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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 4. Februar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2025:

4. Februar 2025 (52 Bilder)

A-RBAHN 40 81 9400 100-9 Dienstgutwagen (ex 01 81 1200 981-8, Gs, Baujahr 1957) am 10.September 2024 in Ernstbrunn.
A-RBAHN 40 81 9400 100-9 Dienstgutwagen (ex 01 81 1200 981-8, Gs, Baujahr 1957) am 10.September 2024 in Ernstbrunn.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2062 031-7 am 10.September 2024 in Ernstbrunn.

93.1364, aufgestellt als Denkmal, am 10.September 2024 beim Bahnhof Ernstbrunn.
93.1364, aufgestellt als Denkmal, am 10.September 2024 beim Bahnhof Ernstbrunn.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 93

226 1024x684 Px, 04.02.2025

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
Karl Seltenhammer

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
Karl Seltenhammer

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.
Karl Seltenhammer

Nexrail 4185 108 mit einem sehr langen KLV in Köln West am 31.01.2025
Nexrail 4185 108 mit einem sehr langen KLV in Köln West am 31.01.2025
Jannik Voosen

193 949  Sharky  mit dem KLV in Köln West am 02.02.2025
193 949 "Sharky" mit dem KLV in Köln West am 02.02.2025
Jannik Voosen

 Eine 185 041 am 1 Februar 2025 bei Amselfing.
Eine 185 041 am 1 Februar 2025 bei Amselfing.
Flo Weiss

193 754 mit vielen bunten Containern Züge in kompletter Länge hier in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
193 754 mit vielen bunten Containern Züge in kompletter Länge hier in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Flo Weiss

Beacon 193 851 mit Autos in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Beacon 193 851 mit Autos in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Flo Weiss

Amselfing am 1.2.25 Die ICE Züge sind meistens von Hamburg nach Wien unterwegs.
Amselfing am 1.2.25 Die ICE Züge sind meistens von Hamburg nach Wien unterwegs.
Flo Weiss

370 069 in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
370 069 in Amselfing wunderbar am 1.2.25 abgelichtet.
Flo Weiss

185 318 am 1 Februar 2025 bei Amselfing.
185 318 am 1 Februar 2025 bei Amselfing.
Flo Weiss

Nachschuss auf eine EW IV-Komposition am 05.06.2022, der Zug fährt bei Frick AG.
Die Lok ist bereits im modernisierten Design mit dem verchromten Doppelpfeil auf der Front.
Nachschuss auf eine EW IV-Komposition am 05.06.2022, der Zug fährt bei Frick AG. Die Lok ist bereits im modernisierten Design mit dem verchromten Doppelpfeil auf der Front.
Arthur Beusch

Züge mit EW IV sind fast die Standardkompositon der SBB. Hier fährt ein Zug am 05.06.2022 bei Frick AG Richtung Brugg.
Züge mit EW IV sind fast die Standardkompositon der SBB. Hier fährt ein Zug am 05.06.2022 bei Frick AG Richtung Brugg.
Arthur Beusch

Die C 5/6 von SBB Historic zieht am 05.06.2022 Tender voraus einen Sonderzug von Frick AG nach Brugg AG.
Die C 5/6 von SBB Historic zieht am 05.06.2022 Tender voraus einen Sonderzug von Frick AG nach Brugg AG.
Arthur Beusch

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Solo-Tw nahe Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Solo-Tw nahe Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke vor Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke vor Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 von Denkendorf nach Nellingen unterwegs.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 3 von Denkendorf nach Nellingen unterwegs.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke von Nellingen nach Denkendorf. Blick nach Nellingen.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke von Nellingen nach Denkendorf. Blick nach Nellingen.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke von Nellingen nach Denkendorf.__23-04-1973
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Strecke von Nellingen nach Denkendorf.__23-04-1973
Klaus-Erich Lisk

2060 009-4 nur noch alsl Denkmal in Stammersdorf; 230202
2060 009-4 nur noch alsl Denkmal in Stammersdorf; 230202
JohannJ

Graz. Die ÖBB 1142 698 wurde im Jahr 2023 abgestellt. Im Februar 2025, wird die Maschine allerdings wieder reaktiviert: Hier steht sie am Nachmittag des 04.02.2025 vor der Fahrzeughalle vom Grazer Hauptbahnhof, wo die Lokomotive noch auf nötige Ersatzteile wartet.
Graz. Die ÖBB 1142 698 wurde im Jahr 2023 abgestellt. Im Februar 2025, wird die Maschine allerdings wieder reaktiviert: Hier steht sie am Nachmittag des 04.02.2025 vor der Fahrzeughalle vom Grazer Hauptbahnhof, wo die Lokomotive noch auf nötige Ersatzteile wartet.
Armin Ademovic

Tds wurde zum Schotterwagen 40 81 9421 436-0 umfuntktioniert/degradiert, und wartet im Bhf Ried auf weitere Verwendung; 201226
Tds wurde zum Schotterwagen 40 81 9421 436-0 umfuntktioniert/degradiert, und wartet im Bhf Ried auf weitere Verwendung; 201226
JohannJ

Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferde Anlässe in Basel, auf der Linie 2, fährt am 03.02.2025 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5011 mit der Werbung für Pferde Anlässe in Basel, auf der Linie 2, fährt am 03.02.2025 bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 3, fährt am 03.02.2025 zur Haltestelle St. Alban Tor. Wegen einer Baustelle kann die Linie 3 nicht nach Saint Louis Bahnhof fahren und wird ab Theater übers Bruderholz umgeleitet. Darum sind nur Be 4/6 und Be 4/4 Cornichons auf der Linie 3 im Einsatz.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisenbank, auf der Linie 3, fährt am 03.02.2025 zur Haltestelle St. Alban Tor. Wegen einer Baustelle kann die Linie 3 nicht nach Saint Louis Bahnhof fahren und wird ab Theater übers Bruderholz umgeleitet. Darum sind nur Be 4/6 und Be 4/4 Cornichons auf der Linie 3 im Einsatz.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 28.01.2024 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 28.01.2024 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 10, fährt am 28.01.2024 zur Endstation in Ettingen. Aufnahme Ettingen.
Be 6/10 Tango 180, auf der Linie 10, fährt am 28.01.2024 zur Endstation in Ettingen. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 324, auf der Linie 14, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 324, auf der Linie 14, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 8, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5044, auf der Linie 8, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Bereits in neuer S-Bahn-Beklebung rollt der 641 005 der DB Regio am 01.02.2025 bei Langeneichstädt Richtung Querfurt.
Bereits in neuer S-Bahn-Beklebung rollt der 641 005 der DB Regio am 01.02.2025 bei Langeneichstädt Richtung Querfurt.
Christopher Pätz

232 673 (links) und 232 109 (rechts) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (links) und 232 109 (rechts) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 673 (vorn) und 232 109 (hinten) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. Auf dem Bild sieht man beide Züge hintereinander weg fahrend als Rangierfahrt zum Bahnhof Marienfelde.  In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (vorn) und 232 109 (hinten) im Tanklager Berlin Marienfelde. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. Auf dem Bild sieht man beide Züge hintereinander weg fahrend als Rangierfahrt zum Bahnhof Marienfelde. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 673 (vorn)fährt in Richtung Tempelhof und 232 109 (hinten) wartet im Bahnhof Marienfelde bis 232 673 den Block frei macht und keine S Bahn im Nacken hat, sodass der Betriebsablauf der S Bahn nicht beeinträchtigt wird. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
232 673 (vorn)fährt in Richtung Tempelhof und 232 109 (hinten) wartet im Bahnhof Marienfelde bis 232 673 den Block frei macht und keine S Bahn im Nacken hat, sodass der Betriebsablauf der S Bahn nicht beeinträchtigt wird. Zu der Zeit fuhr ausschließlich die Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH Heizölzüge von und nach Stendell. Selten war es das zwei Züge gleichzeitig entladen wurden. Besonders im Jahr 2020 war, das noch auf dem S Bahngleis gefahren wurde nach Marienfelde, um mit dem Zug als Rangierfahrt zurück ins Tanklager zu fahren. In den nächsten Jahren und den verschiedensten Bauphasen, wurde das Gleis im Bahnhof Marienfelde entfernt und das Rangiergleis auf wenige Hunderte Meter gekürzt am Tanklager. Das S Bahngleis wurde weiter westlich versetzt, sodass im Jahr 2020 noch vorhanden S Bahngleis entfernt wird in der Zukunft. Darauf wird dann die neue Trasse der Dresdner Bahn errichtet mit einer neuen vorerst provisorischen Weichenanschluss und KS-Signal ausgerüstet. 30.04.2020
Jens K

232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen  für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019
232 004 wartet mit einem leeren Heizölkesselzug auf die nächste Lücke im Berliner S Bahnnetz von Berlin Marienfelde, über Tempelhof, nach Stendell in der Uckermark. Nur auf dem S Bahngleis gelang es dort hin zukommen für Güterzüge. Der östliche Teil des Bahnhofs mit den Gleisanlagen wich der Dresdnerbahn und somit ein letztes Zeugendokument das dort Kesselzüge verkehrten. 01.11.2019
Jens K

Fundstück östlich des Bahnhofs Timișoara Nord (RO): eine alte Dampflok, versteckt im Grün. Daten zu ihr sind leider nicht bekannt.

🕓 11.9.2024 | 10:09 Uhr
Fundstück östlich des Bahnhofs Timișoara Nord (RO): eine alte Dampflok, versteckt im Grün. Daten zu ihr sind leider nicht bekannt. 🕓 11.9.2024 | 10:09 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dampfloks / ~ Sonstige, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

158 1500x1015 Px, 04.02.2025

Im Spätsommer waren historische Straßenbahnfahrzeuge auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt. Vor der römisch-katholischen Kathedrale St. Georg zeigt sich Arbeits- und Lasttriebwagen Type GP mit der Wagennummer 6411 den Passanten. Er war bis 1998 bei den Wiener Linien im Einsatz.

🕓 11.9.2024 | 15:12 Uhr
Im Spätsommer waren historische Straßenbahnfahrzeuge auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt. Vor der römisch-katholischen Kathedrale St. Georg zeigt sich Arbeits- und Lasttriebwagen Type GP mit der Wagennummer 6411 den Passanten. Er war bis 1998 bei den Wiener Linien im Einsatz. 🕓 11.9.2024 | 15:12 Uhr
Clemens Kral

Ein Exemplar des in Eigenbau entstandenen Straßenbahntyps FII ist samt Beiwagen auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt. 19 dieser Triebwagen wurden zwischen 1927 und 1943 hergestellt und bis 1988 eingesetzt.

🕓 11.9.2024 | 15:15 Uhr
Ein Exemplar des in Eigenbau entstandenen Straßenbahntyps FII ist samt Beiwagen auf dem Piața Unirii in Timișoara (RO) ausgestellt. 19 dieser Triebwagen wurden zwischen 1927 und 1943 hergestellt und bis 1988 eingesetzt. 🕓 11.9.2024 | 15:15 Uhr
Clemens Kral

Gebrauchtware aus Bremen: Hansa GT4c, Wagen 3474, bedient die Haltestelle Catedrala Mitropolitană in Timișoara (RO). Oder darf doch niemand zusteigen, da es ein  Werkstattzug  ist?

🧰 S.C. Societatea de Transport Public Timișoara S.A. (S.T.P.T.)
🚋 Linie 7 Bulevardul Dâmbovița–Calea Torontalului
🕓 11.9.2024 | 15:57 Uhr
Gebrauchtware aus Bremen: Hansa GT4c, Wagen 3474, bedient die Haltestelle Catedrala Mitropolitană in Timișoara (RO). Oder darf doch niemand zusteigen, da es ein "Werkstattzug" ist? 🧰 S.C. Societatea de Transport Public Timișoara S.A. (S.T.P.T.) 🚋 Linie 7 Bulevardul Dâmbovița–Calea Torontalului 🕓 11.9.2024 | 15:57 Uhr
Clemens Kral

Hansa GT4c, Wagen 3471, zweigt an der Kathedrale der Heiligen drei Hierarchen (Catedrala Mitropolitană „Sfinții Trei Ierarhi”) in Timișoara (RO) ab.

🧰 S.C. Societatea de Transport Public Timișoara S.A. (S.T.P.T.)
🚋 Linie 7 Bulevardul Dâmbovița–Calea Torontalului
🕓 11.9.2024 | 15:45 Uhr
Hansa GT4c, Wagen 3471, zweigt an der Kathedrale der Heiligen drei Hierarchen (Catedrala Mitropolitană „Sfinții Trei Ierarhi”) in Timișoara (RO) ab. 🧰 S.C. Societatea de Transport Public Timișoara S.A. (S.T.P.T.) 🚋 Linie 7 Bulevardul Dâmbovița–Calea Torontalului 🕓 11.9.2024 | 15:45 Uhr
Clemens Kral

461 022-2 (91 53 0 461 022-2 RO-SNTFC) steht mit einer unbekannten Leistung im Bahnhof Timișoara Nord (RO).

🧰 CFR Călători S.A.
🕓 11.9.2024 | 16:30 Uhr
461 022-2 (91 53 0 461 022-2 RO-SNTFC) steht mit einer unbekannten Leistung im Bahnhof Timișoara Nord (RO). 🧰 CFR Călători S.A. 🕓 11.9.2024 | 16:30 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnhöfe / Timișoara Nord, Rumänien / E-Loks / 0 46 x Umbau 040-EC, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

168 1600x1015 Px, 04.02.2025

ÖBB 1016 010, Haag, 14.04.2008.
ÖBB 1016 010, Haag, 14.04.2008.
Christian Wenger