Holzhau und Moldava. Sehens -wert bei einer Fahrt auf dieser Strecke ist die Tatsache, dass bei Tunneldurchfahrten kein Licht im Triebwagen eingeschaltet wird und man wirklich nicht ienmal die Hand vor Augen sieht. 26.09.09
Nur mit Schrittgeschwindigkeit geht es über einige Viadukte und durch Tunnel auf dem "Teplitzer Semmering". Hier überquert gerade Os 26805, Moldava v Krus.horac-Most, den Viadukt bei Mikulov. Früher war diese Strecke durchgebunden bis Freiberg und dann weiter nach Nossen. Heute klafft eine Lücke zwischen Holzhau und Moldava. "Sehens"-wert bei einer Fahrt auf dieser Strecke ist die Tatsache, dass bei Tunneldurchfahrten kein Licht im Triebwagen eingeschaltet wird und man wirklich nicht ienmal die Hand vor Augen sieht. 26.09.09
Björn G. Dietrich

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

1009  4 1x1 Px, 05.11.2009

2.5 km
2.53 km
Brotbüchse 810 152 kommt als Os 26810 Most (Brüx) - Moldava (Moldau) aus dem Tunnel bei Mikulov Nove Mesto (Niklasberg) - 25.08.2007
"Brotbüchse" 810 152 kommt als Os 26810 Most (Brüx) - Moldava (Moldau) aus dem Tunnel bei Mikulov Nove Mesto (Niklasberg) - 25.08.2007
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

1510 1x1 Px, 05.09.2007

2.53 km
Bei reichlich Neuschnee kommt Brotbüchse 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006
Bei reichlich Neuschnee kommt "Brotbüchse" 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006
Volkmar Döring

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Strecken / Trať 135 Most – Moldava v Kru¨ných horách (⨯ Nossen)

897  2 1x1 Px, 16.11.2006

2.77 km
Kleine Bogenbrücke , stillgelegte Strecke Holzhau-Moldava.17.01.2017 15:15 Uhr.
Kleine Bogenbrücke , stillgelegte Strecke Holzhau-Moldava.17.01.2017 15:15 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

287 1x1 Px, 15.01.2017

2.93 km
Ein Wasserkran in Hermsdorf Rehefeld (Erzgebirge)am 29.04.2012.
Ein Wasserkran in Hermsdorf Rehefeld (Erzgebirge)am 29.04.2012.
Jiri Zanka

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

303 1x1 Px, 12.01.2015

3.6 km
Licht - oder Loipensignal ?? 24.01.2016 Skiloipe Richtung Moldava (Tschechien) Ob die Skiläuferin das Signal beachtet hat, entzieht siech der Kenntnis des Fotografen.09:53 Uhr.
Licht - oder Loipensignal ?? 24.01.2016 Skiloipe Richtung Moldava (Tschechien) Ob die Skiläuferin das Signal beachtet hat, entzieht siech der Kenntnis des Fotografen.09:53 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

729 1x1 Px, 24.01.2016

3.6 km
Spannwerk Bhf. Neuhermsdorf Rehefeld.24.01.2016 09:54 Uhr aus der Skiloipe aufgenommen.
Spannwerk Bhf. Neuhermsdorf Rehefeld.24.01.2016 09:54 Uhr aus der Skiloipe aufgenommen.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik

429 1x1 Px, 24.01.2016

3.6 km
Ein Loipenwasserkran findet sich im stillgelegten Bahnhof Hermsdorf-Rehefeld. 1957 gab es noch regelmäßigen Zugverkehr von Freiberg nach Hermsdorf-Rehefeld, heute nur noch bis Holzau.24.01.2016 09:57 Uhr, auf Skitour.
Ein Loipenwasserkran findet sich im stillgelegten Bahnhof Hermsdorf-Rehefeld. 1957 gab es noch regelmäßigen Zugverkehr von Freiberg nach Hermsdorf-Rehefeld, heute nur noch bis Holzau.24.01.2016 09:57 Uhr, auf Skitour.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

393 1x1 Px, 24.01.2016

Česko > Severozápad > Ústecký kraj > okres Teplice > Moldava > Nové Město u Mikulova


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