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Bilder von Frank Nowotny

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Es hatte zuvor sehr viel geschneit und ÖBB-Lok 2095.002-8 musste sich ihren Weg durch den Schnee bahnen. Die Pinzgauer Lokalbahn war zu dieser Zeit noch ÖBB-eigen. Datum: 11.02.1986
Es hatte zuvor sehr viel geschneit und ÖBB-Lok 2095.002-8 musste sich ihren Weg durch den Schnee bahnen. Die Pinzgauer Lokalbahn war zu dieser Zeit noch ÖBB-eigen. Datum: 11.02.1986
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Zell am See – Krimml ·Pinzgauer Lokalbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

327 864x1054 Px, 24.04.2023

Die landschaftlich sehr schöne ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg wurde u.a. mit Uerdinger Schienenbussen befahren. Züge aus zwei Wagen genügten für die fahrgastschwache Bahn schon. Datum: 18.07.1986
Die landschaftlich sehr schöne ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg wurde u.a. mit Uerdinger Schienenbussen befahren. Züge aus zwei Wagen genügten für die fahrgastschwache Bahn schon. Datum: 18.07.1986
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Strecke Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg ·Görtschitztalbahn·

328  1 958x1066 Px, 24.04.2023

Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4861 Stuttgart-Rohr ⨯ Echterdingen ⨯ Filderstadt ⨯ Neuhausen, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Leinfelden

396 914x1028 Px, 24.04.2023

Das war der DB-Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so sehr lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Das war der DB-Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so sehr lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4861 Stuttgart-Rohr ⨯ Echterdingen ⨯ Filderstadt ⨯ Neuhausen, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Leinfelden

506 920x964 Px, 24.04.2023

Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil die DB einige von deren Gleisen mit nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil die DB einige von deren Gleisen mit nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4861 Stuttgart-Rohr ⨯ Echterdingen ⨯ Filderstadt ⨯ Neuhausen, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Leinfelden

293 828x1006 Px, 23.04.2023

Mont-Blanc-Express (SNCF), Zug der SNCF-Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet. Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express (SNCF), Zug der SNCF-Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

163 830x1060 Px, 23.04.2023

Mont-Blanc-Express (SNCF): Der Zug der Baureihe Z 600 neigte sich hier ziemlich nach rechts. Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express (SNCF): Der Zug der Baureihe Z 600 neigte sich hier ziemlich nach rechts. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

140 840x1072 Px, 23.04.2023

Mont-Blanc-Express: Zug der Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet. Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express: Zug der Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

118 748x1064 Px, 23.04.2023

Wagen der Baureihe Z 600 auf der SNCF-Bahnstrecke Saint-Gervais - Vallorcine. Datum: 01.01.1988
Wagen der Baureihe Z 600 auf der SNCF-Bahnstrecke Saint-Gervais - Vallorcine. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 600

155 912x1066 Px, 23.04.2023

Südtiroler Rittner Bahn mit einem Wagen aus der ersten Zeit der Bahn (Herbst 1985)
Südtiroler Rittner Bahn mit einem Wagen aus der ersten Zeit der Bahn (Herbst 1985)
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Galerien / Bahn und Landschaft

138 960x1078 Px, 20.04.2023

Rittner Bahn im Herbst 1985
Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

110 1100x1074 Px, 20.04.2023

Motorwagen 105 ( Alioth ) der Rittner Bahn im Herbst 1985
Motorwagen 105 ("Alioth") der Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Nesselsdorf 'Alioth'

109 900x1052 Px, 20.04.2023

Wer für die Erhaltung bzw. den Wiederaufbau von Überlandstraßenbahnen eintritt, der sollte die Rittner Bahn in Südtirol erwähnen...und an der Rittner Bahn vorführen, dass die Erhaltung einer Überlandstraßenbahn möglich ist und einen hohen Wert darstellt. Herbst 1985
Wer für die Erhaltung bzw. den Wiederaufbau von Überlandstraßenbahnen eintritt, der sollte die Rittner Bahn in Südtirol erwähnen...und an der Rittner Bahn vorführen, dass die Erhaltung einer Überlandstraßenbahn möglich ist und einen hohen Wert darstellt. Herbst 1985
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Galerien / Bahn und Landschaft

78 688x1004 Px, 20.04.2023

Die Rittner Bahn in Südtirol besaß im Herbst 1985 eine unvergleichliche Schönheit, sie war und ist ein Relikt aus besseren (Bahn)zeiten. Motorwagen 105 von 1910 scheint über der Erde zu schweben.
Die Rittner Bahn in Südtirol besaß im Herbst 1985 eine unvergleichliche Schönheit, sie war und ist ein Relikt aus besseren (Bahn)zeiten. Motorwagen 105 von 1910 scheint über der Erde zu schweben.
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Nesselsdorf 'Alioth'

155 528x872 Px, 19.04.2023

Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985
Schnellzug der Baureihe ALe 840 am Bozener Bahnhof, 29.10.1985
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

197 540x822 Px, 19.04.2023

Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt. Datum: 29.10.1985
Der Bahnhof Bozen war immer ein Erlebnis. Rechts neben dem Bahnsteig fand sich ein Schnellzug der Baureihe ALe 840. Die Loks daneben sind mir leider nicht bekannt. Datum: 29.10.1985
Frank Nowotny

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

231 1200x782 Px, 19.04.2023

Tramwaymuseum Graz, rechts ein Münchener Straßenbahnwagen (15.07.1986)
Tramwaymuseum Graz, rechts ein Münchener Straßenbahnwagen (15.07.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / LHW | G1.8 | Großraum-Tw München

156 1200x782 Px, 19.04.2023

Remise III: Der Grazer Straßenbahnbeiwagen 127 von 1944 (Uerdingen) war leider nur noch als Wrack vorhanden. Auch der Vierachser TW 3407 aus Wuppertal hatte schon bessere Zeiten erlebt (15.07.1986)
Remise III: Der Grazer Straßenbahnbeiwagen 127 von 1944 (Uerdingen) war leider nur noch als Wrack vorhanden. Auch der Vierachser TW 3407 aus Wuppertal hatte schon bessere Zeiten erlebt (15.07.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·

205 1200x782 Px, 19.04.2023

TW 3407 (Vierachser aus Wuppertal), TW 221 (Reihe 200 SGP) und Straßenbahnbeiwagen 127 waren bei der Grazer Straßenbahn auf dem Freigelände der Remise III abgestellt. TW 3407 war eine Übernahme von der Straßenbahn Wuppertal, er wurde aber später auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn nie eingesetzt. Beiwagen 127 wurde 1944 gebaut (Uerdingen) und muss schon sehr lange hier im Freien abgestellt gewesen sein. Datum: 15.07.1986
TW 3407 (Vierachser aus Wuppertal), TW 221 (Reihe 200 SGP) und Straßenbahnbeiwagen 127 waren bei der Grazer Straßenbahn auf dem Freigelände der Remise III abgestellt. TW 3407 war eine Übernahme von der Straßenbahn Wuppertal, er wurde aber später auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn nie eingesetzt. Beiwagen 127 wurde 1944 gebaut (Uerdingen) und muss schon sehr lange hier im Freien abgestellt gewesen sein. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Wuppertal ·WSW, bis 1987·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | M2d | GVB Serie 200, Österreich / Galerien / Bahn und Zeit

288 1200x782 Px, 16.04.2023

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