Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2006:
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1. Mai 2006 (34 Bilder)
RE9 mit 143 210-3 aus Sassnitz nach Rostock Hbf kurz vor seinem nächsten Halt in Sagard. 30.4.06
Steffen Schulz
BR 143 107-1 RE9 aus Sassnitz kurz vor Bentwisch zur weiterfahrt nach Rostock hbf. Heute am 1. Mai wo halb Rostock gesperrt ist wäre für mich die Bahn wohl auch das bessere Verkehrsmittel gewesen:-).
Steffen Schulz
99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
André Breutel
99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
André Breutel
99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
André Breutel
VT 21 A der Vogtlandbahn als RE nach Hof. Aufgenommen am 12.04.2006 im Regensburger Hbf.
Dominik Pfeffer
Bis die Fahrzeuge, welche den Demonstrationszug zum 1. Mai begleiten, von unseren netten Kollegen von der GdP, die natürlich Dienst tun, vorbei sind, muß auch Pt-Wagen 681 warten. Hier ist er auf der Linie 12 nach Fechenheim unterwegs. Nach dem langen Winter zeigen die Bäume in Frankfurt/Main oft nur recht spärliches grün. Bei den Bäumen auf der anderen Straßenseite meines Hauses zeigte sich bis vor wenigen Tagen z. B. noch gar nichts. Auch beim Baum hinter der Tram benötigt man eine Lupe, um dass man die Blätter sehen kann.
Olaf Just
S-Wagen 225 hat den besonderen Bahnkörper vor der Konstablerwache erreicht. Zu sehen ist auch hier die Mai-Demonstration.
Olaf Just
Viel Geduld benötigen die Fahrgäste und die Fahrer der VGF am 1. Mai. Um 9.30 Uhr setzt sich am Günthersburgpark die Maidemonstration in Richtung Römer über Konstablerwache in Bewegung und dann wird auch noch das Radrennen "Rund um den Henninger-Turm" gestartet. Der Fahrplan von Tram und Bus gerät dabei aus den Fugen. Hier wartet R-Wagen 001 auf der Linie 12 nach Fechenheim, Hugo-Junkers-Straße.
Olaf Just
Am 1. Mai 2006 fuhr 420 391 auf der S 9 zwischen F-Flughafen und Frankfurt am Main Hbf als Kurzpendel. Eigentlich hatte dieser Triebzug die Ordnungsnummer 241.
Olaf Just
233 586 verläßt Tüssling, Richtung Mühldorf (01.04.2006)
Mirko Kiefer
WB - B 48 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1937- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=23.03.1988.
Manfred Möldner
WB - B 49 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1953- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: 12/1992a, 02/1993 vor Schule Bubendorf aufgestellt, 1999 zurück an WB
Manfred Möldner
WB - B 50 am 09.08.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1953- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=27.08.1982.
Manfred Möldner
WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 Ausfahrt Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48.
Manfred Möldner
WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 08.09.1990 in Waldenburg mit Dampflok G 3/3 5 - B 47 - B 48 - B 43.
Manfred Möldner
2050.02 mit einem Sonderzug im Bahnhof Sigmundsherberg. (17.4.2006)
Franz Lackner
140 379 mit einem Containerzug im Elbtal bei Dresden-Briesnitz -28.4.2006
Volkmar Döring
Frühling im Müglitztal: Ein Desiro der Müglitztalbahn Altenberg - Heidenau (Mügeln) auf der Brücke zwischen Niederschlottwitz und Mühlbach - 30.04.2006
Volkmar Döring
5047 006-1 wartet am 17.4.2006 im Bahnhof Schwarzenau auf die Abfahrt nach Zwettl.
Franz Lackner
2. Mai 2006 (44 Bilder)
IC 532 "KELAG Energie Express" bespannt mit 1116 160 am 22.4.2006 bei der Überquerung der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger
4010 006 als IC 552 "Stadt Bruck an der Mur" bei der Überquerung der Kalten Rinne am 22.4.2006
Hanspeter Reschinger
OEC 732 "Technikum Kärnten" gezogen von 1116 030 am 22.4.2006 bei der Durchfahrt des Krausel Tunnel kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger
Schneepflug, Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm. 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist
SJ-shienen-bus, BR YB. Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm, 1. Mai 2006
Jens Palmqvist
MLJ Malmö-Limhamn Järnväg no. 1 "LIMHAMN". Sveriges Järnvägsmuseum, Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist
Detail-ansicht der Malmö-Limhamn Järnväg (MLJ) no. 1, "LIMHAMN". Sveriges Järnvägsmuseum Ängelholm, 1. Mai 2006.
Jens Palmqvist
Bahnersatzverkehr bei der Arosabahn,da in der Stadt z.Zt.die Schienen ausgewechselt werden.Die Züge fahren von hier aus nach Arosa und enden auch hier.Chur-Sand 02.05.06
Peter Walter
Zwei Züge warten beim Depot Chur-Sand auf ihren Einsatz.Wegen Gleisbauarbeiten in Chur fahren die Züge nach Arosa von hier
aus ab.02.05.06
Peter Walter
z.Zt.fahren die Züge nach Arosa von Chur-Sand (beim alten Depot)
aus ab.Die von Arosa kommenden Züge enden auch hier.02.05.06
Peter Walter
Ein Zug nach Arosa wartet beim Depot Sand auf seine Abfahrt.z.Zt.fahren die Züge nach Arosa wegen Gleisbauarbeiten
in der Stadt Chur von hier aus ab.02.05.06
Peter Walter
In der Stadt Chur werden z.Zt.die Schienen der Arosabahn ausgewechselt.Hier bei der Haltestelle Chur-Stadt.Vom Bahnhofsplatz in Chur bis Chur-Sand besteht ein Bahnersatzverkehr mit Bus.02.05.06
Peter Walter
Magdeburger S-Bahn (E5) auf dem Weg von Schönebeck nach Magdeburg Hbf. Aufgenommen als Kind von meinem Baumhaus in einer Gartenanlage Fermersleben , 1979
Herr Lukas
Lok mit Kesselwagen , Typ unbekannt, aufgenommen in einem Dorf in Mecklenburg-Vorpommern , 2003
Herr Lukas
BR 132 mit DDR "Städteexpress" , aufgenommen vom S-Bhf Berlin Springpfuhl 1979
Herr Lukas
Lok 824 der RAG passiert soebend das Centro in Oberhausen.
2.5.06
Michael Berling
ES 64 U2 046 im dienste der Abellio Rail NRW abgestellt im übergabebahnhof der Wanner Herner Eisenbahn in Wanne-Eickel.
Diese ist eine von 3 Maschiene die die RB 40 Essen-Hagen bedienen, da nur 2 maschienen benötigt werden steht eine immer einsatzbereit in Wanne-Eickel.
2.5.06
Michael Berling
ES 64 U2 011 der TX Logistik AG bei ihrer tagesruhe im übergabebahnhof der Wanner Herner Eisenbahn in Wanne-Eickel.
2.5.06
Michael Berling
Der Weltmeisterzug von 1954 am WM-Bahntag 09.04.2006 mit VT 08 503 voraus am Gleis 12 in der Halle des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main. Auf dem neuen digitalen Zugzielanzeiger steht standesgemäß Weltmeisterzug in der Anzeige.
Helmut Amann
1144 262-1 mit einem Regionalzug am 17.4.2006 im Bahnhof Schwarzenau.
Franz Lackner
5047 003-8 wartet am 17.4.2006 im Bahnhof Schwarzenau auf die Abfahrt nach Waidhofen/Thaya.
Franz Lackner
5047 003-8 am 17.4.2006 bei der Ausfahrt in Schwarzenau.
Franz Lackner
Anläßlich des WM-Bahntages am 09.04.2006 in Frankfurt am Main pendelte der Weltmeisterzug von 1954 mit VT 08 520, VM 08 512 und 510 sowie VT 08 503 zwischen dem Hauptbahnhof und dem Bahnhof Stadion. Diese Aufnahme zeigt den Triebzug auf dem Nebengleis im Bahnhof Stadion vor der Rückfahrt zum Hauptbahnhof.
Helmut Amann
425 734-1 verläßt als S 6231 den Tunnel in Frankenstein am 29.05.2004
Thomas J. Konz
Am 16. Mai 2000 verläßt 112 160-7 mit IR 2001 den Tunnel in Burghaun.
Thomas J. Konz
In Chur werden die Schienen der Arosabahn ersetzt.Blick Richtung Obertor.Vom Bahnhof Chur bis Chur-Sand besteht ein Bahnersatzverkehr mit Bus.02.05.06
Peter Walter
Gleisbauarbeiten in Chur.Die Züge nach Arosa fahren von Chur-Sand (beim alten RhB Depot)ab.Hier warten zwei Züge mit Ge 4/4 II 620 und 614 auf ihre fahrplanmässige Abfahrt.02.05.06
Peter Walter
5042 014-0 als Sonderzug auf der schon stillgelegten Bahnlinie Waidhofen/Thaya nach Waldkirchen/Thaya. Hier am 17.4.2006 kurz vor Dobersberg.
Franz Lackner
5042 014-0 als Sonderzug auf der schon stillgelegten Bahnlinie Waidhofen/Thaya nach Waldkirchen/Thaya. Hier am 17.4.2006 bei der Einfahrt in Dobersberg.
Franz Lackner
5042 014-0 als Sonderzug auf der schon stillgelegten Bahnlinie Waidhofen/Thaya nach Waldkirchen/Thaya. Hier am 17.4.2006 bei der Ausfahrt in Dobersberg.
Franz Lackner
RhB - Ge 4/4 II 624 "CELERINA/SCHLARIGNA" am 31.08.1993 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=15.04.1991 - Logo RhB deutsch.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 II 624 "CELERINA/SCHLARIGNA" am 13.05.1995 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=15.04.1991 - Logo RhB rhätoromanisch.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn-Dampfzug 318 von Chaulin Weiche nach Blonay am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Dampflok exBFD HG 3/4 3 - exMCM BC 10. Gegenlichtaufnahme
Manfred Möldner
BC Museumsbahn-Extrazug 6020 von Chaulin Weiche nach Blonay am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exLCD C 21 - exAL Kº 87.
Manfred Möldner
BC Museumsbahn-Extrazug 2822 von Chaulin Weiche nach Blonay am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exTL Ce 2/3 28.
Manfred Möldner
5042 014-0 am 17.4.2006 zwischen Dobersberg und Waldkirchen/Thaya.
Franz Lackner
5042 014-0 am 17.4.2006 kurz vor Waldkirchen an der Thaya.
Franz Lackner
