Ein Siemens-Lokzug (führende Lok ist ES 64 P-001) auf dem Weg von Bayern nach Mönchengladbach und weiter ins PCW.
Aufgenommen am 14. Dezember 2008 in Köln-Bocklemünd. Paul Zimmer
ES 64 P-001 mit einem Lokzug auf dem Weg nach Mönchengladbach, von dort geht die Fuhre weiter ins PCW.
Aufgenommen am 23. August 2009 in Köln-Bocklemünd. Paul Zimmer
189 064 in Höhe des Bahnübergangs "Auf dem Paulsacker" in Köln-Bocklemünd.
Der Zug fährt in Richtung Venlo.
Das Foto wurde am 5. Juni 2010 aufgenommen. Paul Zimmer
RE8 auf dem Weg nach Mönchengladbach Hbf, wenige Augenblicke zuvor hat er das Stadtgebiet von Köln verlassen und ist nun in Pulheim am Ortseingang einem Industriegebiet. Sonntag 1.11.2015 Andreas Strobel
Inmitten wunderschöner Herbstfarben wurde 139 311 mit ihrem Güterzug fotografiert.
Das Foto wurde am 29. Oktober 2011 in Pulheim geschossen. Paul Zimmer
Eine neue Endstelle der Kölner Linie 3 -
Blick in die zwischen Gebäude eingezwängte Endhaltestelle Görlinger Zentrum in Köln-Mengenich.
16.10.2019 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein neue Endpunkt der Kölner Linie 3 -
Ein Stadtbahnzug der Linie 3 verlässt die Haltestelle Görlinger Zentrum in Richtung Innenstadt.
16.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
ES 64 F4-002 und weitere Loks aus dem MRCE Dispolok-Pool auf dem Weg von Mönchengladbach nach Bayern.
Aufgenommen am 28. Februar 2009 in Pulheim. Paul Zimmer
Auf ihrem Weg gen Mönchengladbach wurden 425 096 und 425 054 von der Straßenbrücke Bonnstraße in Pulheim fotografiert.
Aufnahmedatum: 12.11.2011 Paul Zimmer
Ein neuer Endpunkt der Linie 3 -
Seit August erreicht die Kölner Stadtbahnlinie 3 das Görlinger Zentrum. Schon seit Juni 2002 ist das erste Teilstück dieser Neubaustrecke mit zwei Haltestellen in Betrieb. Mit dem Reststück dauerte dann ganze 16 Jahre. Ursprünglich war ein Tunnelhaltestelle sicher in günstigerer Lage geplant, aber darauf wurde letztlich verzichtet und eine kostengünstige oberirdische Lösung gefunden, eingezwängt zwischen einer Schulanlage und Wohnbauten. Die Lage ist dabei leider nicht mehr so zentral im Wohngebiet, wie es mit der zunächst geplanten Tunnelanlage gewesen wäre.
Wie man an den in die anderen Bilder aus der Gegenrichtung sehen kann, macht die Trasse hier einen Gleisbogen. Ich stehe also nicht auf dem Gleis. Der Gleisbereich ist zudem eingezäunt.
16.10.2019 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
TW 5105 überquert mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug aus der Serie K5000 am 13. Juni 2007 den Millitäring und erreicht gleich die Haltestelle Schaffrathsgasse. Johannes Schwarz
425 608-7 steht im Bahnhof Pulheim und wartet auf die Ersatzbusse die die Fahrgäste aus Grevenbroich zur Weiterfahrt nach Koblenz bringen. 4.10.2013 Andreas Strobel
425 054 hält nach dem Ausstieg zahlreicher Fahrgäste inne, ehe es wenig später weiter Richtung Mönchengladbach geht.
Aufgenommen am 16.11.2010 im bzw. am Pulheimer Bahnhof. Paul Zimmer
Durch Bauarbeiten kommt es immer wieder vor das die ICEs in Richtung Amsterdam
über Grevenbroich, Mönchengladbach sowie Venlo umgeleitet werden.
Dieses Bild zeigt einen der Umleiter bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Pulheim.
Aufnahmedatum: 28.01.2012 Paul Zimmer
Vom Fußgängersteg am Gewerbepark Triotop, der sich im Kölner Westen befindet, konnte ich diesen ICE-Umleiter dokumentieren.
Der nächste Halt von 406 011 war dann der Mönchengladbacher Hauptbahnhof.
Aufnahmedatum: 23.10.2010 Paul Zimmer
TW 4088 und ein Schwesterzug haben am 20. Juni 2007 gerade die Endhaltestelle Weiden West verlassen und fahren über die Aachener Straße in Richtung Stadtmitte. Johannes Schwarz
TW 4161 kam am 20. Juni 2007 die Aachener Strße entlang gefahren und erreicht in wenigen Metern seine Endstation Weiden West, wo Umstiegsmöglichkeit zur S-Bahn ist. Die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 war Grund für die Finanzierung dieser neuen Verknüpfung zwischen Straßenbahn und S-Bahn gewesen. Johannes Schwarz
Nachschuss auf den Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail mit angehängter Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich. UStronics
Am 17.07.2007 wurde TW 4524, der auf der Linie 1 unterwegs war, in der Haltestelle "Weiden West" fotografiert. Im Hintergrund ist noch ein Zug der Baureihe 423 zu erkennen. Die Fußballweltmeisterschaft bot den Anlass, diesen Wunsch zu finanzieren. Kein Meisterfoto, weiß ich!!! Johannes Schwarz
TW 4542 steht am 20. Juni 2007 mit einem weiteren unbekannten Fahrzeug vom Typ K4500 in der Endhaltestelle Weiden West. Irgendetwas gibt es da zwischen Straßenbahnfahrer und Verkehrsmeister zu besprechen. Im Hintergrund sieht man noch das Bahnsteigdach der S-Bahn Station die Fußball-Weltmeisterschaft 2006 die u.a. auch in Köln ausgetragen wurde war auch ein Grund warum diese Verknüpung zwischen der S-Bahn und der Straßenbahn finanziert wurde. Johannes Schwarz
Leider auf der Schattenseite erwischt:
Die im Juli 2025 neu gestaltete Vectron 193 128-6 von Adesso Rail am 03.11.2025, 12:30 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich.
Laut https://de.railmarket.com wurde die 193er von Railpool an Adesso Rail vermietet. Das visuelle Erscheinungsbild wurde von CFdesign gestaltet und wurde von Marie-Therese Abart entwickelt. UStronics
Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail (https://s7-rail.com/de) mit angehängter Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich. UStronics
Schotterplaniermaschine 99 80 9425 041-7 der Firma Eiffage (Infra Rail) angehängt am Stopfroboter D-ERD 99 80 9121 030-7 des Herstellers System7-Rail am 03.11.2025, 11:34 Uhr unterwegs in Richtung Neuss auf Höhe der S-Bahnstation Köln-Longerich. UStronics
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