Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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20. Oktober 2006 (71 Bilder)
Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996. Aufgenommen im Bahnnof Hostenbach.
Martin Pöhlmann
Schienenbus 795 240-1 mit Anhänger 995 019-7 auf einer Sonderfahrt nach Überherrn (Saar) im Frühjahr 1996.
Martin Pöhlmann
Bndf-Steuerwagen im Bahnhof Aalen am 19.10.06. Um 18:00 fährt der Zug mit 3 Wägen, einem Bndf-Steuerwagen, einem Bn-2-Kl.-Mittelwagen und einem Abn-1/2-Kl.-Wagen als RE 19465, geschoben von der BR 110 503-0 nach Crailsheim.
P.F.
Baureihe 143 239-2 bei wunderschönem "Oktoberwetter" am 19.10.06 im Bahnhof Aalen. Die Lok traf vor kurzem mit RE 19445 aus Stuttgart Hbf über Schwäbisch Gmünd in den Zielbahnhof Aalen ein.
P.F.
Baureihe 152 169-9 auf Rangierfahrt im Aalener Bahnhof. Foto: 19.10.06
P.F.
Kurz vor Sonnenuntergang am 12.10.2006: 664-106 mit dem IC 246 von Zalaegerszeg (H) nach Ljubljana, kurz nach dem slowenisch/ungarischen Grenzbahnhof Hodos. Sie wird diesen Zug bis Pragersko bespannen.
Hanspeter Reschinger
Re 482 003-1 der SBB cargo, verliehen an die RAG, am 18.10.2006 hinter Gau-Algesheim
Uli Kutting
Re 482 008-0 der SBB cargo, verliehen an die DLC, am 17.10.2006 in Gau-Algesheim
Uli Kutting
1116 262-5 am 18.10.2006 kurz vor Gau-Algesheim
Uli Kutting
Morgennebel in Kidricevo am 12.10.2006. Triebwagen 814-123 als Regionalzug 3802 von Marburg nach Murska Sobota wartet auf seine Weiterfahrt während 642-DE mit ihrem Kesselwagenzug auf die Bedienungsfahrt in das nahe gelegene Aluminiumwerk wartet.
Hanspeter Reschinger
BR 155 203-3 am 5.10.2006 in Wiesbaden-Biebrich.
Uli Kutting
151 055-1 in Wiesbaden Biebrich am 5. Oktober 2006
Uli Kutting
1116 082 war am 9.10.2006 für den OEC 162 "Transalpin" von Wien West nach Basel vorgesehen. Hier fährt sie gerade aus der Traktion in Wien West auf ihren Zug.
Hanspeter Reschinger
1142 689 leistet einer 1144 Vorspann über den Semmering. Die Aufnahme entstand am 8.10.2006 in Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger
Die ES 64 U2-035 die seit einiger Zeit in SDL Gelb für die WLB im Einsatz stand wurde in der KW 40 in den WLB Farben lackiert und mit Kühne & Nagel Schriftzug beklebt. Am 7.10.2006 konnte ich sie bereits mit einem Containerzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf fotografieren
Hanspeter Reschinger
1042 057 wartet am 7.10.2006 in der Traktion Wien-Süd auf ihren nächsten Einsatz. Man sollte eigentlich keine Gelegenheit mehr auslassen, eine Altlack 1X42er zu fotografieren.
Hanspeter Reschinger
139 250-5 vor einem entgleisten Güterzug am 09.03.2005 im Saarbrücker Rbf. 362 415-2 rangiert den Hilfszug.
Martin Pöhlmann
das ursprungs bild wurde im Bahnhof Stutgart und in Karlsruhe gemacht.
Steffen Bickel
Baureihe 110 445-4 aus Donauwörth und BR 146 214-2 aus Stuttgart Hbf im Knotenbahnhof Aalen. Foto: 19.10.06
P.F.
Das Bild ist ein bisschen komisch: die Br 146 wurde eigentlich gebaut, um die alte 143 zu ersetzten. Am 19.10.06 konnte man die beiden Loks, BR 146 214-2 (Gl. 2)und BR 143 239-2 (Gl. 5) im Bahnhof Aalen, fast genau gegenüber fotografieren.
P.F.
BR 650 110-0 und 650 317-1 am 19.10.06 im Bahnhof Aalen. Die Doppeltraktion fährt um 14:28 weiter als RE 22542 nach Ellwangen.
P.F.
Das ist schon unglaublich, dass soetwas noch fährt: hier sieht man die 1 Kl. Inneneinrichtung eines ABnrz-Wagen. Jedoch ist dieser kein Abn-Wagen im OVF-Sitzdesign (grüne 2 Kl. & blaue 1 Kl.), sondern ein Regionalbahnwagen mit dem Hannover-Sitzdesign (2 Kl. beigefarbene Wand, rotes Gestell, blau-graue Sitzbezüge). Drinnen muffelt es schon ein bisschen und dann sind alle Scheiben verkratzt, so, wie das in den meisten RB-Wägen ist. Der Wagen fuhr als RE 19450, gezogen von der BR 143 239-2, von Aalen nach Stuttgart Hbf. Foto: Aalen, den 19.10.06
P.F.
BR 146 214-2, BR 650 113-4 und BR 110 503-0 am 19.10.06 Im Knotenbahnhof Aalen.
P.F.
![Eigentlich wollte ich im Bahnhof Wels auf die Schulungsfahrt mit dem ICE T warten - diese wurde jedoch abgesagt. Da kam mir der ICE 29 als Ersatz dahergerollt - ein lebendig wirkendes Bahnhofsbild ist es allemal geworden! Der Zug fährt übrigens von links nach rechts durch. [19.10.06, Bahnsteig 1]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-72888.jpg "Eigentlich wollte ich im Bahnhof Wels auf die Schulungsfahrt mit dem ICE T warten - diese wurde jedoch abgesagt. Da kam mir der ICE 29 als Ersatz dahergerollt - ein lebendig wirkendes Bahnhofsbild ist es allemal geworden! Der Zug fährt übrigens von links nach rechts durch. [19.10.06, Bahnsteig 1]")
Eigentlich wollte ich im Bahnhof Wels auf die Schulungsfahrt mit dem ICE T warten - diese wurde jedoch abgesagt. Da kam mir der ICE 29 als "Ersatz" dahergerollt - ein lebendig wirkendes Bahnhofsbild ist es allemal geworden! Der Zug fährt übrigens von links nach rechts durch. [19.10.06, Bahnsteig 1]
M.P.
![Die Baumaschine X 627.053 der ÖBB rail equipment mit Baggerarm und Ladefläche steht im Schatten des Bahnhofsgebäudes auf Gleis 2 in Wels. [19.10.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--bahndienstfahrzeuge---x-6278195oberbaumotorwagen-m-kran-72892.jpg "Die Baumaschine X 627.053 der ÖBB rail equipment mit Baggerarm und Ladefläche steht im Schatten des Bahnhofsgebäudes auf Gleis 2 in Wels. [19.10.06]")
Die Baumaschine X 627.053 der ÖBB rail equipment mit Baggerarm und Ladefläche steht im Schatten des Bahnhofsgebäudes auf Gleis 2 in Wels. [19.10.06]
M.P.
Der Bahnhof Katterat liegt zwischen zwei Tunneln, dieses ist der Tunnel in Richtung Norden nach Narvik, der rechte Tunnel ist nicht mehr in Betrieb, das Gleis teilweise abgebaut. Dafür wurde ein neuer Tunnel gebaut, der den Bahnhof umgeht und durch den die Erzzüge fahren, aufgenommen im März 2006
Günther Glauz†
SSRT Rc6 1332 mit Regionalzug Narvik - Lulea verläßt am 11.10.2006 den Bahnhof Katterat durch den südlichen Tunnel in Richtung Björnfjell, hinter dem Tunnel kommen die beiden Gleise wieder zusammen.
Günther Glauz†
Blick vom Bahnhof Katterat zum Ende des Rallarveien am Ende des Narvik-Fjordes, leider nicht mehr an der Bahn entlang, sondern weiter rechts 6 Kilometer durch das Hundsdalen. Aufgenommen im März 2006
Günther Glauz†
Blick vom Hundsdalen zurück zur Bahnstrecke Sösterbekk - Katterat, nach links zweigt das Norddalen ab. Auf der Talsohle stand früher ein kleines Wasserkraftwerk, das Fundament ist noch da, aber durch Bäume verdeckt. Außerdem führte 1900, als die Bahn gebaut wurde, eine Materialseilbahn von der Talsohle zur Trasse. Aufgenommen am 11.10.2006
Günther Glauz†
Hier in Rombaksbotn am Narvik-Fjord endet der Rallarveien, 1900 bis 1902 war hier ein ganzes Dorf, für die Bauarbeiter gebaut. An den glatten Felsufern des Fjordes führt kein Weg entlang, Schiffe fahren nur in der Hauptsaison, ich mußte zurück nach Katterat. Es soll zwar einen Steg hoch zur Bahnlinie geben, aber der ist nicht markiert und schwer zu finden. Aufgenommen am 11.10.2006
Günther Glauz†
Am Abend des 15.10.06 steht 612 502/002 mit RE abfahrbereit in Worms.
Marc Strack
ERS6609 durchfährt am 11.10.06 Ludwigshafen Oggersheim.
Marc Strack
DE668 der HGK am Abend des 15.10.06 in Worms Hbf.
Marc Strack
Wegen einer versptäung und dem darauf hin nicht mehr zu langen Aufenthalt steht 425 255 am 15.10.06 in Worms auf Gleis 2.
Marc Strack
798 818 der Pfalzbahn fährt bis zum 22.10.06 jeden Sonntag Pendelfahrten auf der Zellertalbahn zwischen Monsheim und Hochspeyer.
Marc Strack
928 257 steht am 15.10.06 als RB von Bensheim in Worms auf Gleis 1.
Marc Strack
auch von dieser Seite ein Bereich fürs Eisenbahnerhobbyherz
Stefan Kilian
Die Drehscheibe im Augsburger Eisenbahnpark - im Hintergrund der Gläserne Zug
Stefan Kilian
Der Gläserne Zug, im Eisenbahnpark in Augsburg, im Juli 2005. Es wirkt wie ein Gruß, aus vergangener Zeit
Stefan Kilian
185 549 von Rail4Chem hat gerade ihren Zug abgehangen. Eine Rangierlok der BASF wird ihn dann von Ruhland ins Werk nach Schwarzheide bringen. Ruhland, 19.10.06
Harald Neumann
Der Südeingang des Bahnhofs Berlin Südkreuz. Am Wochenende startet hier ein großes Bahnhofsfest zur besseren Bekanntmachung des Bahnhofs bei den Bürgern der Stadt. 11.10.06
Harald Neumann
Letzter Betriebstag der Interimslinie 10 am 18.08.2006, hier der 7. Zug mit dem S-Triebwagen 250 an der Haltestelle Krifteler Straße in Fahrtrichtung Rebstöcker Straße.
Helmut Amann
Der S-Triebwagen 250 verließ am 18.08.2006 auf dem 7. Zug der Linie 10 den eingleisigen Abschnitt in der Rebstöcker Straße und schlängelte sich anschließend über die Weiche kurz vor der Haltestelle Krifteler Straße auf das Gleis in Fahrtrichtung Zoo.
Helmut Amann
Der 2. Zug der Linie 10 in Fahrtrichtung Zoo quietschte am 18.08.2006 mit dem R-Triebwagen 006 durch die Kurve an der Haltestelle Krifteler Straße.
Helmut Amann
RhB - A 1239 am 18.03.1999 in Untervaz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 23.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=12.02.1993 ®2=13.11.1998 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1240 am 31.05.1992 in St.Moritz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 30.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - A 1240 am 10.06.1993 in Filisur - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 30.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=25.03.1993 - Logo RhB in italienisch. Hinweis: mit gelben Hinweispfeilen an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 251 von Chur nach Disentis am 23.08.2000 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 4/4II 611 - A - 3xB - D - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei der Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 608 - Haikv 5101 - Haikv 5104 - Haikv 5124 - Haiv 5136 - Hinweis: Valserwasserzug, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Lok 1 der Umformtechnik Erfurt (Baureihe 106 DR) am 29.03.2005 im Rangierbahnhof Saarbrücken
Martin Pöhlmann
Winter 2005/2006 in Neunkirchen (Saar). Skl 26.1.052 mit Kla3 beim verladen von Teilen des zurückgebauten Stellwerkes Nwf.
Martin Pöhlmann
Die BR 189-006-0 im RAW Dessau-Süd zum Tag der offenen Tür am 10.06.2006 .
Kevin B.
Der Nahnverkehrsbahnhof Burgkemnitz liegt zwischen Bitterfeld und Wittenberg.
Kevin B.
Diese bild zeigt ein U-Boot im BW Weimar zum BW-fest 2003.
Steffen Bickel
DE 2000-02 der Nord-Ostsee-Bahn (Hercules-Typ) erreicht gerade einen NOB-Zug schiebend die Husumer Hafenbrücke und fährt kurz danach in Husum Bf. ein. Die Lackierung der Lok gefällt mir wesentlich besser als die der Dispo-Loks...
Juergen Borngiesser†
DE 2700-01 der Nord-Ostsee-Bahn fährt in Richtung Westerland/Sylt. Der Zug hat gerade Langenhorn verlassen und eilt in Richtung Niebüll. Die Lok trägt die Werbung von Radio Schleswig-Holstein (RSH).
Juergen Borngiesser†
Siemens Dispolok ER 20-010 schiebt einen Zug der Nord-Ostsee-Bahn von Westerland/Sylt in Richtung Hamburg-Altona und ist gerade nach der Fahrt über den Hindenburgdamm in Klanxbüll eingetroffen.
Juergen Borngiesser†
Ein Sylt-Shuttle (Autozug) auf dem Weg in Richtung Niebüll, gezogen von 215 908 und einer Schwesterlok.
Juergen Borngiesser†
218 456 und Kollegin beim Beschleunigen ihres Intercity in Richtung Westerland/Sylt, der Zug befindet sich auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen Niebüll und Klanxbüll.
Juergen Borngiesser†
Weites Land... Zwei 218er ziehen einen Intercity auf der Marschbahn in Richtung Hamburg. Der Zug befindet sich zwischen Husum und Friedrichstadt.
Juergen Borngiesser†
Ein Zug der Nord-Ostsee-Bahn mit Ziel Westerland/Sylt im Bahnhof von Friedrichstadt. Ich habe hier das Zugende, einen der neuen NOB-Steuerwagen, aufgenommen.
Juergen Borngiesser†
Der mit "Strand- und Urlaubsmotiven" ausgestattete VT307 der Nord-Ostsee-Bahn fährt mit einem weiteren NOB-Triebwagen in Jübek ein. Der Zug kommt von Husum und fährt nach Kiel.
Juergen Borngiesser†
Der dreiteilige VT721 fährt als Nord-Ostsee-Bahn-Zug in Richtung Husum. Aufnahme im Bahnhof Jübek.
Juergen Borngiesser†
