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Bremen Tw 816 an der Kreuzung Hamburger Straße / Am schwarzen Meer, 01.09.1987.
Christian Wenger
Darmstadt Tw 15 mit Bw 196 in der Heidelberger Straße, 11.08.1986. Darmstadt war der letzte westdeutsche Betrieb, der vor 25 Jahren noch planmäßig Zweiachser einsetzte.
Christian Wenger
Darmstadt Tw 62, 1969 ex Remscheid Tw 102, am Platz der deutschen Einheit vor dem Hauptbahnhof, 21.09.1987.
Christian Wenger
Freiburg Tw 114 kurz vor Erreichen der Endstelle Günterstal, 15.08.1987.
Christian Wenger
Dortmund Tw 2 zwischen Ortsmitte Dorstfeld und der Rheinischen Straße, 04.11.1988.
Christian Wenger
Ein Turbotrain auf dem Viaduct bei Busseau, Strecke Montlucon - Gueret, 03.09.1997.
Christian Wenger
SNCF x2746 bei Mirandol, Strecke Mende - La Bastide, 23.09.1995, Zug 58331.
Christian Wenger
Bonn Tw 239 in der Quantiusstraße kurz nach Verlassen der Unterführung am Hauptbahnhof, 19.02.1990.
Christian Wenger
Frankfurt Tw 232 mit Bw 1239 als Verstärker-Zug während der Buchmesse. Aufnahme in der Mannheimer Straße südlich des Hauptbahnhofs, 10.10.1987.
Christian Wenger
Ein EAD X4300ff bei Niolon vor der Kulisse von Marseille, 06.05.1998, Zug 56174.
Christian Wenger
Blick über den Zaun: 52 8168 beschleunigt aus Engelsdorf Richtung Borsdorf, 24.06.1985.
Christian Wenger
Der Viaduc du Garabit ist das zentrale Bauwerk der Ligne des Causses, 1880-1884 von Gustave Eiffel erbaut. Länge 565m, Höhe 122m, Bogenspannweite 165m. Aufnahme vom 24.09.1995 mit BB9606 vor Zug 5950. Filmfans kennen den Viaduct aus dem mäßig sinnreichen "Cassandra Crossing" (1978), an dessen Ende ein Modell effektvoll einstürzen darf.
Christian Wenger
Ein Regionalzug auf der Linie Carlisle - Settle hat den Scheitelpunkt bei Ais Gill überwunden und rollt in den BAhnhof Garsdale ein, 03.09.2010.
Christian Wenger
A1AA1A 68506 und 68531 bei Port d'Atelier, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 23.04.2003.
Christian Wenger
A1AA1A 68527 bei Chaux lès Port, Strecke Paris - Troyes - Mulhouse, 10.09.2002.
Christian Wenger
Eine unbekannte E636 quert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001. Da wird ein defekter Steuerwagen zum größten Glück des Fotografen ...
Christian Wenger
CC 72076 bei Montureux lès Baulay, Strecke Mulhouse - Troyes - Paris, 13.09.2002, Zug 1944.
Christian Wenger
Aln668 3234 passiert die Ponte della Maddalena bei Borgo a Mozzano, 31.08.2001, Zug 6842.
Christian Wenger
Guten Morgen, Karlsruhe!! Tw 120 am Marktplatz in der Kaiserstraße, 04.09.1987.
Christian Wenger
Dortmund Tw 2 verlässt die Innenstadt via Kampstraße in Richtung Westentor, 18.05.1992.
Christian Wenger
Dortmund Tw 2 an der zentralen Haltestelle Reinoldikirche, 20.05.1992.
Christian Wenger
Basel Tw 622 befährt von der Greifengasse aus die Mittlere Brücke, 24.09.1987.
Christian Wenger
140 498 wartet am 08.02.1989 in Pforzheim auf den ersten Einsatz des Tages im Regionalverkehr nach Stuttgart.
Christian Wenger
140 124 hat bei Ratingen Lintorf noch wenige Kilometer bis zum Rbf. Duisburg Wedau vor sich, 20.06.1987.
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140 281 passiert mit einem Zug zur Hattinger Henrichshütte bei Bochum Dahlhausen die aufgestaute Ruhr, 10.02.1989.
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140 159 wartet im Freiburger Hauptbahnhof auf den ersten Einsatz des Tages, 25.01.1989.
Christian Wenger
SNCV Tw 6121 strebt dem Bahnhof Charleroi Sud entgegen, Aufnahme in der Rue de la Providence / Route de Mons, 01.04.1988.
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Basel Tw 615 und 608 haben den Steinenberg erklommen und fahren via Aeschenvorstadt auf den Aeschenplatz zu, 13.05.1999.
Christian Wenger
CC 72086 durcheilt den Bahnhof Port d'Atelier, 13.09.2002, Zug 1046.
Christian Wenger
Berlin 218 105 auf Solopfaden: Aufnahme vom 31.10.1992 in der Dimitroffstraße / Petersburger Straße.
Christian Wenger
Ein Flirt Baureihe 523 ist zwischen Zug und Arth Goldau entlang des Zuger Sees unterwegs, 25.08.2011.
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Ein ICN Baureihe 500 rollt oberhalb von Wassen den Gotthard hinab, 24.08.2011.
Christian Wenger
Düsseldorf Tw 2301 mit Bw 1686 auf der damaligen Linie 717 in der Siegburger Straße unweit des ehemaligen Btf Wersten, 14.07.1987.
Christian Wenger
Berlin Tw 219 087 hat sein Ziel Bf.Schöneweide erreicht, um dann in der Schleife westlich des Bahnhofs zu wenden, 19.02.1994. Wie schnell sich doch schon wenige Jahre nach der Wende das Stadtbild dem Einheitslook angepasst hat: Werbung allüberall, nicht nur auf dem Tw ...
Christian Wenger
Was für ein Panorama ... dank der freundlich roten Lackierung, die die RhB seit den 1980er Jahren bevorzugt, muss man den Zug nicht allzulange suchen. Von der Straße Bonaduz - Versam - Ilanz aus hat man diesen grandionsen Blick (Richtung Westen) auf die Rheinschlucht. Am 23.08.2011 hat der Zug noch knappe 1000m und einen kurzen Tunnel bis zum Bf.Versam vor sich. Das Tal ist nur abschnittsweise zu erwandern, komplette Bereisungen sind nur mit dem Zug oder auf dem Fluss möglich (wer's sportlich liebt, findet hier reichlich Angebote vom Kajak bis zur Rafting-Tour).
Christian Wenger
Guten Morgen, Heiligenhaus (ehemalige Strecke Velbert - Heiligenhaus - Kettwig)! Seit 1960 war Heiligenhaus Endbahnhof und wurde noch gelegentlich von Velbert aus im Güterverkehr bedient. Wenn nicht die Velberter Bahnhofs-Köf einzelne Wagen zustellte, wurde die Lok der Planleistung Duisburg - Velbert - Duisburg rekrutiert. Leider wurde Heiligenhaus meist früh morgens angefahren, so auch am 07.11.1983 von 216 016.
Christian Wenger
Eine unbekannte 194 überquert den Main bei Kitzingen in Richtung Nürnberg, 11.01.1987.
Christian Wenger
216 016 passiert Siedlingshausen mit einem Sonderzug nach Winterberg, 09.02.1986.
Christian Wenger
Der Inbegriff der Bundesbahnzeit schlechthin: eine V100 im alten, roten Lack. Bei solch einem Klassiker sei mal ein Lokportrait im Bahnhof gegönnt. 212 233 präsentiert sich am 27.04.1984 im Augsburger Hauptbahnhof.
Christian Wenger
425 123 ist bei Reichenbachan der Fils in Richtung Stuttgart unterwegs, 22.05.1984.
Christian Wenger
216 012 auf der Angertalbahn bei Heiligenhaus Hofermühle mit dem abendlichen Zug von Velbert, 06.06.1983.
Christian Wenger
