Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2006:
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2. November 2006 (78 Bilder)
Gestern am 1.11.2006 waren Wetterverhältnisse, bei denen man normalerweise nicht fotografieren geht. Zwei schöne Bespannungen haben mich aber trotzdem dazu bewogen, ein paar Bilder zu machen. Den Anfang machte 1044 119 mit dem um 17 Minuten verspäteten EC 32 "Allegro Stradivari" von Venezia S.Lucia nach Wien Süd aufgenommen in Niklastdorf in der Steiermark. Seit Mitte Oktober sind nur mehr 10 Maschinen im blutorangen Altlack in Österreich im Einsatz. 1044.040
1044.088
1044.093
1044.094
1044.095
1044.097
1044.102
1044.104
1044.119
1044.120
Hanspeter Reschinger
1044 119 mit dem um 17 Minuten verspäteten EC 32 "Allegro Stradivari" von Venezia S.Lucia nach Wien Süd aufgenommen am 1.11.2006 kurz nach Kapfenberg.
Hanspeter Reschinger
R 4023 von Bruck an der Mur nach Spielfeld-Straß am 1.11.2006 zwischen Pernegg und Mixnitz. Wegen der schlechten Witterung konnte ich nicht einmal die Loknummer dieser 1142 auf dem Originalfoto erkennen.
Hanspeter Reschinger
Die zweite schöne Bespannung des gestrigen Allerheiligentages (1.11.2006): 1044 117 mit ihrem Güterzug 51054 von Villach Süd Gvbf nach Wien Zvb mit 27 Minuten Verspätung bei der Durchfahrt der Haltestelle Kapfenberg-Fachhochschule. Von dieser Schachbrettdesignvariante existieren auch nur noch zwei Stück. 1044 092 und eben 1044 117. Obwohl bestens informiert, wo sich der Zug gerade befindet, hat er mich dann schlussendlich doch noch überrascht, und hatte keine Möglichkeit mehr an das Bahnsteigende zu gehen und eine Teleaufnahme ohne Bahnsteig zu machen.
Hanspeter Reschinger
Schöneres Wetter hatte ich am 8.10.2006. 1044 011 mit dem IC 534 "Naturpark Grebenzen" von Villach nach Wien bei der Überquerung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt der Semmeringstrecke.
Hanspeter Reschinger
Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.
Hanspeter Reschinger
Eim Plan V Rangiert in Amersfoort nach einsetz
Marc Boon
Ein Railion ex Motorpost und ein railion 1700 stehen bereit weil der DD-AR zug abfahrt macht aus Amersfoort im richtung Schagen
Marc Boon
Eine Lok der BR 143 im Bahnhof Saalfeld am 31.10.2006 Sie fährt in kürze wider zurück nach Größheringen.
Steffen Bickel
217 014 und 217 003 mit IKL 50536 in Mühldorf (11.10.2006)
Mirko Kiefer
V 1405.01 (Steffi) ex 202 822 der Rent-a-Rail mit Kesselzug in Mühldorf (11.10.2006)
Mirko Kiefer
185-CL 006 der Rail4Chem bei ihrer Tagesruhe in
Duisburg Ruhrort Hafen. 2.11.06
Michael Berling
ALCO Diesellok A.9112 und MAN Dieseltriebzug 1501 der OSE Schmalspur Peloponnes in Pirgos. (30.10.2006)
Herbert Graf
GTW 2/6 Stadler der OSE in Pirgos kurz vor einem mächtigen Gewittersturm am 30.10.2006. Man beachte den hervorragend erhaltenen Wasserkran. Die Nummer dieses GTW 2/6 4309, für den rechten Teil 4309 und den Antriebsteil in der Mitte 4509. Ist diese Nummerierung so üblich? Wer kann da weiterhelfen?
Herbert Graf
Neben Wasser nachfüllen und einer Innenreinigung, wird die Frontpartie des MAN Triebzuges mittels Gartenschlauch vom ärgsten Dreck befreit. Pirgos 30.10.2006
Herbert Graf
Der Grafitti verschmierte GTW 2/6 4407 ist aus Olympia zurück und trifft in Pirgos auf den noch sauberen 4409. Eigens für die GTW wurde der Zwischenbahnsteig um ca. 10 cm erhöht. (30.10.2006)
Herbert Graf
Der zweiteilige MAN Triebzug 6521/5521 fährt als IC23 in wenigen Augenblicken weiter nach Patras und Korinth. Daneben steht der dreiteilige MAN Triebzug 1507/6507. Pirgos 30.10.2006
Herbert Graf
Der IC23 nach Korinth verlässt in einem fragwürdigen Erscheinungsbild den Bahnhof Pirgos. (30.10.2006)Im Gegensatz dazu verkehren die parallel fahrenden modernen Linienbusse in einheitlichem Grün.
Herbert Graf
Kupplungsansicht der OSE Schmalspurgüterwagen. Pirgos 30.10.2006
Herbert Graf
Alle Geleise besetzt in Pirgos am 30.10.2006.
Gleis 5 und 4 stehen abgestellte Bauzüge, Gleis 3 ist soeben der IC aus Korinth eingefahren, Gleis 2 steht ein abgestellter GTW 2/6 und auf Gleis 1 wartet der Anschlusszug nach Olympia auf die Abfahrt.
Herbert Graf
Alte und neue Technik nah beisammen. Bahnhof Pirgos 30.10.2006
Herbert Graf
E 77 10 des DB Museums Nürnberg (eingestellt bei DB Regionetz Erzgebirgsbahn GmbH Chemnitz) in Chemnitz Hbf
Robert Waldeck
203 105 der DB Netzinstandhaltung sonnt sich in Chemnitz Hbf
Robert Waldeck
ET 423 aus München zu Gast als S21 in Berlin während der Fußball-WM
Tobias N.
Die 03 2204-0 im Bahnhof von Rathenow.
2.11.2006
Nikon D70, 28-80mm Objektiv, leichter Aufhellblitz.
Jens Schinkel
Die 03 2204-0 im Bahnhof von Rathenow.
2.11.2006
Nikon D70, 28-80mm Objektiv, leichter Aufhellblitz.
Jens Schinkel
Die 03 2204-0 im Bahnhof von Rathenow.
2.11.2006
Nikon D70, 28-80mm Objektiv, leichter Aufhellblitz.
PS: Mein Einstand hier... :-)
Jens Schinkel
Der Museumszug der Bauart L-l, bestehend aus dem Triebwagen 124 (ex224) und dem Beiwagen 1242, wurde von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) in der Farbgebung der fünfziger Jahre umlackiert, wie die Fahrzeuge damals abgeliefert wurden. Am 24.09.2006 fand der Tag der Verkehrsgeschichte in Frankfurt am Main statt, bei der Veranstaltung wurde der bis zu dem Datum wie ein Geheimnis gehütete Zug erstmals der Öffentlichkeit präsentiert und fuhr mit Pressevertretern zum Verkehrsmuseum nach Schwanheim, wo diese Aufnahme kurz vor der Endhaltestelle Schwanheim / Rheinlandstraße entstand.
Helmut Amann
Am 30.09.2006 fuhren 423 929 und 922 auf einer S5 nach Frankfurt am Main-Süd in den Bahnhof Frankfurt am Main-West ein.
Helmut Amann
Am Gebäude der Bahn-BKK vorbei fuhr die S6 nach Friedberg mit 423 419 am 30.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-West aus.
Helmut Amann
Na wo fährt der denn hin? Steuerwagen eines RB in Bitterfeld. (aufgenommen in Bitterfeld am 2.11.2006)
Kevin B.
IC 2454 "Pommersche Bucht" fährt von Stralsund nach Dortmund Hbf über Bitterfeld, Halle(Saale)Hbf, Erfurt Hbf und neuerdings über Passau und Wien???!!! Ist ganz schön weiter weg, oder nicht!?(aufgenommen in Bitterfeld am 2.11.2006)
Kevin B.
Eine offene Anzeigetafel sieht man in Bitterfeld nicht sehr oft.(aufgenommen in Bitterfeld am 2.11.2006)
Kevin B.
Nach getaner Arbeit - am Vortag war sie auf Sonderfahrt von Chemnitz nach Berlin - wartet 03 1010 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf auf neue Fahrten.
Harald Neumann
Das Emfangsgebäude Chemnitz Hbf in der stürmischen wolkenverhangenen Herbstdämmerung am 01.11.06.
Harald Neumann
Detailfoto der 03 2204-0 im Bahnhof von Rathenow.
2.11.2006
Nikon D70, 28-80mm Objektiv, leichter Aufhellblitz.
Jens Schinkel
Die 03 2204-0 im Bahnhof von Rathenow.
2.11.2006
Nikon D70, 28-80mm Objektiv, leichter Aufhellblitz.
Jens Schinkel
Ein Autotransportzug mit 140 861 fuhr am 30.09.2006 durch den Bahnhof Frankfurt am Main-West.
Helmut Amann
RE17320 Dresden - Zwickau, hatte am 01.11.06 mit herbstlich-schlüpfrigen Schienen zu kämpfen u. kam so einige Minuten später hier am Hp Chemnitz-Hilbersdorf an. Im Hintergrund das heute überdimensioniert wirkende Stellwerk.
Harald Neumann
RE17065 Leipzig-Hoyerswerda verläßt soeben vom oberen Bahnhof kommend Falkenberg(Elster) in Richtung Bad Liebenwerda. 02.11.06
Harald Neumann
Zahnrad Dampflok H 2/3 5 im Bahnhofsareal von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Zahnrad Dampflok H 2/3 5 mit Personenwagen C 3..beim verlassen des Bahnhofsareals von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Dienstwagen X 102 im Bahnhofsareal von Wilderswil am 19.08.2006
Hp. Teutschmann
Die 112 187-0 vor dem Re 2 nach Cottbus im Rathenower Hauptbahnhof.
2.11.2006
Nikon D70 und 70-300mm Objektiv
Jens Schinkel
VT 650 der ODEG bei der Ausfahrt aus dem Bf. Karow am Stellwerk B. 10/2006
Thomas Welzel
VT 628 634 bei der Einfahrt in den Bf. Hagenow Land. Im Hintergrund der Wasserturm. 09/2006
Thomas Welzel
RhB - Gbk-v 5611 am 08.06.1997 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,57t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®3=06.04.1984 ®2=27.10.1992 - Werbung: TELECOM - Lebenslauf: ex K1 5611 - 1969 Gbk-v 5611 - 2006a Gartenhaus Mels - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5612 am 03.06.1990 in Arosa - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,39t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Werbung: MÖBEL PFISTER - Lebenslauf: ex K1 5612 - 1969 Gbk-v 5612 - 03/1994 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Gbk-v 5613 am 06.09.1994 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 6,96t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=31.08.1988 - Werbung: MÖBEL PFISTER - Lebenslauf: ex K1 5613 - 1969 Gbk-v 5613 - 09/2002 Gbk-v 5507II - 2006 Abbruch - Hinweis: Farbe unten ws, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 in Rabius-Surrein mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 in Trun mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: Schmierhalt, gescanntes Dia
Manfred Möldner
VT 650 der ODEG steht noch im Bf. Hagenow Land zur Abfahrt bereit. 10/2006
Thomas Welzel
345 119 beim umlaufen vor dem Bf. Hagenow Stadt 10/2006
Thomas Welzel
Ein weiteres Stellwerk aus dem Bahnhof Bremen Hbf. Es befindet sich noch gegenüber dem Stellwerg „Bgm“ Zu beachten ist seine hohe Ausführung. 10/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer
U-Bahnhof Rathaus Schöneberg: Das Rathau war lange Zeit Sitz des reg.Bürgermeisters Westberlins, berühmt wurde es da dort JF Kennedy seinen bekannten Satz „Ich bin ein Berliner“ sagte. Der Bahnhof selbst ist interessant gelegen: Am Stadtpark führt er über eine Mulde und trägt zudem noch eine Strasse. Ungewöhnlicherweise fällt hier sogar Tageslicht in die Station. Erst 1951 wieder eröffnet war die Linie lange Zeit Testlinie für Vollautomatischen Betrieb.
C-R
U-Bahnhof Viktoria Luise Platz: Gebaut 1910 von E.Deneke steht der Bahnhof unter Denkmalschutz. Interessant ist der Eingang mit seiner Pfeilerumwehrung. Er besteht aus Muschelkalkblöcken und wurde erst kürzlich renoviert. Namensgebend war die einzige Tochter Kaiser Wilhelms II, Viktoria-Luise.
C-R
U-Bahnhof Nollendorfplatz U4: Während die U3 und U4 unterirdisch verlaufen, ist die U2 hier eine Hochbahn. 1910 mit einer schönen Kuppel ausgestattet wurde er im Krieg sehr verwüstet. Erst vor kurzem wurde die über dem Platz thronende Kuppel wieder errichtet.
Die U-Bahnhöfe sind einheitlich in blau-grauen Fliessen gestaltet mit einem gelb unterlegten Einlass, in dem der Name des Platzes steht.
C-R
U-Bahnhof Bayrischer Platz U4: 1910 eröffnet, gestaltet von J Kraaz. Design ist ähnlich den anderen U-Bahnhöfen dieser Linie. Dieser ist ganz in Blau-Weiss gehalten mit einem Emaille Stationsschild in der Mitte umrahmt von blauen Fliessen. Man konstruierte den Bahnhof sogar so, dass später eine kreuzende Linie gebaut werden konnte, was sogar 61 Jahre später mit dem Bau der U7 auch geschah.
C-R
U-Bahnhof Schillingstr. U5: Eröffnet 1930, gestaltet von Grenander wurde der Bahnhof nach der Wende vollkommen neu restauriert und ganz in orange-rot gestaltet. Namensgebend war der Hofmaurermeister Johann Schilling (geb.1785).
C-R
Die erste grössere Schneemenge bedeckte heute den Calanda hinter dem Bahnhof Chur. (02.11.2006)
Herbert Graf
Grossbaustelle Bahnhof Chur. Die Arosabahn erhält zwei neue Geleise in der Engadinstrasse. 26.10.2006
Herbert Graf
Pommerania erwacht
Bw Pasewalk am frühen Morgen
Frank Kropp
