Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2019:
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Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch. Wassen März 2018. Das war kein Fotowetter, trotzdem sind ein paar wenige Bilder wohl zeigenswert.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm taucht der Elefant C 5/6 2969 auf der oberen Maienreussbrücke auf. Mal als historisch anmutende Reminiszenz. Wassen März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch, hier nach der mittleren Meienreussbrücke. Wassen März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch, hier auf der mittleren Meienreussbrücke. Wassen März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht Elefant C 5/6 2969 seinen Teil des Sonderzuges über die mittlere Maienreussbrücke. Interessant im Vergleich mit dem folgenden Bild sind die eher überschaubaren Ausmaße des Elefanten im Vergleich zur 01 202. Wassen März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Herzland der Eidgenossen muss 01 202 mit Blindenhund Re 4/4 II 11325 zur Bergstrecke gebracht werden. Sissikon, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Blindenhund Re 4/4 II 11325 voraus wird 01 202 mit ihrem Sonderzug zur Bergstrecke gebracht. Seewen, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Blindenhund Re 4/4 II 11325 voraus wird 01 202 mit ihrem Sonderzug zur Bergstrecke gebracht. Seewen, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Die etwas andere Stimmung wenn entlang der Autobahn 01 202 ihren Sonderzug Richtung Bergstrecke bringt und gut, dass sich die Dampfwolke nicht ganz auf die Fahrbahn senkt. Direkt an den Kantonsgrenzen Luzern, Schwyz und Zug, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. In Wohlen wird 01 202 als Zuglok vor den Sonderzug gestellt. Eine 01 garantiert auch in der Schweiz einen Menschenauflauf. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
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Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
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Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
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Mit Dampf zum Gotthard. Im Birrfeld hat B 3/4 1367 alle Hände voll zu tun, die Steigung von Brugg nach Othmarsingen hoch mit 12 Wagen schafft die zierliche Lok nicht ohne Unterstützung durch Re 4/4 I 10009. Birr, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Bei Otelfingen ist Re 4/4 I 10009 mit Nachschieben des langen Sonderzugs beschäftigt. Birr, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Nach der Übernachtung werden die Fahrgäste in Konstanz und Singen eingesammelt. 110 428-0 fährt mit ihrem langen Zug nach Singen ein. Es sieht fast ein bisschen aus wie zu Bundesbahnzeiten. Mit dieser Lok ging es noch bis Schaffhausen, wo Schweizer Loks zur Übernahme des Zuges warteten. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Nach der Übernachtung werden die Fahrgäste in Konstanz und Singen eingesammelt. 110 428-0 fährt mit ihrem langen Zug nach Singen ein. Es sieht fast ein bisschen aus wie zu Bundesbahnzeiten, die rangierende V 60 im Hintergrund rundet trotz verkehrsrotem Outfit die Szene ab. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Nach der Übernachtung werden die Fahrgäste in Konstanz und Singen eingesammelt. 110 428-0 fährt mit ihrem langen Zug nach Singen ein. Es sieht fast ein bisschen aus wie zu Bundesbahnzeiten, die rangierende V 60 im Hintergrund rundet trotz verkehrsrotem Outfit die Szene ab. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Sieht aber eher aus, wie der beim Personal beliebte Postzug von Frankfurt nach Konstanz. Insbesondere im Sommer nach getaner Nachtarbeit in den See springen und abends frisch nach Frankfurt zurück... Singen, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Der Zug aus München wird in Singen zur Übernachtung abgestellt. Zuglok bis Singen war 01 150. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Schublok am Ende des Zuges aus München war die rot-beige 218 105-5. Singen, März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Der Zug aus München trifft in Singen ein mit Zuglok 01 150. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Der Zug aus München trifft in Singen ein mit Zuglok 01 150. März 2018.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Schiebelok 218 105-5. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Schiebelok 218 105-5. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Schiebelok 218 105-5. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018
Olli
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte den planmäßigen IC nach Karlsruhe. März 2019.
Olli
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und steht in der Abstellanlage, wo er sogar auf die Regionalverkehrsabstellanlage passt, zumindest mit einem bisschen Züge stapeln. Das Fernverkehrsgleis bleibt leer. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht und dort sogar übernachtet. Rechterhand Seehas RABe 521 208 sowie 521 201 und dahinter auf der Seelinie ein GTW der Thurbo. März 2019.
Olli
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht. Das Schild Landesgrenze macht es deutlich. März 2019.
Olli
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. März 2019.
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Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC. März 2019.
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Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC. März 2019.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Durchfahrt Sipplingen mit Zuglok 01 150. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Anfahrt in Roßberg mit Schiebelok 218 105-5. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Anfahrt in Roßberg mit Zuglok 01 150. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Anfahrt in Roßberg mit Zuglok 01 150. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Anfahrt in Roßberg mit Zuglok 01 150. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. Anfahrt in Roßberg mit Zuglok 01 150. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Schiebelok 218 105-5 verlässt die Kisslegger Gemarkung beim Straßhof. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. 01 150 auf den letzten Steigungsmetern im Bereich der Gemeinde Kisslegg, bevor es zum Bahnhof Wolfegg wieder abwärts geht. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. 01 150 auf den letzten Steigungsmetern im Bereich der Gemeinde Kisslegg, bevor es zum Bahnhof Wolfegg wieder abwärts geht. März 2018
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Mit Dampf zum Gotthard. 01 150 auf den letzten Steigungsmetern im Bereich der Gemeinde Kisslegg, bevor es zum Bahnhof Wolfegg wieder abwärts geht. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. 01 150 auf den letzten Steigungsmetern im Bereich der Gemeinde Kisslegg, bevor es zum Bahnhof Wolfegg wieder abwärts geht. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. Heute fahren auch Dampfloks als Pendelzug, die Strecke von Hergatz bis Kisslegg muss 01 150 schieben, denn eine Baustelle verwehrte den Weg über Lindau nach Singen. Kisslegg, März 2018
Nachtrag: Fotostandort hinter Absperrgitter.
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. 218 105-5 zieht im Abschnitt Hergatz-Kisslegg. März 2018
Olli
Mit Dampf zum Gotthard. 218 105-5 zieht im Abschnitt Hergatz-Kisslegg. Hier dürfte es aufgrund der Elektrifizirung und dem Streckenausbau doch etwas anders aussehen. März 2018. Standort hinter einem Absperrgitter.
Olli
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. Sobald man in der Schweiz ist, sind Benimmregeln angesagt, hier Kreuzlingen wurde nicht geraucht. Dafür hatten kurz zuvor die Konstanzer ein beeindruckendes Schauspiel, pardon Rauchspiel. April 2019.
Olli
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli
Bahnfotografen bei der Arbeit... Zwei beließen es nicht beim Foto des einmalig vorbeifahrenden Autozuges, sondern nahmen gleich den regulären Verkehr noch mit. Mit einem Augenzwinkern aufgenommen, die Vorbeifahrt des 644 043 in Beuggen. April 2019.
Olli
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen und den Hochrhein geführt werden. Hinten hängt noch 182 524-9. Beuggen, April 2019. Interessant, dass dies ganz offensichtlich eine solche Sensation unter den Bahnfotografen war, dass gleich ein ganzes Dutzend an der Fotostelle aufbaute. Alle rund um das Denkmal, das den rund 3000 kriegsverwundeten österreichischen Soldaten gewidmet ist, die 1813-1815 im Lazarett im Schloss Beuggen an Seuchen starben. Daher war mein erstes Bild mit Rhein nicht machbar, sonst wäre wohl deren Bild mit Fotograf verseucht...
Olli
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen geführt werden. Hinten hängt noch 182 524-9. Beuggen, April 2019.
Olli
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen geführt werden. Selbst während der Rastätter Havarie kam das nur einmal vor. Beim Schloss Beuggen, Rheinfelden fährt freundlicherweise die ozeanblau-beige 218 460-4 "Conny" mit dem Zug vorüber. April 2019.
Olli
Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Wutachbrücke der Hochrheinbahn ist eine Fachwerkbrücke zwar nur aus dem Jahr 1909, aber sie ist auch akut durch den Abrisswahn der DB bedroht, obwohl sie längst unter Denkmalschutz steht. Warum auch hier die Bausubstanz nicht renovierbar sei, darüber informiert die DB trotzdem nicht. Tiengen, April 2019.
Olli
Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Steinabrücke mit Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk ist erstmal seit Jahrzehnten wieder fast gänzlich sichtbar. Das Wäldchen linkerhand wurde diesen Winter entfernt. Interessant ist auch das Baujahr 1862, das die Brücke als eines der ältesten Semester unter den Bahnbrücken ausweist. Leider ist sie auch akut durch den Abrisswahn der DB bedroht, obwohl sie längst unter Denkmalschutz steht. Tiengen, April 2019.
Olli
