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Bilder von Frank Nowotny

2493 Bilder
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Straßenbahn Rom: TW 2195 (MRS Serie 2000) vor der Nationalgalerie, 13.06.1987
Straßenbahn Rom: TW 2195 (MRS Serie 2000) vor der Nationalgalerie, 13.06.1987
Frank Nowotny

Linie 19 der Straßenbahn von Rom, 13.06.1987
Linie 19 der Straßenbahn von Rom, 13.06.1987
Frank Nowotny

TW 2095 der Straßenbahn Rom vor der Nationalgalerie, 13.06.1987
TW 2095 der Straßenbahn Rom vor der Nationalgalerie, 13.06.1987
Frank Nowotny

Ein römischer Straßenbahnwagen der Serie 2000, TW 2089, begegnete mir am 13.06.1987
Ein römischer Straßenbahnwagen der Serie 2000, TW 2089, begegnete mir am 13.06.1987
Frank Nowotny

Das einprägsamste Straßenbahnerlebnis, das ich im Leben hatte, fand genau hier statt, vor dem Colosseum der Stadt Rom, als mir ein römischer Straßenbahnwagen der Serie 2000 begegnete.
Datum: 13.06.1987
Das einprägsamste Straßenbahnerlebnis, das ich im Leben hatte, fand genau hier statt, vor dem Colosseum der Stadt Rom, als mir ein römischer Straßenbahnwagen der Serie 2000 begegnete. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Einen Gleichklang von Straßenbahn und ehrwürdigem Bauwerk bot die Straßenbahn der Stadt Rom vor dem Colosseum.
Datum: 13.06.1987
Einen Gleichklang von Straßenbahn und ehrwürdigem Bauwerk bot die Straßenbahn der Stadt Rom vor dem Colosseum. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Wer ist bei einer solchen Szenerie nicht ernstlich ergriffen? TW 2075 der Straßenbahn Rom vor dem Colosseum.
Datum: 13.06.1987
Wer ist bei einer solchen Szenerie nicht ernstlich ergriffen? TW 2075 der Straßenbahn Rom vor dem Colosseum. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Das beste Straßenbahnmotiv der Welt, ein uralter Wagen der Straßenbahn Rom vor dem Colosseum. 
Datum: 13.06.1987
Das beste Straßenbahnmotiv der Welt, ein uralter Wagen der Straßenbahn Rom vor dem Colosseum. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Die Straßenbahn der Stadt Rom wurde wegen ihres Alters von Vielen bestaunt.
Datum: 13.06.1987
Die Straßenbahn der Stadt Rom wurde wegen ihres Alters von Vielen bestaunt. Datum: 13.06.1987
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim, 22.09.1985
Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim, 22.09.1985
Frank Nowotny

Eine V 36 auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim bei einer der wenigen Sonderfahrten, welche hier noch organisiert wurden. Die Gleise der Bahn sind noch bis genau dort vorhanden, wo sich der Zug mit der Lok 236 262-2 befindet (Holzmaden).
Datum: 22.09.1985
Eine V 36 auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim bei einer der wenigen Sonderfahrten, welche hier noch organisiert wurden. Die Gleise der Bahn sind noch bis genau dort vorhanden, wo sich der Zug mit der Lok 236 262-2 befindet (Holzmaden). Datum: 22.09.1985
Frank Nowotny

Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden. Wer hier bei einem Besuch noch einen Bahnhof erwartet, der sei leider nur noch auf frühere Fotos von diesem Gebäude verwiesen, der Bahnhof ist nur noch in der Phantasie lebendig, die ÖBB-Lokalbahn nach Lambach ebenso.
Datum: 06.04.1986
Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden. Wer hier bei einem Besuch noch einen Bahnhof erwartet, der sei leider nur noch auf frühere Fotos von diesem Gebäude verwiesen, der Bahnhof ist nur noch in der Phantasie lebendig, die ÖBB-Lokalbahn nach Lambach ebenso. Datum: 06.04.1986
Frank Nowotny

VS 208 (Aufschrift: Heimatbahnhof Weissach) und T 04 WEG vor dem Bahnhof Enzweihingen. Der Bahnhof ist noch vorhanden, ebenso der Lokschuppen und auch viele Gleise auf diesem Areal. T 04 lebt auch noch, er befindet sich unrestauriert in Bietigheim-Bissingen bei der Eisenbahn-Service Gesellschaft mbH. Wer ihn erwerben will, sollte sich sputen!
Datum: 06.09.1984
VS 208 (Aufschrift: Heimatbahnhof Weissach) und T 04 WEG vor dem Bahnhof Enzweihingen. Der Bahnhof ist noch vorhanden, ebenso der Lokschuppen und auch viele Gleise auf diesem Areal. T 04 lebt auch noch, er befindet sich unrestauriert in Bietigheim-Bissingen bei der Eisenbahn-Service Gesellschaft mbH. Wer ihn erwerben will, sollte sich sputen! Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Schlepptriebwagen T 04 der Vaihinger Stadtbahn (WEG) an einem regnerischen Tag. T 04 war zunächst bei der Deutschen Reichsbahn (DR) und danach bei der DB  eingesetzt und 1954 von der WEG erworben worden. Er drehte bis 2002 einsam seine Runden zwischen Vaihingen/Enz und Enzweihingen und war 2002 der älteste Schienenbus, der regulär auf deutschen Gleisen gefahren ist.
Datum: 06.09.1984
Schlepptriebwagen T 04 der Vaihinger Stadtbahn (WEG) an einem regnerischen Tag. T 04 war zunächst bei der Deutschen Reichsbahn (DR) und danach bei der DB eingesetzt und 1954 von der WEG erworben worden. Er drehte bis 2002 einsam seine Runden zwischen Vaihingen/Enz und Enzweihingen und war 2002 der älteste Schienenbus, der regulär auf deutschen Gleisen gefahren ist. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
Frank Nowotny

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