bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 27. April 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2025:

27. April 2025 (59 Bilder)

Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105-7 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Vor der Brücke der A4 in der Meißner Straße gab es einen Fotohalt.
Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105-7 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Vor der Brücke der A4 in der Meißner Straße gab es einen Fotohalt.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Tatra | T4D | Großraumtriebwagen, Tatras in Deutschland und Anderswo, Oldtimer auf Tour

361 1600x1200 Px, 27.04.2025

Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Gerade ist der Zug an der Haltestelle Cämmerswalder Straße angekommen.
Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Gerade ist der Zug an der Haltestelle Cämmerswalder Straße angekommen.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Tatra | T4D | Großraumtriebwagen, Tatras in Deutschland und Anderswo, Oldtimer auf Tour

333 1600x1200 Px, 27.04.2025

4310 von CSX auf einem Gleis in Orlando Florida am 12.April 2025
4310 von CSX auf einem Gleis in Orlando Florida am 12.April 2025
Flo Weiss

4310 6919 von CSX auf einem Gleis in Orlando Florida am 12.April 2025. Andere Züge oder Loks bis auf den Flughafen Shuttle habe ich leider in Orlando nicht zu Gesicht bekommen.
4310 6919 von CSX auf einem Gleis in Orlando Florida am 12.April 2025. Andere Züge oder Loks bis auf den Flughafen Shuttle habe ich leider in Orlando nicht zu Gesicht bekommen.
Flo Weiss

BVB - Tram Be 4/4  497 mit Beiwagen B 1491 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 16.04.2025
BVB - Tram Be 4/4 497 mit Beiwagen B 1491 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 4/6 6001 unterwegs auf der Linie 16 in der Stadt Basel am 16.04.2025
BVB - Tram Be 4/6 6001 unterwegs auf der Linie 16 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 4/6 6013 unterwegs auf der Linie 16 in der Stadt Basel am 16.04.2025
BVB - Tram Be 4/6 6013 unterwegs auf der Linie 16 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 306 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 16.04.2025
BVB - Tram Be 6/8 306 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 315 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 16.04.2025
BVB - Tram Be 6/8 315 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann

Einfahrt auf Gleis 5 -

... des Stadler Kiss 511 022 als S11 nach Sennhof-Kyburg in den Bahnhof Killwangen.

08.03.2025 (M)
Einfahrt auf Gleis 5 - ... des Stadler Kiss 511 022 als S11 nach Sennhof-Kyburg in den Bahnhof Killwangen. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vom Heitersbergtunnel her - 

... erreicht Stadler Kiss 511 022 auf der S11 gleich den Bahnhof Killwangen. Die S-Bahn hat gerade das Überwerfungsbauwerk der Streckenverzweigung überquert. Von Zürich her verzweigen sich hier die Strecken in Richtung Lenzburg und Baden.
Der Abzweig in Richtung Lenzburg mit dem fast 5 Kilometer langen Heitersbergtunnel wurde 1975 in Betrieb genommen und stellt ein Abkürzung nach Lenzburg aber auch nach Bern dar.

08.03.2025 (M)
Vom Heitersbergtunnel her - ... erreicht Stadler Kiss 511 022 auf der S11 gleich den Bahnhof Killwangen. Die S-Bahn hat gerade das Überwerfungsbauwerk der Streckenverzweigung überquert. Von Zürich her verzweigen sich hier die Strecken in Richtung Lenzburg und Baden. Der Abzweig in Richtung Lenzburg mit dem fast 5 Kilometer langen Heitersbergtunnel wurde 1975 in Betrieb genommen und stellt ein Abkürzung nach Lenzburg aber auch nach Bern dar. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL)
---
Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL) --- Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Frank Paukstat

ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL)
---
Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger',  da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL) --- Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger', da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
Frank Paukstat

SŽ Montagewagen MVTV2-031 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
SŽ Montagewagen MVTV2-031 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

CD 809 281-9in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CD 809 281-9in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

CDC 111 026-1  Bügeleisen  in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CDC 111 026-1 "Bügeleisen" in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

CDC 742 769-3 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CDC 742 769-3 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

CDC 753 754-1  in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
CDC 753 754-1 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753.7 'Brejovci'

233 1200x900 Px, 27.04.2025

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
Matthias Kümmel

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

Mit einem Achtungspfiff fuhr  BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Mit einem Achtungspfiff fuhr "BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

 BUNA 204  (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 beim Verlassen des Bahnhofs Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 beim Verlassen des Bahnhofs Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel

Blick in den nicht sehr einladenden Bahnhofstunnel in Würzburg Hbf, am 23.07.2024.
Blick in den nicht sehr einladenden Bahnhofstunnel in Würzburg Hbf, am 23.07.2024.
Frank Thomas

Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 14, wendet am 10.03.2025 in der Schlaufe beim Wartenberg. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 14, wendet am 10.03.2025 in der Schlaufe beim Wartenberg. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt am 10.03.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt am 10.03.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen 2025 in der Schweiz, auf der Linie 14, fährt am 10.03.2025 zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen 2025 in der Schweiz, auf der Linie 14, fährt am 10.03.2025 zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der Linie 15, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der Linie 15, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 175, auf der Linie 10, fährt am 08.04.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 175, auf der Linie 10, fährt am 08.04.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

628 686 / 928 673 als RB 27560 (Aschau - Prien a Chiemsee) bei Aschau 19.4.25
628 686 / 928 673 als RB 27560 (Aschau - Prien a Chiemsee) bei Aschau 19.4.25
Andreas Hackenjos

928 673 / 628 686 als RB 27563 (Prien a Chiemsee - Aschau) bei Umratshausen 19.4.25
928 673 / 628 686 als RB 27563 (Prien a Chiemsee - Aschau) bei Umratshausen 19.4.25
Andreas Hackenjos

5047 078 als R 3473 (Attnang-Puchheim – Schärding) am Haltepunkt Oberbrunn im Innkreis 19.4.25
5047 078 als R 3473 (Attnang-Puchheim – Schärding) am Haltepunkt Oberbrunn im Innkreis 19.4.25
Andreas Hackenjos

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Schienenschleif-Bw 2202 [HK 1905] wartet hier noch auf seine Rückverwandlung in den (Flderbahn-)Bw WN 32. Dahinter die beiden Reutlinger Tw 23 und Bw 11. Daneben zwei T2+B2 Züge der Linie 2 (damals nur noch HVZ Leipziger Platz-Ostendplatz; 1972 eingestellt).__1971
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Schienenschleif-Bw 2202 [HK 1905] wartet hier noch auf seine Rückverwandlung in den (Flderbahn-)Bw WN 32. Dahinter die beiden Reutlinger Tw 23 und Bw 11. Daneben zwei T2+B2 Züge der Linie 2 (damals nur noch HVZ Leipziger Platz-Ostendplatz; 1972 eingestellt).__1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der  Pappendeckel-Serie  der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als  Farbenlager , versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der "Pappendeckel-Serie" der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als "Farbenlager", versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__1300er Bw, Bw 950, Bw 1639 mit roter Schürze und DoT4 906.__30-03-1974
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__1300er Bw, Bw 950, Bw 1639 mit roter Schürze und DoT4 906.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] war bis Mitte der 70er als Geräte- und Zug-Tw beim Fahrleitungsbau. Daneben DoT4 903.__05-1974
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] war bis Mitte der 70er als Geräte- und Zug-Tw beim Fahrleitungsbau. Daneben DoT4 903.__05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] und Gartenschau-Tw 851 [Uerdingen 1939; auch Museumswagen].__05-1974
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] und Gartenschau-Tw 851 [Uerdingen 1939; auch Museumswagen].__05-1974
Klaus-Erich Lisk